ลักษณะทางเทคนิคของ "ก้อน" UAZ-452 ขนาด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ลักษณะทางเทคนิคของ "ก้อน" UAZ ซึ่งเปิดตัวในสหภาพโซเวียตนั้นน่าประทับใจ ท้ายที่สุด รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้ออเนกประสงค์คันนี้เป็นต้นแบบของ SUV ที่ทันสมัยที่สุดที่ผลิตในประเทศหลังโซเวียต แม้ว่าโมเดลนี้จะเข้าสู่การผลิตในปี 1965 แต่ก็แทบจะไม่มีการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจพบความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างสำเนาชุดแรกกับรถยนต์ที่ออกเมื่อเร็วๆ นี้

รถได้ชื่อเล่นเพราะตัว รูปร่างของมันคล้ายกับก้อนขนมปัง อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันการเติบโตของความนิยมในหมู่ประชากร เนื่องจาก UAZ-452 ไม่ได้ซื้อมาเพื่อข้อมูลภายนอก แต่เพื่อความมั่นใจในการเคลื่อนไหวแบบออฟโรด

ข้อมูลพื้นฐาน

ลักษณะทางเทคนิคของ "Loaf" UAZ-452 ทำให้ขับได้เกือบทุกถนน นักพัฒนาสามารถบรรลุความสามารถข้ามประเทศที่ไม่เหมือนใครสำหรับรถคันนี้ ไม่เพียงผ่านการใช้ขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ยังเนื่องมาจากมิติที่เป็นสากล โมเดลนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมและพื้นที่ต่างๆ ตั้งแต่การขนส่งผู้คนและสินค้าไปจนถึงการทำงานเป็นรถหุ้มเกราะที่รับเงินสดเข้าเครื่อง

ผู้พัฒนาโรงงานสร้างเครื่องจักรอุลยานอฟสค์ "เสก" อยู่ตลอดเวลา โดยปรับเปลี่ยน UAZ-452 เป็นผลให้มีการสร้างแบบจำลองทดลองจำนวนมากบนพื้นฐานของมัน ในหมู่พวกเขา UAZ ที่มีชื่อเสียงที่สุดที่มีหนอนผีเสื้อรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กและรถยนต์ที่สามารถขับบนรางได้ อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าการผลิตแบบต่อเนื่องของสำเนาเหล่านี้ไม่เคยเปิดตัวเลย

ออกแบบ

ในขั้นต้น นักพัฒนา UAZ กำลังจะสร้างรถยนต์ที่สามารถขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักรวมสูงสุด 800 กก. ได้อย่างง่ายดาย ด้วยเหตุนี้ จึงตัดสินใจใช้แชสซี GAZ-69 ในการออกแบบ แต่ในระหว่างกระบวนการประกอบ ปรากฏว่ามันสั้นเกินไปและไม่สามารถทนต่อภาระดังกล่าวได้ ฉันต้องติดตั้งโครงสร้างร่างกายใหม่เพิ่มเติม ซึ่งเป็นผลมาจากการที่นักพัฒนาสร้าง UAZ สองแบบในคราวเดียว: ร่างกาย (แคร่ตลับหมึก) และออนบอร์ด เวอร์ชันล่าสุดเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในชื่อ "ลูกอ๊อด"

เมื่อพัฒนาโมเดล ได้มีการตัดสินใจทำซี่โครงที่ทำให้แข็งทื่อตามขวางหลายอันที่ส่วนบนของรถ ซึ่งต่อมาทำหน้าที่เป็นแอมพลิฟายเออร์ของความคล้ายคลึงที่มองเห็นได้กับขนมปังก้อน ในปีพ. ศ. 2501 การออกแบบรถได้รับการอนุมัติ โรงงานสร้างเครื่องจักร Ulyanovsk เริ่มการผลิตจำนวนมากแล้ว

โปรดทราบว่าสถานที่และการออกแบบประตูอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการดัดแปลงรุ่น ตัวอย่างเช่น ใน UAZ-452A ประตูเปิดในแนวนอน ในร่างกายมีประตูบานเดียว ในเวลาเดียวกัน ประตูท้ายรถประกอบด้วยปีกสองข้างเพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น

UAZ "ก้อน" - ข้อมูลจำเพาะ

ทั้งที่รุ่น UAZ นี้ไม่มีมาตรวัดความเร็วที่แผงหน้าปัด แต่ก็ไม่ส่งผลต่อคุณลักษณะของรถแต่อย่างใด การขาดอุปกรณ์ดังกล่าวชดเชยความสะดวกสบายของเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ซึ่งอยู่ในห้องโดยสารและตั้งอยู่ถัดจากที่นั่งคนขับ

หากคุณตัดสินใจซื้อรถอย่าง UAZ "Loaf" ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค มิติข้อมูลควรมีบทบาทสำคัญ พวกเขาควรเป็นสิ่งแรกที่คุณมอง

ขนาดรถ

ความยาว	4, 44 ม
ความกว้าง	2, 1 ม.
ความสูง	2, 101 ม
ฐานล้อคือ	2, 3 ม.
ขนาดเครื่องยนต์	2, 693l
กำลังเครื่องยนต์	112/4250 ล. กับ. ที่รอบต่อนาที
แรงบิด	208/3000 นิวตันเมตร ที่รอบต่อนาที
จำนวนวาล์วต่อสูบ	2
เกียร์	สี่สปีด ประเภทเครื่องกล
จี้	ขึ้นอยู่กับ
โช๊คอัพ	ไฮดรอลิค การแสดงคู่
เบรค	กลอง

ข้อได้เปรียบหลักของ "ก้อน" UAZ คือลักษณะทางเทคนิค ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรถคันนี้อยู่ที่ประมาณ 17 ลิตรต่อ 100 กม. โดยมีปริมาตรถังแก๊ส 50 ลิตร เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถืออย่างยิ่ง แม้ว่าไฟจะดับ แต่ปัญหาส่วนใหญ่มักอยู่ที่หัวเทียนเสีย

น้ำหนักรถ:

• ในลำดับ - 1, 72 t.
• น้ำหนักรวม – 2.67 t.

รับน้ำหนักสูงสุดของเพลา:

• กลับ - สูงสุด 1.41 ต.
• หน้า - สูงสุด 1.26 ต.

รถ UAZ "Loaf" ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคที่นำเสนอในบทความนี้ สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 127 กม. / ชม. นอกจากนี้รถจะเอาชนะสิ่งกีดขวางเกือบทุกอย่างได้อย่างง่ายดายโดยทำมุมไม่เกิน 30 °และฟอร์ดได้ลึกถึงครึ่งเมตร

ความนิยมของ UAZ-452 ไม่เพียงเพราะราคาที่ไม่แพงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความจุด้วย ดังนั้นหากจำเป็น สามารถขนส่งสินค้าได้เป็นตันในห้องเก็บสัมภาระ ในเวลาเดียวกันรถมีที่นั่งสำหรับผู้โดยสารซึ่งขึ้นอยู่กับการดัดแปลงของ UAZ-452 อาจแตกต่างกันตั้งแต่ 2 ถึง 10 คน โปรดทราบว่าคุณสามารถติดรถพ่วงกับรถได้เสมอ ซึ่งน้ำหนักของจะขึ้นอยู่กับความพร้อมของระบบเบรกโดยตรง และสามารถอยู่ในช่วง 750 ถึง 1500 กก.

ประวัติศาสตร์การสร้างสรรค์

รถคันแรกของซีรีย์นี้ชื่อ UAZ-450. ในนั้นเครื่องยนต์วางอยู่ใต้ห้องโดยสารของคนขับโดยตรง ที่ในชุดประกอบด้วยกระปุกเกียร์สามสปีด เครื่องยนต์จาก GAZ-69 และกล่องเกียร์สองขั้นตอน มันอยู่บนพื้นฐานที่ว่า UAZ-452 "Loaf" ได้รับการพัฒนาในภายหลังในปี 1955 และเปิดตัวในปี 1958 ลักษณะทางเทคนิคที่ทำให้เป็นหนึ่งในโมเดลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในสหภาพโซเวียต

ตั้งแต่นั้นมา การพัฒนาโรงงานก็เริ่มได้รับแรงผลักดันอย่างแข็งขัน ซึ่งในปี 1974 โรงงานสร้างเครื่องจักร Ulyanovsk ได้ผลิตรถยนต์คันที่ล้านแล้ว UAZ ได้รับรางวัล Order of the Red Banner ซ้ำแล้วซ้ำเล่าซึ่งไม่สามารถเพิ่มความนิยมของรถยนต์ในหมู่ประชากรได้

การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของ UAZ-452 ไม่ได้เกิดขึ้นจนกระทั่งปี 1985 เมื่อมีการตัดสินใจแก้ไขดัชนีของยานพาหนะที่ผลิตโดยโรงงานสร้างเครื่องจักร Ulyanovsk ตอนนี้ UAZ-452 ได้รับดัชนีใหม่ - 3741 ซึ่งยังคงผลิตอยู่

การดัดแปลง

ตั้งแต่ออกรถรุ่นแรกของรุ่นนี้ คุณลักษณะทางเทคนิคของ Loaf (UAZ-452) ได้มีการแก้ไขซ้ำแล้วซ้ำอีก

โมเดล UAZ ที่โด่งดังที่สุดจาก "ก้อน"

452A Pill	รถพยาบาล. หลังปี พ.ศ. 2509 ได้รับดัชนี 3962 สามารถรองรับเปลหามได้สูงสุดสี่เปลหรือหกคนบนม้านั่ง ในเวลาเดียวกัน อีกคนหนึ่งอาจอยู่ด้านหลังในทั้งสองกรณี ในสหภาพโซเวียต Tabletka เป็นยานพาหนะทางการแพทย์เพียงคันเดียวที่สามารถเข้าถึงสถานที่ที่ห่างไกลที่สุดได้
452AC	การดัดแปลง UAZ-452A.
452AE	มันเป็นแชสซีที่ใช้ติดอุปกรณ์ต่างๆ
452B	รถมินิบัสที่ออกแบบให้รองรับได้ 10 คน
452D (3303)	รถบรรทุกขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมห้องโดยสารโลหะล้วนคู่
452D ("โกเมน-2")	เปิดตัวสู่การผลิตจำนวนมากในปี 1978 มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นรถโทรทัศน์บริการ อย่างไรก็ตาม ในอนาคต การใช้งานถูกยกเลิกเนื่องจากปริมาณภายในไม่เพียงพอ
452G	ยานพาหนะทางการแพทย์ที่กว้างขวางมาก
452K	รถรุ่นทดลองที่พัฒนาขึ้นในปี 1973. ออกแบบมาให้บรรทุกได้ 16 คน มันไม่ได้ถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมากเนื่องจากการออกแบบที่ซับซ้อน การใช้เชื้อเพลิงจำนวนมากและน้ำหนักที่มากเกินไป
452П	รถบรรทุกหัวลาก

รถเหล่านี้ยังถูกใช้งานในด้านต่างๆ ของชีวิตอีกด้วย ทุกวันนี้จำได้ง่าย

ซื้ออะไรดี

หากคุณกำลังซื้อ UAZ-452 มือสอง ให้ตรวจสอบกับผู้ขายในปีที่ผลิต: ยิ่งรถใหม่มากเท่าไหร่ คุณก็จะไม่ต้องกังวลเรื่องการเปลี่ยนผิวกายอีกต่อไป ค้นหาความผิดปกติที่มีอยู่ในรถ ไม่ว่าจะเป็นอุบัติเหตุและเจ้าของที่มีการเปลี่ยนแปลง

อย่าขึ้นรถถ้า:

• เครื่องยนต์ไม่สตาร์ทในครั้งแรก
• ท่อไอเสียสีดำหรือสีเทา
• น้ำมันรั่ว

ถ้าไม่พบปัญหาเหล่านี้ ให้มองใต้แป้นเหยียบ ที่นั่นความชื้นสะสมบ่อยที่สุดทำให้เกิดกระบวนการกัดกร่อน

ผลประโยชน์

ความสามารถในการบำรุงรักษาของ UAZ-452 ส่วนใหญ่มักจะจ่ายให้กับการขาดความสะดวกสบายในห้องโดยสาร ข้อได้เปรียบหลักของรถคันนี้คือความเก่งกาจและความสามารถในการข้ามประเทศ สามารถบรรทุกคนได้ 10 คนหรือสินค้า 1 ตันพร้อมๆ กับคนขับ ซึ่งเป็นน้ำหนักสูงสุดที่รถสามารถบรรทุกได้โดยไม่ลดทอนคุณภาพและคุณภาพของรถ

ประโยชน์หลัก:

• เก่งกาจ
• ซึมผ่านได้
• ความจุ

ภายในห้องโดยสารสามารถทำโดยมีหรือไม่มีฉากกั้นสำหรับห้องคนขับ UAZ-452 จะกลายเป็นพาหนะที่ขาดไม่ได้สำหรับการออกไปเที่ยวในชนบท หากต้องการ ภายในสามารถติดตั้งโต๊ะ เครื่องทำความร้อนความจุสูง หรือการดัดแปลงอื่น ๆ รวมถึงความเป็นไปได้ในการติดตั้งซันรูฟในหลังคารถ

ลักษณะทางเทคนิคของ UAZ Loaf ได้กลายเป็นสาเหตุหลักของการใช้รถโดยบริการที่ความน่าเชื่อถือและความสามารถในการข้ามประเทศมีค่าเหนือสิ่งอื่นใด จนถึงปัจจุบัน UAZ-452 พบการใช้งานอย่างกว้างขวางในบริการต่างๆ เช่น กระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน รถพยาบาล และกองทัพ เนื่องจากไม่มีองค์ประกอบที่ไม่ส่งผลต่อคุณภาพของการขับขี่การออกแบบรถจึงเป็นเรื่องง่ายที่สุด - สิ่งนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับความจริงที่ว่ารถคันนี้ถูกสร้างขึ้นเป็นหลักสำหรับการทำงานในสภาพสนามที่รุนแรง ด้วยเหตุนี้ การกำจัด UAZ-452 เล็กน้อยบนท้องถนนจึงค่อนข้างง่าย

ข้อบกพร่อง

ด้านที่อ่อนแอที่สุดของ UAZ-452 คือผิวหนังด้านนอกของร่างกาย ซึ่งไวต่อการกัดกร่อนมากเกินไป ดังนั้นหลังจากใช้งานไปหลายปี รูพรุนอาจปรากฏขึ้นที่ธรณีประตูล่างของร่างกาย และหลังจาก 10-15 ปี ผิวหนังจะเน่าอย่างสมบูรณ์ ข้อดีอย่างเดียวในกรณีนี้คือตัวรถมีโครงและสามารถเปลี่ยนผิวด้านนอกได้อย่างง่ายดายด้วยอันใหม่

นอกจากนี้ นับตั้งแต่เปิดตัวการผลิตสายพานลำเลียงที่ UAZ-452 ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการเคลื่อนไหว เช่น ไม่มีถุงลมนิรภัย ซึ่งอาจทำให้คนขับและผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัส ในอุบัติเหตุร้ายแรง อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าแม้จะมีข้อบกพร่องทั้งหมด แต่รถคันนี้ก็ทำงานได้ดีเยี่ยมด้วยฟังก์ชันต่างๆ มันจะให้บริการคุณมานานหลายทศวรรษ