MAZ - รถดั๊มพ์ (20 ตัน): สเปค รีวิว

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รถดั๊มพ์ MAZ (20 ตัน) เป็นเพียงแนวทางหนึ่งในรถบรรทุกหลากหลายประเภทที่ผลิตโดยโรงงานผลิตรถยนต์มินสค์ ผู้ใช้จะได้รับการปรับเปลี่ยนด้วยการกำหนดค่าต่างๆ ของแพลตฟอร์มการถ่ายโอนข้อมูล ตลอดจนชุดเกียร์และชุดจ่ายกำลังที่หลากหลาย อย่างไรก็ตาม รถยนต์แต่ละรุ่นจะแบ่งตามลักษณะของเครื่องยนต์ พิจารณาคุณสมบัติและลักษณะของเครื่องเหล่านี้ด้านล่าง

เรื่องราวของแบรนด์

MAZ แบรนด์เบลารุสไม่เพียงเป็นที่รู้จักในอวกาศหลังโซเวียตเท่านั้น แต่ยังอยู่ไกลเกินขอบเขตอีกด้วย รถบรรทุกจากแบรนด์นี้โดดเด่นด้วยห้องโดยสารดั้งเดิมที่มีโลโก้บริษัท ประวัติของโรงงานซึ่งผลิตรถดั๊มพ์ MAZ (20 ตัน) เริ่มขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 40 ของศตวรรษที่ผ่านมา รถยนต์ห้าคันแรกออกมาในปี 1947 อีกหนึ่งปีต่อมาเป็นอนุกรมการผลิต. ในช่วงต้นปี 1952 โรงงานแห่งนี้ผลิตรถยนต์ได้ประมาณ 25,000 คัน เกินแผนมากกว่า 60 เปอร์เซ็นต์

เป็นที่น่าสังเกตว่าประวัติของโรงงานผลิตรถยนต์มินสค์คือชุดของความสำเร็จและชัยชนะอันยิ่งใหญ่ ที่นิทรรศการเฉพาะของบรัสเซลส์ รถบรรทุกซีรีส์ 50 จากผู้ผลิตมินสค์ได้รับรางวัลหมวดหมู่สูงสุด ต่อจากนี้ไปมีแผนจะเพิ่มการผลิตโดยไม่สูญเสียตัวชี้วัดคุณภาพ โรงงานแห่งนี้เคยได้รับรางวัล Orders of Lenin and the Revolution รวมทั้งรางวัลกิตติมศักดิ์อื่นๆ

รถบรรทุก MAZ (20 ตัน)

รถคันนี้เป็นความภาคภูมิใจของโรงงาน ผลิตภายใต้ดัชนี 5516 การดัดแปลงครั้งแรกของรถบรรทุกคันนี้ออกจากสายการผลิตในปี 1994 จากนั้นรถได้รับการอัพเกรดและปรับปรุงมากมาย ผู้ขับขี่และผู้ใช้ทราบถึงความง่ายในการใช้งานและความโอ้อวดของรถดัมพ์

รถบรรทุกประเภทนี้มีตัวถังที่รับน้ำหนักได้ 20 ตัน บนพื้นฐานนี้ เทคนิคนี้มุ่งเน้นไปที่การขนส่งสินค้าเทกองและวัสดุก่อสร้าง ตัวชี้วัดของแผนทางเทคนิคของเครื่องจักรนั้นเหมาะสมที่สุดสำหรับภูมิภาคภูมิอากาศต่างๆ

รายละเอียด

รถดั๊มพ์ Maz (20 ตัน) ซึ่งภาพด้านบนนี้ผลิตด้วยรถแท็กซี่สองประเภท เวอร์ชันขยายให้ใส่ถุงนอนได้ ยานพาหนะขนาดใหญ่ที่ได้รับการปรับปรุงนี้ผลิตขึ้นบนพื้นฐานของรถดั๊มพ์เพื่อการเกษตรที่มีความสูงของตัวถังที่เพิ่มขึ้นและความเป็นไปได้ของการขนถ่ายแบบสองทาง

รถมีปัญหาผลิตเป็นเวลาสองทศวรรษ ในช่วงเวลานี้ ซีรีส์นี้ได้รับการปรับปรุงและการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกหลายประการ ในขณะที่วิวัฒนาการของรถบรรทุกหลายตันยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ การดัดแปลงครั้งแรกได้รับการติดตั้งหน่วยพลังงานดีเซล มีรุ่นให้เลือกภายใต้ดัชนี 240 และ 330 โมเดลที่ทันสมัยกว่าได้รับมอเตอร์ที่มีความจุ 330 แรงม้า

เครื่องยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของรถบรรทุกคันนี้สอดคล้องกับหมวด Euro-3 ในเวอร์ชันทดลอง มีรถบรรทุกที่มีหน่วยกำลัง 400 แรงม้าจากผู้ผลิตในเยอรมนี พวกเขามีราคาแพงกว่า พวกเขาต้องการไม่เพียงแต่ที่นี่แต่ยังต่างประเทศ

คุณสมบัติรถบรรทุก

รถดั๊มพ์ซุปเปอร์ MAZ (20 ตัน) ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ YaMZ สุดคลาสสิก รวมถึงชุดเกียร์แบบกลไก ในการดัดแปลงที่ทันสมัยจะใช้กระปุกเกียร์ธรรมดาของเยอรมันในเก้าโหมด รถดั๊มพ์บางรุ่นมาพร้อมกับโครงเสริมความแข็งแรง ตามที่ผู้ใช้และผู้เชี่ยวชาญทราบ ในกรณีนี้ ราคาของรถจะเพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้ความต้องการลดลงเล็กน้อย

สูตรมาตรฐานสำหรับรถที่เป็นปัญหาคือ 64 รถบรรทุกสูงสุดสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 80 กม. / ชม. ในขณะเดียวกัน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะอยู่ที่ประมาณ 30 ลิตรต่อ "ร้อย" ถังน้ำมันจุ 350L.

รถบรรทุกดั๊มพ์ MAZ (20 ตัน): สเปครถ

ต่อไปนี้คือพารามิเตอร์หลักของแผนทางเทคนิคเฉพาะสำหรับรถบรรทุกคันนี้:

• ยาว/กว้าง/สูง - 7190/2500/3100 mm.
• Clearance (กวาดล้าง) - 27 cm.
• ล้อหลัง/หน้า - 1865/1970 mm.
• ฐานล้อ - 3850 มม.
• น้ำหนัก - 13.5 ตัน
• ปริมาตรตัวถังรถดั๊ม MAZ 20 ตัน - 10.5 ลูกบาศก์เมตร
• ระบบเบรก - ตัวช่วย ที่จอดและชุดทำงาน
• พิกัดกำลังโหลดบนถนนเรียบคือ 30 t.
• ตัวทำงาน - แบบดัมพ์

ผลประโยชน์

ข้อดีของรถบรรทุกที่เป็นปัญหามีดังนี้:

• บำรุงรักษาสูง ประหยัด
• ดูแลรักษาและใช้งานง่าย
• ความเป็นไปได้ในการเพิ่มชีวิตการทำงานโดยใช้รถพ่วงข้างเพิ่มเติม
• ราคาค่อนข้างต่ำสำหรับเครื่องจักรประเภทนี้ พร้อมกับอะไหล่ที่มีจำหน่าย
• หน่วยพลังอันทรงพลังในหลากหลายรูปแบบ
• ภายนอกดี
• ระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้และมีคุณภาพสูง

ความคิดเห็นของผู้ใช้เกี่ยวกับการดำเนินการ

ตามที่ระบุไว้ในรีวิว รถดั๊มพ์ MAZ (20 ตัน) แสดงให้เห็นอย่างสมบูรณ์แบบในธุรกิจ แม้จะใช้งานมา 10 ปีแล้วก็ตาม สิ่งนี้บ่งบอกถึงคุณภาพงานสร้างระดับสูงและการออกแบบอุปกรณ์อย่างรอบคอบ นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญยังยืนยันว่าเครื่องดังกล่าวมีอัตราประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูง

แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดของรถ แต่การยศาสตร์และความสะดวกสบายของห้องโดยสารยังไม่ได้รับการปรับปรุงมากนักได้. ราคาของรถยนต์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสภาพและการเปลี่ยนส่วนประกอบและยูนิตหลัก ผู้ใช้ทราบว่ารถดั๊มพ์ MAZ (20 ตัน) ส่วนใหญ่เป็นคนงานที่เน้นการทำงานในภาคการก่อสร้างและเศรษฐกิจ การพัฒนารถบรรทุกอย่างต่อเนื่องทำให้มีความต้องการเป็นเวลาหลายปี

ข้อบกพร่อง

ต่อไปนี้คือข้อเสียเปรียบหลักที่รถดั๊มนี้มี:

• ความฝืดของระบบกันสะเทือนที่มากเกินไป การยศาสตร์ที่ไม่ดี และความสะดวกสบายในห้องโดยสารนั้นถูกบันทึกไว้
• สีที่ซ้ำซากจำเจและไม่น่าดูไม่น่าประทับใจ
• การทำงานของเครื่องยนต์ไม่น่าเชื่อถือเสมอไป

แม้จะมีข้อบกพร่องทั้งหมดนี้ แต่รถบรรทุกคันนี้ก็ได้รับคะแนนสูง เครื่องจักรนี้สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการใช้งานโดยเฉพาะ พิสูจน์ประสิทธิภาพการทำงานอย่างเที่ยงตรง รับน้ำหนักได้ 20 ตัน ไม่จำกัดจำนวนการขนส่งสินค้า ที่ความเร็วต่ำและบนพื้นราบ ยานพาหนะสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 30 ตัน

ความทันสมัย

เนื่องจากรถบรรทุกที่เป็นปัญหาไม่สามารถคล่องตัวได้สูงด้วยอัตราส่วนกระปุกเกียร์ที่ 7, 24 นักออกแบบจึงได้จัดเตรียมการใช้งานที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในรุ่นต่อๆ ไป ในหมู่พวกเขา:

• การปรับปรุงคันเกียร์ที่เหลือมากเป็นที่ต้องการเนื่องจากความฝืด การเคลื่อนไหวไม่สม่ำเสมอและความเกียจคร้านเมื่อเข้าเกียร์
• นักออกแบบทำหลายอย่างเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายและพื้นที่ของพนักงานห้องโดยสาร
• ตอนนี้คนขับมีมุมมองที่ดีขึ้นด้วยตำแหน่งที่นั่งสูง
• เครื่องยนต์ได้รับความร้อนเพื่อให้สตาร์ทได้ง่ายที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์
• แยกเสียงและการสั่นสะเทือนได้ดีขึ้น
• เบาะนั่งปรับระดับได้หลายตำแหน่ง
• แนะนำโช้คอัพนิวแมติกที่วางอยู่ใต้เบาะ ซึ่งช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานระหว่างการทำงานที่ยาวนานและการเดินทางในระยะทางไกล

รถบรรทุกที่มีปัญหาติดตั้งเครื่องยนต์จากโรงงาน Yaroslavl (ประเภท - YaMZD-238D) กำลังของมันคือ 243 แรงม้าพร้อมแรงบิด 1225 นิวตันเมตร ในการดัดแปลงที่ทันสมัยนั้นได้มีการฝึกฝนหน่วยกำลังซึ่งมีกำลังถึง 400 แรงม้า อายุการใช้งานยาวนานขึ้น แต่อุปกรณ์บำรุงรักษาและซ่อมแซมยากกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นในประเทศ

กำลังปิด

รถดั๊มพ์ MAZ (20 ตัน) ซึ่งมีลักษณะตามที่ระบุไว้ข้างต้น คือกลุ่มรถบรรทุกในประเทศที่มีความโดดเด่นในด้านความน่าเชื่อถือและการใช้งานจริงสูงตลอดพื้นที่หลังโซเวียต อนิจจา ปัญหาเร่งด่วนบางอย่างไม่ได้รับการแก้ไขเมื่อเวลาผ่านไป แม้ว่าจะมีการดัดแปลงรถบรรทุกก็ตาม การวิจารณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งคือความสะดวกสบายที่น่าสงสัยสำหรับคนขับรวมถึงอุปกรณ์นักพรต อันที่จริง รถบรรทุกคันนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ใช้งานได้ง่ายที่สุดโดยไม่มีการหรูหราและทรวงอก