2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
ตลาดรถจักรยานยนต์ในปัจจุบันมีรถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ โมเพด โมคิก และสโนว์โมบิลให้เลือกมากมาย จากหลากหลายแบรนด์ค้าตาวิ่งขึ้น บางคนได้ปรากฏตัวขึ้นค่อนข้างเร็ว บริษัทอื่นๆ เป็นบริษัทที่จัดตั้งขึ้นซึ่งจัดหาผลิตภัณฑ์ให้กับตลาดมานานหลายทศวรรษ
ในบรรดาความหลากหลายนี้ จะต้องมีมอเตอร์ไซค์ที่ตรงตามความต้องการของคุณทั้งรุ่น สี สเปคและราคา อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาของการเลือก ความหลากหลายของรุ่นที่มีให้เปลี่ยนจากข้อได้เปรียบเป็นข้อเสีย
ในบทความนี้ เราจะพยายามพิจารณาอย่างถี่ถ้วนว่าทำไมจึงควรให้ความสนใจกับผลิตภัณฑ์ของบริษัทที่ผลิตรถจักรยานยนต์ในประเทศที่ค่อนข้างใหม่ บริษัท "Irbis" ตกอยู่ภายใต้การดูแลของเรา
กำเนิดแบรนด์ Irbis
บริษัทหนึ่งปรากฏในวลาดิวอสต็อก และจากนั้นก็ออกเดินทางเพื่อพิชิตเมืองหลวง และฉันต้องยอมรับ - ประสบความสำเร็จอย่างมาก จุดเริ่มต้นที่ต่ำต้อยเกิดขึ้นในปี 2552 หลังจากผ่านไปห้าปี เราสามารถสังเกตได้ว่าผลิตภัณฑ์ของ Irbis ได้ยึดครองเฉพาะกลุ่มของตนอย่างมั่นคงในตลาดภายในประเทศได้อย่างไร และนี่คือการแข่งขันอันดุเดือดเพื่อชิงสถานที่อันอบอุ่นใต้แสงอาทิตย์
ทำไมต้องรู้ ? ความจริงก็คือการมีแนวคิดเกี่ยวกับต้นกำเนิดและพลวัตของลำดับความสำคัญของการพัฒนาองค์กร เราสามารถประเมินผลิตภัณฑ์ของตนได้อย่างเป็นกลางมากขึ้น พิจารณาจากตัวอย่างเฉพาะของรุ่น Irbis Z1 นี่เป็นหนึ่งในตัวแทนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในระดับเดียวกัน
มอเตอร์ไซค์ Irbis Z1
หนึ่งในผลงานของ "Irbis" คือรถสปอร์ตไบค์ จำได้ว่าเดิมบริษัทก่อตั้งโดยกลุ่มคนหนุ่มสาวที่กระตือรือร้น พวกเขาประกอบโมเดลต้นแบบด้วยมือของพวกเขาเองและทดสอบ และเนื่องจากคนหนุ่มสาวทำในสิ่งที่พวกเขารักและออกแบบรถจักรยานยนต์เสมือนหนึ่งสำหรับตัวเอง ผลิตภัณฑ์ของพวกเขาจึงเริ่มเป็นที่ต้องการในทันที นอกจากนี้ ยังเน้นที่ผู้บริโภคที่มีรายได้เฉลี่ย
Irbis Z1 ข้อมูลจำเพาะ
- ขนาด: ยาว - 2010 mm, กว้าง - 750 mm, สูง - 1025 mm.
- เครื่องยนต์สูบเดียวสี่จังหวะ
- กำลังสูงสุด - 24.5 แรงม้า (ที่ 8500 รอบต่อนาที)
- แรงบิดสูงสุด 20 นิวตันเมตร (ที่ 7500 รอบเครื่อง).
- ความจุเครื่องยนต์ 250.1 เซนติเมตร ลูกบาศก์.
- เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ
- เกียร์ธรรมดาหกสปีด
- ดิสเบรค (หลังและหน้า).
- ถังน้ำมัน 16 ลิตร
- ยางหน้า - 110/70-17.
- ยางหลัง - 150/70-17.
- ยางรถ.
- ฐานล้อ - 1400 มม.
- แดชบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์
- ไฟเลี้ยว LED
- ไฟหน้าคู่สำหรับงานหนัก
- ความเร็วสูงสุด 140 กม./ชม. ใน 12-15 วินาที
- ความจุโหลด - สูงสุด 150กก.
ลักษณะที่ปรากฏ
ดีไซเนอร์ได้งานที่ยอดเยี่ยมกับความเงางามภายนอกของตัวแทนรถจักรยานยนต์สปอร์ตคันนี้ Irbis Z1 มีรูปลักษณ์ที่ดุดัน เจ้าของอุปกรณ์ดังกล่าวถึงวาระที่จะได้รับความสนใจจากผู้อื่น นักพัฒนาได้ผสมผสานความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการเคลื่อนไหวเข้ากับสไตล์ที่สดใสและวิธีการที่น่าจดจำ
ฉันอยากจะดึงความสนใจไปที่ดีไซน์ของท่อไอเสียดั้งเดิมเป็นพิเศษ ซึ่งเข้ากับรูปลักษณ์โดยรวมของโมเดลได้อย่างเป็นธรรมชาติ แต่ในขณะเดียวกันก็เน้นย้ำถึงความแปลกใหม่อีกด้วย
ผู้ผลิตเสนอตัวเลือกสำหรับเคส Irbis Z1 ในสี่สี - เหลือง น้ำเงิน เขียว และแดง
คำวิจารณ์ของเจ้าของ
ไม่ว่าข้อมูลทางเทคนิคใดที่ผู้ขายจะมอบให้กับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ คนของเรามักจะได้รับข้อเสนอแนะจากเจ้าของรถจักรยานยนต์ตัวจริง ไม่น่าแปลกใจเพราะคนที่เดินทางมากกว่าหนึ่งร้อยกิโลเมตรและสัมผัสเสน่ห์ทั้งหมดของการเดินทางครั้งนี้ด้วยผิวของเขาเองจะสามารถให้ข้อมูลที่มีค่าและน่าสนใจมากกว่าผู้ที่รู้เกี่ยวกับรถจักรยานยนต์จากเอกสารที่แนบมาเท่านั้น.
เรามาดูกันว่าคนขี่มอเตอร์ไซค์พูดอะไรกัน
- รถมอเตอร์ไซค์ Irbis Z1 250cc ไร้ปัญหา เชื่อถือได้ แต่เป็นการยากที่จะระบุว่าเป็นอุปกรณ์ความเร็วสูง ปราศจากปัญหาเริ่มต้นในความหนาวเย็น ไม่กลัวน้ำ. ไม่โอ้อวดอย่างแน่นอนในการบริการ สะดวกสบายในการจัดการ ความคล่องแคล่วและไดนามิกที่ดี บางครั้งผู้ขี่รถรู้สึกเขินอายเล็กน้อยที่มีโช้คอัพเพียงตัวเดียว (แม้ว่าการถอดล้อหลังจะทำให้ง่ายขึ้นมาก)
- Irbis Z1 250 ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่เลวเลยและที่สำคัญกว่านั้นคือตัวแทนที่เหนียวแน่นของสายพันธุ์ของเขา
- ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือและไร้ปัญหา
- พลังอันยิ่งใหญ่. อย่างไรก็ตามต้องใช้ความระมัดระวังเนื่องจากตัวเครื่องหนักและถือไม่สะดวก
- จักรยานธรรมดา. ไม่เหมาะสำหรับแฟนการแข่งขันที่จริงจัง แต่เพื่อจิตวิญญาณ - ดีที่สุดแล้ว
- การออกแบบที่น่าดึงดูดมาก แอโรไดนามิกที่ยอดเยี่ยม เครื่องยนต์ทำงานโดยไม่หยุดชะงัก เริ่มต้นด้วยการเลี้ยวครึ่งทาง นิสัย(ไม่กลม)ขยับ
- บทวิจารณ์ที่เหลือเกี่ยวกับรุ่น Irbis Z1 250 (ในฟอรัมและแหล่งข้อมูลที่คล้ายกัน) ค่อนข้างเป็นความจริง
ข้อบกพร่อง
ไม่ว่าสินค้าจะดีแค่ไหน แต่ถ้าเราได้ยินแต่เสียงตอบรับเชิงบวก ความสงสัยเริ่มคืบคลานเข้ามา - นี่มันดีเกินจริงแล้ว ดังนั้นอย่าเงียบเกี่ยวกับข้อบกพร่อง
ในฟอรัมทั้งหมดที่เจ้าของพูดคุยเกี่ยวกับ Irbis Z1 บทวิจารณ์เต็มไปด้วยข้อร้องเรียนว่าเป็นเรื่องยากมากที่จะหาอะไหล่ในตลาด อย่างไรก็ตาม หากพิจารณาจากปริมาณการขาย ปัญหานี้น่าจะหมดความเกี่ยวข้องไปในอนาคตอันใกล้นี้
ในมอเตอร์ไซค์ Irbis Z1 ชุดแรก เชื้อเพลิงท่อ แต่ผู้ผลิตก็ตอบกลับความคิดเห็นที่เข้ามาทันทีและแก้ไขข้อบกพร่อง
ผู้สวมใส่บางคนบ่นว่าอานแข็งเกินไป สิ่งนี้สามารถทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายอย่างมากโดยเฉพาะเมื่อเดินทางไกล
ทำอย่างไรให้มอเตอร์ไซค์รับใช้ชาติมาหลายปี
รถมอเตอร์ไซค์ทุกคันต้องเปิดเครื่องหลังจากซื้อ และ Irbis ก็ไม่มีข้อยกเว้น เพื่อให้ทุกส่วนของระบบลูกสูบคุ้นเคยกันอย่างดีที่สุด ทำให้เกิดสิ่งที่เรียกว่า “กระจก” จึงต้องปฏิบัติตามข้อจำกัดง่ายๆ หลายประการ
พันกิโลเมตรแรกไม่ควรให้โหลดสูงสุดของมอเตอร์ โอ้ช่างยากเหลือเกิน! แล้วมันยังไงล่ะ? ซื้อสปอร์ตไบค์แล้วไม่ขี่รับลม ?! แน่นอนคุณสามารถขับรถได้ แต่ถ้าคุณตกลงที่จะเสียสละสุขภาพของเครื่องยนต์ของคุณเองตลอดไปหรืออย่างน้อยก็จนกว่าระบบลูกสูบจะถูกแทนที่ (หลังจากนั้นคุณจะต้องวิ่งเข้าไป) และในขณะเดียวกันก็เห็นด้วยกับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น - อีกครั้งสำหรับระยะเวลาการใช้งานรถจักรยานยนต์ที่ตามมาทั้งหมด
ฉะนั้น อดทนไว้จะดีกว่า เพื่อที่คุณจะได้สนุกไปกับการทำงานที่ราบรื่นและไร้ปัญหาของตีนผีสองล้อของคุณ
อีกอย่างควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทันที เฉพาะในกรณีนี้เท่านั้นที่จะมั่นใจในความบริสุทธิ์และคุณภาพ ไม่ใช่ความประมาทเลินเล่อของผู้ผลิต แค่เศษเหล็กที่เล็กที่สุดก็สามารถเข้าไปในน้ำมันเครื่องได้ในระหว่างกระบวนการประกอบ และนี่เปลี่ยนแม้แต่น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพให้เป็นสารกัดกร่อน
หยุดให้บริการขนส่งผู้โดยสารในพันกิโลเมตรแรกเช่นกัน ใช่ ๆ! สิ่งนี้ใช้ได้กับแฟนของคุณเช่นกัน! ไม่ว่ารูปร่างของเธอจะเป็นอย่างไร
วิ่ง 700-800 กิโลเมตร เริ่มเพิ่มน้ำหนักได้ ควรทำเป็นระยะและเป็นระยะเวลาสั้นๆ ฟังเสียงเครื่องยนต์อย่างระมัดระวัง อย่าปล่อยให้มันคำรามเหมือนหมีบาดเจ็บ เสียงจะช่วยกำหนดจำนวนรอบที่เหมาะสมได้ดีกว่าเครื่องดนตรี
เอกสารที่ต้องเตรียม
รถมอเตอร์ไซค์คลาสนี้ต้องจดทะเบียน สำหรับสิ่งนี้ คุณจะต้อง:
- ถ้อยแถลง
- ใบเสร็จชำระค่าบริการ
- เอกสารข้อมูลรถมอเตอร์ไซค์
- กรมธรรม์ประกันภัย
- สัญญาขาย
- ประกาศศุลกากร (ไม่เสมอไป).
- หนังสือเดินทาง
บนท้องถนน คุณต้องมีสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะทางเทคนิค (ในกรณีนี้คือ รถจักรยานยนต์) หนังสือเดินทางเทคนิค และกรมธรรม์ประกันภัย กฎหมายกำหนดให้ใช้หมวกกันน็อคด้วย
ฉันออกไปคนเดียวบนถนน…
เมื่อคุณซื้อรถสปอร์ต ไม่ใช่แค่การซื้อรถ หน่วยเช่น "Irbis" นั้นไม่ได้ซื้อมาเพื่อเดินทางไปซูเปอร์มาร์เก็ตและไม่ได้ซื้อเพื่อไปทำงานอย่างสะดวกสบาย มอเตอร์ไซค์ไม่ใช่แค่พาหนะ แต่มันคืออิสรภาพ
มีไม่มากเปรียบเทียบกับความรู้สึกเมื่อคุณอยู่บนอานจักรยานของคุณเอง ถนนขยายออกไปใต้ล้อ และลมก็พัดตามคุณไป การขี่มอเตอร์ไซค์สามารถบรรเทาความเครียดได้ดีกว่าการดื่มแอลกอฮอล์หลายเท่า คุณจะสามารถไปยังมุมเหล่านั้นของบ้านเกิดของคุณที่คุณไม่ได้สงสัยเลย
โดยการซื้อมอเตอร์ไซค์ คุณจะกลายเป็นสมาชิกของชุมชนขนาดใหญ่โดยอัตโนมัติ และในกีฬา "Irbis" คุณจะพบว่าตัวเองอยู่ในกลุ่มหัวกะทิของสังคมนี้
แนะนำ:
รถจักรยานยนต์ "Alfa" (Alpfa): ข้อมูลจำเพาะ รีวิวเจ้าของ ภาพถ่าย
รถจักรยานยนต์ "อัลฟ่า": คุณสมบัติ การผลิต ลักษณะเฉพาะ ข้อดีและข้อเสีย รถจักรยานยนต์ (จักรยานยนต์) อัลฟ่า: คำอธิบาย, ภาพถ่าย, ความคิดเห็นของเจ้าของ
รถจักรยานยนต์ "IZH Planeta-3": คำอธิบาย ภาพถ่าย ข้อมูลจำเพาะ
นอกนั้น "น้องชาย" ที่ไม่น่าดูของนายแบบ "IZH Jupiter-3" ที่จริงจังกว่านั้น ทำให้เขาได้รับความรักและการยอมรับจากใครหลายคน มันถูกใช้ไม่เพียงแต่สำหรับการขับรถจากจุด A ไปยังจุด B แต่ยังเป็นผู้ช่วยที่ซื่อสัตย์ในการขนส่งสินค้า บทความนี้เกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ "IZH Planeta-3"
รถจักรยานยนต์ Yamaha Virago 400: ข้อมูลจำเพาะ ภาพถ่าย และบทวิจารณ์
รถจักรยานยนต์ Yamaha Virago 400: คำอธิบาย คุณสมบัติ การใช้งาน มอเตอร์ไซค์ "ยามาฮ่า": ราคา รีวิว รายละเอียด ภาพถ่าย
"Skoda-Octavia": ข้อกำหนดและบทวิจารณ์
คำถามเรื่องความน่าเชื่อถือมักเป็นที่หนึ่งในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์มาโดยตลอด แต่เพื่อที่จะปรับปรุงตัวบ่งชี้นี้ บางสิ่งจะต้องเสียสละ บริษัท Skoda ของสาธารณรัฐเช็กจัดการกับปัญหานี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยเปิดตัวรุ่น Octavia ในปี 1959 รถมีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยในขณะที่ไม่มีความเร็วหรือคุณสมบัติไดนามิก พิจารณาคุณสมบัติทางเทคนิคของ "Skoda-Octavia" โดยละเอียด
รถจักรยานยนต์ Honda VTR 1000: รีวิว สเปค รีวิว. รถจักรยานยนต์ "ฮอนด้า"
เมื่อ Honda เปิดตัว Firestorm ในปี 1997 บริษัทไม่สามารถจินตนาการถึงความนิยมทั่วโลกของรถจักรยานยนต์ได้ ออกแบบมาเพื่อใช้ประโยชน์จากความสำเร็จของนักแข่ง Ducati 916 ในปี 1990 การออกแบบ Honda VTR 1000 F นั้นแตกต่างไปจากข้อเสนอแบบสปอร์ตสี่สูบของผู้ผลิตที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว นี่อาจเป็นการเคลื่อนไหวที่บริษัทไม่ต้องการทำ