ยางฤดูหนาว (ยาง) "Gislaved Nord Frost 100": ความคิดเห็นของเจ้าของ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

แม้แต่นักขับมือใหม่ก็ยังรู้ว่าการเลือกยางคุณภาพสูงสุดและเชื่อถือได้นั้นสำคัญเพียงใด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศหนาว เมื่อเฉพาะความเสถียรของทิศทางของรถบนท้องถนนเท่านั้นที่รับประกันชีวิตและสุขภาพของผู้ขับขี่และผู้โดยสารของรถ ยาง Gislaved Nord Frost 100 เป็นที่นิยมโดยเฉพาะในหมู่ผู้ขับขี่ในประเทศ: ความคิดเห็นของเจ้าของรถเป็นเครื่องยืนยันถึงคุณภาพและสมรรถนะอันยอดเยี่ยมของยางเหล่านี้

เราจะเตือนคุณทันทีว่ายางนี้เป็นของพันธุ์ไม้ที่มีกระดุม และนี่ค่อนข้างสมเหตุสมผล แม้จะเป็นที่นิยมของ Velcro ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ซึ่งมักจะขับเส้นทางระหว่างเมืองอย่างไม่แนะนำให้ติดตั้ง และทัศนคตินี้สามารถอธิบายได้ง่ายมาก มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับความจริงที่ว่ายางฤดูหนาว Gislaved Nord Frost 100 ที่มีหมุดซึ่งบทวิจารณ์ที่ให้ไว้ในบทความนี้ยังคงรักษาการจัดการที่สามารถคาดเดาได้เสมอ คุณสมบัติของเวลโครนั้นขึ้นอยู่กับอุณหภูมิแวดล้อม ความชื้นในอากาศ การมี/ไม่มีน้ำแข็งบนพื้นผิวถนนเป็นอย่างมาก

ประสิทธิภาพ

สำหรับยางเหล่านี้มีดังนี้:

• ขนาดมาตรฐาน - ตั้งแต่ 13 ถึง 19 นิ้ว นั่นคือเจ้าของรถยนต์นั่งและผู้ที่ชื่นชอบรถครอสโอเวอร์จะไม่ถูกทิ้งไว้โดยไม่ต้องซื้อ
• ความกว้างที่เลือกได้ยิ่งน่าประทับใจ - จาก 155 ถึง 265 มม.
• ชาวสวีเดนยังลองใช้ความสูงของโปรไฟล์ยางที่เป็นไปได้ - จาก 40 ถึง 80 มม.
• ความเร็วสูงสุดที่ยางนี้อนุญาตคือ 190 กม. / ชม.

เทรนด์ใหม่สำหรับผู้ผลิตยางรถยนต์

ในอดีตอันใกล้นี้ คณะกรรมาธิการสหภาพยุโรปได้ข้อสรุปที่น่าผิดหวังเกี่ยวกับผลกระทบร้ายแรงของยางดังกล่าวที่มีต่อพื้นผิวยางมะตอยรูปแบบใหม่ นั่นคือเหตุผลที่ข้อกำหนดสำหรับการผลิตยางล้อฤดูหนาวแบบมีปุ่มลัดจึงเข้มงวดขึ้นอย่างมาก สิ่งนี้นำไปสู่การเกิดขึ้นของยางชนิดใหม่ทั้งหมดจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงจำนวนมาก บริษัท Gislaved ซึ่งปัจจุบันเป็นของ บริษัท Continental AG ของเยอรมันไม่ได้กลายเป็นข้อยกเว้นโดยนำเสนอรายการผลิตภัณฑ์ใหม่มากมาย หนึ่งในยางคือ Gislaved Nord Frost 100 ความคิดเห็นของเจ้าของรถระบุว่ารุ่นใหม่นี้กลายเป็นรุ่นต่อจากรุ่นยอดนิยมของ Nord Frost 5 ที่ได้รับความนิยมในประเทศของเรา

ก่อนจะพูดถึงความคิดเห็นของเจ้าของเรื่องนี้ยาง มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะพูดคุยเกี่ยวกับความโดดเด่นโดยทั่วไปในบรรดาแอนะล็อกต่างๆ และมีความแตกต่างและมีมากมาย! ในท้ายที่สุด ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่นักกีฬาหลายคนใช้ยาง Gislaved Nord Frost 100 บทวิจารณ์ที่เรากำลังพิจารณาอยู่

นอกจากนี้ "ชาวสแกนดิเนเวีย" ยังอยู่ในอันดับต้นๆ ของการทดสอบที่จัดขึ้นทุกปีโดยผู้จัดพิมพ์ยานยนต์รายใหญ่ของโลกทุกราย สถานการณ์นี้เป็นเครื่องยืนยันโดยอ้อมถึงคุณภาพสูงสุดของผลิตภัณฑ์สวีเดน เป็นที่ยอมรับทั่วโลก ไม่น่าแปลกใจที่ผู้ขับขี่ในประเทศซื้อยางแบรนด์ Gislaved มากขึ้นทุกปี

แนวทางใหม่ในการพุ่งขึ้น

"สิ่งกีดขวาง" หลักที่เกิดขึ้นก่อนผู้ผลิตยางคือจำนวนปุ่มสตั๊ด ซึ่งกำหนดไว้ในระเบียบข้อบังคับใหม่อย่างเคร่งครัด จากการทดลองพบว่าไม่ควรมีรูปแบบเกิน 50 รูปแบบต่อตารางเมตร เป็นที่ชัดเจนว่าด้วยวิธีดั้งเดิม ย่อมเป็นไปไม่ได้อย่างแน่นอนที่จะรับประกันคุณภาพการยึดเกาะกับพื้นผิวที่เหมาะสม มันเป็นปัญหาร้ายแรง แต่บริษัทสวีเดนพยายามหาวิธีแก้ไขที่สง่างามอย่างยิ่ง นี่คือรุ่นใหม่ของเข็มซีดี TriStar มันถูกสร้างขึ้นโดยวิศวกรชาวฟินแลนด์ อย่างไรก็ตาม เดือยเหล่านี้ยังคงผลิตในฟินแลนด์มาจนถึงทุกวันนี้ ความสูงลำตัว - 11 มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง - 8.

เมื่อเร็ว ๆ นี้มีข้อมูลว่าปัญหาของพวกเขาสามารถโอนไปยังประเทศอื่นในสหภาพยุโรปได้ จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ ชาวสวีเดนมีแผนที่จะสร้างการผลิตส่วนประกอบเหล่านี้ในอาณาเขตประเทศของเรา แต่จนถึงตอนนี้ โครงการนี้ถูกระงับ ยังคงมีความหวังสำหรับการช่วยชีวิตเนื่องจากในกรณีนี้มีโอกาสที่ค่าใช้จ่ายของ "สแกนดิเนเวีย" จะลดลงอย่างเห็นได้ชัด Spikes เสร็จสิ้นด้วยยางฤดูหนาว Gislaved Nord Frost 100: ความคิดเห็นของเจ้าของพิสูจน์ว่าผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีความน่าเชื่อถือมาก ซึ่งแตกต่างจากยางแบบมีปุ่มสตั๊ดราคาถูก ซึ่งยังคง "หัวล้าน" โดยสิ้นเชิงหลังจากจบฤดูกาล ยางของสวีเดนสามารถเก็บสตั๊ดไว้ได้อย่างน้อย 75% แม้หลังจากผ่านไปสองปี และอยู่ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

เพื่อให้เหล็กแหลมที่น่าประทับใจดังกล่าวได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาในความหนาของยาง ผู้สร้างได้วางจานในรูปดาวสามแฉกที่ฐาน อันที่จริง เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นในชื่อของการพัฒนาใหม่ แต่ประเด็นนี้ไม่ได้อยู่ที่เงื่อนไข แต่อยู่ที่พฤติกรรมจริงของเดือยในสนาม

ไฮไลท์ซีดี TriStar

เนื่องจากแผ่นซีดี TriStar ที่มีมวลค่อนข้างใหญ่และรูปทรงพิเศษ มันจึงยึดเข้ากับความหนาของยางได้อย่างแน่นหนา ควรสังเกตว่าน้ำหนักของเดือยอาจมากกว่ามาก แต่ในการผลิตจะใช้โลหะผสมอลูมิเนียมพิเศษ นอกจากนี้ มวลที่ลดลงมีผลดีอย่างมากต่อความต้านทานการหมุน ด้วยเหตุนี้ รถยนต์แม้บนยางสำหรับฤดูหนาว ก็ยังมีประสิทธิภาพในการขับขี่สูงสุด กินน้ำมันน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด

ยาง studded เหล่านี้ดีสำหรับอะไร? ผู้ขับขี่ในประเทศเกือบทั้งหมดที่มีความสุขอย่างน่าสงสัยในการขับขี่บนถนนของเราซึ่งอยู่ในสภาพที่น่าเสียดายอย่างยิ่งพูดด้วยความกตัญญูกตเวทีเกี่ยวกับ Gislaved เนื่องจากเป็นยางที่มีรูพรุนเพียงตัวเดียวในฤดูหนาวระดับเสียงต่ำในห้องโดยสาร กรณีที่ต้องเดินทางไกลในแต่ละวัน สถานการณ์นี้สำคัญมาก

แต่ไม่ใช่แค่เดือยแหลมเท่านั้นที่ทำให้ยาง Gislaved Nord Frost 100 แตกต่างออกไป! ความคิดเห็นของเจ้าของพิสูจน์ว่าผู้ผลิตได้ใช้ความพยายามอย่างมากในการพัฒนาดอกยางที่ดีที่สุดสำหรับสภาพฤดูหนาว ต้องบอกว่าชาวสวีเดนประสบความสำเร็จอย่างมากในเรื่องนี้!

ลักษณะดอกยาง

คุณลักษณะที่โดดเด่นคือการเพิ่มประสิทธิภาพของขนาดและรูปร่างของบล็อกดอกยาง ความจริงก็คือยาง Gislaved Nord Frost 100 (ความคิดเห็นของเจ้าของพูดเหมือนกัน) ยังคงทนต่อการลื่นบนพื้นผิวที่เป็นน้ำแข็งทุกประเภท เพื่อให้บรรลุผลนี้ นักพัฒนาซอฟต์แวร์ได้สร้างโปรแกรมคอมพิวเตอร์พิเศษขึ้น โดยใช้รูปตัววีคลาสสิกของร่องดอกยางได้รับการแก้ไขอย่างรุนแรง

เพิ่มขนาดของบล็อคดอกยางทั้งหมดอย่างมีนัยสำคัญ แน่นอนว่าต้องลดจำนวนลง ผิดปกติพอสมควร แต่จำนวนขอบทั้งหมดที่ยาง "เกาะ" กับน้ำแข็งเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทุกอย่างอธิบายได้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่านักพัฒนาซอฟต์แวร์ชาวสวีเดนให้บล็อกดอกยางมีรูปร่างที่ซับซ้อนและมีหลายแง่มุม โปรดทราบว่าผู้เชี่ยวชาญสามารถควบคุมทิศทางได้หลายทิศทาง ซึ่งเพิ่มการยึดเกาะของยางบนพื้นผิวถนนทุกประเภท โดยไม่คำนึงถึงระดับของน้ำแข็ง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตัวแทนของสิ่งพิมพ์ยานยนต์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกมากมายได้รับการทดสอบแม้กระทั่งในพื้นผิวของลานสเก็ตพิเศษ ซึ่งน้ำแข็งบริสุทธิ์ทำหน้าที่เป็น "ผิวถนน" แม้ในสภาวะสุดขั้ว ยาง Gislaved ก็ยังแสดงประสิทธิภาพที่ดีที่สุด แน่นอนว่าในการขับรถ คนขับก็ยังต้องระมัดระวังอย่างมาก แต่จำนวนการลื่นไถลไม่เกินนั้นเมื่อขับบนถนนหิมะปกติ!

ความหมายของแผ่นกลางตรง

ร่องดอกยางตรงบริเวณตรงกลางดอกยางมีบทบาทสำคัญเช่นกัน ภาคกลางประกอบด้วยบล็อกขนาดใหญ่ก้อนเดียว องค์ประกอบของมันเชื่อมต่อกันด้วยจัมเปอร์ที่แข็งเนื่องจากยางมีความมั่นคงในทิศทางที่เหมาะสมล้อจะตอบสนองต่อการหมุนพวงมาลัยทันที นอกจากนี้ มุมหลายมุมและขอบยาวยังช่วยเพิ่มการยึดเกาะของริมฝีปากเพื่อการยึดเกาะที่ดียิ่งขึ้น

ไม้ระแนงตรงกลางและด้านข้างมีรูปแบบที่ค่อนข้างซับซ้อน ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยใช้ซอฟต์แวร์พิเศษ หน้าที่ของพวกเขามีความสำคัญและหลากหลายมาก สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการทำงานของกาลักน้ำด้านข้างซึ่งสร้างขอบกริปเพิ่มเติม สิ่งนี้ทำให้ยางฤดูหนาว "Gislaved Nord Frost 100" แตกต่าง ความคิดเห็นของเจ้าของยืนยันทั้งหมดข้างต้น อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้เสริมว่ายางชนิดนี้สามารถเปรียบเทียบได้ดีกับยางหลายๆ ชนิด ซึ่งผู้ผลิตไม่ได้ให้ความสนใจกับ “มโนสาเร่” ดังกล่าว

เมื่อขับรถบนถนนเปียกที่ปกคลุมด้วยชั้นของหิมะละลายและสารทำปฏิกิริยา เช่น การกำหนดค่าดอกยางด้วยประสบความสำเร็จในการเล่นบทบาทของ "ที่ปัดน้ำฝน" บนกระจกหน้ารถ ความชื้นส่วนเกินจะถูกลบออกผ่านทางช่องระบายน้ำ "ปัดทิ้ง" จากพื้นผิวทั่วไปของดอกยาง ส่งผลให้รถมีความทนทานต่อการเคลื่อนตัวของน้ำมากขึ้น ดังนั้นยางฤดูหนาว Gislaved Nord Frost 100 ซึ่งบทวิจารณ์ที่เรากำลังพิจารณาอยู่นั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในสภาพที่ยากลำบากและเฉพาะของเลนกลาง เรากำลังพูดถึงช่วงเปลี่ยนผ่าน เมื่อถนนเป็นส่วนผสมของทราย น้ำ และน้ำยาในตอนกลางวัน และในตอนกลางคืน ทุกอย่างจะกลายเป็นน้ำแข็งที่ลื่นมาก

ผู้ขับขี่ทราบว่าเฉพาะยางแบบมีปุ่มลัดคุณภาพสูงในสภาพดังกล่าวเท่านั้นที่จะช่วยคุณให้พ้นจากปัญหาใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในต้นฤดูใบไม้ผลิ บนเส้นทางภายในประเทศหลายแห่ง พื้นผิวถนน "ถูกแทนที่" ด้วยส่วนผสมของน้ำยา น้ำแข็ง และน้ำอย่างหนาแน่น หากคุณเข้าสู่ถนนโดยไม่ได้ดูแลยางรถปกติ คุณจะพบว่าตัวเองอยู่ในคูน้ำหรือแม้กระทั่งในเลนที่สวนมาอย่างรวดเร็ว

ท่อรูปตัว S ที่บริเวณไหล่ดอกยาง

ส่วนไหล่แต่ละท่อนหุ้มด้วยแผ่นหยัก นี่เป็นอีกหนึ่งคุณสมบัติที่สำคัญของ Gislaved Nord Frost 100 บทวิจารณ์ระบุว่า เช่นเดียวกับแผ่นป้ายตรง ช่วยรักษาเสถียรภาพของทิศทางของรถแม้ในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด ผลกระทบนี้เกิดจากการที่เส้นบิดและโค้งจะสร้างขอบเพิ่มเติมจำนวนมากโดยอัตโนมัติเพื่อใช้งานบนถนน ซึ่งมีผลดีต่อความปลอดภัยของการเดินทางในฤดูหนาว

แต่ไม่ใช่แค่พฤติกรรมของยางบนน้ำแข็งและหิมะที่อัดแน่นเท่านั้น มีจำหน่ายแผ่นโลหะรูปตัว S มีผลอย่างมากต่อการควบคุมรถเมื่ออยู่บนทางเท้า สิ่งนี้คือบล็อกโค้งซึ่งภายใต้สภาวะปกติอยู่ห่างจากกันเมื่อเคลื่อนที่ดูเหมือนจะถูกบดขยี้ใกล้เข้ามาอันเป็นผลมาจากการที่พื้นผิวของโปรเจ็กเตอร์แข็งและแข็งเป็นก้อนใหญ่ ด้วยเหตุนี้ รถจึงตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการเคลื่อนที่ของพวงมาลัย ด้วยเหตุผลนี้ ยาง Gislaved Nord Frost 100 จึงเป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่นักขับในฤดูหนาว ความคิดเห็นบอกว่ารถที่ติดตั้งนั้นทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบแม้บนพื้นผิวที่เป็นน้ำแข็ง ไม่มีการลดลงอย่างมีนัยสำคัญในการจัดการ

ระบบระบายน้ำเอนกประสงค์

ระบบระบายน้ำเป็นอีกหนึ่งความแปลกใหม่ของยางรุ่นนี้ อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Gislaved Nord Frost 100 XL ในแง่นี้? ผลตอบรับจากผู้ขับขี่มืออาชีพระบุว่าการระบายน้ำช่วยให้เราแนะนำยางชนิดนี้สำหรับการใช้งานในสภาวะที่รุนแรงที่สุดได้ ประเด็นก็คือเนื่องจากรูปแบบที่ประสบความสำเร็จในช่องไหล่ของยางจึงมีช่องเจาะรูปกากบาทแบบพิเศษซึ่งสามารถเก็บหิมะได้เป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการปรับเปลี่ยน Gislaved Nord Frost 100 (รัสเซีย) ความคิดเห็นพิสูจน์ว่าในสภาพของเรา ยางรุ่นนี้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับยางฤดูหนาว ให้ทั้งการขับขี่ที่สะดวกสบายและปลอดภัยสูงในทุกการเดินทาง นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่โดยธรรมชาติของกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางประจำวันในระยะทางไกล ความพร้อมใช้งานของคุณภาพยางสำหรับพวกเขาเป็นเรื่องของชีวิตและความตาย

เนื่องจากการตัดลึกที่มีพื้นผิวขนาดใหญ่ ตัวเครื่องสามารถยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นใจแม้บนพื้นผิวที่มีหิมะตก รูปร่างพิเศษของช่องช่วยขจัดโจ๊กหิมะออกจากพื้นผิวดอกยางอย่างรวดเร็ว และเป็นที่ทราบกันดีว่าเอื้อต่อการล่องลอยและเล่นน้ำ ผู้ขับขี่บางคนกล่าวว่าคุณลักษณะที่คล้ายคลึงกันซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของยางฤดูหนาว Gislaved Nord Frost 100 (เราวิเคราะห์บทวิจารณ์เกี่ยวกับยางนี้) ช่วยชีวิตพวกเขาเมื่อขับรถใหม่หรือขับไปยังเมืองอื่น พวกเขาสังเกตว่าในไซต์ที่มีการจราจรหนาแน่น รถมักจะ "ทะยาน" ด้วยส่วนผสมของน้ำยาและโจ๊กหิมะ แต่พวกเขาไม่มีเวลาแม้แต่จะกลัวเมื่อทุกอย่างกลับสู่ปกติ ผู้คนต่างมั่นใจว่ามีเพียงยางคุณภาพสูงและความปลอดภัยของฤดูหนาวนี้เท่านั้นที่ช่วยพวกเขาจากการถูกโยนลงไปในเลนที่กำลังจะมาถึง

ป้องกันน้ำ

นอกจากนี้ ความคิดเห็นของยาง Gislaved Nord Frost 100 ยังยืนยันถึงการต้านทานการเคลื่อนตัวของน้ำและแนวราบที่ประกาศโดยผู้ผลิต ยางเหล่านี้เกิดจากโครงสร้างที่รอบคอบของรูปแบบดอกยางรูปตัววี เมื่อขับรถ ขอบของแผ่นยางถูกจัดตำแหน่งไว้เพื่อให้สัมผัสกับพื้นผิวถนนอย่างแน่นหนาที่สุด เมื่อหิมะเข้าสู่ส่วนกลางของดอกยาง หิมะจะถูกบีบออกทางช่องระบายน้ำด้านข้างเหมือนแปะจากท่อ จากนั้นมวลก็ถูกโยนลงบนถนนอย่างแท้จริง

คุณสมบัติที่สำคัญที่สุด

คนขับเกือบทั้งหมดสังเกตว่าความหลากหลายนี้ยางฤดูหนาวนั้น "เงียบ" มาก เนื่องจากการผลิตใช้วัสดุและเทคโนโลยีพิเศษที่ช่วยกระจายเสียง ภายในรถสบายและเงียบมาก และนี่เป็นสิ่งสำคัญหากคุณต้องเดินทางมากกว่าหนึ่งร้อยกิโลเมตรในหนึ่งวัน นอกจากนี้ ยางสวีเดนของ Gislaved ยังมีคุณสมบัติอื่นๆ:

• รีวิวยาง Gislaved Nord Frost 100 ยืนยันว่ายางรักษาเสถียรภาพของทิศทางที่สมบูรณ์แบบแม้ในสภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวยมากที่สุด ผู้ผลิตบรรลุผลนี้เนื่องจากรูปแบบดอกยางรูปตัววีพิเศษที่กล่าวถึงข้างต้น
• ยาง Gislaved Nord Frost 100 ซึ่งแตกต่างจากยางฤดูหนาวแบบมีหมุดหลายแบบ (ความคิดเห็นก็เหมือนกัน) ทำให้รถลอยตัวได้ดีเยี่ยมในสภาพหิมะที่บริสุทธิ์ ผู้ขับขี่หลายคนเป็นพยานว่าเมื่อใช้ยางเหล่านี้เพียงอย่างเดียว พวกเขาจะไม่ประสบปัญหาใดๆ อีกต่อไปเมื่อออกจากลานหิมะในตอนเช้า รถวิ่งได้อย่างราบรื่นและดี มีให้โดยท่อยางขนาดค่อนข้างใหญ่
• แม้ในกรณีของยาง "ในประเทศ" "Gislaved Nord Frost 100" (ผู้ผลิต - รัสเซีย) คำวิจารณ์บ่งบอกถึงความทนทานสูงของยาง ผู้ขับขี่อ้างว่าหนามแหลมสามารถทนต่อการทำงานสามฤดูกาลขึ้นไปได้อย่างง่ายดาย ในสถานการณ์เศรษฐกิจที่ยากลำบากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นี่เป็นข่าวดี
• ตามที่ผู้ผลิตสัญญาไว้ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทนั้นดีในการป้องกัน hydroplaning และ slashplaning ซึ่งเกิดขึ้นได้ด้วยความรอบคอบและการใช้ช่องทางระบายน้ำอย่างสมเหตุผล
• การมีอยู่ของช่องเจาะรูปกากบาทแบบพิเศษในระแนงไหล่ทำให้มั่นใจได้ว่าโปรเจ็กเตอร์จะจับหิมะไว้ได้อย่างวางใจ กรณีนี้รับประกันความเสถียรของทิศทางที่ดีเยี่ยมของรถบนถนนทุกประเภทที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ

สุดท้าย ยางเหล่านี้มีความโดดเด่นเนื่องจากมีระดับความปลอดภัยสูงสุด: ยางเหล่านี้มีขอบหลายพันเส้นบนพื้นผิวของโปรเจ็กเตอร์เพื่อให้มั่นใจในการยึดเกาะถนนทุกประเภท เพื่อให้แน่ใจว่าผลลัพธ์ดังกล่าว ชาวสวีเดนไม่เพียงอาศัยเทคนิคการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ล่าสุด แต่ยังทำการทดสอบภาคสนามเป็นจำนวนมาก ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงเดินทางเกินอาร์กติกเซอร์เคิล! นอกจากนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากได้เลือกแบรนด์ Gislaved Nord Frost 100 รุ่นในประเทศ (ผลิตในรัสเซีย) ความคิดเห็นระบุว่าในราคาที่ค่อนข้างเพียงพอ (และยางดังกล่าวมีราคาต่ำกว่ายางนำเข้าอย่างมาก) คุณภาพของยางดังกล่าวอยู่ในตลาดโลก และนี่คือข่าวดี!

พฤติกรรมยางฤดูหนาวบนยางมะตอย "ฤดูร้อน"

สภาพอากาศหรือเหตุผลอื่น ๆ ที่ต้องโทษ แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาไม่มีใครแปลกใจกับฤดูหนาวที่ "แห้ง" อย่างผิดปกติ ในระหว่างนั้น จนถึงสิ้นเดือนธันวาคม จะไม่มีหิมะตกบนถนน อย่างไรก็ตาม นี่เป็นฤดูหนาว เนื่องจากอุณหภูมิโดยรอบอาจลดลงต่ำกว่า -30 องศาเซลเซียส สถานการณ์ที่ขัดแย้งเกิดขึ้นเมื่อแอสฟัลต์แม้แห้ง แต่ก็ลื่นมากเนื่องจากการแช่แข็งของน้ำที่เป็นส่วนหนึ่งของมัน พวกเขาประพฤติตัวอย่างไรบนพื้นผิวถนนเช่นนี้ยางที่เรารีวิว?

เพียงพอแล้ว อย่างที่คนขับรถในประเทศเคยเห็น ในหมู่พวกเขามีแม้กระทั่งนักกีฬาและผู้ชื่นชอบการขับรถผาดโผนบนเส้นทางฤดูหนาว ปรากฎว่าความแตกต่างของความยาวของระยะเบรกในกรณีของการใช้ยางสวีเดนนั้นค่อนข้างจะเทียบได้กับการขับรถบนหิมะที่อัดแน่น ไม่เกิน 6-8% แต่เราทราบว่าระยะเบรกที่สั้นที่สุดสำหรับ "Gislaved" แบบมีปุ่มนั้นถูกบันทึกไว้ในกรณีที่เทอร์โมมิเตอร์ตกลงมาต่ำกว่า -15 องศาเซลเซียส

หมายเหตุสำคัญ

ผู้ขับขี่รถที่มีประสบการณ์เชื่อว่าที่อุณหภูมิตั้งแต่ -25 ถึง -30 องศาและยางมะตอยที่เกือบจะแห้ง ไม่ควรออกไปบนถนนจะดีกว่า เนื่องจากการคาดการณ์คุณสมบัติของแอสฟัลต์ในสภาพดังกล่าวไม่สมจริง ยาง Gislaved Nord Frost 100 มีพฤติกรรมอย่างไรในกรณีนี้? รีวิวระบุว่าที่ความเร็วภายใน 40 กม. / ชม. ระยะเบรกไม่เกิน 16-17 เมตร แต่ถ้าเกินตัวบ่งชี้จะเปลี่ยนไป ดังนั้น หากรถวิ่งด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. ขึ้นไป ระยะเบรกจะยาวถึง 30 เมตรขึ้นไป เราทราบทันทีว่าคู่แข่งทั้งหมดไม่มีผลงานที่ดีขึ้น เรามาทบทวนวิทยานิพนธ์ของผู้มีประสบการณ์ขับรถใหม่กันอีกครั้ง: เมื่ออยู่ที่ -30 หรือต่ำกว่า และแทบไม่มีหิมะตกบนทางเท้า ก็ไม่ควรไปที่สนามแข่ง ทุกอย่างจบลงได้แย่มากแม้ว่าคุณจะใช้ยางคุณภาพสูงจริงๆ

แล้วยาง Gislaved Nord Frost 100 คืออะไร? ความคิดเห็นระบุว่ายางเหล่านี้เป็นยางที่ยอดเยี่ยมสำหรับสภาพอากาศในฤดูหนาวในประเทศโดยมีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างต่อเนื่อง พวกเขาให้สูงความสะดวกสบายในการขับขี่ตลอดจนพฤติกรรมที่ปลอดภัยของรถในสนามแข่ง ผู้ขับขี่หลายคนยังทราบด้วยว่ายางเหล่านี้มีราคาที่เพียงพอ แม้จะเปรียบเทียบกับผู้ผลิตในประเทศ นอกจากนี้คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพจะทำให้ทั้งผู้ที่ "เงียบ" และผู้ที่ชื่นชอบการขับรถเร็วพอใจอย่างแน่นอน สิ่งนี้ยังบ่งบอกถึงลักษณะความเร็วของยางสวีเดน (สูงถึง 190 กม. / ชม.) แม้ว่าเราจะเตือนอีกครั้งว่าไม่คุ้มกับการขับรถบนถนนฤดูหนาวที่มีสัญญาณบอกสถานะเช่นนี้ เนื่องจากผลของความประมาทจะร้ายแรงมากอย่างแน่นอน

เราสามารถสรุปได้อย่างดีว่า Gislaved เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่ทุกคนที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบาย แต่ในขณะเดียวกัน อย่าลืมเกี่ยวกับการจัดการและความปลอดภัยบนท้องถนน ราคาที่ดีเป็นอีกหนึ่งข้อโต้แย้งในการซื้อ