2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
Honda CBR 400 เป็นรถสปอร์ตที่ปรากฏในโปรแกรมการผลิตของความกังวลในปี 1987 และยังคงผลิตต่อไปจนถึงปี 1999 นี่คือจักรยานยนต์ที่มาแทนที่ AERO ที่ผลิตก่อนหน้านี้ ซึ่งไม่ได้รับความนิยมเท่ากับรุ่นต่อจากนี้ ซึ่งไม่เพียงแต่ได้รับการปรับปรุงเท่านั้น แต่ยังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอีกด้วย
คุณสมบัติเครื่องยนต์
ฮอนด้า CBR 400 สามารถเอาชนะใจนักขี่มอเตอร์ไซค์ตัวยงทั่วโลก และไม่ใช่แค่บนถนนในเมืองเท่านั้น ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนพิชิตสนามแข่งในหน่วยนี้ อะไรคือความลับเบื้องหลังพลังของมอเตอร์ไซค์คันนี้? แน่นอน สิ่งแรกที่ควรทราบคือการออกแบบ อย่างไรก็ตามควรให้ทั้งการออกแบบและการยศาสตร์ แต่สิ่งแรกก่อน Honda CBR 400 เป็นรถจักรยานยนต์ที่มีความสมดุลอย่างยิ่ง ซึ่งผสมผสานการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ความน่าเชื่อถือ และความพอดีที่ลงตัวอย่างลงตัว ขี่สบายมากเมื่อเทียบกับมาตรฐานของรถสปอร์ตไบค์ จักรยานยนต์คันนี้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ เนื่องจากมีเครื่องยนต์ "ยืดหยุ่น" แรงบิดสูงที่ควบคุมได้ง่ายและง่ายมาก เครื่องยนต์นี้มากประสบความสำเร็จเพราะไม่มีเหตุผลที่ฮอนด้าปรับปรุงให้ทันสมัยเป็นเวลา 12 ปี มอเตอร์ให้การขี่ที่ไดนามิกมาก แม้จะมีปริมาณที่พอเหมาะ ซึ่งเท่ากับ 399 ซม. / ลูกบาศ์ก
แพ็คเกจ
นอกจากเครื่องยนต์ที่ไม่เหมือนใครแล้ว Honda CBR 400 ยังมีฟีเจอร์อื่นๆ อีกด้วย ผลตอบรับจากนักขี่มอเตอร์ไซค์แสดงให้เห็นว่ามันไม่โอ้อวดในแง่ของการบำรุงรักษา สิ่งสำคัญที่สุดคือการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองและน้ำมันให้ตรงเวลา ในกรณีนี้รถจักรยานยนต์จะสร้างความพึงพอใจให้กับเจ้าของด้วยงานที่มั่นคงมาเป็นเวลานาน เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงคาร์บูเรเตอร์ของ Keihin ที่ติดตั้งบนมอเตอร์ไซค์คันนี้ ออกแบบได้ง่ายกว่าและน่าเชื่อถือกว่ามากเมื่อเทียบกับ Yamaha หรือ Suzuki ที่โด่งดังแบบเดียวกัน การทำงานของกระปุกเกียร์สามารถเทียบได้กับการทำงานของนาฬิกาสวิส และจานคลัตช์สามารถวิ่งได้ 50,000 กิโลเมตร หรือมากกว่านั้น ขึ้นอยู่กับการเตรียมตัวของนักบิดและสไตล์การขี่ของเขา
รายละเอียดทางเทคนิค
เราควรพูดถึงแง่มุมอื่นๆ ของ Honda CBR 400 กัน สเปกอย่างที่ค้นพบแล้วว่าดี - จักรยานแสดงตัวเองในเรื่องนี้ในระดับที่เหมาะสม แต่นี่ไม่ใช่ข้อดีทั้งหมด ไม่ต้องพูดถึงช่วงล่างที่แข็งแกร่งของมัน เฟรมอะลูมิเนียมเส้นทแยงมุมยังดีอยู่ เช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนหลังซึ่งมีลักษณะเฉพาะแบบโปรเกรสซีฟ อุปกรณ์เหล่านี้ในระดับสูงสุดสามารถรับมือกับหน้าที่ของตนได้ มันคุ้มค่าที่จะพูดสองสามคำเกี่ยวกับเบรก พวกเขาคือจัดทำขึ้นโดยนักพัฒนาตามหลักที่เรียกว่าความพอเพียงที่สมเหตุสมผล ดิสก์แบบลอยด้านหน้า 2 แผ่น และด้านหลัง 1 แผ่นพร้อมคาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดี่ยว รถจักรยานยนต์ขาดไดนามิกในการเบรกอยู่เสมอ ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนปรับปรุงเนื้อหาข้อมูลด้วยการติดตั้งสายยางเสริมแรง แต่ก็ขึ้นอยู่กับทุกคน
ลักษณะที่ปรากฏ
Honda CBR 400 มีอีกสองสามสิ่งที่ควรทราบ ลักษณะของรูปลักษณ์และการออกแบบนั้นดูเหมือนกับ CBR900RR Fire Blade ปี 1992 ด้วยรูปลักษณ์ของเขา เขาทำให้ชัดเจนว่านี่คือรถสปอร์ตไบค์จริงๆ แม้ว่าจะมีขนาดกะทัดรัดก็ตาม
สารตั้งต้น
ก่อนที่ Honda CBR 400 จะจับได้ มีมอเตอร์ไซค์อื่นๆ มากมายในตลาด ในปี 1992 มีรถจักรยานยนต์ที่ดีซึ่งได้รับการชื่นชมจากผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน มันคือ Honda CB 400 Super Four เป็นที่น่าสังเกตว่าอย่างเป็นทางการรถยนต์เหล่านี้ขายเฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้น ในประเทศอื่น ๆ พวกเขาถูกขายโดย "ตัวแทนจำหน่ายสีเทา" เท่านั้น โดยทั่วไปแล้ว "สี่ร้อย" เหล่านี้ผลิตขึ้นสำหรับตลาดรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นเท่านั้น เนื่องจากในญี่ปุ่นมีข้อ จำกัด ที่แท้จริงเกี่ยวกับกำลังและความจุลูกบาศก์สำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ และข้อจำกัดเหล่านี้มีลักษณะคร่าวๆ คือ กำลังไม่เกิน 53 แรงม้า และปริมาตรไม่เกิน 400 ลูกบาศก์เซนติเมตร ไม่กี่ปีต่อมา ในปี 1995 มีการเปิดตัวอีกรุ่นหนึ่งซึ่งมีระบบกันลมอยู่แล้วและไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมที่มีสไตล์ในขณะนั้น พวกเขาดังมากในตอนนั้นสีส้ม "ส้ม" และสีดำ นั่นคือสิ่งที่โมเดลนี้ถูกสร้างขึ้น รุ่น S และ R ติดตั้งท่อไอเสียที่เหมือนกับ Honda CBR400RR (ซึ่งก็คือปีที่ผลิตเดียวกัน) มาดูโมเดลเหล่านี้กันดีกว่า รุ่น S เปิดตัวในปี 1996 มันแตกต่างจากรุ่นก่อนในเรื่องไฟหน้าทรงกลม การตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์แบบสปอร์ต และขั้นตอนของผู้โดยสารที่ปรับเปลี่ยน นอกจากนี้ยังไม่มีขาตั้งตรงกลาง รุ่นสุดท้ายเปิดตัวในปี 2008 เธอได้ติดตั้งเครื่องยนต์ NC-42 ใหม่ รวมทั้งระบบหัวฉีด นักพัฒนาซอฟต์แวร์ได้สรุประบบ VTEC และในลักษณะที่วาล์วเพิ่มเติมจะทำงานเมื่อเปิดลิ้นปีกผีเสื้อโดยสมบูรณ์ในระหว่างการส่งสัญญาณ เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าทุก ๆ ปีโมเดลจะมีรูปทรงใหม่จนกระทั่งมันกลายเป็นรถจักรยานยนต์ที่รอบด้านในอุดมคติที่จะดึงดูดทั้งผู้เริ่มต้นและผู้พิชิตถนนตัวยง
แนะนำ:
"Honda Lead" (Honda Lead): ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์
เมื่อเปิดตัวสกู๊ตเตอร์ Honda Lead ในปี 1982 ก็กลายเป็นสินค้าขายดีในทันที รถคันเล็กๆ นี้ไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำด้วยซ้ำ มันมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่สมบูรณ์แบบที่ผู้ซื้อเข้าแถวรอสกู๊ตเตอร์ที่ดูเหมือนของเล่นและมีน้ำหนักเพียง 64 กิโลกรัม
คันไหนซื้อ 400,000? รถราคา 400,000 หรือ 600,000 คุ้มที่จะประหยัด?
เมื่อซื้อรถยนต์ ผู้บริโภคในประเทศแต่ละรายคาดว่าจะใช้จ่ายเงินเพียงจำนวนหนึ่งเท่านั้น และเราไม่สามารถซื้อรถหรูและรถพิเศษในราคาต่ำได้เสมอไป แล้วคนที่มีงบจำกัดล่ะ? จะซื้อรถอะไรในราคา 400,000 รูเบิล? คุณจะพบคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้โดยการอ่านบทความนี้
รายละเอียดมอเตอร์ไซค์ Honda Shadow 400
มือใหม่หลายๆ คนที่กำลังคิดจะซื้อมอเตอร์ไซค์คันแรกตัดสินใจเลือกรถชอปเปอร์แทน อย่างไรก็ตาม จักรยานยนต์ทั่วไปเกือบทุกรุ่นมีเครื่องยนต์ที่มีความจุ 800 ลูกบาศก์เซนติเมตร ซึ่งฟังดูน่ากลัวสำหรับแฟน ๆ อย่างไรก็ตาม ในบรรดารถชอปเปอร์ คุณยังสามารถพบรถรุ่น 400 ซีซี เช่น Honda Shadow 400 ซึ่งรวบรวมผลตอบรับเชิงบวกมากมายจากแฟนๆ ของพวกเขา
มอเตอร์ไซค์ Honda VRX 400 Roadster: สเปค, การปรับแต่ง
มอเตอร์ไซค์จากญี่ปุ่น Honda VRX 400 Roadster: สเปค การปรับแต่ง อะไหล่ Honda VRX 400 รีวิวเจ้าของ คุณสมบัติ "Honda VRX 400"
Honda CB 400: สเปค รีวิว ราคา
ความคลาสสิกของอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ของญี่ปุ่นคือ Honda CB 400 ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิค ตลอดจนคุณสมบัติในการขับขี่และไดนามิก ทำให้รถจักรยานยนต์รุ่นนี้แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ แน่นอนว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับกาลเวลา - รถคลาสสิกของญี่ปุ่นยังคงเป็นที่นิยมอยู่เสมอ
