"Subaru Forester" (2007): ข้อกำหนดและคำวิจารณ์ของเจ้าของ

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

ในเดือนธันวาคม 2550 Subaru Forester รุ่นที่สามได้เปิดตัวในญี่ปุ่น รอบปฐมทัศน์โลกของครอสโอเวอร์จัดขึ้นที่เมืองดีทรอยต์เมื่อต้นปี 2551 ในปี 2010 โมเดลได้รับการออกแบบใหม่ ซึ่งรวมถึงการปรับเปลี่ยนการออกแบบและอุปกรณ์ทางเทคนิคบางส่วน ในรูปแบบนี้ Subaru Forester (2007) ขายจนถึงปี 2013 จนกระทั่งมีรุ่นใหม่ปรากฏขึ้น ทุกวันนี้ ครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นรุ่นที่สามมักพบเห็นได้ทั่วไปตามท้องถนน ยังคงขายดีในตลาดรอง วันนี้เราจะมาค้นหาว่ารถคันนี้มีอะไรน่าสนใจและทำอย่างไรจึงจะชนะใจคนดูในวงกว้าง

ภายนอก

"Subaru Forester" (2007) ดูเป็นผู้ชาย ซึ่งในช่วงเวลาของการสร้างโมเดลนั้นสอดคล้องกับแฟชั่นครอสโอเวอร์อย่างเต็มที่ เขาสูญเสียส่วนแบ่งของความโหดร้ายซึ่งทำให้คนรุ่นที่สองโดดเด่นซึ่งกระตุ้นความขุ่นเคืองของคนรักแบรนด์ อย่างไรก็ตาม มาตรการดังกล่าวมีความสมเหตุสมผลโดยสมบูรณ์ตามข้อกำหนดของตลาด อนุญาตให้เปิดสำหรับผู้หญิงและครอบครัวผู้ชม "Subaru Forester" (2007) ภาพถ่ายแสดงให้เห็นว่ารถมีความโดดเด่นด้วยสัดส่วนที่กลมกลืนกัน ส่วนหน้าที่สวยงาม และส่วนท้ายที่งดงาม ซี่โครงที่ด้านข้างของรถพร้อมกับซุ้มล้อที่ทำโปรไฟล์ เน้นย้ำถึงแนวโน้มในการขับขี่แบบไดนามิก

ขนาด

"Subaru Forester" (2007) มีขนาดดังต่อไปนี้: ความยาว - 4560 มม. ความกว้าง - 1780 มม. ความสูง - 1700 มม. ระยะฐานล้อของตัวเครื่องคือ 2615 มม. และระยะห่างจากพื้นเป็นของแข็ง 215 มม.

ภายใน

การตกแต่งภายในของฮีโร่ของเรามีรูปลักษณ์ที่ค่อนข้างเป็นกันเองและนักพรต: พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสามก้าน แผงหน้าปัดแบบออปโตโทรนิก คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่เรียบง่าย และคอนโซลกลางที่สะดวกสบายซึ่งมีวิทยุและโซนคู่ ระบบควบคุมสภาพอากาศตั้งอยู่ การตกแต่งภายในดูเรียบง่าย แต่สะดวกสบายและถูกหลักสรีรศาสตร์ มีทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย แผ่นปิดภายในส่วนใหญ่เป็นพลาสติกแข็งราคาไม่แพง แต่คุณภาพการประกอบของชิ้นส่วนภายในนั้นสูงมาก

ห้องโดยสาร "Subaru Forester" (2007) สามารถรองรับได้ห้าคน แต่สำหรับสี่คนยังคงสะดวกสบายมากขึ้น มีพื้นที่เพียงพอทั้งแถวหน้าและแถวหลัง ที่นั่งสะดวกสบายและให้ความสะดวกสบายในการเดินทางไกล เบาะคู่หน้าก็พร้อมปรับให้เข้ากับทุกสัดส่วน

ลำต้น

ช่องเก็บสัมภาระของครอสโอเวอร์มีค่อนข้างมากปริมาตรที่เหมาะสม - 450 ลิตร ซึ่งถือว่าปานกลางสำหรับกลุ่มนี้ เป็นการยืนยันอีกครั้งว่ารถเหมาะสำหรับคนในครอบครัว หากคุณพับเบาะหลัง ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระจะเพิ่มขึ้นเป็น 1,660 ลิตร ใต้พื้นยกของรถเป็นยางอะไหล่ขนาดเต็ม นี่เป็นสิ่งที่ดีมากเพราะรถสามารถพิชิตแสงและแม้กระทั่งรถออฟโรดขนาดกลาง และจะไม่สะดวกอย่างยิ่งที่จะกลับจากสถานที่ดังกล่าวบน "ท่าเรือ" ในกรณีที่รถเสีย

Subaru Forester (2007): ข้อมูลจำเพาะ

ในตลาดของเรา รถรุ่นนี้มีเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบสี่สูบ โดยวางกระบอกสูบในลักษณะตรงข้ามกับแนวนอน สองตัวนั้นสำลักโดยธรรมชาติและอีกสองตัวเป็นองคาพยพ

แรกคือ: เครื่องยนต์ 2 ลิตรความจุ 150 ลิตร. กับ. และแรงบิด 198 นิวตันเมตร เช่นเดียวกับหน่วย 2.5 ลิตร กำลัง 172 แรงม้า และโมเมนต์ 225 นิวตันเมตร

อย่างที่สอง เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 2 เครื่อง ให้กำลัง 230 แรงม้า กับ. และ 320 นิวตันเมตร หรือ 263 แรงม้า กับ. และ 347 Nm.

มีสามเกียร์สำหรับรุ่นที่สามของ Forester: คู่มือ 5 สปีดหรืออัตโนมัติ 4 หรือ 5 สปีด

ในรุ่นที่มี MKMM ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้รับการติดตั้งระบบล็อกเฟืองท้ายโดยใช้คัปปลิ้งแบบหนืด ภายใต้เงื่อนไขมาตรฐาน ช่วงเวลาจะถูกแบ่งระหว่างเพลาในอัตราส่วน 50:50 หากจำเป็น สามารถใส่แรงขับได้ถึง 80% บนเพลาที่ต้องการ

"คนป่า" ที่มีเกียร์อัตโนมัติติดตั้งคลัตช์หลายแผ่นซึ่งขึ้นอยู่กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ศักยภาพระหว่างเพลาหน้ากับหลังมี 60:40 ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบแอ็คทีฟซึ่งตอบสนองต่อสภาวะการขับขี่ที่เปลี่ยนไป สามารถกระจายแรงบิดระหว่างล้อก่อนเริ่มลื่นไถล

รถ Subaru Forester (2007) ใช้เวลา 6.5 ถึง 10.7 วินาทีเพื่อเร่งความเร็วเป็น 100 กม. / ชม. ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีมากสำหรับครอสโอเวอร์ ความเร็วสูงสุดที่รถสามารถพิชิตได้อีกครั้งขึ้นอยู่กับการส่งกำลังเครื่องยนต์ควบคู่คือ 185-228 กม. / ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในโหมดผสมอยู่ในช่วง 8, 1-10, 5.

2007 Subaru Forester สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่ยืมมาจาก Subaru Impreza ประกอบด้วยสตรัท MacPherson ที่ด้านหน้าและ multi-link ที่ด้านหลัง พวงมาลัยมีบูสเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งทำให้ควบคุมเครื่องจักรขนาดใหญ่ได้ง่ายขึ้นเล็กน้อย รถมีดิสก์เบรกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง มีการระบายอากาศที่ด้านหน้าและด้านหลังแบบเรียบ

การขับขี่

ขับในเมืองสบายมาก ด้วยการลงจอดที่สูง คุณจึงสัมผัสได้ถึงมิติของมัน และรูปร่างที่แปลกตาของกระจกทำให้ทัศนวิสัยดีเยี่ยมโดยมีจุดบอดจำนวนน้อยที่สุด เส้นกระจกสูงยังช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจน

รถคล่องตัวบนท้องถนนมาก รัศมีวงเลี้ยวแคบช่วยให้คุณจอดรถและเลี้ยวรถในที่แคบได้โดยไม่ต้องกังวลใจ Forester-3 ยังมีการจัดการที่ดี: โดยไม่จำเป็นม้วนเขาเข้าสู่โค้งที่คมชัดด้วยความเร็วที่เหมาะสม ในขณะเดียวกัน ระบบกันสะเทือนก็ไม่แข็งเกินไป โดยปกติแล้วจะ "กลืน" ข้อต่อยางมะตอยและกระแทกเล็กๆ เสียงตอบรับจากพวงมาลัยยังขาดอยู่เล็กน้อย โดยเฉพาะที่ความเร็วต่ำ เมื่อหมุนได้ค่อนข้างง่าย การเบรกยังเหลือสิ่งที่ต้องการอีกมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่ารถเป็นรถครอสโอเวอร์และเกี่ยวข้องกับการขับรถนอกถนนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการจราจรหนาแน่นในเมืองด้วย แต่คันเร่งกลับคมมาก ไม่คุ้นเคยกับรถจึงไม่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น

สำหรับรถครอสโอเวอร์ ตัวรถมีพฤติกรรมทางวิบากพอสมควร ขี่ลุยทราย โคลน และหิมะได้อย่างมั่นใจ ดังนั้นการเดินทางออกนอกเมืองจะนำมาซึ่งความประทับใจเชิงบวกเท่านั้น และด้วยห้องโดยสารที่สะดวกสบายและที่นั่งที่สะดวกสบายบน "ญี่ปุ่น" คุณสามารถเดินทางไกลได้อย่างปลอดภัย

Subaru Forester (2007): บทวิจารณ์ของเจ้าของ

ตามที่รีวิวแสดง โดยทั่วไปรถได้พิสูจน์ตัวเองได้ดี แต่ก็มีข้อเสียที่ไม่น่าพอใจเช่นกัน ในหมู่พวกเขามันคุ้มค่าที่จะเน้น:

- พลาสติกกันเสียงและเสียงดังไม่ดี

- ร่างกายถูกทาสีด้วยชั้นบาง ๆ (ยังคงมีรอยขีดข่วนจากกิ่ง)

- ตัวรถไม่แข็งอย่างที่ผู้ผลิตอ้าง (เมื่อล้อข้างหนึ่งชนกับขอบถนนเล็กๆ ท้ายรถก็ปิดไม่สนิท)

- เบรกอ่อน.

ต้นทุน

ในตลาดรอง Forester รุ่นที่สามมีราคาเฉลี่ย 500,000 ถึง 1 ล้านรูเบิล แล้วแต่สภาพรถและอุปกรณ์สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือแม้แต่รุ่นพื้นฐานของครอสโอเวอร์ยังมีถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง, ABS, ESP, ระบบปรับอากาศและครูซคอนโทรล, แพ็คเกจไฟฟ้า, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้, ระบบเสียง และล้อเหล็ก

สรุป

ดังนั้นเราจึงคุ้นเคยกับรถครอสโอเวอร์ญี่ปุ่นรุ่นที่สามและสามารถสรุปผลอย่างเป็นรูปธรรมได้ Forester รุ่นนี้มีลักษณะออฟโรดที่โหดน้อยกว่ารุ่นก่อน แต่ใน "จิตวิญญาณ" มันยังคงเหมือนเดิม ด้วยรูปลักษณ์ที่ดูดียิ่งขึ้น รถจึงเปิดออกสู่สายตาผู้หญิงและกลายเป็นเหมือนรถครอบครัว รถมีรูปลักษณ์ที่ดีขับได้ดีและสามารถบุก "เหมาะสม" ทางวิบากได้ สำหรับผู้ที่ต้องการซื้อรถยนต์อเนกประสงค์สำหรับทั้งครอบครัว Subaru Forester (2007) ค่อนข้างเหมาะสม เจ้าของรีวิวยืนยันว่ารถคู่ควร