SUV "ซัง ยอง เร็กซ์ตัน"
SUV "ซัง ยอง เร็กซ์ตัน"
Anonim

เฟรมเอสยูวีมีความปลอดภัยเพิ่มขึ้นเนื่องจากตัวถังที่แข็งแรงขึ้น Ssangyong Rexton เป็น SUV เฟรมแรกในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัท Sang Yong ของเกาหลี โมเดลได้รับส่วนแบ่งการตลาดอย่างรวดเร็วเนื่องจากราคาที่ต่ำเมื่อเทียบกับคู่แข่ง

เรื่อง "ซังยง เร็กซ์ตัน"

ซังยง เร็กซ์ตัน
ซังยง เร็กซ์ตัน

เอสยูวี "Rexton" เปิดตัวตามโมเดลที่ประสบความสำเร็จของบริษัทเกาหลี "Musso" และ "Kyron" Ssangyong Rexton เป็นผลิตผลของสตูดิโอออกแบบอิตาลีที่มีชื่อเสียงระดับโลก "ItalDesign" การพัฒนารุ่นแรกเสร็จสมบูรณ์โดยสตูดิโอในปี 2544 โมเดลนี้เปิดตัวในปีเดียวกันที่งานมอเตอร์โชว์ระดับนานาชาติที่ Farnkfurt "ซัง ยอง เร็กซ์ตัน" ในการนำเสนอได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้เชี่ยวชาญและนักวิจารณ์ด้านยานยนต์ รุ่นที่แนะนำคือสเตชั่นแวกอนห้าประตู มีการเสนอให้สร้างรถออฟโรดด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 3.2 และ 2.3 สองเครื่อง รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2.9 ลิตร ผู้ผลิตเกาหลีเลือกกระปุกเกียร์สองแบบสำหรับรถยนต์: เกียร์ธรรมดาห้าสปีดหรืออัตโนมัติด้วยความเร็วสี่ระดับ เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ได้รับการพัฒนาโดยข้อกังวลของ Daimler-Chrysler ซึ่งผลิตภายใต้ข้อตกลงใบอนุญาตในเกาหลีใต้

รุ่นแรก

ซันยอง เร็กซ์ตัน
ซันยอง เร็กซ์ตัน

รถยนต์รุ่นแรกที่ผลิตระหว่างปี 2544 ถึง 2547 ที่โรงงานแห่งหนึ่งในสาธารณรัฐเกาหลีใต้ ทำการปรับเปลี่ยนสี่ครั้ง:

1. 230 กับ 140 แรงม้า

2. 230 กับ 150 แรงม้า

3. 290d กำลัง 120 แรงม้า4. 320 4wd 2200 แรงม้า

ในลักษณะที่ปรากฏ รถค่อนข้างชวนให้นึกถึง Lexus 470 อย่างไรก็ตามความคล้ายคลึงกันเล็กน้อย ภายในห้องโดยสารได้รวบรวมความคาดหวังทั้งหมดของผู้ซื้อโมเดล j-class: อุปกรณ์ไฟฟ้าครบชุด ระบบควบคุมสภาพอากาศ ซิทเพลเยอร์ และระบบเสียง 8 แบนด์ ร่างกายถูกวางไว้บนโครงเสาแบบบันได รุ่นพื้นฐานมีถุงลมนิรภัยสี่ใบ: สองใบที่ด้านหน้าและสองข้าง เบรกหน้าเป็นดิสก์เบรกระบายอากาศ และเบรกหลังเป็นดิสก์เบรก ความเร็วสูงสุดที่ประกาศในหนังสือเดินทางคือ 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในรุ่น 230 และการบริโภคแบบผสมคือ 11.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

พักฟื้นครั้งแรก

ลักษณะของซังยง เร็กซ์ตัน
ลักษณะของซังยง เร็กซ์ตัน

ในปี 2547 เพื่อเพิ่มยอดขาย โมเดล Sang Yong Rexton ได้รับการปรับรูปแบบใหม่ หลังจากนำรถไปสู่ความต้องการของตลาดใหม่ SUV ได้รับการดัดแปลง 7 รายการ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของแสงยงรุ่นทั้งหมด"Rexton" ยังได้รับกระจังหน้าที่ได้รับการปรับปรุง และซุ้มล้อก็เสริมด้วยโอเวอร์เลย์ตกแต่ง

เพิ่มรุ่นดีเซลสองรุ่นและเบนซินหนึ่งรุ่นลงในรุ่นที่มีอยู่แล้ว:

1. 270 Xdi 165 แรงม้า

2. 270 Xdi 4WD 165 แรงม้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ3. 280 กับ 201 แรงม้า

พักครั้งที่สอง

ราคา ซังยง เร็กซ์ตัน
ราคา ซังยง เร็กซ์ตัน

การรีสไตล์ครั้งถัดไปเกิดขึ้นกับโมเดลในปี 2550 องค์ประกอบภายนอกของตัวรถ "Sang Yong Rexton" เปลี่ยนไปเล็กน้อย ลักษณะภายในได้รับการปรับปรุงที่สำคัญมากขึ้น รุ่นที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนด้วยเครื่องยนต์สี่สูบราคาไม่แพงพร้อมหน่วยดีเซลเทอร์โบชาร์จในบรรทัดที่มีปริมาตร 2.7 XDI และ 2.7 XVET โดยมีความจุ 165 และ 186 แรงม้าตามลำดับ เครื่องยนต์รุ่นเบนซินมีปริมาตร 3.2 ลิตรและกำลัง 220 แรงม้า ในรูปแบบต่างๆ ห้าแบบเป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่น Sang Yong Rexton นี้กำลังประกอบอยู่ที่โรงงานผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก ใน Naberezhnye Chelny เพื่อจัดหาสินค้าให้กับตลาดรัสเซีย สหพันธ์

ข้อดีและข้อเสีย

รีวิว sangyong rexton ดีเซล
รีวิว sangyong rexton ดีเซล

ความต้องการที่มั่นคงสำหรับรุ่นนี้ทำให้มั่นใจได้ด้วยราคาที่น่าดึงดูดใจของ SUV ใน j-class และการวิจารณ์ในเชิงบวก "ซังยองเร็กซ์ตัน" - เครื่องยนต์ดีเซลเช่นเดียวกับน้ำมันเบนซินมีคุณภาพการสร้างสูงเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างทรงพลังสะดวกสบายและร้านเสริมสวยกว้างขวาง ควรเพิ่มแอโรไดนามิกที่ดีและความสามารถในการข้ามประเทศลงในเนื้อหาของโมเดลนี้

ความสบายไม่เพียงแค่ในเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงการเดินทางท่องเที่ยวในชนบทด้วยการออกแบบระบบกันสะเทือนที่ค่อนข้างเรียบง่ายแต่เชื่อถือได้: ลำแสงด้านหลังบนแขนต่อท้าย ระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานมากจะชดเชยการม้วนตัวของรถเมื่อเข้าโค้งกล่องเกียร์สำหรับรุ่นกลไกของ "ซัง ยอง เร็กซ์ตัน" เป็นระบบ "พาร์ทไทม์" ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ ระบบนี้ช่วยให้คุณกระจายแรงบิดอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งเพลาหรือเฉพาะกับเพลาล้อหลังเท่านั้น รวมทั้งใช้เกียร์ต่ำลงเมื่อขับขี่บนภูมิประเทศที่เลวร้าย ระบบกันลื่น "TOD" จะช่วยขจัดการหมุนของล้อด้วยการปรับแรงบิดให้เหมาะสมโดยการถ่ายโอนไปยังเพลาใดเพลาหนึ่ง

"Rexton" ที่ปรับสไตล์ล่าสุดโดดเด่นด้วยท้ายรถขนาดใหญ่พร้อมช่องเก็บของขนาดเล็กและตาข่ายเก็บสัมภาระ เบาะนั่งปรับระดับความสูงได้สะดวกสบายสำหรับคนขับ

แต่รุ่นก็มีข้อเสียนะครับ จากข้อมูลของผู้ขับขี่หลายคน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงแตกต่างจากที่ระบุไว้ในหนังสือเดินทาง 2-3 ลิตร ซึ่งราคาปัจจุบันอาจกระทบกระเทือนคนขับอย่างมาก สิ่งเล็กๆ น้อยๆ ยังเข้าใจยากอีกด้วยว่าการไม่มีเครื่องล้างไฟหน้าและการทำความร้อนของอากาศภายในห้องโดยสารเป็นเวลานาน

"ซังยง เร็กซ์ตัน" - ราคา

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วราคาของ Rexton รุ่นแรกนั้นค่อนข้างน่าสนใจเมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน ดังนั้น รุ่น 2.7 Xdi R27M5 จะเสียค่ารถเพียง 1,025,000รูเบิล สำหรับเงินจำนวนนี้ แพ็คเกจที่ดีออกมา ซึ่งรวมถึงถุงลมนิรภัยสี่ใบและระบบปรับอากาศ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเสียบปลั๊ก และระบบเบรกป้องกันล้อล็อก รุ่นท็อปที่มีเครื่องยนต์ 3.2 ลิตรราคาประมาณ 1,300,000 รูเบิล มันจะมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวรและชุดแต่งภายนอกที่หรูหรา

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

วิธีเปลี่ยนซีลน้ำมันหลักด้วยมือของคุณเอง?

รถแทรกเตอร์ "Buller": ลักษณะทางเทคนิค กำลังที่ประกาศ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลักษณะการทำงาน และบทวิจารณ์ของเจ้าของ

แหวนขูดน้ำมัน. ทดแทนเมื่อเกิดขึ้น, decarbonization, ได้รับการแต่งตั้ง

ออยคูลเลอร์ "ละมั่ง" - คำอธิบาย อุปกรณ์ ไดอะแกรม และบทวิจารณ์

อุปกรณ์และการปรับคาร์บูเรเตอร์ K126G

รถบรรทุก ZIL: จูน

GAZ-52-04: ข้อมูลจำเพาะ ประวัติ ภาพถ่าย

"Nissan Diesel Condor" และทุกรายละเอียด

ชุดรถแทรกเตอร์อเมริกัน "Peterbilt"

LeTourneau L-2350 - รถตักที่ใหญ่ที่สุดในโลก

รถขุด EO-3323: ข้อมูลจำเพาะ ขนาด น้ำหนัก ขนาด ลักษณะการทำงาน และการใช้งานในอุตสาหกรรม

ข้อมูลจำเพาะ MAZ-515 ภาพรวมรถ

Starter ZIL-130: ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ หลักการทำงาน

FAV-1041: ข้อมูลจำเพาะ คุณลักษณะ และบทวิจารณ์

EO-2626 รถแบคโฮหน้าตักหลังขุด: ข้อมูลจำเพาะ ประสิทธิภาพ และวัตถุประสงค์