ไฟเดย์ไลท์ DIY

ไฟเดย์ไลท์ DIY
ไฟเดย์ไลท์ DIY
Anonim

ในการเชื่อมต่อกับการนำแนวคิด "ไฟวิ่งกลางวัน" (DRL) มาใช้ในกฎจราจร เจ้าของรถจำนวนมากถูกบังคับให้เผชิญกับปัญหาที่ไม่มีอยู่ด้านหน้าตัวถัง "ม้าเหล็ก" ของพวกเขา

DIY ไฟวิ่ง
DIY ไฟวิ่ง

เปลี่ยนไฟหน้าธรรมดาก็ได้ อย่างไรก็ตาม นี่หมายความว่าคุณต้องขับรถโดยเปิดไฟต่ำตลอดเวลา ซึ่งทำให้เกิดปัญหาต่างๆ มากมาย สิ่งที่สำคัญที่สุดในหมู่พวกเขาคือการคายประจุแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วและสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม สถานการณ์นี้อาจเกิดขึ้นได้หากคุณลืมปิดไฟหน้าไฟต่ำและทิ้งรถไว้เป็นระยะเวลานานพอสมควร แน่นอน ควรจำไว้ว่ารถยนต์สมัยใหม่นั้นติดตั้งเซ็นเซอร์จำนวนมากที่จะเตือนผู้ขับของระบบที่เหลืออยู่หลังจากดับเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตามทุกอย่างมักจะพังทลาย และวันหนึ่งคุณเสี่ยงต่อการค้นหารถของคุณด้วยแบตเตอรี่ที่หมดเกลี้ยง ปัญหาที่สองของการใช้ไฟหน้าแบบไฟต่ำแทนไฟวิ่งกลางวันคืออายุการใช้งานหลอดไฟที่ลดลงอย่างมาก ภายใต้สภาวะปกติ พวกเขาจะให้บริการคุณเป็นเวลาประมาณหลายปี แต่ด้วยการใช้งานอย่างต่อเนื่อง ตัวบ่งชี้ที่ผู้ผลิตประกาศสามารถลดลงได้หลายครั้ง

ไฟเดย์ไลท์ LED
ไฟเดย์ไลท์ LED

ตัวเลือกที่เป็นไปได้

ดังนั้น เจ้าของรถจึงพยายามติดตั้งระบบ DRL บนรถของตนมากขึ้นเรื่อยๆ คุณสามารถทำเช่นนี้ได้หลายวิธี: ติดไฟวิ่งด้วยมือของคุณเองหรือประหยัดแรงของคุณเองและติดต่อบริการรถ อย่างไรก็ตามเราควรเข้าหาทางเลือกของอาจารย์ที่จะทำงานที่จำเป็นอย่างระมัดระวังและรอบคอบ ท้ายที่สุดแล้วคุณภาพของงานที่ทำจะขึ้นอยู่กับมันในอนาคต อย่างไรก็ตาม บทความนี้จะพิจารณากรณีที่จำเป็นต้องติดตั้งไฟวิ่งด้วยมือของคุณเอง หากคุณเลือกตัวเลือกนี้ คุณควรตัดสินใจเกี่ยวกับระบบ DRL ด้วยเช่นกัน เช่น คุณสามารถซื้อวัสดุที่จำเป็นทั้งหมดและทำทุกอย่างด้วยตัวเอง หรือคุณสามารถซื้อไฟวิ่งกลางวันที่ร้านอะไหล่รถยนต์แล้วทำการติดตั้งเอง. ไม่ว่าในกรณีใด กฎจราจรจะกำหนดข้อจำกัดและข้อกำหนดบางประการเกี่ยวกับระบบข้างต้น ตัวอย่างเช่น DRLs ควรปิดโดยอัตโนมัติในเวลาเดียวกันเมื่อเปิดไฟหน้าไฟหน้า

ซื้อไฟวิ่งกลางวัน
ซื้อไฟวิ่งกลางวัน

วิธีปฏิบัติ

ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ถูกใช้อย่างแพร่หลาย ในขณะที่หลอดไส้ธรรมดาหรือหลอด "ฮาโลเจน" ขนาดเล็กเมื่อเร็วๆ นี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลาย ตลาดชิ้นส่วนรถยนต์สมัยใหม่สามารถเสนอเฉดสี DRL ได้หลากหลาย แต่สีที่พบบ่อยที่สุดคือสีขาว (สีเย็นหรือสีโทนอุ่น) ดังนั้นแม้แต่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ก็สามารถสร้างไฟวิ่งได้ด้วยมือของเขาเอง มาดูกันว่าจะทำได้อย่างไร

ขั้นตอนการดำเนินการ

ก่อนอื่นคุณต้องซื้อของที่จำเป็นทั้งหมดและตุนเครื่องมือ จากนั้นคุณควรเลือกตำแหน่งของ DRL อย่างระมัดระวัง ส่วนใหญ่มักใช้กันชนเพื่อจุดประสงค์ดังกล่าว ต่อไปเราจะดำเนินการผลิตช่องว่าง ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถซื้อแถบ LED ตามจำนวนที่ต้องการแล้วบัดกรีบนบอร์ดด้วยตัวเอง หรือซื้อแผงบัดกรีทันที ในกรณีนี้ สำหรับกรณีแรก กฎจะใช้ความต้านทาน 500 โอห์มบนองค์ประกอบ LED สามชิ้น ต่อไปเราจะเชื่อมต่อสายไฟที่จำเป็นกับบอร์ดและตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ที่ได้รับ ตามด้วยการติดตั้งโดยตรงในตำแหน่งที่เลือกไว้ล่วงหน้า ถัดไป คุณต้องทำการเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ ตัวรถ และเชื่อมต่อไดโอดเข้าด้วยกัน ในขั้นตอนนี้ สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือไม่ควรเชื่อมต่อบอร์ดแบบขนาน เฉพาะในอนุกรมเท่านั้น!

ในทางปฏิบัติ ติดตั้งไฟวิ่งด้วยมือของคุณเองก็พออย่างง่าย. ปฏิบัติตามเครื่องหมายที่ถูกต้อง เจาะรูอย่างระมัดระวัง ติดตั้งส่วนประกอบ และเชื่อมต่อสายไฟที่จำเป็นทั้งหมด แล้วรถของคุณจะไม่เพียงแต่เป็นของแท้เท่านั้น แต่ยังมองเห็นได้บนท้องถนนอีกด้วย

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Suzuki Jimny - จูนรถ

รถ SUV ในประเทศ "Niva" สำหรับล่าสัตว์และตกปลา

SsangYong Rexton: บทวิจารณ์ของเจ้าของ, ข้อมูลจำเพาะ, รูปถ่าย

"เชฟโรเลต นิวา" 2 รุ่น: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย ภาพถ่าย

"Chevrolet Niva" (VAZ-2123) - เครื่องยนต์: อุปกรณ์, ลักษณะ, การซ่อมแซม

ทางเลือกสำหรับ "UAZ Patriot": ภาพรวมของรุ่น ข้อมูลจำเพาะ

การป้องกันธรณีประตูอัตโนมัติ: ประเภท ลักษณะ การติดตั้ง ข้อดีและข้อเสีย

"Kia-Sportage": ขับเคลื่อนสี่ล้อ หลักการทำงาน ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

สโนว์โมบิลสำหรับการตกปลา: การจัดอันดับฟังก์ชั่นที่จำเป็นและดีที่สุดของรุ่นต่างๆ

รถเอนกประสงค์ "ไทก้า": ข้อมูลจำเพาะ ภาพถ่าย และบทวิจารณ์

รถเอนกประสงค์ "Kharkovchanka": อุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการใช้งาน และบทวิจารณ์พร้อมรูปถ่าย

รถออฟโรดสำหรับล่าสัตว์และตกปลา: สุดยอดแบรนด์ รีวิว รีวิว

"Discovery 3": บทวิจารณ์จากเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ กำลังและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

Salon "Cadillac-Escalade" รีวิว จูน Cadillac Escalade รถเอสยูวีขนาดเต็ม

เบรก "Niva" ด้วยตัวเองได้อย่างไร?