ผู้บุกเบิกญี่ปุ่น: Nissan Pathfinder

ผู้บุกเบิกญี่ปุ่น: Nissan Pathfinder
ผู้บุกเบิกญี่ปุ่น: Nissan Pathfinder
Anonymous

หลายคนคงจำโฆษณาอันสดใสของ Nissan ที่แสดง "Pathfinder", "Nissan Murano", "Navara" และแน่นอน "X-Trail" ผู้ผลิตวางตำแหน่ง SUV เป็นรถยนต์สำหรับทุกพื้นที่ พวกเขาสามารถรับมือกับออฟโรดได้ นอกจากนี้ รถทุกคันมีอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม จริงหรือเปล่า? มาสำรวจไปด้วยกันกับ Nissan Pathfinder

นิสสัน Pathfinder
นิสสัน Pathfinder

ประวัติศาสตร์

SUV ญี่ปุ่นคันแรกเปิดตัวในปี 1986 ภายใต้ชื่อ "Nissan Pathfinder" รถเป็นที่รู้จักเฉพาะในตลาดอเมริกาเท่านั้น ในประเทศอื่น SUV นี้เรียกว่า Terrano เริ่มแรกรถเปิดตัวในรุ่น 3 ประตู ส่วนรุ่น 5 ประตูที่ใช้งานได้จริงปรากฏขึ้นเพียง 3 ปีต่อมา

ในขั้นต้น SUV เป็นรถที่หยาบและมีการออกแบบที่เลอะเทอะ อย่างไรก็ตาม ชาวญี่ปุ่นสามารถอวดคุณลักษณะออฟโรดที่ยอดเยี่ยม กล่องเกียร์และดิฟเฟอเรนเชียลล็อคด้านหลัง และเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างทรงพลัง ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงตกหลุมรัก Nissan Pathfinder ในทุกสิ่งโลก.

รถรุ่นที่สองปรากฏขึ้นเพียง 10 ปีต่อมา - ในปี 1996 ตอนนี้ผู้เบิกทางมีรูปลักษณ์ที่สวยงาม มีการติดตั้ง V6 ขนาด 3.3 ลิตรไว้ใต้ฝากระโปรงหน้า "เคล็ดลับ" หลักของความแปลกใหม่ (ในขณะนั้น) คือจำนวนระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เหลือเชื่อซึ่งปรับปรุงลักษณะของไม้กางเขนอย่างไม่ต้องสงสัย

วันนี้ รถยนต์ Nissan Pathfinder เจเนอเรชันที่ 3 ได้เปิดตัวในตลาดรถยนต์โลก ชาวญี่ปุ่นได้สร้างรถใหม่โดยใช้รถกระบะนิสสันนาวารา การนำเสนอเกิดขึ้นในปี 2548 SUV สมัยใหม่จากประเทศญี่ปุ่นมีประสิทธิภาพและขนาดเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เบาะนั่งแถวเพิ่มเติมสามารถติดตั้งในรถ SUV รุ่นใหม่ได้ไม่เหมือนกับ "บรรพบุรุษ"

Nissan Pathfinder ตอนนี้อยู่ระหว่าง Murano และ Patrol ในรายการ

นิสสัน พาธไฟนเดอร์ ใหม่
นิสสัน พาธไฟนเดอร์ ใหม่

ออกแบบ

รูปลักษณ์ของรถน่าดึงดูดมาก ดีไซน์ทันสมัย ดูอันตราย เรือนร่างเรียบเนียน นี่แหละคือสิ่งที่ “Nissan Pathfinder” ภาพถ่ายช่วยในการยืนยันสิ่งนี้ นอกจากนี้ยังมีรายละเอียดที่เป็นประโยชน์บางประการที่ด้านนอกของ SUV ตัวอย่างเช่นชาวญี่ปุ่นไม่ลืมที่จะติดตั้ง Pathfinder ด้วยขั้นตอนพิเศษซึ่งง่ายต่อการปีนเข้าไปในห้องโดยสาร นอกจากนี้ยังวางรางไว้บนหลังคา คุณสามารถบรรทุกสินค้าบนหลังคาได้ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา ตอนนี้ร้านเสริมสวย ไม่มีอะไรโดดเด่นในนั้น ทรูเข้าตาทันที

นิสสัน Pathfinder photo
นิสสัน Pathfinder photo

ขว้างปุ่มและปุ่มต่างๆ จำนวนมากอย่างไม่น่าเชื่อ พูดถึงอุปกรณ์และความสามารถในการผลิตเอสยูวี. แต่ก็มีข้อเสียอยู่บ้าง ตัวอย่างเช่น ปุ่มที่ควบคุมระบบควบคุมสภาพอากาศและเบาะที่นั่งแบบปรับความร้อนนั้นไร้เหตุผลโดยสิ้นเชิง พวกเขาอยู่ที่ด้านล่างของแผงกลางและถูกบล็อกโดยคันเกียร์ การออกแบบช่องเก็บของก็ไม่ชัดเจนเช่นกัน ช่องเก็บของมีความแม่นยำมากขึ้น - มีสองช่อง จะสะดวกกว่าถ้ารวมกัน

ภายในรถมีพื้นที่เพียงพอ คุณไม่สามารถพูดถึงความสะดวกสบายได้ และเป็นที่ชัดเจนว่าใน SUV คุณรู้สึกเหมือนอยู่ในป้อมปราการ ป้อมปราการที่ทันสมัยและมีอุปกรณ์ครบครัน

ข้อกำหนด

เครื่องยนต์มีให้เลือก 5 แบบ: เทอร์โบดีเซล 3 ตัว (2.5 ลิตร 174 แรงม้า 2.5 ลิตร 190 แรงม้า 3 ลิตร 231 แรงม้า) และเบนซิน 2 เครื่อง (V6 4 ลิตร และ 5.6 ลิตร V8) เมื่อรวมกับมอเตอร์แล้วจะมีการติดตั้ง "อัตโนมัติ" 5 สปีดหรือ "กลไก" 6 สปีด ค่าใช้จ่ายของรถยนต์ "Nissan Pathfinder" เริ่มต้นที่ 40,000 ดอลลาร์ Pathfinder SUV รุ่นที่ 4 มีแผนจะเปิดตัวเร็วๆ นี้

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

"UAZ Patriot Diesel" รถถังไม่กลัวดิน

ลี่ฟาน โซลาโน: บทวิจารณ์และข้อมูลจำเพาะ

"ลี่ฟาน โซลาโน" - บทวิจารณ์. ลี่ฟาน โซลาโน - ราคาและข้อมูลจำเพาะ ตรวจสอบพร้อมรูปถ่าย

เซ็นทรัลล็อค: การติดตั้ง การเชื่อมต่อ คำแนะนำ

Octavia Scout เป็นรถสโกด้าที่ฉลาดจริงๆ

สเตชั่นแวกอนขนาดเล็ก "Skoda Rapid"

ยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์เช็ก

โปรแกรมเงินกู้ของรัฐ "รถครอบครัว": คำอธิบายเงื่อนไข

รถเก่าสุดแนวเรโทร

"Skoda A7": รถยนต์นั่งรุ่นที่สามของรุ่น Octavia

ใส่ไฟไดโอดที่ไฟหน้าได้ไหม?

เกียร์อัตโนมัติ "ตระกูลอ้ายซิ": ทบทวน วินิจฉัย และซ่อมแซมข้อบกพร่องทั่วไป

รถคลาสสิคอเมริกัน สไตล์และกำลัง

รถคนเก่ง. รถคนในรัสเซีย

ข้อแนะนำในการต่อวิทยุในรถ