สโนว์โมบิล "Dingo T125": ทดลองขับ ข้อมูลจำเพาะ
สโนว์โมบิล "Dingo T125": ทดลองขับ ข้อมูลจำเพาะ
Anonim

การทดลองขับครั้งแรกของการผลิตต่อเนื่อง Dingo T125 สโนว์โมบิลสามารถทำได้ในปี 2014 ในช่วงเวลานี้เองที่บริษัท Irbis ได้เปิดตัวสิ่งแปลกใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งดึงดูดผู้ชื่นชอบอุปกรณ์ประเภทนี้หลายคน ตัวเครื่องติดตั้งชุดขับเคลื่อนแบบตีนตะขาบพร้อมไดรฟสตาร์ติดด้านหน้า การออกแบบตัวเครื่องที่ยุบได้ทำให้คุณสามารถวางไว้ในท้ายรถได้อย่างง่ายดาย โดยไม่ต้องใช้รถพ่วงพิเศษ การประกอบรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ Dingo T125 ซึ่งเป็นการทดลองขับที่เราจะพิจารณาด้านล่างนั้น ดำเนินการตามหลักการของจักรยานพับ โดยไม่ต้องขันน็อตและสกรูให้แน่นเป็นเวลานาน ขั้นตอนนี้ใช้เวลาไม่เกิน 10 นาที

สโนว์โมบิล dingo t125 ทดลองขับ
สโนว์โมบิล dingo t125 ทดลองขับ

รายละเอียด

รถอเนกประสงค์ที่ได้รับการพิจารณาได้รับการพัฒนาโดยนักออกแบบในประเทศ ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่สมบุกสมบัน เมื่อเทียบกับรุ่นดัดแปลง T110 ซีรีส์ 125 มีขนาดและกำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น ซึ่งให้ความสามารถข้ามประเทศที่ดีขึ้น

ความแปลกใหม่ที่ไม่เหมือนใครในโลกของสโนว์โมบิล Irbis Dingo T125 มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

  • รวมสตาร์ทไฟฟ้าและแบตเตอรี่ฮีเลียม
  • พร้อมกับสตาร์ทไฟฟ้า สามารถสตาร์ทด้วยกลไกได้
  • คลัตช์อัตโนมัติมีความน่าเชื่อถือสูง, อ่างน้ำมัน
  • มีเกียร์ถอยหลังซึ่งช่วยปรับปรุงความคล่องแคล่วของยานพาหนะในพื้นที่จำกัดและช่วยให้คุณออกจากกองหิมะ
  • น้ำหนักเบาทำให้ซ่อมหรือดึงเครื่องเองได้
irbis dingo t125 ความแปลกใหม่ที่ไม่เหมือนใครในโลกของสโนว์โมบิล
irbis dingo t125 ความแปลกใหม่ที่ไม่เหมือนใครในโลกของสโนว์โมบิล

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

Dingo T125 สโนว์โมบิลมาพร้อมกับข้อกำหนดต่อไปนี้สำหรับการทดลองขับ:

  • ยาว/กว้าง/สูง - 2, 5/0, 98/0, 69 ม.
  • แรงขับ - ประเภทหนอนผีเสื้อที่มีตำแหน่งดาวทำงานด้านหน้า
  • ขับ - โซ่
  • ระยะพิทช์โซ่ - 16 มม.
  • จำนวนลิงค์ - 22 ชิ้น
  • ตีนตะขาบ - ชนิดผ้ายางเสริมความแข็งแรง
  • ลูกกลิ้ง - รูปแบบยาง
  • รางยาว/กว้าง - 2, 17/0, 38 ม.
  • ความสูงของ Grouser - 23 mm.
  • ความตึงราง - แบบเกลียว
  • น้ำหนักก่อสร้าง - 98 กก.
  • มอเตอร์ - "เครื่องยนต์" เบนซินสี่จังหวะ
  • สตาร์ท - สตาร์ทไฟฟ้า
  • ปริมาตรถังน้ำมัน 5 ลิตร
  • ขีดจำกัดความเร็ว - 50 กม./ชม.

ระบบส่งกำลัง

สโนว์โมบิลที่มีปัญหามีเครื่องยนต์สี่จังหวะพร้อมระบายความร้อนด้วยน้ำมัน กระบอกเดียวมีปริมาตร 125 "ลูกบาศก์" ความเร็วในการทำงานของเพลาข้อเหวี่ยงคือ 7.5 พันรอบต่อนาที ด้วยตัวบ่งชี้นี้ กำลังของเครื่องถึง 5.2 กิโลวัตต์ (7 แรงม้า) ใช้คาร์บูเรเตอร์หนึ่งตัวเป็นระบบป้อนอาหาร เชื้อเพลิงที่ใช้คือ AI-92 อัตราสิ้นเปลืองต่อ 100 กม. ประมาณ 1.5 ลิตร

นอตอื่นๆ

ระบบเบรกควบคุมด้วยไฮดรอลิกส์ กลไกเองเป็นประเภทดิสก์แบบกลไก

ช่วงล่างของสกีด้านหน้าเป็นแบบหมุนได้พร้อมระบบกันสะเทือนลูกตุ้มอิสระ ด้านหลังเป็นกลไกลูกกลิ้ง-เมือก

อุปกรณ์ไฟฟ้ารวมถึงไฟหน้าฮาโลเจน ไกอุ่นและพวงมาลัย

สโนว์โมบิล dingo t 125 dingo t 125 ในบริการเรือ
สโนว์โมบิล dingo t 125 dingo t 125 ในบริการเรือ

สโนว์โมบิล "Dingo T125": ทดลองขับ

เทคนิคเคลื่อนผ่านหิมะสดและเปลือกหนาทึบได้สำเร็จ ในกรณีนี้ คุณสามารถเปิดความเร็วได้สูงสุดโดยมีความลึกของหิมะตั้งแต่ 10 ซม. ขึ้นไป คันเร่งให้ความรู้และความสะดวกสบาย คุณจะคุ้นเคยกับมันอย่างรวดเร็ว หากคุณควบคุมคันเร่งอย่างถูกต้อง คุณอาจไม่ต้องการเบรก ฉันพอใจกับความสะดวกในการจัดการ เด็กผู้หญิงและวัยรุ่นสามารถขี่มันได้โดยไม่มีปัญหา

บนสโนว์โมบิลขนาดใหญ่ ผู้ขี่มักจะช่วยรถไปยังทิศทางที่ต้องการด้วยตัวถัง รุ่นนี้ไม่ต้องการสิ่งนี้เลย พวงมาลัยมีความละเอียดอ่อนมากจนสามารถเทียบได้กับพวงมาลัยจักรยาน แทบไม่เห็นหิมะหมุนวนด้านหลังรถ เนื่องจากบังโคลนหลังอยู่ที่เท้าคนขับด้วยแทบไม่มีแมลงวันเลย

มารีวิว Irbis Dingo T125 กันต่อครับ สโนว์โมบิลพอดีกับท้ายรถอย่างอิสระ ซึ่งทำให้ง่ายต่อการขนส่งและประหยัดเงินในการซื้อรถพ่วงเพิ่มเติม ตามอัตภาพมันถูกแบ่งออกเป็น 5 บล็อกขนาดกะทัดรัด

เมื่อขับเข้าเกียร์สองเครื่องจะเร่งขึ้นอย่างรวดเร็วถึง 20 กม. / ชม. หลังจากเปิดช่วงที่ 3 รถจะวิ่งสูงสุด เทคนิคนี้โดดเด่นด้วยความทนทานต่อการพลิกคว่ำแม้จะมีความสูงที่เหมาะสม ความเร็วสูงสุดความเร็วสูงค่อนข้างเหมือนจริงในการโทรด้วยผู้โดยสารสองคน แน่นอนว่าภาระดังกล่าวจะส่งผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แต่ศักยภาพของหน่วยพลังงานนั้นน่าประทับใจ หากอุปกรณ์ของคุณยังไม่ได้รับการทดสอบ อย่ารีบโหลดให้เต็มที่

รีวิว irbis dingo t125 สโนว์โมบิลในท้ายรถ
รีวิว irbis dingo t125 สโนว์โมบิลในท้ายรถ

รีวิว

เจ้าของโมเดลดังกล่าวพูดในแง่บวก ผู้บริโภคทราบถึงการยึดเกาะและการทรงตัวที่ดีเยี่ยม รวมถึงความง่ายในการบำรุงรักษา เจ้าของเกือบทุกคนเน้นถึงความเป็นไปได้ในการพับตัวเครื่องและขนย้ายไว้ในท้ายรถ สิ่งนี้อำนวยความสะดวกไม่เพียง แต่ในการขนส่งอุปกรณ์ แต่ยังรวมถึงการจัดเก็บด้วย ข้อดีอีกอย่างที่สำคัญของรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ Dingo T 125 (Dingo T 125) คือคุณสามารถเลือกอะไหล่บางส่วนได้จากบริการทางเรือ ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงความเก่งกาจของอุปกรณ์ อย่างไรก็ตาม รายละเอียดมากมายจากสกู๊ตเตอร์ก็เหมาะสมเช่นกัน ราคายังเป็นที่พอใจของผู้บริโภค สำหรับรถคันนี้ 70,000 rubles เป็นราคาที่ยอมรับได้

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

"Chevrolet Niva" (VAZ-2123) - เครื่องยนต์: อุปกรณ์, ลักษณะ, การซ่อมแซม

ทางเลือกสำหรับ "UAZ Patriot": ภาพรวมของรุ่น ข้อมูลจำเพาะ

การป้องกันธรณีประตูอัตโนมัติ: ประเภท ลักษณะ การติดตั้ง ข้อดีและข้อเสีย

"Kia-Sportage": ขับเคลื่อนสี่ล้อ หลักการทำงาน ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

สโนว์โมบิลสำหรับการตกปลา: การจัดอันดับฟังก์ชั่นที่จำเป็นและดีที่สุดของรุ่นต่างๆ

รถเอนกประสงค์ "ไทก้า": ข้อมูลจำเพาะ ภาพถ่าย และบทวิจารณ์

รถเอนกประสงค์ "Kharkovchanka": อุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการใช้งาน และบทวิจารณ์พร้อมรูปถ่าย

รถออฟโรดสำหรับล่าสัตว์และตกปลา: สุดยอดแบรนด์ รีวิว รีวิว

"Discovery 3": บทวิจารณ์จากเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ กำลังและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

Salon "Cadillac-Escalade" รีวิว จูน Cadillac Escalade รถเอสยูวีขนาดเต็ม

เบรก "Niva" ด้วยตัวเองได้อย่างไร?

MTLB รถยนต์อเนกประสงค์: ข้อมูลจำเพาะ ฟังก์ชัน และรูปถ่าย

UAZ - การปรับแต่งออฟโรด: ภาพรวมอุปกรณ์และคำแนะนำในการติดตั้ง

กล่องเกียร์ Niva: อุปกรณ์ การติดตั้งและการถอด

รถอเนกประสงค์ "Metelitsa" เป็นแพลตฟอร์มที่ไม่เหมือนใครสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล