"Lexus GS300" - บทวิจารณ์จากเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ รูปถ่าย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

Lexus เป็นรถมาตรฐานของใครหลายคน เงินจำนวนมากถูกใช้ไปกับบริษัทโฆษณาและความนิยมไม่จางหาย แต่สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ความคาดหวังนั้นไม่สมเหตุสมผลเสมอไป สำหรับผู้ที่สนใจ GS300 บทความนี้จะเป็นกำลังใจถ้าไม่ทำให้ผิดหวัง ไม่ว่าจะมีประโยชน์อะไรกับทุกคน ลักษณะและรีวิวของผู้ที่คุ้นเคยกับคุณภาพของรถเป็นการส่วนตัว - ข้อมูลสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคน

เกี่ยวกับรถเล็กซัส

Lexus GS300 มีเครื่องยนต์ 24 วาล์ว V6 เครื่องยนต์ 3 ลิตรมีปริมาตร 2995 ซม.3 และเกียร์มี 6 ขั้น ซึ่งทำให้รถไม่เพียงแค่นั่งสบาย แต่ยังทรงพลัง สปอร์ต และประหยัดอีกด้วย ผู้สร้างโมเดล Lexus GS300 ได้บรรลุผลนี้โดยการใช้เทคโนโลยีการฉีดเชื้อเพลิงที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ด้วยระบบนี้ อัตราการบีบอัดของเครื่องยนต์จึงแสดงศักยภาพได้ถึง 100%

ฉีดเบาๆ

หัวฉีดใหม่ได้รับอะตอมไมเซอร์แบบ slotted ที่ไม่เหมือนใคร เนื่องจากเชื้อเพลิงจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ในลำธารที่บางที่สุด ผลลัพธ์ที่ได้คือส่วนผสมของอากาศกับเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ดีที่สุด

ลดอันตรายของเชื้อเพลิงรีไซเคิล

ห้องเผาไหม้ไม่สมมาตรซึ่งส่งผลดีต่อกำลังขับ เพิ่มอัตราเร่งและแรงบิดของเครื่องยนต์ด้วยระบบ Dual VVT-i ควบคุมการจ่ายก๊าซในวาล์ว ลดปริมาณสารอันตรายในเชื้อเพลิงแปรรูป และลดปริมาณไนโตรเจนออกไซด์และไฮโดรคาร์บอน

ระดับความสบาย

ความสบายใน Lexus GS300 ยังไม่ถูกยกเลิก เครื่องยนต์แม้ว่าจะเปลี่ยนเป็นกำลังระดับใหม่ แต่ก็ไม่ได้ส่งผลเสียต่อระดับเสียง ในระหว่างการพัฒนา Lexus ที่ได้รับการปรับปรุง เพลาข้อเหวี่ยงซึ่งในรุ่นนี้มีการหล่อหลอมและแข็งแกร่ง มีความสมดุลสูงสุด ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนขณะขับรถ

เพื่อลดน้ำหนักของรถ เครื่องยนต์ถูกทำให้เบาลงด้วยอลูมิเนียม ประกอบด้วยบล็อกทรงกระบอกซึ่งสร้างขึ้นภายใต้ความกดดัน ท่อร่วมไอเสียก็เบาขึ้น - เลือกวัสดุโพลีเมอร์สำหรับมัน

"เล็กซัส GS300". ข้อมูลจำเพาะ

เครื่องยนต์ของ Lexus ที่ปรับปรุงแล้วที่ 6200 รอบต่อนาทีได้รับความจุ 249 ลิตร กับ. แรงบิดที่ 3500 รอบต่อนาที สูงถึง 310 นิวตันเมตร ตอนนี้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 7.2 วินาที และสามารถสร้างความประทับใจให้กับผู้คนมากมายด้วยความเร็วบนท้องถนน - 240 กม./ชม.

การออกแบบแผ่นดิสก์ - ถ้าไม่มีมันจะเป็นอย่างไร

นักพัฒนายังดูแลการออกแบบล้อขนาด 17 นิ้วใหม่สำหรับรุ่น Lexus GS300 ด้วย ภาพถ่ายแสดงความเก๋ไก๋ของการพัฒนาใหม่ทั้งหมด

ระงับใหม่

กันกระเทือนมีระบบควบคุมความฝืดแบบปรับได้ AVS ระบบนี้รวมอยู่ในแพ็คเกจมาตรฐาน ตอนนี้คุณสามารถควบคุมการทำงานของโช้คอัพได้โดยเลือกระหว่างโหมดต่างๆ โหมด Normal เป็นตัวของมันเอง - สำหรับความเร็วปกติบนถนนปกติ Sport - สำหรับผู้ที่ต้องการควบคุมรถบนท้องถนนด้วยความเร็วที่แรงขึ้น นอกจากนี้ โหมดนี้ยังปรับปรุงการจัดการอีกด้วย ระบบ AVS ที่ไม่เหมือนใคร โดยไม่คำนึงถึงโหมดที่เลือก ยังคงตรวจสอบสภาพของล้อแต่ละล้อแยกกัน และปรับช่วงล่างอย่างเหมาะสมที่สุด

กำลัง

เลกซัส GS300 ได้ติดตั้งระบบการจัดการแบบบูรณาการ VDIM เพื่อเพิ่มคุณสมบัติด้านกำลังของรถ เช่นเดียวกับความเสถียรของทิศทางและระบบควบคุมการยึดเกาะถนน เธอเป็นผู้ควบคุมพลวัตของรถ รถติดตั้งเซ็นเซอร์หลายตัวที่ส่งสัญญาณบ่งชี้ไปยังระบบ เนื่องจากระบบทั้งหมดเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยอิงจากค่าต่างๆ จึงแก้ไขการทำงานของ ABS, EBD (Brakeforce Distribution), VSC (Vehicle Stability Control), TRC (Slip Control) และ EPS (Power Steering)

ห้องเครื่องมีปลอกหุ้มแอโรไดนามิกซึ่งอยู่ในส่วนล่าง ช่องว่างของกระจังหน้าหม้อน้ำก็ถูกย่อให้เล็กสุดเช่นกัน ส่งผลให้ประสิทธิภาพแอโรไดนามิกดีขึ้นอย่างมาก สิ่งนี้ไม่สามารถแต่ส่งผลกระทบต่อปริมาณการปล่อย CO_{2 การปล่อยก๊าซเรือนกระจก - พวกมันลดลงอย่างมาก ถ้าก่อนหน้านี้ตัวบ่งชี้อยู่ที่ 232 g/km ตอนนี้ 226 g/km.}

นอกเหนือจากคุณสมบัติข้างต้นแล้ว Lexus GS 300 ยังมี:

• กำลัง 183 กิโลวัตต์;
• ขับเพลาหลัง;
• ถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับแรงกระแทก จำนวน 10 ชิ้น
• เบาะหนังมาตรฐานและออปชั่นกึ่งอนิลีน
• สื่อสัมผัสและระบบนำทาง

ผู้ผลิตโฆษณารถยนต์ Lexus GS300 อย่างดี ความคิดเห็นจริงของเจ้าของรถช่วยให้ได้ภาพที่สมบูรณ์และเรียนรู้ทั้งข้อดีและข้อเสียของรุ่น ความคิดเห็นของคุณจะเปลี่ยนไปอย่างไรขึ้นอยู่กับลำดับความสำคัญของคุณ

ภายใน: ทริม, กระดุม, คอนโทรล

ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์สำหรับผู้ขับขี่ในรายละเอียดที่เล็กที่สุด เบาะนั่งแบบกายวิภาคปรับได้ง่าย และจดจำการปรับได้หากต้องการ ทั้งหมดนี้ช่วยให้คุณรู้สึกดีระหว่างการเดินทางไกล พูดน้อยไม่มีจีบปุ่มควบคุมและคันโยกทำจากวัสดุคุณภาพสูง ฟังก์ชันรองทั้งหมดได้รับการควบคุมอย่างรอบคอบผ่านหน้าจอสัมผัสของแผงควบคุม

เบาะหนังแท้เนื้อนุ่มคุณภาพดี ตอร์ปิโดทำจากพลาสติก "ใต้ผิวหนัง" ไม่น่าเชื่อ การรับรู้ของเบาะของเพดานมีคุณภาพ 3+ แต่สิ่งนี้ไม่ส่งผลต่อความสะดวกสบายในขณะขับขี่

การมองเห็น

ทัศนวิสัยดีไปข้างหน้าด้วยกระโปรงหน้ารถต่ำ การมองเห็นด้านหลังมีให้โดยเซ็นเซอร์จอดรถแม้ว่าผู้ขับขี่จะคุ้นเคยกับการใช้กระจกมองหลังก็ใช้ได้ ไม่มีตำหนิ

ไดนามิก ลักษณะของมอเตอร์ กระปุกเกียร์

ตามที่ผู้ผลิต Lexus สัญญาไว้ แทบไม่มีเสียงรบกวนภายในห้องโดยสาร กำลังไฟฟ้าสอดคล้องกับที่ประกาศไว้และค่อนข้างน่าพอใจเมื่อพิจารณาจากขนาดเครื่องยนต์ ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับกระปุกเกียร์ - การโต้ตอบกับมอเตอร์นั้นสมบูรณ์แบบและมีคุณภาพสูง มีฟังก์ชันเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล เกียร์ดาวน์ที่มีประโยชน์ และปุ่ม PWR ที่เพิ่มพลังงานให้กับรถ สิ่งนี้จะดึงดูดแฟน ๆ ของการขับรถขี้เล่น ไดนามิกนั้นยอดเยี่ยม การเคลื่อนที่ไปรอบๆ เมืองนั้นไม่ต้องใช้กำลังมากนัก และบนทางหลวงนั้นก็ขับไปอย่างเงียบๆ ด้วยความเร็ว 240 กม./ชม.

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

ในเมืองกินน้ำมัน "Lexus GS300" ถึง 12-15 ลิตร ด้วยการขับขี่นอกเมืองปานกลาง - มากถึง 10 ลิตร แฟน ๆ ของความสุขความเร็วจะมีราคา 15-17 ลิตรต่อ 100 กม. เช่นเดียวกับรถยนต์คันอื่นๆ อัตราสิ้นเปลืองจะแตกต่างกันไปตามสไตล์การขับขี่ ยาง เครื่องปรับอากาศ ฯลฯ โดยทั่วไปแล้ว ค่อนข้างจะมากเกินไปสำหรับรถคันนี้

จี้. เบรค

"Lexus GS300" ช่วงล่างดีซึ่งถูกปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่แบบสปอร์ต มันค่อนข้างแข็ง ซึ่งเป็นข้อดีเมื่อขับด้วยความเร็วสูง แต่ไม่ใช่ที่ความเร็วต่ำ ในฤดูหนาว จะสตาร์ทบนน้ำแข็งได้ยากหากติดตั้งยางแบบมีปุ่มลัด ขึ้นเนินยากขึ้นอีกแม้จะใช้เกียร์ต่ำ ระบบป้องกันภาพสั่นไหวทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบในรถ มันรักษาวิถีการเคลื่อนที่ในสถานการณ์วิกฤติได้อย่างสมบูรณ์แบบระบุล่วงหน้าและออกสัญญาณเตือนก่อนเริ่มดำเนินการ คุณสามารถปิดได้ แต่การทำเช่นนี้ไม่สมเหตุสมผล - VSC ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ เกียร์อัตโนมัติมีโหมดฤดูหนาวซึ่งมีความคิดเห็นในเชิงบวกเช่นกัน เบรกนิ่มเกินไปสำหรับรถยนต์คันนี้ การขับขี่แบบสปอร์ตซึ่งมีให้ในรุ่นนั้นต้องใช้ความเข้มงวดมากขึ้น พวกมันมีปฏิกิริยาด้านหลังเล็กน้อย แต่การเบรกฉุกเฉินอยู่ในลำดับ คนขับจะไม่ทำผิดพลาด "Lexus GS300" ในเรื่องนี้เป็นรถที่ค่อนข้างปลอดภัย

ลำต้น

ลำต้นค่อนข้างกว้าง มีพื้นที่เพียงพอสำหรับกระเป๋าใส่สิ่งของ อุปกรณ์การเดินทาง และถุงของชำ

ข้อดีและข้อเสีย

Lexus GS300 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นรถชั้นธุรกิจที่ยอดเยี่ยม ระดับความสบายอยู่ด้านบน มีบุคลิกของรถสปอร์ต การเติมภายในนั้นใช้งานได้จริง และการออกแบบภายนอกช่วยให้คุณชื่นชมความงามของรุ่น Lexus GS300 ได้อย่างเต็มที่ ภาพถ่ายไม่ได้สื่อถึงความสมบูรณ์แบบของการออกแบบ ทุกอย่างมีให้สำหรับคนขับ ผู้โดยสารก็สบาย รถสร้างความประทับใจให้กับผู้ที่ชื่นชอบความเร็วและความสบายในขวดเดียว การขับขี่แบบสปอร์ตไม่มีปัญหา GS300 ยึดครองสนามด้วยความเร็วสูง

ข้อบกพร่องส่วนใหญ่มีปัญหาเล็กน้อย Lexus GS300 สำหรับอุปกรณ์ทั้งหมดไม่มีระบบควบคุมท้ายรถแบบรีโมต มันจะไม่เจ็บที่จะปรับปรุงการตกแต่งแดชบอร์ดและเพดานซึ่งสำหรับราคาที่ทำใน "เกรด C" สำหรับรถยนต์ระดับสูงเช่นนี้ เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนอัตโนมัติ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น และฉนวนกันเสียงที่ปรับปรุงดีขึ้นของห้องโดยสารจะไม่ฟุ่มเฟือย สำหรับผู้ที่ต้องเรียกร้องบนขอบถนนบ่อยครั้งการลงจอดที่ต่ำจะเป็นเรื่องน่าประหลาดใจ - มีการตีส่วนล่างของกันชน ยิ่งไปกว่านั้น ปัญหานี้ยังไม่หมดไป แม้ว่าคุณจะเปลี่ยนยางโปรไฟล์ต่ำเป็นยางที่ผู้ผลิตแนะนำ การตั้งรัศมีให้ใหญ่ขึ้นไม่ใช่ทางออก ซึ่งจะส่งผลต่อการควบคุมรถและความปลอดภัยของรถทันที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสูงกว่าที่คาดไว้สำหรับรถยนต์ประเภทนี้ ฉันอยากจะลดมันสักสองสามลิตรเพื่อการเคลื่อนไหวในรอบต่างๆ

ข้อมูลทั้งหมดนี้เกี่ยวกับ Lexus GS300 รุ่น - รีวิว, ข้อมูลจำเพาะ, รูปถ่าย - แน่นอนไม่สามารถส่งผลกระทบต่อความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับรถคันนี้อย่างเต็มที่ แต่รีวิวเกี่ยวกับมันทำให้มั่นใจว่าการขับรถคันดังกล่าวจะสบายและปลอดภัย