เฟียต บาร์เชตต้า. ตัวเลือก. ความคิดเห็น ลักษณะเฉพาะ

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

ในปี 1995 รถเปิดประทุน Barchetta Cabriolet ซึ่งใช้รุ่น Punto หลุดออกจากสายการผลิตของความกังวลของ Fiat วิศวกรผสมผสานสไตล์ของยุค 60 และนวัตกรรมทางเทคโนโลยีล่าสุดของยุค 90 เข้าด้วยกันอย่างกลมกลืน

ออกแบบ

Fiat Barchetta เป็นรถเปิดประทุน C-class มีความคล้ายคลึงกับตัวถังของ Ferrari coupe '64 ลายเส้นเรียบและรอยประทับด้านข้างทำให้โมเดลนี้มีความแอโรไดนามิกและความสง่างาม

ออกแบบโดย Pininfarina โค้ชสร้างชาวอิตาลีที่เคยทำงานกับ Cadillac, Alfa Romeo, Ferrari และอีกมากมาย

ซาลอนออกแบบโดยดีไซเนอร์ Fiat การตกแต่งภายในที่ลงตัวกับสไตล์สปอร์ตของรถอย่างกลมกลืน ใช้วัสดุคุณภาพสูงสุดในการผลิต พอใจกับความกว้างขวางของห้องโดยสาร ผู้โดยสารสามารถเข้าพักได้อย่างสะดวกสบายโดยไม่คำนึงถึงความสูงของเขา ที่นั่งคนขับได้รับการติดตั้งเพื่อให้การควบคุมเครื่องหันไปทางคนขับ - ทุกอย่างอยู่ในมือ เบาะนั่งสบายเพราะมีอุปกรณ์รองรับด้านข้าง

ภายในเรียบง่ายแต่มีสไตล์ มันอยู่ในการตกแต่งภายในที่สามารถตรวจสอบสไตล์ของยุค 60:หน้าปัดแดชบอร์ดมีพื้นหลังสีขาว ในขณะที่พลาสติกสีดำรวมกับองค์ประกอบโครเมียม

หลังคาเอียงแบบแมนนวล ระหว่างห้องเก็บสัมภาระและห้องโดยสารมีกล่องพิเศษสำหรับมัน วิศวกรจัดหาหลังคา (ผ้า) รุ่นฤดูร้อนและรุ่นฤดูหนาว (โลหะ) ในฤดูหนาวแม้จะมีหลังคาผ้า แต่ก็อบอุ่นมากเนื่องจากพื้นที่ภายในมีขนาดเล็ก

ลำต้นมีขนาดเล็ก ปริมาตรของมันคือ 165 ลิตร ยางอะไหล่ขโมยพื้นที่ส่วนใหญ่

ข้อกำหนด

Fiat Barchetta มาพร้อมกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน 4 สูบที่มีปริมาตร 1.8 ลิตรและกำลัง 125 แรงม้า กับ. อย่างไรก็ตามมันค่อนข้างประหยัด การบริโภคในโหมดเมืองแทบจะไม่เกิน 11 ลิตรต่อ 100 กม.

ระบบกันสะเทือนหน้า - สตรัทกันสะเทือน (ปีกนก สตรัทแบบสปริง และเหล็กกันโคลงตามขวาง) หลัง - สปริง (อาร์มต่อท้าย เหล็กกันโคลงตามขวาง และคอยล์สปริง) ระบบกันสะเทือนนั้นแข็ง แต่ตามที่เจ้าของบอกไว้มีความน่าเชื่อถือและราคาไม่แพงในการบำรุงรักษา ยึดเกาะถนนได้ดี ไม่สะดุดเวลาเลี้ยว เบรคใน Fiat Barchetta เป็นดิสก์

เกียร์ธรรมดา 5 สปีดมีเกียร์สั้นมาก ด้วยเหตุนี้ รถจึงเร่งความเร็วแบบไดนามิกในแบบสปอร์ต การบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองอย่างดีเยี่ยมช่วยให้สามารถควบคุมถนนได้อย่างเต็มที่

เล็กน้อยเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ มีอยู่ทุกที่: เซ็นเซอร์ตำแหน่งเบาะนั่ง การเคลื่อนไหวที่เท้าคนขับ และการจุดระเบิด เซ็นเซอร์การเปิดจะอยู่ที่ใดก็ตามที่สามารถเปิดได้อย่างน้อย (แม้กระทั่งในช่องเก็บของหน้ารถ) ติดตั้งระบบไฟฟ้าทั้งระบบ

แพ็คเกจ

Fiat Barchetta ถูกผลิตขึ้นด้วยอุปกรณ์เดียวกันเป็นเวลาสิบปี รถติดตั้งเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาตร 1.8 ลิตรและเกียร์ธรรมดาเท่านั้น ชุดพื้นฐานรวม:

• พวงมาลัยเพาเวอร์
• ถุงลมนิรภัยสองใบ;
• 15" ล้อแม็กซ์
• ระบบป้องกันอัคคีภัยที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเฟียต

นอกจาก Fiat Barchetta แล้ว ยังได้เสนอให้ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ ล้ออัลลอย และเครื่องเบี่ยง

จากสายการผลิต รถมีเฉพาะสีแดงและสีดำ แต่ตามคำขอของผู้ซื้อ รถสามารถทาสีเหลืองหรือสีเมทัลลิกอย่างใดอย่างหนึ่ง: สีเทา สีเขียว หรือสีน้ำเงิน

อุปกรณ์ Adria ที่ขยายออกไปนั้นแตกต่างเฉพาะในวิทยุทรงพลังที่มีตัวเปลี่ยน ระบบควบคุมสภาพอากาศและล้ออัลลอยด์แบบแยกสำหรับ 16"

ในปี 2546 การออกแบบของ Barchetta ได้รับการแก้ไขเล็กน้อย มือจับประตู "สอน" ให้ซ่อนในตัวถังประตูจนรถเปิดด้วยกุญแจ กันชนหน้าเปลี่ยนไป: มีกระจังหน้าไอดีปรากฏขึ้น ไฟหน้าและกันชนรูปทรงใหม่ทำให้รถเปิดประทุนเข้าใกล้เทรนด์การออกแบบรถยุคใหม่มากขึ้น

คำวิจารณ์ของเจ้าของ

ในปี 1995 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ Fiat Barchetta ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์เปิดประทุนที่สวยที่สุด ผ่านไปสองทศวรรษ เขายังคงรักษาตำแหน่งนี้ไว้ มีรถไม่กี่คันบนถนนของพื้นที่หลังโซเวียต ดังนั้นรูปลักษณ์ของรถคันดังกล่าวบนถนนในเมืองจึงยังคงเป็นของแท้ความประหลาดใจและความสนใจของชาวกรุง

"Barchetta" ดึงดูดใจด้วยต้นทุนด้านงบประมาณและการบำรุงรักษาที่ง่าย ข้อเสียเปรียบที่ใหญ่ที่สุดตามความคิดเห็นของ Fiat Barchetta ถือได้ว่าร่างกายใช้งานไม่ได้ซึ่งมีแนวโน้มที่จะกัดกร่อนมากเกินไป ส่วนประกอบถูกสร้างขึ้นโดยโรงงานเท่านั้น ดังนั้นการเปลี่ยนชิ้นส่วนของร่างกายจึงมีราคาแพงมาก (โดยต้องสั่งซื้อจากยุโรป)

โดยทั่วไปแล้ว "Barchetta" ทิ้งแต่ความประทับใจในเชิงบวกเกี่ยวกับตัวมันเอง: มีความสปอร์ต มีสไตล์ เชื่อถือได้และราคาถูก ด้วยคุณธรรมดังกล่าว ความทำไม่ได้ที่ชัดเจนจึงถูกลืมไปโดยสิ้นเชิง