Subaru I WRX STI ("Subaru VRH"): ข้อมูลจำเพาะ การปรับแต่ง บทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

Subaru BPX Impreza เป็นรถสปอร์ตที่เสนอให้กับผู้ซื้อที่มีศักยภาพในรูปแบบรถยนต์แฮทช์แบคและซีดาน ประวัติศาสตร์เริ่มต้นในช่วงต้นยุค 90 ตอนนั้นเองที่โมเดล Legacy ถูกแทนที่ด้วย Impreza และสองปีต่อมา รถจาก STI ก็ออกมา ความกังวลของซูบารุดึงความสนใจไปที่ซีดานสปอร์ตคันนี้ และในไม่ช้า WRX STI Impreza รุ่นแรกก็ปรากฏขึ้น

90s ฉบับ

Subaru BPX รุ่นแรกเป็นรถยนต์ขนาดเล็กกะทัดรัดที่นักพัฒนาได้แนะนำเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ระบบกันสะเทือนอันทรงพลังพร้อมเบรกและยางขนาดใหญ่ ฝากระโปรงหน้าตกแต่งด้วยช่องรับอากาศ และมีสปอยเลอร์ปรากฏบนฝากระโปรงหลัง และพวกเขายังทำการกวาดล้างเล็กน้อย - เพียง 15 เซนติเมตร แม้ว่าสำหรับประเทศญี่ปุ่นแล้ว นี่จะเป็นการกวาดล้างจากพื้นดินปกติ รัสเซียไม่เท่าไหร่

แม้แต่รถยนต์รุ่นแรกก็ยังมีประสิทธิภาพที่แข็งแกร่ง ยกตัวอย่างรุ่นปี 1994รีลีส หรือที่เรียกว่า WRX STI 2.0 WRX 4WD เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาด 2 ลิตรติดตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรงมีกำลังการผลิต 250 แรงม้า และรุ่นนี้ก็ขับเคลื่อนสี่ล้อ รถคันนี้ยังมีดิสก์เบรกระบายอากาศและไฟตัดหมอกเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ภายในห้องโดยสารเน้นเบาะนั่งแบบสปอร์ต ระบบปรับอากาศ และกระจกไฟฟ้า

รุ่นที่สองและสาม

สรุปสั้นๆ เกี่ยวกับ Subaru VRH ปี 2000-2007 เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ความแปลกใหม่นี้มีระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 2.2 เซนติเมตรและภายนอกที่ได้รับการดัดแปลงอย่างหนัก

ตั้งแต่ปี 2548 หน่วยกำลังทั้งหมดของรุ่นเริ่มติดตั้งระบบควบคุมจังหวะเวลาวาล์ว และมีซุ้มประตู สิ่งนี้ทำด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ระบบกันสะเทือนได้รับการปรับให้นิ่มลงเพื่อเพิ่มความสบาย

จากนั้นรุ่นที่สามก็ปรากฏตัวขึ้น ในปี 2552 ความกังวลได้ออกรุ่นพิเศษของรุ่น รถที่น่าสังเกตอีกรุ่นหนึ่งเรียกว่า A-line มันถูกปล่อยออกมาโดย FHI และ Subaru WRX STI hatchback ถูกนำมาเป็นฐาน คุณลักษณะสำคัญของรุ่นนี้คือ "อัตโนมัติ" 5 สปีดแบบสปอร์ตที่มาพร้อมกับการเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา

2010

รุ่นที่สามเริ่มผลิตในปี 2550 แต่ในปี 2010 มีการอัปเดตพิเศษ ประการแรก นักพัฒนาตัดสินใจที่จะขยายไลน์ร่างกาย ประการที่สอง ชื่อได้สูญเสียคำนำหน้า "Impreza" ตั้งแต่ปี 2010 ก็แค่ Subaru WRX STI

นี่ตัวรถมีดีไซน์สปอร์ตที่โดดเด่นมาก กระจังหน้าปลอมแบบดุดัน ไฟตัดหมอก ซุ้มล้อบวม ช่องลมเข้าขนาดใหญ่ สปอยเลอร์ - โดยทั่วไปแล้วภาพทั้งหมดกลับกลายเป็นว่ามีประสิทธิภาพมาก

ภายในห้องโดยสารเน้นที่มาตรวัดความเร็วรอบตรงกลางแดชบอร์ดและพวงมาลัยแบบสปอร์ต แป้นเหยียบยังเป็นของแท้ - ติดตั้งแผ่นอลูมิเนียมเจาะรู และเบาะนั่งแบบสปอร์ตมีพนักพิงด้านข้าง

ข้อกำหนด

หัวข้อนี้ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษ พูดถึง Subaru VRX ปี 2010 ใต้ฝากระโปรงรถเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 4 สูบ ปริมาตร 2.5 ลิตร ให้กำลัง 265 แรงม้า หน่วยนี้ทำงานควบคู่กับ "กลไก" 5 สปีดเท่านั้น

แต่ยังมีเวอร์ชั่นที่สองอีกด้วย และเป็นที่รู้จักกันในชื่อ WRX STI รุ่นนี้มีข้อกำหนดที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เครื่องยนต์มีปริมาตรเท่ากัน - 2.5 ลิตร แต่ต้องขอบคุณลูกสูบปลอมแปลงและก้านสูบของโปรไฟล์ดั้งเดิม ทำให้สามารถเพิ่มกำลังได้ถึง 300 แรงม้า การติดตั้งกังหันทรงพลังและระบบควบคุมเฟสที่เรียกว่าระบบควบคุมวาล์วแอกทีฟก็ช่วยในเรื่องนี้เช่นกัน

ควรสังเกตว่ารุ่นนี้มีเสาแมคเฟอร์สันอยู่ด้านหน้า ด้านหลัง - การออกแบบมัลติลิงค์ และเพื่อให้ได้ลักษณะแอโรไดนามิกที่ดีขึ้น จึงตัดสินใจลดระยะห่างเล็กน้อย (0.5 ซม.) แต่นวัตกรรมหลักคือตอนนี้ผู้ซื้อที่มีศักยภาพมีความเป็นไปได้ของรุ่นที่มี "อัตโนมัติ" 5 สปีด

WRX STI ปี 2011 ใหม่ราคาประมาณ $77,000 แต่ตอนนี้ รถมือสองสภาพดีสามารถซื้อได้ในราคา 1,300,000 รูเบิล Impreza WRX ถูกกว่า - ประมาณ 800,000 rubles

ใหม่ 2015

แต่ละรุ่น "Subaru VRH" ได้รับการวิจารณ์ในเชิงบวกเป็นส่วนใหญ่ บางทีนี่อาจเป็นแรงบันดาลใจให้ผู้นำกังวลเรื่องการผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่ต่อไป ในเดือนธันวาคม 2014 มีการนำเสนอรถยนต์รุ่นปรับปรุงสู่สายตาชาวโลก โดยจุดเด่นหลักคือสมรรถนะอันน่าทึ่ง

สมรรถนะของ Subaru BPX ใหม่นั้นน่าประทับใจมาก ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ 305 แรงม้า ปริมาตร 2.5 ลิตร รถคันนี้เร่งความเร็วเป็น "ร้อย" ในเวลาเพียง 5.3 วินาที และความเร็วสูงสุดคือ 254 กม./ชม. เครื่องยนต์นี้ทำงานควบคู่กับ "กลไก" 6 สปีด และบริโภคประมาณ 12.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในวงจรรวม ด้านหน้าเป็นดิสก์ 4 ลูกสูบ 13 นิ้วแบบระบายอากาศ ข้างหลังคนอื่น. มีลูกสูบสองตัวและมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 12.4 นิ้ว

สุขใจกับอุปกรณ์รถนะครับ ที่ฐานแล้วมีเบาะนั่งที่สะดวกสบายพร้อมส่วนรองรับด้านข้าง หน้าจอขนาด 4.3 นิ้วที่คอนโซลกลาง "ภูมิอากาศ" แบบ 2 โซน เบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้ และส่วนแทรกคาร์บอนไฟเบอร์ที่ตกแต่งอย่างสวยงาม มีบริการเบาะหนังและซันรูฟระบบไฟฟ้าโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

รถคันนี้ในรูปแบบที่หรูหราที่สุดจะมีราคาประมาณ $32,000

ความคิดเห็นของเจ้าของ

คนทันสมัยหลายคนซื้อ Subaru VRX เพื่อจุดประสงค์เฉพาะ การปรับ - นั่นคือสิ่งที่เรากำลังพูดถึง แน่นอนว่ารถคันนี้ดูทรงพลัง ไดนามิก และมีสไตล์อยู่แล้ว แต่บางคนมีความปรารถนาที่จะสร้างมันขึ้นมาใหม่ตามรสนิยมของพวกเขา เพื่อปรับปรุงมัน และหลายคนทำได้ดีมาก โดยพื้นฐานแล้ว พวกเขาติดตั้งชุดบอดี้แอโรไดนามิกใหม่ เลนส์อื่นๆ ลดระยะห่างและวางทับด้วยฟิล์ม

แฟนพันธุ์แท้ Subaru เริ่มต้นธุรกิจด้วยการปรับแต่งเครื่องยนต์ รถบางคันมีกำลังเครื่องยนต์ถึงพันแรงม้า! เฉพาะธุรกิจนี้เท่านั้นที่ควรไว้วางใจให้มืออาชีพ หลังจากทั้งหมดพร้อมกับมอเตอร์จะต้องจัดการกับเบรก, ช่วงล่าง, ยาง ทุกรายละเอียดต้องพร้อมสำหรับกำลังเครื่องยนต์ใหม่

โดยทั่วไปแล้วคนที่เป็นเจ้าของรถคันนี้พูดว่าอย่างไร? ทันทีที่มาถึง WRX STI ทุกคนจะจดจำไดนามิกและการควบคุมที่ยอดเยี่ยม แน่นอนว่ามี ลบ - ค่าใช้จ่ายที่ไม่สุภาพ แต่ความสุขที่รถมอบให้กับเจ้าของในขณะขับขี่นั้นมีค่ามาก เจ้าของบอกว่านี่เป็นรถที่น่าเชื่อถือแม้ว่าจะต้องใช้ค่าใช้จ่าย การดูแลเอาใจใส่เป็นพิเศษก็ตาม