Jeep "Wrangler": คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ คำวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

มอบสถานที่พิเศษในตลาดยานยนต์รัสเซียให้กับรถจี๊ป Wrangler ซึ่งไม่เพียงแต่ทำหน้าที่หลักในฐานะ SUV แต่ยังรักษาภาพลักษณ์ของเจ้าของรถไว้ได้ แม้ว่ารถจะอยู่ที่ อายุมาก

ประวัติศาสตร์รถจี๊ป

Wrangler ไม่ได้มีให้สำหรับผู้ซื้อทั่วไปเป็นเวลานาน ในขั้นต้น โมเดลนี้ถูกผลิตขึ้นภายใต้ชื่ออื่น - CJ: ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง Wyllis ได้ผลิตยานพาหนะทุกพื้นที่ซึ่งได้รับหน้าที่จากกองทัพอากาศสหรัฐฯ

ในปี 1996 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ ได้มีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นพลเรือนซึ่งได้รับเครื่องหมาย YJ ขึ้นเป็นครั้งแรก ค่อนข้างเร็ว รถจี๊ป Wrangler มีข้อบกพร่อง: การจัดการที่ลดลงและการขับขี่ที่ไม่สะดวกเนื่องจากกรณีการถ่ายโอนที่ล้าสมัยและระบบกันสะเทือนแบบพึ่งพาอาศัยกัน

รถจี๊ป TJ รุ่นปรับสไตล์ได้แสดงให้เห็นในปี 1996 เท่านั้น โดยได้รับระบบกันสะเทือนแบบสปริงคันโยกและระบบเปลี่ยนเกียร์ Command-Tec แบบปรับได้ ซึ่งทำให้สามารถสั่งงานระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้โดยตรงขณะขับรถ

ปล่อยรถจี๊ป "แรงเลอร์" ในรุ่น Rubicon เปิดตัวในปี 2545 เป็นรุ่นนี้ที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่บนเส้นทางที่ยากที่สุด สี่ปีต่อมา บริษัทได้สรุป Wrangler อีกครั้ง และเป็นรุ่นปี 2007 ที่ประสบความสำเร็จและได้รับความนิยมมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของผู้ผลิต เวอร์ชั่น Restyled ของ Unlimited Rubicon 5D.

ภายนอกและภายใน

ในการรีวิวรถจี๊ป Wrangler เจ้าของรถสังเกตว่าการออกแบบมักจะซ้ำกับรุ่นก่อนอย่าง Jeep CJ: กระจังหน้าแนวตั้ง ไฟหน้าทรงกลม โครงสร้างเฟรม และโครงทรงพลังพร้อมกันสาดแบบถอดได้ที่ทำจากหนังเทียม - ภายนอกทั้งหมด สร้างขึ้นในประเพณีอเมริกันคลาสสิก เส้นตรงในการออกแบบนั้นสะดวกมาก: ขั้นตอนการถอดเต็นท์ใช้เวลาไม่เกิน 15 นาที ในขณะที่หน้าต่างของกันสาดสามารถถอดออกได้ง่ายเพราะเป็นซิป

ภายนอกของรถจี๊ป Wrangler มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• เกณฑ์สูงเกินไป
• พื้นที่ในห้องโดยสารลดลงเนื่องจากการยืดของกระโปรงหน้ารถ ซึ่งส่งผลเสียต่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารที่นั่งด้านหลัง
• เบาะนั่งด้านหลังเป็นแบบสองประตูโดยไม่ต้องเลื่อน เบาะนั่งด้านหน้าเป็นแบบสองประตู

ในแง่ของพื้นที่ภายใน การตกแต่งภายในของรถจี๊ป Wrangler นั้นเข้มงวดมาก: การไม่มีรายละเอียดที่อวดดีโดยสมบูรณ์นั้นสมเหตุสมผลโดยการปฏิบัติได้จริง การออกแบบภายในเสริมด้วยเบาะนั่งหุ้มหนังสีสดใสและขอบชุบโครเมียมรอบเครื่องเป่าลมและก้านพวงมาลัย ในมุมมองของนักพรตภายในรถ เจ้าของรถหลายคนหันไปปรับแต่งรถจี๊ป Wrangler ทำให้ภายในรถสว่างและชัดเจนมากขึ้น

ลักษณะภายในแบบออฟโรด:

• เบาะนั่งด้านหน้าได้รับการออกแบบตามหลักกายวิภาคแต่ปรับไม่ได้มาก เพียงเดินหน้า ถอยหลัง และปรับเอนเล็กน้อย
• ที่นั่งแถวหลังมีพื้นที่ว่างเพียงพอสำหรับนั่งเพียงสองคนอย่างสบาย
• วิทยุติดรถยนต์และระบบควบคุมสภาพอากาศอยู่ที่คอนโซลกลางตามหลักสรีรศาสตร์
• มาตรวัดอุณหภูมิของ SUV แปลงเป็นฟาเรนไฮต์ ไม่ใช่เซลเซียส
• มาตรวัดความเร็วแบ่งออกเป็น 4 ตัวบ่งชี้ความเร็ว: 20, 60, 100 และ 140 กม./ชม.

ขนาดรถ

Wrangler Jeep ก็เหมือนกับ SUV สมัยใหม่ส่วนใหญ่ มีความโดดเด่นในเรื่องน้ำหนักที่มาก ความจุที่น่าประทับใจ และระยะห่างจากพื้นที่สูง

ขนาดโมเดลมีดังนี้

• ความยาวลำตัว - 4750 มม.
• กว้าง - 1,870 มม.
• สูง - 1800 มม.
• รางวัด - 1,570 มม.;
• ฐานล้อ - 2900 mm;
• ควบคุมน้ำหนัก - 2.5 ตัน

ระยะห่างของรถจี๊ปด้านหน้า 22.8 ซม. ด้านหลัง - 20.7 ซม. ตัวบ่งชี้ดังกล่าวช่วยให้ SUV สามารถเอาชนะหลุมขนาดใหญ่และหลุมบ่อได้อย่างง่ายดายลึกถึงครึ่งเมตร

ทั้งๆที่ปริมาณค่อนข้างน่าประทับใจช่องเก็บสัมภาระของรถจี๊ป Wrangler ในความคิดเห็นเจ้าของรถหลายคนพูดในแง่ลบเกี่ยวกับเรื่องนี้เนื่องจากพื้นที่ว่าง 500 ลิตรเพียงพอสำหรับการวางหน้าต่างกระดาษแก้วกระเป๋าเดินทางหรือกระเป๋าเป้สะพายหลัง คุณสามารถเพิ่มปริมาตรของท้ายรถได้ถึง 935 ลิตรโดยการพับเบาะแถวหลัง

ลักษณะทางเทคนิคของรถจี๊ป Wrangler

รถเอสยูวีมีเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสองเครื่อง หน่วยกำลังเบนซินแบบหกสูบ ปริมาตร 3.6 ลิตร ความจุ 199 แรงม้า ดีเซล - 2.8 ลิตร ความจุ 200 แรงม้า

การขับออฟโรด

แม้ว่าเจ้าของรถจี๊ป Wrangler เกือบทั้งหมดจะสังเกตว่ามันค่อนข้างหนักและขับยาก แต่ข้อดีหลักของรถก็คือความสามารถในการขับครอสคันทรี ข้อเสียรวมถึงการส่งสัญญาณของการสั่นในขณะที่เอาชนะการกระแทกบนแทร็กไปยังห้องโดยสาร

รถออฟโรดขับเคลื่อนล้อหลังพร้อมเพลาหน้าเสริม ซึ่งเชื่อมต่อกันโดยไม่มีส่วนต่างมากนัก ดังนั้นความสามารถในการขับครอสคันทรีจึงมีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อขับเป็นเส้นตรงเท่านั้น คุณลักษณะของการขับรถ SUV คือก่อนที่จะทำการซ้อมรบ จำเป็นต้องปิดล็อคที่มีอยู่ทั้งหมด มิฉะนั้น จะมีการโหลดจำนวนมากบนเกียร์

ในขณะเดียวกัน รถจี๊ปก็มีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ช่วงล่างแข็งช่วยให้เข้าโค้งได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องม้วน
• พวงมาลัยมีแดมเปอร์และไฮดรอลิกบูสเตอร์ซึ่งทำให้ง่ายขึ้นการขับรถออฟโรด
• เพลารถทนทานรับแรงกระแทกสูงสุด 6000 Hm;
• การเลื่อนลงโดยการโอนย้ายจะดำเนินการพร้อมกันสี่ครั้ง

แพ็คเกจและราคา

แม้จะมีประสิทธิภาพที่น่าประทับใจและตัวเลือกที่หลากหลาย แต่ Wrangler ก็มีราคาไม่แพง: รุ่นปี 2013 มีราคา 2 ล้านรูเบิล อุปกรณ์พื้นฐานของรถจี๊ป "Wrangler" ประกอบด้วย:

• ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสารในที่นั่งด้านหน้า
• ล็อคฟักน้ำมันเชื้อเพลิง;
• ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก

ตัวเลือกต่อไปนี้สามารถติดตั้งได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม:

• ครูซคอนโทรล
• เบาะอุ่น;
• กระจกมองข้างไฟฟ้า;
• ระบบเสียงพร้อมลำโพง 6 ตัวและซับวูฟเฟอร์

คำวิจารณ์ของเจ้าของ

เจ้าของ Wrangler ส่วนใหญ่ในรีวิวของพวกเขาทราบถึงการผสมผสานที่ลงตัวของการจัดการ ความสามารถในการข้ามประเทศ การออกแบบที่สวยงาม และราคาไม่แพง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ค่อนข้างต่ำสำหรับ SUV ดังกล่าวและความสามารถในการปรับแต่งรถจี๊ป Wrangler นั้นถูกบันทึกไว้

ข้อเสียของรถคือความรู้สึกไม่สบายระหว่างการเดินทาง: ห้องโดยสารสั่นเมื่อกระแทกและกระแทกบนแทร็กซึ่งช่วยลดความสะดวกในการขับขี่อย่างมาก ไฟหน้าธรรมดาค่อนข้างอ่อน จึงมักถูกเปลี่ยน

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ รถ SUV ของอเมริกาJeep Wrangler เป็นรถออฟโรดที่ดี แม้จะมีข้อบกพร่องเล็กน้อย แต่ก็มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและราคาไม่แพง