"Honda-Odyssey": สเปค รูป รีวิว
"Honda-Odyssey": สเปค รูป รีวิว
Anonim

"Honda-Odyssey" - รถมินิแวนขับเคลื่อนสี่ล้อ ผลิตโดย Honda บริษัทญี่ปุ่น รถคันนี้ปรากฏตัวในปี 2538 อันเป็นผลมาจากการที่ผู้ผลิตเข้าสู่ตลาดยานยนต์ระหว่างประเทศด้วยโมเดลคลาสล่องเรือสำหรับครอบครัว ความกังวลของฮอนด้าพยายามที่จะครอบครองตลาดเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ 8 ที่นั่งทั่วโลก และเขาประสบความสำเร็จในเรื่องนี้อย่างเต็มที่ - ความสำเร็จของรถมินิแวนญี่ปุ่นในตลาดอเมริกาเหนือและภายในประเทศญี่ปุ่นนั้นเกินความคาดหมายทั้งหมด หลายครั้งที่นางแบบได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัล "รถมินิแวนยอดเยี่ยม" และได้รับรางวัล

ฮอนด้าโอดิสซีย์
ฮอนด้าโอดิสซีย์

การเกิดขึ้นของรูปแบบใหม่

Honda Odyssey ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของ Honda Accord รุ่นยอดนิยม ซึ่งใช้เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และองค์ประกอบบางอย่างของระบบกันสะเทือนหน้า ทางเลือกนี้ประสบความสำเร็จเนื่องจากพารามิเตอร์ทำให้สามารถเข้าถึงมาตรฐานโดยรวมของรถยนต์อเมริกันได้ โมเดลนี้ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีในอเมริกา ต้องขอบคุณความเก่งกาจด้านวิศวกรรมของ Honda ที่ทำให้รถมินิแวนมีสไตล์คันเกียร์คอพวงมาลัย ทันสมัยในอเมริกาในขณะนั้น

หลังจากการอนุมัติของโมเดลในตลาดยานยนต์อเมริกา ระบบเกียร์ Honda Odyssey ได้รับการออกแบบใหม่ และรถได้รับการติดตั้งเฉพาะระบบเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น พร้อมกับการปรับปรุงการส่งกำลัง กลไกการบังคับเลี้ยวได้รับบูสเตอร์ไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งเพิ่มความไวของมันตามลำดับความสำคัญ ในขณะเดียวกัน จุดศูนย์ถ่วงของรถก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัด ระบบกันสะเทือนก็ใช้พลังงานมากขึ้น และโดยทั่วไปแล้ว โมเดลนี้อยู่ในตำแหน่งที่เป็นรถมินิแวนระดับครอบครัวแล้ว แต่มีลักษณะสปอร์ต

รีวิวฮอนด้าโอดิสซีย์
รีวิวฮอนด้าโอดิสซีย์

นางแบบ "Odyssey" วันนี้

ปัจจุบัน Honda Odyssey ที่รีวิวได้ยอดเยี่ยมมาก ผลิตในญี่ปุ่นและจีน แคนาดา และสหรัฐอเมริกา โดยพวงมาลัยขวาและซ้าย ขึ้นอยู่กับภูมิภาคที่ใช้งาน หากเราวิเคราะห์ความคิดเห็นของลูกค้าตลอดประวัติศาสตร์การผลิตรถยนต์ เปอร์เซ็นต์ของความคิดเห็นเชิงบวกและเชิงลบจะอยู่ที่ประมาณ 100:2

สำหรับตลาดญี่ปุ่น มินิแวนถูกผลิตจนถึงปี 2546 ภายใต้ชื่อ Honda Odyssey Prestige รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์สามลิตรพร้อมกระบอกสูบรูปตัววี ต่อมาก็มีการปรับเปลี่ยน Honda Odyssey Absolute รุ่นกึ่งสปอร์ต ซึ่งเริ่มมีความต้องการที่ไม่เคยมีมาก่อนในทันที

รุ่นแรก

ในตลาดรถยุโรป โอดิสซีย์ เจเนอเรชั่นแรก รู้จักกันในชื่อ Honda Shuttle รุ่นนี้ผลิตมาสี่ปีแล้วตั้งแต่ปี 1995จนถึงปี 2542 ในสหราชอาณาจักร แต่ไม่ต้องการเนื่องจากมีขนาดที่มากเกินไปสำหรับอังกฤษ ต่อมาโมเดลถูกแทนที่ด้วยการดัดแปลงของ Honda Stream ในตลาดอเมริกา Honda Odyssey ถูกขายในชื่อ Isuzu Oasis โมเดลนี้ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในฐานะรถแท็กซี่ในนิวยอร์ก

ข้อมูลจำเพาะของฮอนด้า โอดิสซี
ข้อมูลจำเพาะของฮอนด้า โอดิสซี

รุ่นที่สอง

ในปี 2542 โอดิสซีย์ได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างล้ำลึก และรถยนต์รุ่นแรกก็กลายเป็นอดีตไปแล้ว รถยนต์ของแบรนด์ Honda-Odyssey ของรุ่นที่สองมาถึงก่อนด้วยการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง เบาะนั่งแบบสามแถวที่สะดวกสบาย และประตูบานพับแบบกว้าง โรงไฟฟ้ามีให้เลือกสองรุ่น: มอเตอร์ SONC VTEC หรือ DONC VTEC อันแรกเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.3 ลิตร อันที่สองเป็นเครื่องยนต์ 3 ลิตร ที่วางใจได้และประหยัด

รถมินิแวนได้รับการอัพเกรดอีกครั้งในปี 2544 เมื่อรุ่น Absolute ปรากฏขึ้น ซึ่งเน้นที่ตลาดยุโรปในแง่ของคุณลักษณะหลัก รวมถึงการกวาดล้างจากพื้นดินที่เพิ่มขึ้นและความมั่นคงด้านข้างของช่วงล่างทั้งหมด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อใช้งาน บนถนนแคบๆ ของยุโรป ในสภาพการบรรทุกสัมภาระที่เพิ่มขึ้นของห้องโดยสารและท้ายรถ

ฮอนด้า โอดิสซี ภาพถ่าย
ฮอนด้า โอดิสซี ภาพถ่าย

รุ่นที่สาม

รุ่นที่สามของ Honda Odyssey รุ่น (ความคิดเห็นส่วนใหญ่เป็นบวก) ผลิตจากปี 2003 ถึง 2008 อันเป็นผลมาจากการปรับปรุงหลายอย่างทำให้รถได้รับความนิยมมากขึ้นโดยมียอดขายสูงกว่ารุ่นก่อนซึ่งถูกผลิตขึ้นก่อนหน้านี้. รถมินิแวนรุ่นปี 2003 เตี้ยลง โดยมีความสูง 1550 มม. ซึ่งอนุญาตให้จอดรถในที่จอดรถหลายชั้นได้ ซึ่งจำกัดการเข้ารถอย่างแม่นยำตามเกณฑ์ความสูง

เพื่อรักษาระดับความสบายในห้องโดยสาร ต้องลดพื้นลง ขณะที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ ที่ใช้ในการก่อสร้างตัวถังของรุ่น Honda Fit เทคนิคนี้พิสูจน์ตัวเองอย่างเต็มที่ แต่ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องทำโปรไฟล์ถังเชื้อเพลิงใหม่ การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อระบบกันสะเทือนซึ่งมีลักษณะที่กะทัดรัดมากขึ้น

การพัฒนารถยนต์

ความแปลกใหม่ในการจัดตกแต่งภายในของมินิแวนคือการเปลี่ยนแปลงของที่นั่งแถวที่สามซึ่งอยู่ใต้พื้นเนื่องจากปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้โดยการลดความสูงของร่างกายโครงร่างภายนอกของรุ่น Honda Odyssey ซึ่งรูปถ่ายที่นำเสนอในบทความได้ดูก้าวร้าวอย่างรวดเร็วรถได้รับสัญญาณที่ชัดเจนของความสปอร์ต และล้อขนาด 17 นิ้วก็ตอกย้ำความรวดเร็วของรถเท่านั้น เครื่องยนต์ DOHC สี่สูบไดนามิกสูง ปริมาตร 2.3 ลิตร ความจุ 185 แรงม้า มีส่วนทำให้ภาพลักษณ์สปอร์ตของรถรุ่นนี้ ส.

รถฮอนด้าโอดิสซี
รถฮอนด้าโอดิสซี

เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผัน CVT ดีไซน์อัตโนมัติ แต่ด้วยความสามารถในการเปลี่ยนโหมดด้วยตนเองโดยใช้คันโยกที่คอพวงมาลัย ระบบจำลองการทำงานของกระปุกเกียร์ 7 สปีด

ข้อมูลจำเพาะของ Honda-Odyssey ในปี 2003มีดังต่อไปนี้:

  • ยาว - 4830 mm;
  • กว้าง - 1958 mm;
  • สูง - 1550 มม.
  • ฐานล้อ - 2900 mm.

รุ่นที่สี่: มินิแวน "Odyssey-Absolute" ดัดแปลงกึ่งสปอร์ต

รุ่นนี้ได้อะไรมาบ้าง? การดัดแปลงใหม่ของรถยนต์ "Honda-Odyssey" ซึ่งเป็นรุ่น "Absolute" ได้รับการผลิตตั้งแต่ปี 2008 ตัวรถได้รับการปรับปรุงในเรื่องของภายนอกการออกแบบให้มีความทันสมัยมากขึ้น โรงไฟฟ้ายังคงเหมือนเดิม แต่ลักษณะของเครื่องยนต์เปลี่ยนไปในทิศทางของการเพิ่มกำลัง เครื่องยนต์ 2.4 ลิตรพัฒนา 186 แรงม้า กับ. ที่แรงบิด 4300 รอบต่อนาที ร่างกายได้รับการติดตั้งองค์ประกอบตามหลักอากาศพลศาสตร์ใหม่ ล้อก็ใหญ่ขึ้น ขนาดของมันก็สูงถึง 18 นิ้วแล้ว

เอกลักษณ์ของฮอนด้าโอดิสซี
เอกลักษณ์ของฮอนด้าโอดิสซี

ภายในรถ

การตกแต่งภายในของรถมีสไตล์ไร้ที่ติ แผงหน้าปัดเป็นแบบ 2 ชั้น มาตรวัดทั้งหมดติดตั้งไฟส่องสว่างแบบสามมิติ การควบคุมระบบการจัดภายในนั้นสมเหตุสมผลและมีเหตุผล ที่มือคือปุ่มสำหรับเปลี่ยนระบบควบคุมสภาพอากาศ อุปกรณ์นำทาง และระบบออดิโอควอด เบาะนั่งด้านหน้าหุ้มด้วยวัสดุดูดซับความชื้นและผลิตตามหลักสรีรศาสตร์ล่าสุด ตัวเลือกการปรับเบาะนั่งและพนักพิงได้รับการปรับปรุงให้มีความสบายยิ่งขึ้น คอพวงมาลัยสามารถปรับได้สองทิศทาง - ความสูงและความเอียงที่สัมพันธ์กับเส้นแนวนอนของพื้น

ห้องโดยสารของ Honda Odyssey เจนเนอเรชั่นที่สี่ รองรับได้เจ็ดคน ไม่นับคนขับ เบาะนั่งแบบนี้ในลักษณะที่มองเห็นพื้นที่โดยรอบขณะรถเคลื่อนที่ได้อย่างชัดเจนจากทุกที่ในห้องโดยสาร การตรวจทานสะดวกด้วยกระจกบานกว้างทั้งด้านข้างและกระจกบังลม เครื่องนี้มาพร้อมกับตัวเลือกมากมายที่จะช่วยคนขับในสภาพถนนที่ยากลำบาก เช่น การขับรถในการจราจรหนาแน่นบนทางหลวงที่มีหลายช่องจราจร เมื่อจอดรถหรือเข้าทางแยกที่ไม่ได้รับการควบคุม

รถฮอนด้าโอดิสซี
รถฮอนด้าโอดิสซี

สเปก Honda Odyssey รุ่นล่าสุด

ในปี 2013 รถยนต์รุ่นที่ 5 ถูกนำเสนอที่งาน Tokyo Motor Show ซึ่งสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่ได้รับการปรับปรุง พร้อมด้วยเครื่องยนต์เบนซินใหม่ที่เป็นพื้นฐาน การออกแบบของรถเปลี่ยนไปในทิศทางของอนาคตอันล้ำสมัยอย่างเห็นได้ชัดในปัจจุบันมีกระจังหน้าหม้อน้ำที่ทันสมัยเป็นพิเศษด้านหน้าของรถเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง ประตูด้านหลังเป็นแบบเลื่อน ซึ่งถูกกำหนดโดยสภาพที่ตึงเครียดของที่จอดรถในเมือง รถมินิแวนมี "โตขึ้น" อย่างเห็นได้ชัดความสูงของรถเพิ่มขึ้นเป็น 1685 มม. นั่นคือ 135 มม. ซึ่งเป็นส่วนเสริมที่ค่อนข้างสำคัญระดับความสะดวกสบายในพื้นที่ห้องโดยสารเพิ่มขึ้น Honda Odyssey ซึ่งภาพถ่ายพูดถึงความสมบูรณ์แบบของการออกแบบยานยนต์สมัยใหม่ ยังคงได้รับการพิจารณาให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก

โอดิสซีย์กับฟอร์มูล่า 1

โรงไฟฟ้าของรุ่นใหม่เป็นเครื่องยนต์ DOHC i-VTEC แบบหัวฉีด ความจุกระบอกสูบ 2.4 ลิตร กำลังพัฒนาสูงถึง 185 แรงม้า กับ. การส่งสัญญาณเป็นตัวแปรที่ไม่เป็นทางเลือกซึ่งประกอบด้วยเฟืองเสมือนตามเงื่อนไขเจ็ดชุดเปลี่ยนด้วยมือโดยใช้กลีบบนคอพวงมาลัย เทคโนโลยีนี้ยืมมาจากรถแข่ง Formula 1 ในเวอร์ชันที่เรียบง่าย

ระบบที่นั่งในห้องโดยสารเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนที่นั่งเพื่อรองรับผู้โดยสารเจ็ดหรือแปดคน ขึ้นอยู่กับระยะเวลาของการเดินทางและน้ำหนักบรรทุกรวมของรถ Honda Odyssey เจนเนอเรชั่นล่าสุดได้เริ่มต้นขึ้นแล้วในญี่ปุ่นและหลายประเทศในเอเชียในราคาตั้งแต่ 25,300 ถึง 26,500 ดอลลาร์ (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) เครื่องใหม่ยังไม่ได้จัดส่งไปยังสหรัฐอเมริกา

ดังนั้น ในบทความของเรา ภาพรวมของรถที่คุณสนใจและคำอธิบายทั้งหมดมีให้ในบทความของเรา "Honda-Odyssey" รุ่นล่าสุดคือการรับรู้ถึงความสำเร็จของความกังวลของญี่ปุ่น Honda

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ATV "Polaris" - ความน่าเชื่อถือและคุณภาพ

รถ Trekol all-terrain: ภาพถ่าย ข้อมูลจำเพาะ ราคา และบทวิจารณ์

Toyota Funcargo ผู้ช่วยผู้บริหารธุรกิจชาวรัสเซียที่ไร้ปัญหา

ครอสโอเวอร์ "โอเปิ้ล มอกก้า" การกวาดล้างที่ไม่เป็นไปตามความคาดหวัง

Opel Astra Turbo - รถแฮทช์แบคสำหรับเยาวชนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมพร้อมรูปลักษณ์สปอร์ต

Opel Astra Coupe - รถสปอร์ตสำหรับผู้ที่ไม่ได้เข้าร่วมมอเตอร์สปอร์ต

Toyota "Echo" - รถเก๋งญี่ปุ่นขนาดกะทัดรัดจากอเมริกา สำหรับคนไม่ชอบซ่อม

Suzuki Wagon R รถซิตี้คาร์สัญชาติญี่ปุ่นที่ประหยัดสุดๆ สำหรับชาวยุโรปตัวอ้วน

Volkswagen Tuareg - ความคิดเห็นเจียมเนื้อเจียมตัว

Mercedes GL - SUV ขนาดใหญ่และเร็ว

Mercedes ML 350. ประวัติการสร้างสรรค์

Mercedes Benz BIOME - แนวคิดของการผลิตอัตชีวประวัติที่ใช้เทคโนโลยีดัดแปลงพันธุกรรม

2013 Mercedes E-Class – ความสะดวกสบายแบบสปอร์ตและระบบอัตโนมัติระดับกลาง

Mercedes Benz SLR McLaren - ความเร็ว ความปลอดภัย และความสวยงาม

Mercedes Benz SL 55 AMG – ขอบที่น่าเชื่อถือของความเป็นไปได้