452 UAZ เป็นโมเดลที่มีชีวิตรอดมามากกว่าหนึ่งรุ่น ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ

สารบัญ:

452 UAZ เป็นโมเดลที่มีชีวิตรอดมามากกว่าหนึ่งรุ่น ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ
452 UAZ เป็นโมเดลที่มีชีวิตรอดมามากกว่าหนึ่งรุ่น ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ
Anonim

452 UAZ ในยุค 50 ของศตวรรษที่ผ่านมาได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งศพที่ป่วยหนักและเสียชีวิตจากดินแดนที่ปนเปื้อนด้วยรังสีอันเป็นผลมาจากการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สาม แม้จะล้มเหลวในการพิสูจน์ความหวังของนักออกแบบ รถยนต์แม้จะมีการพัฒนาเทคโนโลยีขั้นสูง แต่ก็ประสบความสำเร็จในการใช้งานในปัจจุบัน

452 UAZ
452 UAZ

คำอธิบายทั่วไปของรุ่น

452 UAZ เป็นรถเอนกประสงค์สำหรับขับเต็มพิกัด มีความสามารถพิเศษในการข้ามประเทศและเพลาขับสองเพลา ผลิตที่โรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk ตั้งแต่ปี 2508 การเปิดตัวดำเนินการเป็นเวลา 20 ปีจนกระทั่งการปรับปรุงครั้งต่อไปในปี 1985 หลังจากนั้นโมเดลได้รับดัชนี 3741 ตามด้วยรหัสขึ้นอยู่กับการดัดแปลงเฉพาะของรถ

ด้วยรูปร่างที่ชวนให้นึกถึงขนมปังสีดำ ผู้คนจึงขนานนามรถว่า UAZ 452 "ก้อน" นอกจากนี้ ยานี้มักถูกเรียกว่า "พยาบาล" หรือ "ยา" เช่นเดียวกับในสหภาพโซเวียต แบบจำลองนี้ถูกใช้อย่างแข็งขันในฐานะยานพาหนะทางการแพทย์

เทคนิคข้อมูลจำเพาะ

ในยุค 60 ของศตวรรษที่ XX 452 UAZ มีลักษณะทางเทคนิคที่ดีมาก: ความสามารถในการบรรทุกของรถคือ 1,076 กก. ความจุเครื่องยนต์คือ 2445 ซม. และกำลัง 72 ลิตร / วินาที เครื่องยนต์ซึ่งติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้ใน Pobeda นั้นตั้งอยู่ด้านหน้าเช่นเดียวกับในรุ่นต่อๆ มา ระหว่างที่นั่งคนขับและที่นั่งผู้โดยสารจากด้านล่าง ตำแหน่งดังกล่าวทำให้สามารถซ่อมแซมเล็กน้อยได้โดยไม่ต้องออกจากร้านเสริมสวย

ระบบส่งกำลังของคาร์บูเรเตอร์ถูกใช้จนถึงสิ้นยุค 90 (ตอนนี้หัวฉีดกำลังเป็นที่นิยม) กระบอกสูบสี่สูบเรียงเป็นแถวทำให้การทำงานที่ราบรื่นของชุดจ่ายไฟและรถทั้งคันเป็นไปอย่างราบรื่น กระปุกเกียร์สำหรับรุ่น 452 เป็นแบบกลไกสี่สปีด razdatka ซึ่งควบคุมการทำงานของสะพานได้เปลี่ยนจากห้องโดยสาร

ในการออกแบบดั้งเดิมของ UAZ 452 โครงร่างโครงสร้างจะถือว่าเป็นแบบสเตชั่นแวกอน รถมี 8 ที่นั่งและ 5 ประตู (สองที่นั่งอยู่ด้านหลังและใช้สำหรับบรรทุกและขนส่งสินค้า) ขนาดของ SUV สร้างความมั่นใจ: กว้าง - 2100 มม. สูง - 2356 มม. ยาว - 4820 มม. ระยะฐานล้อ - 2540 มม. ระยะห่างจากพื้น - 310 มม.

การดัดแปลง

UAZ 452 ก้อน
UAZ 452 ก้อน

กว่า 20 ปีของการผลิต รถยนต์ UAZ 452 หลายรุ่นได้รับการพัฒนาและเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก บางรุ่นพบว่าได้รับความนิยม ส่วนรุ่นอื่นๆ มีชีวิตเพียงตัวอย่างเท่านั้นและไม่ได้ผลิตจำนวนมาก ด้านล่างนี้เป็นการดัดแปลงที่พบบ่อยที่สุด:

  • 452 - รถตู้โลหะทั้งหมด;
  • 452A - พยาบาล;
  • 452AC - พยาบาลสำหรับใช้ใน Far North;
  • 452В - รถสองแถวสิบที่นั่ง;
  • 452D ("ลูกอ๊อด") - โมเดลตู้บรรทุกสินค้า 2 ที่นั่ง ตัวรถทำจากไม้

หน่วยขนส่งเหล่านี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายมาโดยตลอด

เครื่องทดลองและเฉพาะทาง

รูปภาพ UAZ 452
รูปภาพ UAZ 452

นอกจากการดัดแปลงที่มีชื่อเสียงแล้ว โรงงานผลิตรถยนต์ยังผลิตรุ่น UAZ 452 ซึ่งมีรูปถ่ายอยู่ในหน้านิตยสารเฉพาะทางเท่านั้น:

  • 451С - โมเดลลูกอ๊อดดัดแปลง มันติดตั้งสกีแบบถอดได้สองตัวแทนที่จะเป็นล้อหน้าและตัวหนอนสองตัวด้วยความช่วยเหลือในการเคลื่อนไหว น่าเสียดายที่การผลิตแบบต่อเนื่องของโมเดลไม่เคยเริ่มต้นขึ้น แต่ต้นแบบทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนารูปแบบที่ตามมาของ UAZ "Uzol";
  • 452K "Medea" ได้รับการพัฒนาในปี 1972 เป็นรถบัสขนาด 16 ที่นั่งสามเพลา ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนายานพาหนะสำหรับผู้ช่วยเหลือชาวจอร์เจีย ในช่วงปลายยุค 80 SSR ของจอร์เจียเริ่มผลิตโมเดลออฟโรดอย่างอิสระ กว่า 5 ปี มีการผลิตเครื่องจักรดังกล่าวประมาณ 150 เครื่อง บางเครื่องยังคงใช้งานอยู่;
  • 452P - รถบรรทุกหัวลากขนาดเล็กซึ่งไม่ได้รับชื่ออื่นใดนอกจากชื่ออย่างเป็นทางการ การดัดแปลงกระทบกับสายพานลำเลียงและผลิตขึ้นเป็นเวลาหนึ่งปีครึ่ง ดูเหมือนรถแทรกเตอร์ธรรมดาที่มีรถกึ่งพ่วงเก็บอุณหภูมิแบบแยกส่วนพร้อมระบบควบคุมแบบไฮดรอลิก

ยกเว้นการปรับเปลี่ยนทดลองบนพื้นฐานของรถ 452 UAZ มีการผลิตโมเดลเฉพาะสำหรับกิจกรรมประเภทต่างๆ: รถดับเพลิง - เครื่องบินเจ็ตน้ำ, รถไฟไมโครท่องเที่ยว, สถานีตรวจอากาศเคลื่อนที่, หน่วยวิทยุเคลื่อนที่, รถไปรษณีย์, สายพานลำเลียงอวนลากฉุกเฉินในสนามบิน.

สมควรได้รับความนิยม

โครงการ UAZ 452
โครงการ UAZ 452

คุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมที่เกี่ยวข้องกับความสามารถในการข้ามประเทศของรถ เช่นเดียวกับความไม่โอ้อวดและความเป็นไปได้ของการซ่อมแซมตัวเองในสนามโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษทำให้ความต้องการรถยนต์เพิ่มขึ้น แม้ว่าก่อนการล่มสลายของสหภาพโซเวียต การซื้อกิจการส่วนตัวของพวกเขาก็ไม่ได้รับการยกเว้น โรงงานทำงานตามคำสั่งทางการเท่านั้น

รูปลักษณ์ของรถที่ไม่เปลี่ยนแปลงมาครึ่งศตวรรษทำให้เป็นที่จดจำไปทั่วโลก แม้ว่าที่จริงแล้วรุ่น Ulyanovsk จะด้อยกว่า SUV ต่างประเทศอย่างมากในแง่ของความสะดวกสบายในการขับขี่และการควบคุม แต่ก็เป็นที่นิยมมาก นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าพวกเขามีความสามารถในการข้ามประเทศเพิ่มขึ้น ตามเกณฑ์นี้ ไม่มีรถจี๊ปนำเข้ามาเปรียบเทียบกับ UAZ 452 "ก้อน" ของเราได้

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รถจักรยานยนต์ PMZ-A-750: ประวัติการสร้างสรรค์ การออกแบบ ลักษณะเฉพาะ

FLY รองเท้าบู๊ทมอเตอร์ไซค์ Maverik: คุณสมบัติ รีวิว ราคา

รถมอเตอร์ไซค์ทุกรุ่น "อูราล": ประวัติศาสตร์ ภาพถ่าย

มอเตอร์ไซค์ "Viper-150": ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์

รถจักรยานยนต์: ประเภทและ DIY

รถจักรยานยนต์ Java-640: คำอธิบาย

ATV RM-500 2: รีวิว ราคา รูปภาพ

วิธีทำรถเอทีวีอย่างอิสระจาก "อูราล"

จักรยานสี่ล้อจาก Oka หรือ Do-it-yourself Extreme

Lexus ES 350 - รถสำหรับคนขับ

Opel Astra (2012 เป็นต้นไป). คำอธิบาย

Irbis TTR 250R - คำอธิบายโดยละเอียด

สกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog ZR: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

ผู้ผลิตรัสเซีย B altmotors และรถจักรยานยนต์ "คลาสสิก"

หมวกฉลาม. วิธีเลือกสิ่งที่ต้องการจริงๆ