มอเตอร์ไซค์บาจาจ: บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ รุ่นต่างๆ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รถจักรยานยนต์อาจเป็นพาหนะที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสอิสระ สัมผัสรสชาติของชีวิต แต่ก็มีประโยชน์ในสถานการณ์อื่นๆ มากมาย มีคนอ้างว่าตัวเองต้องนั่งรถมอเตอร์ไซค์เพราะมีคนขี่เป็นความหมายของชีวิต และบางคนก็ใช้มันเป็นเครื่องมือช่วยในชีวิตประจำวัน ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งรถจักรยานยนต์ไม่ใช่ความสุขราคาถูก อุปกรณ์คุณภาพสูงทุกชนิดมีราคาค่อนข้างแพง และมอเตอร์ไซค์จีนราคาไม่แพงจะทำลายคุณเร็วกว่าที่จะทำให้คุณเพลิดเพลินไปกับการเดินทางได้อย่างเต็มที่ สถานการณ์ได้รับการช่วยเหลือโดยแบรนด์อินเดียซึ่งเป็นเวลา 70 ปีที่ได้สร้างรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดในระดับกลางและประสบความสำเร็จอย่างมาก มาดูกันว่าใครคือบาจาจและมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดของพวกเขาคืออะไร

บาจาจ

แม้แต่คนที่เชี่ยวชาญเรื่องมอเตอร์ไซค์และคุ้นเคยกับตลาดม้าเหล็กโดยตรงก็จะรู้สึกงุนงงเมื่อเห็นแบรนด์ Bajaj ที่ไม่ธรรมดา แม้จะมีความแพร่หลายและความนิยมต่ำในรัสเซีย แต่ Bajaj เป็นหนึ่งในบริษัทที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการผลิตเครื่องใช้ในครัวเรือน เครื่องใช้ไฟฟ้า รถสี่ล้อ สามล้อ และแน่นอนว่าเป็นรถจักรยานยนต์ แบรนด์นี้ดังมากในประเทศกำลังพัฒนา รวมทั้งแอฟริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตลอดประวัติศาสตร์อันยาวนาน บริษัทได้ผลิตรถจักรยานยนต์ที่ใช้งานได้จริง ประหยัด และสะดวกสบาย ซึ่งสามารถแก้ปัญหาการเคลื่อนที่บนภูมิประเทศที่ขรุขระและภายในเมืองได้ รถจักรยานยนต์ Indian Bajaj ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีเฉพาะของวิศวกรชาวอินเดีย ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากแนวคิดของมืออาชีพจากความกังวลของ Kawasaki นอกจากนี้ ในเอเชีย ชื่อเหล่านี้เป็นตัวแทนของรถจักรยานยนต์ยี่ห้อเดียวกัน ซึ่งช่วยให้คุณมั่นใจในคุณภาพได้

บาจาจ บ็อกเซอร์ 150

นี่คือหนึ่งในรถจักรยานยนต์ที่สมดุลและสะดวกสบายที่สุดที่ผลิตโดยบริษัท รถจักรยานยนต์ Bajaj Boxer 150 เป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบของการสร้างยานพาหนะที่มีพลังพอสมควรในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่สมเหตุสมผล "สัตว์เดรัจฉาน" นี้เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นบนถนนในเมืองและการเดินทางในธรรมชาติ รถจักรยานยนต์ใช้เทคโนโลยี ExhausTEC ซึ่งขยายช่วงแรงบิดของรถจักรยานยนต์ที่รอบสูง กระปุกเกียร์ที่ปรับเทียบมาอย่างดีพร้อมกับเรโซเนเตอร์ ทำให้วิศวกรสามารถบรรลุประสิทธิภาพที่น่าประทับใจและประหยัดได้ นักออกแบบของ Bajaj ตัดสินใจที่จะไม่ประหยัดเงินและสร้างเทคโนโลยีระบบกันสะเทือนแบบสปริง-อิน-สปริงที่จดสิทธิบัตรไว้ในรถจักรยานยนต์ ต้องขอบคุณการออกแบบที่รอบคอบนี้ คุณจะไม่รู้สึกถึงการกระแทกแม้แต่นิดเดียว แม้แต่บนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ

นักมวยและสายตาดีมาก การออกแบบใช้รูปแบบคลาสสิกชวนให้นึกถึงสไตล์ย้อนยุคเล็กน้อย แต่การออกแบบไม่ได้เกี่ยวกับรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับการออกแบบที่เหมาะสม ซึ่งจะทำให้รถจักรยานยนต์สามารถบรรทุกสิ่งของได้มากกว่าที่เห็นในแวบแรก Boxer 150 เป็นตัวอย่างของความอ่อนน้อมถ่อมตนที่มีศักยภาพสูงอยู่เบื้องหลัง

รีวิว

เจ้าของ Boxer 150 ต่างชื่นชมคุณสมบัติทั้งหมดของรถจักรยานยนต์ขนาดกะทัดรัดและราคาประหยัด สิ่งสำคัญที่นักขี่ที่ขับขี่ด้วยความอัศจรรย์ของเทคโนโลยีนี้เป็นข้อสังเกตที่สำคัญคือความปลอดภัย ระยะฐานล้อ 1285 มม. ให้การเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายที่สุดแม้ในส่วนที่ยากที่สุดของถนน ซึ่งรถจักรยานยนต์อื่นๆ จะสูญเสียการทรงตัว ระบบดรัมเบรกควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ กลไกนี้ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อการเบรกที่ราบรื่นบนพื้นผิวทุกประเภท นอกจากนี้ บรรดาผู้ที่เขียนรีวิวรถจักรยานยนต์ Bajaj Boxer 150 ก็ยกย่องระดับความสบายที่วิศวกรจากอินเดียทำสำเร็จ

ล้างแค้นบาจาจ 220

ถ้าคุณคิดว่ามอเตอร์ไซค์ Bajaj ถูกสร้างมาเพื่อคนที่ชอบเที่ยวต่างจังหวัดเท่านั้นล่ะก็ คุณคิดผิดอย่างมหันต์ ชาวอินเดียให้ความสำคัญกับสไตล์มากพอๆ กับชาวอเมริกัน และชื่นชอบสไตล์นักบิดของครุยเซอร์คลาสสิกที่สร้างขึ้นในใจกลางอเมริกา วิศวกรของ Bajaj ได้ใช้ความพยายามอย่างมากในการสร้างการออกแบบที่สวยงามซึ่งรวมเอาจุดแข็งของรถจักรยานยนต์ Bajaj เข้ากับรูปทรงของนักชอปเปอร์ของแท้ คุณจะไม่เบื่อหน่ายกับการออกแบบภายนอกเพียงอย่างเดียว คุณต้องมีกำลังและความสะดวกสบาย และ Bajaj Avenger 220 ก็พร้อมสำหรับสิ่งนี้ บทบาทพิเศษในการผลิตจักรยานคันนี้เล่นโดยการพัฒนาของญี่ปุ่นและใส่ใจในรายละเอียด วิศวกรของ Bajaj สามารถบรรลุความสะดวกสบายที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับระดับงบประมาณ ตำแหน่งการขับขี่สะดวกสบาย ทุกการควบคุมได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียดและชัดเจนภายใต้การควบคุมที่เข้มงวด

หัวใจของสัตว์ร้ายตัวนี้คือเครื่องยนต์ 220cc สูบเดี่ยว ระบายความร้อนด้วยอากาศ/น้ำมัน จากรายละเอียดที่น่าสนใจ ควรสังเกตว่ามีหัวเทียนสามหัวในคราวเดียว เมื่อมองแวบแรก การตัดสินใจทางวิศวกรรมอาจดูแปลก แต่ในความเป็นจริง มันส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อกระบวนการเผาไหม้ของส่วนผสม ซึ่งจะสมบูรณ์และกระจายอย่างทั่วถึงมากขึ้น

รีวิว

Bajaj Avenger ถูกทดลองขับอย่างจริงจังทั้งบนถนนอินเดียและรัสเซีย บรรดาผู้ที่พยายามทดสอบจักรยานยนต์ในทางปฏิบัติมีความเห็นเป็นเอกฉันท์เชื่ออย่างเป็นเอกฉันท์ว่ามันจะเข้ากับสภาพแวดล้อมของเราได้อย่างสมบูรณ์แบบ ในรูปแบบของถนนที่ไม่ได้คุณภาพดีที่สุดและภูมิประเทศที่ขรุขระ การขับขี่ให้ความรู้สึกเหมือนขับรถชอปเปอร์อเมริกันคลาสสิก ช่วงล่างนุ่มและมั่นคงมาก เทียบไม่ได้กับจักรยานยนต์ราคาถูกรุ่นอื่นๆ นอกจากนี้ สัตว์ประหลาดตัวนี้ยังโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถืออันเป็นเอกลักษณ์ของญี่ปุ่น บทวิจารณ์ Bajaj Avenger 220 นั้นอิงจากการทดสอบที่ตรงไปตรงมาที่สุด ดังนั้นคำตัดสินว่านี่คือจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันจึงควรค่าแก่การฟัง

บาจาจพัลซาร์ NS200

ตอนนี้ก็ถึงเวลาที่จะพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่กระชับและคุ้นเคยมากขึ้นสำหรับคนรักมอเตอร์ไซค์แห่งศตวรรษใหม่ บาจาจโมเดลPulsar NS200 ซึ่งแตกต่างจากทั้งสองรุ่นที่อธิบายไว้ข้างต้น เป็นรูปแบบของรถสปอร์ตไบค์ดั้งเดิมของญี่ปุ่นที่ปลอมแปลงเป็นอุปกรณ์ราคาประหยัดของอินเดีย แน่นอนว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าชาวอินเดียนแดงได้นิสัยเสียบางอย่าง พวกเขาจัดการเพื่อสร้างโซลูชันที่ประสบความสำเร็จซึ่งครอบครองช่องในตลาดที่ว่างเปล่าก่อนหน้านี้ Pulsar เป็น "จุดกึ่งกลาง" ระหว่างรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นระดับพรีเมียมและงานฝีมือจีนราคาถูกที่ตรงไปตรงมาซึ่งมีราคาต่ำกว่า 100,000 รูเบิล รถจักรยานยนต์ติดตั้งเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลวสูบเดียวที่มีปริมาตร 200 ลูกบาศก์เมตร หัวกระบอกสูบมี 4 วาล์ว ใช้คาร์บูเรเตอร์เป็นระบบไฟฟ้า เทคโนโลยีแม้ว่าจะไม่ทันสมัยที่สุด แต่ก็มีความน่าเชื่อถือและเรียบง่าย แชสซีนั้นยังห่างไกลจากงบประมาณ แทนที่จะใช้เฟรมแบบท่อมาตรฐาน ใช้เส้นทแยงมุมที่มีน้ำหนัก สิ่งนี้ทำให้ผู้ชื่นชอบจักรยานยนต์ที่ดีต้องชอบใจ

รีวิว

มอเตอร์ไซค์ Bajaj 220 ได้รับการยกย่องอย่างมากจากทั้งมืออาชีพในสาขานี้และจากคนธรรมดาที่ตัดสินใจลองตัวเองเป็นคนขับมอเตอร์ไซค์เป็นครั้งแรก หน่วยนี้กระตุ้นความรู้สึกเช่นเดียวกับ sportbike ญี่ปุ่นราคาแพง มันเรียบร้อยสวยงามทรงพลังและถูกหลักสรีรศาสตร์ ความสมดุลของคุณสมบัติเหล่านี้ของเจ้าของจำนวนมากนั้นน่างงงวยเนื่องจากเป็นการยากที่จะเชื่อว่าอุปกรณ์คุณภาพสูงดังกล่าวถูกประกอบขึ้นในอินเดีย พวกเขายกย่องทุกรายละเอียดโดยไม่มีข้อยกเว้น เครื่องยนต์ทรงพลังที่ทำให้แซง Skoda ในเรื่องอัตราเร่งได้ง่าย ระบบเบรกคุณภาพสูงที่หยุดรถมอเตอร์ไซค์คันนี้ที่ไม่ใช่คนง่ายที่สุดโดยไม่มีปัญหาใดๆ จากจริงจังข้อบกพร่องมีความโดดเด่นยกเว้นการส่งสัญญาณที่สั้นเกินไป ใช่ มันแค่ 200cc แต่ถึงแม้จะเป็นสเปกเหล่านั้น เกียร์ที่ยาวขึ้นจะสร้างความแตกต่างอย่างมากให้กับจักรยานยนต์

บาจาจโดมินาร์ 400

และสุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด Bajaj Dominar 400 (บางครั้งเรียกว่า Kratos 400 ในรัสเซีย) แน่นอนว่า 400 ในชื่อคือการกระจัดของเครื่องยนต์ (ในความเป็นธรรมควรสังเกตว่าปริมาตรจริงคือ 373 ลูกบาศก์เมตร แต่ผู้ผลิตไม่ได้ซ่อนสิ่งนี้และในชื่อ 400 ดูกระชับกว่ามาก) นี่คือรถจักรยานยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่ม อัตราเร่งจากหยุดนิ่งเป็น 100 กม./ชม. เกิดขึ้นในเวลาเพียง 8 วินาที และความเร็วสูงสุด 148 กม./ชม. เครื่องยนต์ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี DTS-i ที่เป็นนวัตกรรม ซึ่งคิดค้นโดยชาวอินเดียเจ้าเล่ห์ที่ต้องการใช้ประโยชน์จากชายรูปงามคนนี้ให้ได้มากที่สุด เครื่องยนต์อันทรงพลังเสริมด้วยถังเชื้อเพลิงขนาด 13 ลิตรและกระปุกเกียร์ 6 สปีด คราวนี้นักออกแบบดูแลการออกแบบโซ่ซึ่งแข็งแกร่งขึ้นมาก Banja Dominar 400 ยังเป็นรถจักรยานยนต์ที่มีความเสถียรและมั่นคงที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ด้วยยางที่กว้างและระบบเบรก ABS (เทคโนโลยีนี้จะเปลี่ยนแปลง แม้กระทั่งการเบรกที่ไม่คาดคิดที่สุดให้กลายเป็นรถที่ควบคุมได้เต็มที่และมีเสถียรภาพ) ในด้านความสะดวกสบาย อุปกรณ์นี้ไม่ได้ด้อยกว่าผลิตภัณฑ์อื่นๆ จาก Bajaj ทุกรายละเอียดได้รับการตรวจสอบและพิจารณาถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด ไม่มีความหรูหราและสิ่งประดิษฐ์ที่ไม่จำเป็น ความเข้มงวดผสานเข้ากับความดุดันได้สำเร็จ และความสบายใจด้วยพละกำลัง

รีวิว

เหมือนผลิตภัณฑ์บาจาจอื่นๆ Dominar 400ทดสอบแล้วจากสาธารณชนและได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี อคติที่เห็นได้ชัดในกีฬาไม่ได้ทำให้มอเตอร์ไซค์กลายเป็นล้อเลียนที่น่าสมเพช แต่ในทางกลับกัน ทำให้เป็นที่ต้องการมากขึ้นทั้งในแวดวงอาชีพและในหมู่มือสมัครเล่นทั่วไป รุ่นนี้ได้รับการยกย่องในการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยกว่า ตรงกันข้ามกับรถจักรยานยนต์ที่ระบุไว้ข้างต้น ระบบกันสะเทือนให้ความสนใจเป็นอย่างมาก ซึ่งที่นี่ไม่ได้สร้างขึ้นโดยใช้สปริงสองตัวเท่านั้น แต่ยังติดตั้งแดมเปอร์ไฮดรอลิกด้วย