2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
ในวงการยานยนต์ มีข่าวลือมานานแล้วว่า Lifan Motors วางแผนที่จะเปิดตัว SUV อีกรุ่น และในปี 2014 รถครอสโอเวอร์ Lifan X50 ได้เปิดตัวสู่สายตาชาวโลก ความคิดเห็นเกี่ยวกับเขาในตอนแรกเป็นเรื่องที่ถกเถียงกันมากที่สุด บางคนไม่ไว้วางใจอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน คนอื่นๆ มองด้วยความยินดีกับรุ่นที่ได้รับการปรับปรุง และเป็นที่น่าสังเกตว่ามันไม่สมเหตุสมผล การเปิดตัวของรถเกิดขึ้นเมื่อปลายฤดูร้อนปี 2014 แต่เข้าสู่ตลาดรัสเซียในปี 2015
คุณลักษณะของ SUV ใหม่
รถใหม่เรียกว่ายืดได้ ที่นี่ คุณลักษณะเฉพาะของแบรนด์ลี่ฟานสามารถมองเห็นได้ในทุกสิ่ง: เส้นรูปตัวยูที่ด้านหลังและเส้นรูปตัว x ด้านหน้า แพลตฟอร์มนี้ยืมมาจากโมเดลราคาประหยัด Lifan 530 Celliya ซึ่งเพิ่งวางจำหน่ายไปไม่นาน
"ลี่ฟาน X50" (ดูรูปในบทความ) - ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาสำหรับคนหนุ่มสาวมากขึ้น เพื่อให้ผู้ซื้อกลุ่มนี้สนใจ ทางบริษัทได้พัฒนาการออกแบบที่มีสไตล์พร้อมสัมผัสแบบยุโรป ด้วยเหตุนี้ในส่วนรถเป็นเหมือนแฮทช์แบคที่มีระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น (208 มม.) พารามิเตอร์นี้ทำให้สามารถติดตั้ง X50 ให้มีลักษณะเหมือนรถ SUV ได้ ขนาดของรถที่ได้รับการปรับปรุงนั้นค่อนข้างน่าประทับใจสำหรับรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด: 4100x1540x1722 มม. มวลถึงแม้จะไม่มากแต่เกิน 1 ตัน (1175 กก.) สิ่งนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อระดับการทรงตัวในขณะขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเข้าโค้ง
ภายใน
การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลต่อการตกแต่งภายในซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างมากในรุ่น Lifan X50 เสียงตอบรับจากเจ้าของเป็นเครื่องยืนยันถึงการตัดสินใจในการออกแบบที่ค่อนข้างชัดเจน แต่ก็ไม่ใช่ทุกคนที่มีความยินดีกับนวัตกรรมนี้
แผงหน้าปัดสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ในระหว่างการพัฒนา ได้มีการตัดสินใจใช้สไตล์สปอร์ต องค์ประกอบทั้งหมดถูกปิดภาคเรียนไปอย่างมาก คอนทราสต์หลักคือมาตรวัดความเร็วรอบที่มีพื้นหลังสีแดง นี่คือรายละเอียดที่ทำให้ผู้ขับขี่บางคนรู้สึกไม่สบาย พวงมาลัยค่อนข้างเดิม มีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง มีการติดตั้งหน่วยสภาพอากาศและดนตรีไว้ตรงกลาง ส่วนพื้นที่ห้องโดยสาร บอกตรงๆ ว่านั่งเบาะหลังนั่งสบายแค่สองคนเท่านั้น
ปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระในรุ่น Lifan X50 นั้นเล็กสำหรับรถครอสโอเวอร์เพียง 570 ลิตรเท่านั้น จากคำติชมของเจ้าของ ความไม่สะดวกบางอย่างเกิดจากด้านล่างไม่เรียบ มีอะไหล่ใต้พื้นยก อีกทั้งซุ้มล้อที่ยื่นเข้าไปในท้ายรถก็ซ่อนไม่ต่างกันอยู่แล้วพื้นที่ขนาดใหญ่ เบาะหลังพับลงเพื่อเพิ่มความจุได้มาก แต่คุณยังปรับพื้นราบไม่ได้
ภายนอก
ภายนอก ลี่ฟาน X50 ครอสโอเวอร์ดูเหมือนรถเอสยูวี สาเหตุหลักมาจากการเพิ่มระยะห่างจากพื้น กระจังหน้าสี่เหลี่ยมคางหมูเข้ากับแนวคิดโดยรวมได้อย่างลงตัว กันชนมีรูปทรงเพรียวบางซึ่งเป็นแบบฉบับของสไตล์ยุโรป เลนส์ของไฟหน้าดูแปลกตาชวนให้นึกถึง "ตาจิ้งจอก" ระหว่างนั้นเผยให้เห็นโลโก้บริษัทของบริษัท ล้อมรอบด้วยแถบโครเมียม ไฟตัดหมอกค่อนข้างยาว ทรงสี่เหลี่ยม
หลังรถดูเล็กลง ความรู้สึกนี้เกิดขึ้นได้ด้วยประตูบรรทุกสินค้ารูปตัวยู สปอยเลอร์ติดตั้งอยู่เหนือกระจก ส่วน "เท้า" อยู่ที่ด้านล่างสุดของกันชน ไฟหน้าโดดเด่นตัดกับพื้นหลังทั่วไป
"ลี่ฟาน X50" รอบปริมณฑลมีหัวฉีดพลาสติกซึ่งไม่เพียงทำหน้าที่ป้องกัน แต่ยังตกแต่ง หลังคาโค้ง หน้าต่างด้านข้างสร้างองค์ประกอบในรูปแบบของหยดน้ำ ซึ่งเข้ากันได้ดีกับรูปร่างของเลนส์ที่ศีรษะ
ข้อกำหนด
วิศวกรออกแบบติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสองประเภทในลี่ฟาน X50 หนึ่งเครื่องยนต์ 103 แรงม้า หนึ่งลิตรครึ่งสี่สูบ สอง - 1.3 ลิตร ออกกำลัง 93 ลิตร ส.
นอกจากนี้ ครอสโอเวอร์รุ่นแรกจะติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์แบบ CVT (มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม) ทางบริษัทมีแผนจะผลิตโมเดลด้วยเกียร์อัตโนมัติ จำกัดความเร็วไว้ที่ 160-170 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงไม่เกิน 6.5 ลิตร
อย่างไรก็ตาม สำหรับความผิดหวังของผู้ขับขี่ชาวรัสเซีย ในตลาดภายในประเทศ คุณสามารถซื้อชุดที่สมบูรณ์พร้อมเครื่องยนต์ 1, 5 ตัวเลือกที่สองมีให้สำหรับการขายในประเทศเท่านั้น ในปัจจุบันก็ยังยากที่จะตัดสินอย่างเป็นกลางเกี่ยวกับรถลี่ฟาน X50 การตอบรับจากเจ้าของที่ซื้อผลิตภัณฑ์ใหม่แล้วถือเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน อย่างไรก็ตาม มีข้อเสนอแนะว่าหลายแบรนด์ในกลุ่มงบประมาณจะถูกผลักไสให้อยู่เบื้องหลัง
แพ็คเกจ
เพื่อนร่วมชาติของเราจะจ่ายเงินประมาณ 500,000 rubles สำหรับรุ่นพื้นฐาน X50 เนื้อหานี้ประกอบไปด้วยล้อขนาด 15 นิ้ว อุปกรณ์ไฟฟ้าที่ไม่สมบูรณ์ ระบบความปลอดภัย ABS ถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า เครื่องปรับอากาศ
รุ่นท็อปจะแพงขึ้นอีกหน่อย ประมาณ 50,000 rubles ที่นี่ รถยนต์ Lifan X50 จะได้รับการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยระบบมัลติมีเดียและระบบนำทางที่ทันสมัย อุปกรณ์เสริมเต็มกำลังและระบบควบคุม ESP รวมถึงถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสารแถวหลัง
แนะนำ:
รีวิวโมเดลปี 2014 - "Lifan Sebrium". "จีน" บนถนนรัสเซีย
ในปี 2014 ไลน์อัพของลี่ฟานได้รับการเติมเต็มด้วยรถใหม่ที่มีดัชนี 720 ในรัสเซีย เรียกว่า Lifan Sebrium ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจได้ว่ารุ่นนี้ได้รับการติดตั้งตามข้อกำหนดที่ทันสมัย จริงอยู่หลังจากที่คุ้นเคยกับรถอย่างใกล้ชิด ลักษณะทางเทคนิค คุณสมบัติการออกแบบ และอุปกรณ์ไม่ได้ทำให้เกิดความกระตือรือร้นมากนัก อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกอย่างที่น่าเสียดาย แต่มีจุดที่น่าสนใจในรุ่นใหม่ซึ่งสามารถพบได้โดยการอ่านบทความ
ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "Legion Motors", Chelyabinsk: รูปภาพและบทวิจารณ์
Skoda ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2438 ผู้ก่อตั้งคือ Vaclav Laurin และ Klement เดิมชื่อบริษัทคือ Laurin & Klement Co. อย่างไรก็ตามชื่อนี้ไม่นาน ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 บริษัทอยู่ในสถานการณ์ทางการเงินที่ยากลำบาก เพื่อไม่ให้ล้มละลายเธอเริ่มร่วมมือกับโฟล์คสวาเกน วันนี้รถยนต์จากผู้ผลิตรายนี้มีราคาไม่แพง แต่ในขณะเดียวกันก็สะดวกสบายและใช้งานได้จริง
"Priora" -2014: บทวิจารณ์ "ลดา ไพรเอร่า". "พริโอร่า" แฮทช์แบค (2014)
AvtoVAZ เป็นผู้นำอุตสาหกรรมยานยนต์ในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS นี่เป็นองค์กรในประเทศเพียงแห่งเดียวในอุตสาหกรรมนี้ที่พยายามแข่งขันกับแบรนด์ระดับโลกที่มีชื่อเสียง ความต้องการสูงสำหรับผลิตภัณฑ์ AvtoVAZ นั้นสัมพันธ์กับต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำ การเติมสายผลิตภัณฑ์รถยนต์อย่างสม่ำเสมอ และการแนะนำเทคโนโลยีใหม่ทีละน้อย ซึ่งปรากฏอยู่ในรถรุ่นใหม่แต่ละรุ่น หนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุดของบริษัทคือ Lada Priora
“ลี่ฟาน x50”: สิ่งที่น่าสนใจที่สุดเกี่ยวกับงบประมาณและรถครอสโอเวอร์แบบจีนราคาประหยัด
“ลี่ฟาน x50” เป็นโมเดลจีนตัวใหม่ที่นำเสนอต่อโลกในปี 2014 ที่ปักกิ่ง นี่คือรถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่และกะทัดรัด รอบปฐมทัศน์ในสหพันธรัฐรัสเซียเกิดขึ้นในเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว 2014 ในปัจจุบัน ปี 2558 ได้มีการจำหน่ายเครื่องเหล่านี้ไปแล้วจำนวนหนึ่ง คุณจะพูดอะไรเกี่ยวกับโมเดลนี้ได้บ้าง?
ลี่ฟาน X50: เจ้าของรีวิวพร้อมรูป สเปค ข้อเสีย
รถ SUV ของจีน Lifan X50 ได้รับความสนใจจากผู้ขับขี่ในปี 2014 เวลาผ่านไปนานนับแต่นั้นมา และหลายคนก็สามารถครอบครองเครื่องนี้ได้ เธอดึงดูดพวกเขาด้วยรูปลักษณ์ที่สวยงาม อุปกรณ์ที่ดีและลักษณะทางเทคนิคที่ยอมรับได้
