ทดลองขับ Subaru Outback ใหม่

ทดลองขับ Subaru Outback ใหม่
ทดลองขับ Subaru Outback ใหม่
Anonymous

หนึ่งในรถยนต์ซูบารุที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศของเราและทั่วโลกคือรุ่นซูบารุเอาท์แบ็ค ความคิดเห็นของเจ้าของรถและจนถึงเวลานั้นพิสูจน์ให้เห็นถึงความสามารถในการผลิตและความสะดวกสบายในระดับสูง อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตตัดสินใจอัพเกรดเครื่อง การปรับปรุงรถไม่เพียงแค่ยอมจำนนในด้านทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการออกแบบด้วย ในประเทศของเราความแปลกใหม่จะขายพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตรและตัวแปร CVT โรงไฟฟ้าพัฒนา 167 "ม้า"

Subaru Outback
Subaru Outback

ภายนอก

"ซูบารุเอาท์แบ็ค" ใหม่ยังคงความเป็นเอกลักษณ์ของเวอร์ชันก่อนหน้าเอาไว้ ในลักษณะที่ปรากฏ นักออกแบบได้ปรับปรุงเลนส์ของรถ อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ รูปลักษณ์ภายนอกยังคงเป็นทางการทูตและเข้มงวดเหมือนเดิม เนื่องจาก "ไฟตัดหมอก" ขนาดใหญ่ใหม่ ทำให้ด้านหน้าของรุ่นดูเหมือนรถสปอร์ต รถมีกระจังหน้าหกเหลี่ยมที่มีตราสินค้า ในส่วนกลางมีโลโก้ขนาดใหญ่ของบริษัทผู้ผลิต ระยะห่างจากพื้นดินของความแปลกใหม่คือ 213 มม. ซึ่งเพียงพอเพื่อไม่ให้เพื่อคิดถึงการเอาชนะอุปสรรคต่างๆ ของเมือง และปกป้องกันชนจากรอยขีดข่วนเมื่อขับบนขอบทาง

ความคิดเห็นของเจ้าของ Subaru Outback
ความคิดเห็นของเจ้าของ Subaru Outback

ภายใน

แดชบอร์ดเป็นสิ่งแรกที่คุณสังเกตเห็นใน Subaru Outback ปี 2013 ติดตั้งจอภาพสีไว้ที่นี่ ซึ่งแตกต่างจากการปรับเปลี่ยนครั้งก่อน ซึ่งจะแสดงตัวบ่งชี้ของระบบประหยัดและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ภาพจากกล้องมองหลังยังแสดงที่นี่ ซึ่งทำให้การจอดรถง่ายขึ้นอย่างมาก วัสดุตกแต่งภายในมีคราบสกปรกน้อยลงและมีคุณภาพดีขึ้น บนพวงมาลัยมีปุ่มควบคุมระบบต่างๆ มากมายบนพวงมาลัย อย่างไรก็ตามในการจราจรในเมืองและการหมุนพวงมาลัยบ่อยครั้งพวกเขารบกวนเล็กน้อย ปุ่มควบคุมเบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ถูกย้ายไปที่กระปุกเกียร์ นวัตกรรมที่น่าสนใจของรุ่นนี้คือ ระบบจะถอดเบรกมือออกจากเบรกมือโดยอัตโนมัติเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และเหยียบคันเร่ง Subaru Outback ใหม่ค่อนข้างกว้างขวาง ผู้โดยสารตอนหลังมีพื้นที่เพียงพอที่จะรู้สึกสบายแม้ในการเดินทางไกล มีที่วางแขนแยกต่างหากด้วย

Subaru Outback 2013
Subaru Outback 2013

ขี่

การกระแทกของโมเดลถนนเช่นเคยเอาชนะอย่างราบรื่น ต้องขอบคุณการแยกเสียงรบกวนที่ดีใน Subaru Outback ใหม่ ทำให้แทบไม่ได้ยินเสียงจากภายนอกเลย เมื่อขับบนทางหลวง รถจะทำงานได้ดีแม้ในความเร็วรอบเครื่องยนต์สูง ในขณะเดียวกันรถก็เข้าโค้งได้ชัดเจนโดยไม่ให้รถพลิกคว่ำ ในเงื่อนไขออฟโรด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวรสมควรได้รับการยกย่องเป็นพิเศษ ทั้งหมดนี้นำความสุขในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมมาสู่ทั้งผู้โดยสารและคนขับ

สรุป

Subaru Outback เวอร์ชั่นล่าสุดยังคงสวยงามทั้งภายนอกและภายในที่สะดวกสบายเหมือนการดัดแปลงครั้งก่อน โมเดลนี้สมบูรณ์แบบสำหรับบทบาทของรถครอบครัว เมื่อพูดถึงข้อดีแล้ว เราไม่สามารถพลาดการสังเกตปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ซึ่งเฉลี่ยในเมือง 12.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และน้อยกว่า 8 ลิตรบนทางหลวง แน่นอนว่ายังมีข้อบกพร่องที่ฉันอยากจะลบออกไป ในทางกลับกัน สิ่งเหล่านี้ไม่ได้มีความสำคัญมากจนทำให้เสียภาพลักษณ์ของรถที่เรียกได้ว่าปลอดภัย สบาย ปลอดภัย ใหญ่ และประหยัด

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

"UAZ Patriot Diesel" รถถังไม่กลัวดิน

ลี่ฟาน โซลาโน: บทวิจารณ์และข้อมูลจำเพาะ

"ลี่ฟาน โซลาโน" - บทวิจารณ์. ลี่ฟาน โซลาโน - ราคาและข้อมูลจำเพาะ ตรวจสอบพร้อมรูปถ่าย

เซ็นทรัลล็อค: การติดตั้ง การเชื่อมต่อ คำแนะนำ

Octavia Scout เป็นรถสโกด้าที่ฉลาดจริงๆ

สเตชั่นแวกอนขนาดเล็ก "Skoda Rapid"

ยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์เช็ก

โปรแกรมเงินกู้ของรัฐ "รถครอบครัว": คำอธิบายเงื่อนไข

รถเก่าสุดแนวเรโทร

"Skoda A7": รถยนต์นั่งรุ่นที่สามของรุ่น Octavia

ใส่ไฟไดโอดที่ไฟหน้าได้ไหม?

เกียร์อัตโนมัติ "ตระกูลอ้ายซิ": ทบทวน วินิจฉัย และซ่อมแซมข้อบกพร่องทั่วไป

รถคลาสสิคอเมริกัน สไตล์และกำลัง

รถคนเก่ง. รถคนในรัสเซีย

ข้อแนะนำในการต่อวิทยุในรถ