ZIL รถดั๊มพ์ รุ่น 433180 - รีวิวฉบับเต็ม

2026 ผู้เขียน: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:10

ตั้งแต่ปลายยุค 90 และจนถึงทุกวันนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศ AMO ZIL ได้ผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบาก อย่างไรก็ตาม โรงงานแห่งนี้ไม่ได้เลื่อนการพัฒนารถบรรทุกรุ่นใหม่ออกไปในภายหลัง แต่ในทางกลับกัน จะพยายามทุกวิถีทางเพื่อให้แน่ใจว่ารุ่นนี้หรือรุ่นนั้นผลิตในปริมาณมาก ดังนั้นโครงการที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของ "เวลาวิกฤต" ของ ZIL จึงถือได้ว่าเป็นโมเดลของยานพาหนะขนาดกลางของตระกูล "Bull" และรถบรรทุกหนักที่เรียกว่า ZIL-433180 (การดัดแปลงบนรถและรถดั๊มพ์) ยิ่งกว่านั้นรุ่นหลังได้รับความนิยมอย่างมากทันทีหลังจากเปิดตัวในตลาดภายในประเทศ มาดูกันดีกว่าว่ารถดั๊ม ZIL รุ่น 433180 คืออะไร

ออกแบบ

การปรากฏตัวของความแปลกใหม่ประสบความสำเร็จอย่างกลมกลืนและน่าดึงดูดใจ "ผู้บริจาค" เพื่อพัฒนาห้องโดยสารคือรุ่น 4331 ซึ่งได้รับการผลิตเป็นจำนวนมากตั้งแต่ปี 1992 ในทางตรงกันข้าม รถดั๊มพ์ ZIL รุ่น 433180 ได้รับมากกว่าเดิมฝากระโปรงหน้ายาวและการออกแบบภายในแม้ว่าคุณจะดูความแปลกใหม่ในโปรไฟล์เค้าโครงโดยรวมยังคงคล้ายกับพี่ชายของรุ่น 4331 ตอนนี้ Fascia ด้านหน้ามีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยมากขึ้น - กระจังหน้าใหม่และกันชนที่ดัดแปลงเล็กน้อยทำให้ รถดูน่าดึงดูด

ภายใน

โชคไม่ดีที่การเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกส่งผลต่อรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น - ในห้องนักบินรายละเอียดทั้งหมดยังคงเก่าและน่าสังเวชเหมือนกับของ "ผู้บริจาค" ในปี 1992 เบาะนั่งหนังเทียมสีดำ แผงหน้าปัดสีดำ และแม้กระทั่งการลงยาบนชิ้นส่วนโลหะก็ยังทาสีดำ สิ่งเดียวที่เปลี่ยนภาพคือลูกศรหลากสีของมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วซึ่งตกแต่งภายในอย่างใด มิฉะนั้น Novik จะเป็นสำเนาที่ทันสมัยของผู้ทำงานหนักของโซเวียตที่เรียกว่า "ZIL-131"

รถดั๊มพ์ ZIL-433180 และข้อมูลจำเพาะ

คุณสมบัติหลักของความแปลกใหม่ที่ซ่อนอยู่ภายใต้ประทุน รถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลสมัยใหม่ที่ผลิตในมินสค์ "MMZ D 260.11" ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม "Euro-2" หน่วยนี้มีกำลังมาก (178 แรงม้า) และแรงบิด 708 N / m. รถบรรทุกดังกล่าวสามารถยกของที่มีน้ำหนักมากถึง 8 ตัน ในขณะที่รถดั๊ม ZIL-130 (ดีเซล) ของโซเวียต ยกวัสดุเทกองได้เพียง 5 ตัน นี่เป็นความก้าวหน้าครั้งใหญ่ของบริษัท โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่สูตรล้อของความแปลกใหม่ยังคงเหมือนเดิม - 4x2.

ทั้งๆ ที่ตามข้อมูลในหนังสือเดินทาง ความแปลกใหม่นั้นใช้น้ำมันดีเซลประมาณ 22 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ผู้ขับขี่หลายคนอ้างว่าปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจริงอยู่ที่ประมาณ 19 ลิตร สิ่งนี้ทำให้รถบรรทุกน่าดึงดูดยิ่งขึ้นในแง่ของการทำกำไร

ความหลากหลายและความต้องการรถดั๊ม ZIL

วันนี้ รถบรรทุกรุ่นนี้มีการดัดแปลงหลายอย่าง อาจเป็นรถบรรทุกพื้นเรียบ แชสซี (สามารถติดตั้งรถตู้เก็บอุณหภูมิ หน่วยทำความเย็น ตัวถังหรือแปลงเป็นรถขนขยะได้) รุ่น 433182 และ 433180 รวมถึงรถดั๊มพ์ ZIL อีกรุ่นหนึ่งในซีรีส์ 494582. หากดูจากสถิติการขายจะเห็นว่ารถบรรทุกมีความต้องการคงที่ สิ่งเดียวที่จับได้คือการผลิตขนาดเล็ก ดังนั้นคุณไม่สามารถมองเห็นได้แม้ในรัสเซียบ่อย หรืออย่างน้อยก็น้อยกว่า ZIL 4331