"Skoda-Octavia": ข้อกำหนดและบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

คำถามเรื่องความน่าเชื่อถือมักเป็นที่หนึ่งในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์มาโดยตลอด แต่เพื่อที่จะปรับปรุงตัวบ่งชี้นี้ บางสิ่งจะต้องเสียสละ บริษัท Skoda ของสาธารณรัฐเช็กจัดการกับปัญหานี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยเปิดตัวรุ่น Octavia ในปี 1959 รถมีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยในขณะที่ไม่มีความเร็วหรือคุณสมบัติไดนามิก พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของ "Skoda-Octavia"

ประวัติศาสตร์

ผู้ผลิตรถยนต์ของสาธารณรัฐเช็กเริ่มจำหน่ายผลิตภัณฑ์ในปี 2539 จนถึงปัจจุบัน Skoda Octavia มีอยู่แล้วสามรุ่น โมเดลมีให้เลือกหลายแบบ: แฮทช์แบค ลิฟแบ็ค สเตชั่นแวกอน นอกจากนี้ รถยนต์ยังมีเครื่องยนต์ขนาดต่างๆ

Skoda-Octavia ประกอบในหลายประเทศ ทั้งรัสเซีย ยูเครน อินเดียสาธารณรัฐเช็ก คาซัคสถาน สโลวาเกีย ในปี 2012 รูปลักษณ์ของรุ่นและลักษณะทางเทคนิคของ Skoda-Octavia เปลี่ยนไปอย่างมาก รถครอบครัวคลาสสิกได้รับการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและใช้งานได้จริงมากยิ่งขึ้น มาดูโมเดลยอดนิยมกันดีกว่า

รถเครื่อง 1.4 ลิตร

รุ่นนี้ผลิตจนถึงปี 2010 รวม รถยกแบบคลาสสิกติดตั้งเครื่องยนต์ 75 แรงม้า ตัวบ่งชี้ความเร็วไม่น่าประทับใจเป็นพิเศษ สูงถึง 100 กม. / ชม. เช็กคันนี้เร่งความเร็วใน 15 วินาทีและตัวบ่งชี้ความเร็วสูงสุดคือ 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นผลให้ลักษณะทางเทคนิคของ Skoda Octavia 1.4 ไม่แตกต่างจากคู่แข่งมากนัก ในขณะเดียวกัน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยในรอบรวมคือ 9 ลิตร

"Skoda" มีลำตัวขนาดกำลังดี ซึ่งตามเจ้าของแล้ว ถือเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ ร้านเสริมสวยไม่โดดเด่นด้วยความหรูหราและความทันสมัย มันง่าย ใช้งานได้จริง และสะดวกมาก คนขับและผู้โดยสารไม่รู้สึกอึดอัดในระหว่างการลงจอด

Octavia ที่เชื่อถือได้

ลักษณะทางเทคนิค "Skoda-Octavia" 1.6 นั้นดีกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับการกำหนดค่าก่อนหน้า กำลังของรุ่นแรกคือ 102 แรงม้า แรงบิด 148 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 190 กม./ชม. และการเร่งความเร็วที่ 100 กม./ชม. ใช้เวลาประมาณ 13 วินาที การบริโภคน้ำมันเบนซินทำให้เจ้าของรถพอใจด้วยตัวบ่งชี้ 8.5-9.0 ลิตร

ตัว - ยกกลับ.ผู้ผลิตใช้เลย์เอาต์นี้เพราะเหมาะกับรถครอบครัวอย่าง Octavia มากที่สุด ภายในตกแต่งไม่ต่างจากรุ่นเครื่องยนต์ 1.4 มากนัก ทุกอย่างยังคงสะดวกสบายและตรงตามข้อกำหนดของผู้ที่ชื่นชอบรถทั่วไป

รถสวยเครื่องขนาด 1.8

รถห้าที่นั่งรุ่นนี้เปิดตัวในปี 2555 ตัวเลือกของร่างกายที่เสนอคือรถแฮทช์แบค น้ำหนักรถเกือบ 1400 กก. เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสามารถเร่งความเร็วได้สูงสุด 223 กม./ชม. ลักษณะทางเทคนิคบางประการของ Skoda-Octavia 1.8 นั้นคล้ายคลึงกับรุ่นที่มีความจุเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร เครื่องยนต์ 16 วาล์ว 160 แรงม้า เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 8 วินาที รถมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด นอกจากนี้ยังมีรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด

ภายในมีความทันสมัยและสะดวกสบายมากขึ้น ผู้โดยสารรู้สึกสบายตลอดการเดินทาง ลำต้นยังใหญ่และกว้างขวาง โดยทั่วไปแล้วรถนั้นมีค่ามากและพิสูจน์แล้วว่าไม่โอ้อวด ผู้บริโภคชาวรัสเซียพอใจกับ Skoda มาก ตามที่เจ้าของรถบอก ราคาวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับการบำรุงรักษาไม่สูง

เปลี่ยนอุตสาหกรรมรถยนต์รัสเซีย

"Skoda-Octavia-Tour" เป็นรุ่นราคาประหยัดและน่าเชื่อถือที่สุดของผู้ผลิตในสาธารณรัฐเช็ก เธอได้รับความนิยมอย่างมากในกลุ่มประเทศ CIS รถถูกนำเสนอในสองรูปแบบ: ลิฟแบ็คและสเตชั่นแวกอน ในรัสเซียที่นิยมมากที่สุดเป็นตัวเลือกแรก ตัวกล้องของรุ่นนี้ทนทานต่อการกัดกร่อนเนื่องจากนักพัฒนาใช้โลหะอาบสังกะสี

Skoda Tour เป็นหนึ่งในรถที่ผลิตในสาธารณรัฐเช็กที่ปลอดภัยที่สุด แอมพลิฟายเออร์พิเศษติดตั้งอยู่ที่ประตูรถซึ่งติดตั้งในทิศทางตามขวาง ด้วยการออกแบบนี้ ในระหว่างการกระแทกด้านข้าง ร่างกายจะเสียรูปน้อยที่สุด องค์ประกอบเพิ่มเติมของการเสริมความแข็งแกร่งของเฟรมคือท่อในธรณีประตูของรถ โมเดลนี้เป็นรุ่นเดียวในกลุ่มที่ได้รับคะแนนยอดเยี่ยมตามข้อมูลจาก EuroNCAP โดยมีถุงลมนิรภัยหนึ่งถุงสำหรับคนขับ ในการทดสอบการชนระหว่างการชนด้านหน้า รูปทรงของเสา A ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริง

การแสดง SkodaTour

ตามที่ระบุไว้โดยเจ้าของรถ ท้ายรถรุ่นนี้มีความจุมาก ปริมาตรในตัวยกกลับคือ 530 ลิตรและในสเตชั่นแวกอน - 1330 ลิตร ผู้ผลิตติดตั้ง Skoda รุ่นนี้ทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ - ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ซื้อ ระยะห่างจากพื้นของ "combi" คือ 177 มม. ตามตัวบ่งชี้นี้ นักพัฒนาได้นำรถเข้าใกล้ระดับ SUV มากขึ้น Skoda ได้กลายเป็นวิธีการขนส่งที่ยอดเยี่ยมบนถนนของรัสเซียโดยใช้ระบบกันสะเทือนแบบเสริมความแข็งแรง

พิจารณาคุณสมบัติทางเทคนิคของ "Skoda-Octavia-Tour" โดยละเอียดยิ่งขึ้น ในฐานะ "ผู้ปฏิบัติงาน" ผู้ผลิตติดตั้งทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล การส่งสัญญาณถูกนำเสนอในรูปแบบต่างๆการประหารชีวิต เหล่านี้เป็นหน่วยกลไก 5 และ 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติที่มีสี่เกียร์

ตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซิน

• ปริมาตร 1.4 ลิตร กำลังเครื่องยนต์ 75 แรงม้า. รถคันนี้ประหยัดที่สุดในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินเฉลี่ยประมาณ 7.5 ลิตรในรอบรวม
• หน่วย 1.6 มี "ม้า" 102 ตัวพร้อมการเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใน 14 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 8.5 ลิตร ด้วยคุณสมบัติทางเทคนิค ทำให้ Skoda-Octavia-Tour 1.6 กลายเป็นรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซีย
• เครื่องยนต์ 1.8 ถือเป็นค่าเฉลี่ยสีทองของรุ่นที่นำเสนอ กำลัง 125 แรงม้า
• เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.8 ตัน เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 9 วินาที วาง "ม้า" 150 ตัว

พิจารณารุ่นที่มีหน่วยดีเซลด้วย นำเสนอในสองรูปแบบ:

• เครื่องยนต์ 1.9 TDI มีความเร็วสูงสุด 178 กม./ชม. ด้วยม้า 90 ตัว รุ่นนี้ไม่โอ้อวดมากในแง่ของคุณภาพเชื้อเพลิงและมีอายุการใช้งานยาวนานของเทอร์โบชาร์จเจอร์
• 1.9 TDI 101 แรงม้า. รุ่นของรถที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวเป็นที่นิยมมากในหมู่เจ้าของกระท่อมเนื่องจากประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม

ลักษณะทางเทคนิคของเกวียน "Skoda-Octavia" และตัวยกกลับนั้นไม่แตกต่างกันมากนัก เหล่านี้เป็นรถยนต์ที่ใช้งานได้จริง เชื่อถือได้ และราคาไม่แพง รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซินในตลาดขายรองสามารถพบได้ในราคาสูงถึง 500,000 รูเบิลดีเซล - มากถึง 600,000 รูเบิล ราคานี้ใช้กับรุ่นปี 2007

เข้มงวดและเรียบง่าย A5

ในรายชื่อรถยุโรปที่ไว้ใจได้ ตัวแทนจากสาธารณรัฐเช็กอยู่ไกลจากคันสุดท้าย พูดสองคำ: เชื่อถือได้และไม่โอ้อวด มาพูดถึงคุณสมบัติทางเทคนิคของ Skoda-Octavia A5 กันสักหน่อย ทั้งหน่วยเบนซินและดีเซลได้รับการติดตั้งบน Skoda Octavia A5 ที่นิยมมากที่สุดในยุโรปคือรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน แต่ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ดีเซลก็มีชื่อเสียงจากการใช้น้ำมันดีเซลที่ไม่โอ้อวด

น้ำมัน "Octavia" A5

• เครื่องยนต์ 1.4 TSI นั้นประหยัดที่สุดในบรรดารถ Skoda ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม เขาไม่ได้อ่อนแอที่สุด กังหันให้กำลัง 122 แรงม้า กินน้ำมันเฉลี่ย 9 ลิตร
• 1.6 TSI - รุ่นที่ถูกที่สุดของรุ่น มีกำลัง 102 แรงม้า เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติหกสปีด ในขณะเดียวกันการเร่งความเร็วของรถก็ปล่อยให้เป็นที่ต้องการอย่างมากมาย
• 1.8 TSI unit เป็นเอ็นจิ้นที่สมดุลที่สุดในแง่ของไดนามิก กำลังคือ 160 "ม้า" ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยในเมืองอยู่ที่ 9.5 ลิตร ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดี

เครื่องยนต์ดีเซล:

• 1.9 TDI-PD นั้นประหยัดที่สุดในหน่วย OEM ทั้งหมด ลองนึกภาพการบริโภคของรถยนต์ที่มีหน่วยดังกล่าวเพียง 6 ลิตรในขณะที่กำลัง 105 แรงม้า
• เครื่องยนต์ 2.0 TDI-CR. อย่างแน่นอนเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลทรงพลังที่ติดตั้งบน Skoda Oktavia A5 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำคือ 6.5 ลิตรในวัฏจักรเมือง รถที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวมีไดนามิกที่ดีทั้งบนทางหลวงและบนถนนในเมือง

ในฐานะระบบเบรก ผู้ผลิตไม่ได้คิดค้นสิ่งใหม่ แต่ใช้การจัดเรียงแบบคลาสสิก ดิสเบรคหน้าและหลัง. เมื่อพิจารณาถึงคุณสมบัติทางเทคนิคทั้งหมดของ Skoda-Octavia แล้ว A5 จึงเป็นข้อเสนอที่ยอดเยี่ยมในตลาดในหมู่นักพัฒนาชาวยุโรป

ภายนอกรถ

การยับยั้งชั่งใจเป็นสัญลักษณ์ของผู้ผลิตรถยนต์ในสาธารณรัฐเช็ก รูปลักษณ์ของ "Skoda-Octavia" A5 ไม่ได้โดดเด่นเป็นพิเศษ เช่นเดียวกับรุ่นอื่นๆ ของแบรนด์ Skoda รุ่นนี้ผลิตขึ้นในสไตล์เช็กที่เข้มงวด เฉพาะกันชนหน้าพร้อมไฟตัดหมอกเท่านั้นที่จะดึงความสนใจมาที่ตัวมันเอง เส้นตัวถังที่มีเส้นโค้งเรียบบ่งบอกถึงความสวยงามของตัวรถ มองภายนอกก็อยากดูภายในเจียมเนื้อเจียมตัว

ภายใน Octavia A5

ภายในของ Skoda Oktavia A5 นั้นคล้ายคลึงกับรถยนต์ของ Volkswagen ในประเทศเยอรมัน ความสงบและความเบา - นั่นคือสิ่งที่ "ผู้เข้าชม" ทุกคนในร้านเสริมสวยของรุ่นนี้รู้สึก รายละเอียดทั้งหมดเสร็จสิ้นด้วยมาตรฐานระดับสูง องค์ประกอบตามหลักสรีรศาสตร์ทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสบายสูงสุด คนขับรถคันนี้มีทุกอย่างอยู่ในมือเสมอ การขับรถเป็นเรื่องน่ายินดี ลงจอด - นุ่มนวล ทัศนวิสัย - ยอดเยี่ยม

แยกกันต้องพูดถึงเรื่องความจุ "Skoda" เธอไม่มีความเท่าเทียมกันในเรื่องนี้ท่ามกลางรถยนต์ด้วยตัวยก ด้วยการจัดเรียงนี้ ฝากระโปรงหลังจะเปิดขึ้นพร้อมกับหน้าต่างด้านหลังเพื่อให้สามารถใส่ของที่เทอะทะได้

ความปลอดภัย "Skoda-Octavia" A5

ในการทดสอบ EuroNCAP โมเดลได้รับคะแนนสูงสุด - 5 ดาวและ 27 คะแนนในแง่ของการปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ซึ่งทำได้โดยการใช้ระบบรักษาความปลอดภัยอิเล็กทรอนิกส์และความแข็งแกร่งของร่างกายที่ยอดเยี่ยม

พิจารณาตัวเลือกความปลอดภัยอิเล็กทรอนิกส์:

• ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS - ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก);
• ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD)
• ระบบเสถียรภาพในการขับขี่ (ESP - โปรแกรมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์);
• ระบบกันลื่น (ASR - Automatic Slip Regulation);
• ควบคุมการเบรกของมอเตอร์ (MSR - Motor Schleppmoment Regelung).

ในรีวิวของพวกเขา ผู้ซื้อกล่าวว่า Skoda Octavia A5 เป็นรถที่ยอดเยี่ยม ประหยัดและเชื่อถือได้ตลอดจนบำรุงรักษาง่าย ไม่น่าแปลกใจที่มันเป็นที่นิยมในรัสเซีย คุณภาพของระบบกันสะเทือนอยู่ในระดับสูง และเมื่อรวมกับระยะห่างจากพื้นสูง เราสามารถสรุปได้ว่าโมเดลนี้สร้างขึ้นสำหรับถนนของเราจริงๆ

นักพัฒนาชาวเช็กรับมือกับงานในการสร้างรถที่ใช้งานได้จริงและปลอดภัย ลักษณะทางเทคนิคของ Skoda Octavia ไม่โดดเด่นกว่ารถยนต์หลายคันในคลาสนี้ แต่ที่สำคัญที่สุด โมเดลนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้บริโภคเนื่องจากใช้งานได้จริงและมีราคาค่อนข้างต่ำ