"Mercedes 123" - รุ่นแรกของ E-class ของความกังวลที่มีชื่อเสียงระดับโลกและความคลาสสิกของอุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมัน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

"Mercedes 123" เป็นหนึ่งในรถยนต์ Mercedes คันแรกที่ปรากฏบนถนนของ CIS หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต อย่างไรก็ตาม ก่อนการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่กรุงมอสโก รัฐบาลได้ซื้อสำเนาหลายพันฉบับให้กับบริษัทแท็กซี่และตำรวจ ในปีพ.ศ. 2519 การผลิตโมเดลนี้เริ่มขึ้นและหลังจาก 8 ปีก็หยุดลง ที่น่าสนใจคือ คนขับแท็กซี่ชาวเยอรมันตะวันตกทุ่มเทให้กับรถคันนี้มากจนหลังจากการผลิตสิ้นสุดลง พวกเขาก็หยุดงานประท้วงครั้งใหญ่ นี่ไม่ใช่ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเพียงอย่างเดียวเกี่ยวกับ Mercedes 123 คัน ดังนั้นเราควรบอกคุณมากกว่านี้

ภายนอกและตัว

น่าเป็นห่วงตั้งแต่ประกอบรถเก๋ง อย่างไรก็ตาม อีกหนึ่งปีต่อมาในปี 1977 ได้มีการมอบรถคูเป้รุ่นสู่สาธารณะ และต้องบอกว่าร่างกายเริ่มดูมีกำไรและสง่างามมากยิ่งขึ้น ประตูไม่มีกรอบหน้าต่างทำให้ดูมีความแข็งแกร่งยิ่งขึ้น และ Mercedes 123 ก็ดูงดงามยิ่งขึ้น ในปีเดียวกันนั้น ผู้ผลิตได้ออกรุ่นสเตชั่นแวกอน มันถูกกำหนดด้วยตัวอักษร "T".

รุ่น 280 และ 280E ได้รับการยอมรับว่าเป็นรุ่นที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มรถซีดาน แล้วรถเก๋งล่ะ? ในนั้นผู้ซื้อถูกดึงดูดด้วยเลนส์ด้านหน้าที่แตกต่างกัน เลนส์ไม่กลม แต่เป็นสี่เหลี่ยม และใต้ไฟท้ายสามารถมองเห็นแถบโครเมียมได้ แต่ Mercedes 123 ที่ยอดเยี่ยมมีความแตกต่างอีกประการหนึ่ง ตัวรถเหมือนกับรุ่นอื่นๆ อย่างไรก็ตาม กระจังหน้าช่องรับอากาศถูกเคลือบด้วยโครเมียม รุ่นธรรมดาเป็นพลาสติกไม่ทำสี

ซาลอน

ภายนอกก็สำคัญ แต่ภายในก็สำคัญไม่แพ้กัน "Mercedes 123" เป็นรถยนต์ที่มีการออกแบบภายในที่สะดวกสบาย นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญได้พยายามทำทุกอย่างอย่างสวยงาม แม้จะผ่านไปเกือบสี่สิบปีแล้ว ก็ยังปลอดภัยที่จะบอกว่าการได้อยู่ในรถ Mercedes คันนี้นั้นดีจริงๆ พวงมาลัยนิรภัย แผงด้านหน้าสไตล์สปอร์ต เบาะนั่งสบาย… แม้แต่แผงของผู้สืบทอดตำแหน่งต่อจาก 123 นั่นคือ Mercedes w124 ก็อาจดู "สด" เมื่อเทียบกับรุ่นนี้

รถเก๋งและรถเก๋งเป็นที่นิยมมากขึ้น สเตชั่นแวกอนเป็นที่ต้องการของผู้คนที่ต้องการรถสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ เนื่องจากรถรุ่นนี้มักมีห้องโดยสาร 7 ที่นั่งติดตั้งอยู่ โดยวิธีการที่รถไม่เพียง แต่สะดวกสบาย แต่ยังใช้งานได้ มาตรฐานลำต้นรุ่น (นั่นคือรถเก๋ง) มีปริมาตร 500 ลิตร ค่อนข้างแข็งแกร่งสำหรับรถยนต์ในปีนั้น

ระบบส่งกำลัง

และตอนนี้คุณควรให้ความสนใจกับส่วนที่สำคัญที่สุดของคำอธิบายของรถ และนี่คือข้อกำหนด อะไรอยู่ใต้ฝากระโปรงรถอย่าง Mercedes 123? ดีเซลประหยัด ทนทาน และเชื่อถือได้ โมเดลเหล่านี้ส่วนใหญ่มีเฉพาะรุ่นดังกล่าวเท่านั้น หน่วยที่ "อ่อนแอที่สุด" สามารถพัฒนากำลังได้ 55 ลิตร กับ. แน่นอนว่าตัวบ่งชี้ที่ค่อนข้างอ่อนแอ แต่นี่เป็นรุ่นแรก นั่นคือปี 1976 อย่าลืมมัน เมื่อเวลาผ่านไป นักพัฒนาได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับหน่วยต่างๆ และพวกเขาก็ทำได้ดี อะไรคือตัวบ่งชี้ของเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด "Mercedes 123"?

ดังนั้น ยูนิตที่ทรงพลังที่สุดจึงถูกติดตั้งในเวอร์ชัน 280E อย่างที่กล่าวไปแล้วถือว่าดีที่สุด ภายใต้ประทุนของรถคันนี้ เครื่องยนต์ 2.7 ลิตร 185 แรงม้า 185 แรงม้าส่งเสียงกึกก้อง จริงนี่เป็นรุ่นเบนซิน เครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังที่สุดคือเครื่องยนต์ของรุ่น Mercedes 300 D - หน่วยกำลังสามลิตรสามารถพัฒนากำลัง 122 แรงม้า กับ. เป็นที่น่าสังเกตว่าทุกรุ่นทำงานควบคู่กับเกียร์ธรรมดา

เพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องยนต์และเชื้อเพลิง (การไหลและการส่งมอบ)

รถยนต์ "Mercedes 123" ผู้ผลิตสามารถติดตั้งทั้งการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงคาร์บูเรเตอร์และระบบหัวฉีดที่ทุกคนรู้จักในปัจจุบัน ดังนั้นควรกล่าวถึงรายละเอียดเพิ่มเติม เครื่องยนต์เบนซินแบบคาร์บูเรทแบบพื้นฐานคือสองลิตร 4 สูบกระป๋องให้กำลัง 94 แรงม้า รถคันนี้เร่งความเร็วเป็น "ร้อย" ใน 12.5 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ทำได้คือ 160 กม./ชม.

นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ ปริมาตรของมันคือสองลิตร แต่พลังจะมากกว่า - 109 "ม้า" แล้ว เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ที่มี "ม้า" จำนวนเท่ากันต่างกันในปริมาณ 2.3 ลิตร แต่ “การฉีด” (จำนวนลิตรเท่าเดิม) ผลิตได้ประมาณ 136 ลิตร กับ. "ร้อย" จะถึงใน 11.4 วินาที และสูงสุดคือ 166 กม. / ชม.

ถ้าพูดถึงประสิทธิภาพ แน่นอนว่า Mercedes 123 ดีเซลเป็นผู้ชนะในเรื่องนี้ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อร้อยกิโลเมตรประมาณเจ็ดลิตร แม้ว่าดีเซลจะมีราคาต่ำกว่าน้ำมันเบนซินเล็กน้อย แต่ก็หมดไปช้ากว่า ตัวอย่างเช่น ในกรณีของรุ่นเบนซิน อัตราสิ้นเปลืองเพิ่มขึ้นเป็น 13 ลิตรต่อ 100 กม.

ปฏิบัติการ

หลายคนที่อยากได้รถในตำนานคันนี้มีคำถามสองสามข้อเกี่ยวกับการใช้งาน ถึงกระนั้น รถก็ไม่ใช่ของใหม่ คุณไม่มีทางรู้หรอกว่าจะเกิดปัญหาอะไรขึ้น การยกเครื่องครั้งใหญ่ของ Mercedes 123 อาจมีราคาสูง อย่างไรก็ตามความแตกต่างเล็กน้อยที่ควรค่าแก่การสังเกต เครื่องจักรเหล่านี้ และโดยเฉพาะรุ่นดีเซล มีความน่าเชื่อถือและมีคุณภาพสูง ผู้ผลิตเมื่อ 30-40 ปีก่อนได้ประกอบอาชีพที่ยอดเยี่ยมและทำให้โลกมีรถที่ดีและมีความทนทาน ดังนั้นหากคุณต้องการซ่อมแซมบางอย่างก็จะค่อนข้างเป็นเครื่องสำอาง เครื่องยนต์และส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ ไม่น่าจะมีปัญหา

ต้นทุน

"Mercedes 123" ในคราวเดียวค่อนข้างแพง ใช่ และวันนี้ก็ใช้เงินเป็นก้อนได้ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสภาพของรถและเจ้าของคนก่อนขอเท่าไหร่ มีรุ่นสำหรับ 30,000 รูเบิลและมีราคาแพงกว่าสิบเท่า คุณสามารถหา Mercedes แบบ "กระป๋อง" ได้และถ้าคุณใช้รถยนต์ดังกล่าวจะมีราคาหลายหมื่นดอลลาร์ อันที่จริงมันเป็นแบรนด์ใหม่! มันเพิ่งซื้อมาและซ่อนไว้ จริงอยู่ Mercedes นั้นหายาก

แต่โดยทั่วไปราคาเฉลี่ยของวันที่ 123 จะอยู่ที่ประมาณ 100,000 - 150,000 rubles คุณสามารถหาได้ทั้งรุ่นดีเซลและเบนซิน