รถจักรยานยนต์ Honda VTX 1800: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

มอเตอร์ไซค์ Honda VTX 1800 เป็นอุปกรณ์หนึ่ง คำอธิบายทั้งหมดใช้ขั้นสูงสุด หนักมาก ทรงพลังมาก มีเสน่ห์มาก มีอุปกรณ์ครบครัน ราคาแพงมาก และบางมาก มากมาก

ประวัติศาสตร์การสร้างสรรค์

ประวัติของโมเดลที่มีชื่อเสียงเริ่มต้นในปี 1995 ด้วยการเปิดตัวแนวคิด Zodia ใหม่จากบริษัทญี่ปุ่น Honda สู่สาธารณชนทั่วไป ด้วยมอเตอร์ไซค์คันนี้ ผู้ผลิตญี่ปุ่นจึงพยายามเข้าสู่ตลาดอเมริกา พิชิตมันอย่างรวดเร็ว และบอกตามตรงว่าต้องการผลักดัน Harley-Davidson ที่เป็นสัญลักษณ์

รถจักรยานยนต์ครุยรุ่น VTX 1800 F เปิดตัวในปี 2544 และได้รับการยอมรับในทันทีว่าเป็นรถทัวร์ริ่งที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วยเครื่องยนต์ V-Twin 1.8 ลิตร นวัตกรรมการออกแบบลูกสูบซึ่งยังใหญ่ที่สุดในโลก ติดตั้งบนรถจักรยานยนต์ ทำให้เกิดประเด็นเพิ่มเติมและคำชมอย่างสูงในโลก

รุ่นใหม่เข้าสู่ตลาดทั้งอเมริกาและยุโรป แต่ทิศทางของอเมริกายังคงมีความสำคัญ เนื่องจากมียอดขายสูงสุด ดังนั้นเรือลาดตระเวนจึงถูกสร้างขึ้นในสไตล์อเมริกันทั่วไปภายใต้สโลแกน: "โดดเด่นจากฝูงชน!"

Honda VTX 1800 เสียมือให้กับ Kawasaki Vulcan 2000 ในปี 2004

หลังจากการปรากฎตัวของโมเดลพื้นฐานในปี 2544 และการยอมรับ ความกังวลในปีหน้าได้ออกการแก้ไขเพิ่มเติมอีกสองรายการพร้อมดัชนี R และ S อีกหนึ่งปีต่อมา - รุ่น N อีกหนึ่งปีต่อมา - F.

ความกังวลยุติการผลิตรถจักรยานยนต์ภายในปี 2552

การปรับเปลี่ยนหลัก

ข้อกำหนด เลย์เอาต์และการออกแบบพื้นฐานไม่มีการเปลี่ยนแปลงในทุกเวอร์ชัน รายละเอียดภายนอกแตกต่างกัน

ดังนั้น รุ่นพื้นฐานที่มีดัชนี C คือบังโคลนและล้ออัลลอยด์ที่สั้นลง มาตรวัดความเร็วบนพวงมาลัย และท่อไอเสียแบบทูอินวัน

R รุ่น - ล้ออัลลอยและบังโคลนสั้น S - ปีกยังคงยาว แต่ล้อนั้นพูดไปแล้ว N - สไตล์ย้อนยุคใหม่

Honda VTX 1800 F นำเสนอล้อที่มียางเรเดียลโปรไฟล์ต่ำบนขอบล้อที่ทำขึ้นในรูปแบบของซี่ล้อคู่แต่หล่อ มีนาฬิกาและมาตรวัดรอบ LCD

คำอธิบายรุ่น

โครงสร้าง โมเดลนี้ไม่แตกต่างจากรถชอปเปอร์และครุยเซอร์ของญี่ปุ่นอื่นๆ โครงทำจากท่อเหล็กที่แข็งแรงและแทบจะเปลี่ยนรูปไม่ได้ เครื่องยนต์ไฮเทค ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว และแกนคาร์ดานเป็นตัวขับเคลื่อนหลัก โดยรวมแล้วใช้งานได้จริงและน่าเชื่อถือมาก

น้ำหนักของรถมอเตอร์ไซค์เปล่ามากกว่า 320 กก. และเต็มคันนั้นเกือบ 350 กก. ไม่ใช่ทุกคนที่จะสามารถรับมือกับยักษ์ใหญ่เช่นนี้ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจราจรที่ติดขัดในเมือง ด้วยความเร็วต่ำ และไม่ได้กล่าวถึงเด็กผู้หญิงด้วยซ้ำยิ่งกว่านั้นเขาเคลื่อนที่ช้ามาก ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ยืนยันว่ารถจักรยานยนต์ Honda VTX 1800 ขนาดใหญ่และกว้างไม่ได้มีไว้สำหรับกระโดดจากแถวหนึ่งไปอีกแถวหนึ่ง ต้องถอดเคส (หนัง) หากมีความจำเป็นสำหรับการเดินทางรอบเมืองบ่อยๆ ใช่และเปลี่ยนพวงมาลัยให้แคบลงด้วย จากนั้นคุณสามารถขับรถระหว่างแถวเพื่อที่จะเป็นคนแรกที่จะขึ้นที่สัญญาณไฟจราจรสีเขียวและไปไกลกว่าผู้ที่ยืนอยู่ข้างหลังหรือใกล้เคียง

แต่ VTX 1800 ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการเดินทางในเมือง องค์ประกอบของเขาคือถนนที่ดีและความเร็วสูง เขาวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.อย่างง่ายดาย

บิ๊กไบค์ดูไม่เทอะทะ อาจเป็นเพราะทุกอย่างในนั้นเป็นไปตามสัดส่วนและเป็นอินทรีย์ ขนาด (L × W × H) คือ 2.4 × 0.9 × 1.1 ม. ความสูงของอาน 0.7 ม. ระยะห่างจากพื้น 0.13 ม. และระยะฐานล้อ 1.7 ม.

การบรรทุกของบนมอเตอร์ไซค์ก็ค่อนข้างใหญ่เช่นกัน น้ำหนักรวมของคนขับ ผู้โดยสาร และกระเป๋าเดินทางเกือบ 200 กก.

เครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์

เครื่องยนต์เป็นคุณสมบัติหลักของมอเตอร์ไซค์ VTX 1800 เป็นวีทวิน 2 ลิตร ระบายความร้อนด้วยน้ำ หกวาล์ว หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ วีทวิน ให้กำลัง 107 แรงม้า กับ. และแรงบิด 164 นิวตันเมตร และใช่ มันดูใหญ่พอ แม้จะไม่รู้ถึงความสามารถของมอเตอร์ไซค์ แต่ก็สามารถเดาได้จากรูปลักษณ์ของเครื่องยนต์ว่ายอดเยี่ยม แม้ว่าการขับคาร์ดานจะใช้พลังงานบางส่วนไปก็ตาม กำลังที่แท้จริงของรถจักรยานยนต์สูงถึง 80 แรงม้า ส.

เครื่องยนต์กำลังสูงสุดหมุนรอบ 5,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด - 3000 รอบต่อนาที

กระบอกสูบที่มีครีบยังคงรูปแบบโดยรวมของชนชั้นอนุรักษ์นิยม ในขณะที่ครีบก็ระบายความร้อนด้วย

ลักษณะสำคัญอื่นๆ ของ Honda VTX 1800 คืออัตราเร่งหลายร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 4 วินาที และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. เท่ากับ 6.5 ลิตร จริงนี่เป็นข้อมูลอย่างเป็นทางการ เจ้าของรถจักรยานยนต์เพิ่มขีดจำกัดนี้เป็น 7-8 ลิตร ขณะที่กำหนดว่าอาจทำได้น้อยกว่า แต่ด้วยการขับรถอย่างระมัดระวังโดยไม่มีสัมภาระและผู้โดยสาร แต่ใครจะเป็นผู้ขับเครื่องดังกล่าวและอุปกรณ์ดังกล่าวอย่างเงียบ ๆ และสงบ!

แชสซี

ถ้าพูดถึงรุ่นพื้นฐานของ Honda VTX 1800 C ยางหน้าคือ 130/70 R18 และยางหลัง 180/70 R16

กันสะเทือนหน้าเป็นโช๊คหัวกลับขนาด 45 มม. 32° ระยะยุบตัว 130 มม.

ช่วงล่างด้านหลัง - โช้คอัพคู่พร้อมการปรับพรีโหลด 5 ทิศทางและระยะยุบตัว 100 มม.

ระบบเบรกรวมไฮดรอลิกและประกอบด้วยดิสก์คู่ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 298 มม. หนา 4.5 มม. คาลิปเปอร์สามลูกสูบพร้อมผ้าเบรกเมทัลลิก และดิสก์ด้านหลังขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 316 มม., ความหนา 7 มม., คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ, อีกครั้ง, พร้อมผ้าเบรกที่เป็นโลหะ

จำนวนดิสก์นี้จะช่วยให้คุณกดแป้นเบรกหลังได้ ไม่เพียงแต่ด้านหลังเท่านั้น แต่ยังเปิดใช้ดิสก์ด้านหน้าหนึ่งแผ่นอีกด้วย ในเวลาเดียวกัน ตามความเห็นของนักบิดที่มีประสบการณ์ เป็นไปไม่ได้ที่จะเบรกเกินก่อนลื่นไถล เนื่องจากแรงในการเหยียบค่อนข้างมาก

ส่งกำลังมอเตอร์ไซค์และระบบไฟฟ้า

กระปุกเกียร์ของรถจักรยานยนต์ Honda VTX 1800 เป็นคลัตช์น้ำมันแบบหลายแผ่นห้าสปีด พร้อมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก ไดรฟ์สุดท้ายคือเพลาคาร์ดานแบบปิดที่มีอัตราทดเกียร์ 3.091 (34/11)

มาพร้อมกับแบตเตอรี่ 18Ah 12V และกระแสสลับ 400W และไฟฟ้าที่ได้รับจะถูกใช้ในการให้แสงสว่างหนึ่งหลอดที่มีกำลังไฟ 55 วัตต์สำหรับไฟต่ำและ 60 วัตต์สำหรับไฟสูง อย่างไรก็ตาม นักบินหลายคนบ่นว่าไฟถนนไม่ดี และติดตั้งซีนอนไม่เพียงแต่เพื่อความสวยงาม

กินไฟและสตาร์ทก็ใช้ไฟฟ้า ระบบจุดระเบิด - ทรานซิสเตอร์แบบดิจิตอล ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์พร้อมจังหวะการจุดระเบิดที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ มีหัวเทียนสี่หัว - สองอันสำหรับแต่ละกระบอกสูบ

อุปกรณ์เสริม

บนเรือลาดตระเวน Honda VTX 1800 ท้ายรถและกล่องข้างขนาดใหญ่เป็นสิ่งที่จำเป็นที่สุด และสะดวกสำหรับผู้โดยสารที่จะนั่งเดินทางไกลและมีที่สำหรับวางสัมภาระ

และเพื่อไม่ให้เบื่อ คุณต้องติดตั้งระบบเพลง ตัวอย่างเช่น มีการติดตั้งวิทยุบนพวงมาลัย ระบบลำโพงถูกติดตั้งบนแท่นแบบพิเศษบนที่วางเท้า และในลำตัวที่ด้านข้างของเบาะหลังด้านหลัง เครื่องขยายเสียงอยู่ในตู้เก็บสัมภาระ

สำหรับผู้ขับขี่ การป้องกันจากลมกระโชกแรงเป็นสิ่งสำคัญ เพราะเมื่อขับด้วยความเร็วเช่นนี้ ลมแรงและลมกระโชกแรงอาจทำให้เศษผงกระเด็นใส่หน้าได้ จึงติดกระจกบังลมทรงสูงไว้ด้วยบรรเทาความตึงเครียดของผู้ขับขี่ในขณะที่ต้านกระแสลมที่หนาแน่น

แต่งรถมอเตอร์ไซค์

สิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์คันนี้คือการปรับจูน Honda VTX 1800 ขอโครงการออกแบบที่เน้นคาแรคเตอร์แบบอเมริกันของมอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่น

สามารถเป็นพู่กันที่ช่วยให้เงามีความรวดเร็วหรือมีความโลดโผนเป็นพิเศษ ทาสีด้วยสีพิเศษที่ทำให้รถที่โดดเด่นสะดุดตายิ่งขึ้นแม้ในเวลากลางคืน หากคุณเพิ่มส่วนประกอบที่เรืองแสงในที่มืดลงในสารเคลือบเงา

ตามรสนิยมของเจ้าของรถ สามารถติดตั้งชุดแต่งรอบคันและส่วนประกอบอื่นๆ ที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตหรือชุบโครเมียมได้

รถจักรยานยนต์จากประเทศญี่ปุ่นมักจะออกจากสายการผลิตที่คำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุดแล้ว แต่อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญยังคงพบสิ่งที่ต้องปรับปรุง

อู่ซ่อมรถขอเสนอให้เปลี่ยนล้อหลังให้กว้างขึ้น - 240-250 มม. ในเวลาเดียวกัน คุณสามารถติดตั้งแผ่นดิสก์ที่ปรับแต่งแล้วและโลหะแทนที่จะเป็นปีกพลาสติกและโช้คอัพโปรเกรสซีฟ Honda VTX 1800 ที่มีโช้คอัพแบบโปรเกรสซีฟดูกว้างกว่า ทรงพลังกว่า และขี่ได้ดีกว่า สั้นกว่ามาตรฐานและอาจมีความกระชับต่างกัน

ทดลองขับ

นักบิดที่มีประสบการณ์ซึ่งมีบางอย่างมาเปรียบเทียบเพื่อสังเกตการเร่งความเร็วที่ผิดปกติอย่างผิดปกติของรถจักรยานยนต์ที่ผลิตในสไตล์อเมริกัน อันที่จริงมันเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 3.8 วินาที ซึ่งน้อยกว่าที่ผู้ผลิตระบุ

คุณต้องปรับให้เข้ากับพวงมาลัยที่กว้าง แต่ฐานที่ใหญ่เช่นนี้ทำให้รถมีความมั่นคงเมื่อการเร่งความเร็วที่คมชัด ใน VTX 1800 คุณสามารถเร่งความเร็วได้สูงถึง 210 กม. / ชม. โดยไม่ต้องใช้กระจกสูงป้องกันซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยทั่วไป ดูเหมือนว่ามือจะหลุดออกจากพวงมาลัยและขาในกางเกงเรือใบจะปลิวไป พักเท้าสบายๆ

ที่ความเร็วขณะวิ่ง จักรยานมีความเสถียรและมั่นคงซึ่งมีข้อเสีย ในกรณีที่มีสิ่งกีดขวาง เขาจะค่อยๆ ออกจากวิถี ซึ่งสำหรับนักบินที่ไม่มีประสบการณ์มากเกินไปอาจเป็นอันตรายได้

เกียร์สั้น ซึ่งดูเหมือนหลายคนจะเสียเปรียบ จริงๆ แล้วให้อัตราเร่งสูงสุด

ระหว่างการทดสอบ นักบินสังเกตเห็นว่าไม่มีมาตรรอบความเร็ว ซึ่งปรากฏเฉพาะในเวอร์ชันล่าสุดเท่านั้น ไม่สามารถปรับกระจกมองหลังได้อย่างละเอียด ไม่สะดวกเมื่อต้องก้มลงมือจับที่กว้างมากและที่พักเท้าสไตล์อเมริกัน

ข้อเสียของรถจักรยานยนต์

มีน้อย และสิ่งหนึ่งที่สังเกตเห็นได้ชัดเจนที่สุดคือความล่าช้าเล็กน้อยหากคุณเปิดคันเร่งกะทันหัน อันที่จริง ข้อเสียนี้มีอยู่ในรถมอเตอร์ไซค์ทุกคันที่มี cardan drive แต่ไม่ค่อยสังเกตเห็นได้ชัด

ขนส่งไม่สะดวกและถังน้ำมันไม่ใหญ่พอสำหรับรถใหญ่ นักบินมอเตอร์ไซค์ทราบว่าด้วยระยะห่างจากพื้นต่ำเช่นนี้ ไม่สะดวกที่จะเข้าโค้ง คุณต้องทำอย่างระมัดระวัง อย่างน้อยก็จนกว่าคุณจะมีทักษะบางอย่างในการขับรถมอเตอร์ไซค์หนัก

หลายคนเขียนว่ากระปุกเกียร์ห้าสปีดไม่เพียงพอสำหรับเครื่องยนต์แบบนี้ ด่านที่หกหายไปอย่างชัดเจน

ประโยชน์ของมอเตอร์ไซค์

การติดตั้งคาร์ดันไดรฟแทนไดร์เชนช่วงเวลานี้เป็นไปในเชิงบวก เนื่องจากการออกแบบดังกล่าวไม่ต้องการการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง

เช่นเดียวกับมอเตอร์ไซค์จากญี่ปุ่นทุกคัน อย่างน้อยก็ในเรื่องฮอนด้า VTX 1800 มีกระปุกเกียร์ที่แม่นยำ ข้อดีอย่างมากคือทรัพยากรขนาดใหญ่ของเครื่องยนต์ ใช่ และเริ่มส่งเสียงอันไม่พึงประสงค์ด้วยความเร็วสูงเท่านั้น

ด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังเช่นนี้ แทบไม่มีการสั่นสะเทือนของปรสิต

ตามความคิดเห็นของเจ้าของที่มีความสุข การปรากฏตัวของรถจักรยานยนต์ที่มีโครเมียมมากมายและพื้นผิวที่แข็งแรงทำให้พวกเขามีความสุขไม่น้อยไปกว่าการขี่บนเส้นทางที่ดี

คุณภาพคู่ควรกับสิ่งที่เหนือชั้น ไม่เพียงแต่ในส่วนประกอบหลัก แต่ยังรวมถึงรายละเอียดของรถจักรยานยนต์ Honda VTX 1800 ด้วย

คำวิจารณ์ของเจ้าของ

เจ้าของรีวิวยืนยันว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้ออกแบบมาสำหรับการเดินทางไกล ด้วยเคสด้านข้างและซุ้มโค้งในรถติด มันไม่ง่ายเลย และบนทางลาดยางโดยเฉพาะที่เปียก ดังนั้นถ้าจะพูดถึง ถนน เขาขี่ไม่มั่นใจเกินไป

ในรถจักรยานยนต์ Honda VTX 1800 เจ้าของจะกำหนดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยสังเกตจากประสบการณ์ บางทีความแตกต่างในการอ่านค่าอาจมีขนาดใหญ่ด้วยเหตุผลนี้เอง หรือบางทีเงื่อนไขอาจแตกต่างออกไป: คุณภาพของพื้นผิวถนนและน้ำมันเบนซิน ปริมาณของสินค้า ความเร็ว จำนวนการเร่งความเร็วและการชะลอตัว สำหรับบางคน ถัง 16 ลิตรเต็มก็เพียงพอสำหรับ 200 กม. ในขณะที่บางคนอ้างว่า 18 ลิตรขับ 300 กิโลเมตรขึ้นไป

ในการเดินทางไกล จะเข้าใจได้ว่าทำไมมอเตอร์ไซค์ถึงเป็นครุยเซอร์ บนทางหลวงด้วยความเร็ว 160 - 170 กม. / ชม. ในหนึ่งวันคุณสามารถขับได้มากกว่าหนึ่งหมื่นห้าพันกิโลเมตร

โดยทั่วไปแล้ว บทวิจารณ์จะเต็มไปด้วยอารมณ์ ไปจนถึงจุดที่น่ายินดีและชื่นชมม้าเหล็กผู้ทรงพลัง ไม่มีเชิงลบเลย ข้อสังเกตเล็กน้อยเกี่ยวกับการขาดอุปกรณ์บางอย่างและความไม่สะดวกในการลงจอด จะถูกลบออกโดยความพร้อมใช้งานและคุณภาพของส่วนประกอบและองค์ประกอบที่สามารถแทนที่อุปกรณ์มาตรฐานได้

รถจักรยานยนต์ Honda VTX-1800 ที่เท่ ทรงพลัง วางใจได้ ตามหลักสรีรศาสตร์ แม้จะดูมีรูปลักษณ์ภายนอก แต่ยังคงครองหัวใจและความคิดของผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์ บรรดาผู้ที่ไม่กลัวความน่ากลัวขนาดและความเร็วสูง ผู้ชื่นชอบอะดรีนาลีนและชอบที่จะเชื่องสัตว์ร้าย…