รถจักรยานยนต์ Ducati Multistrada 1200: บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

วันหนึ่ง สัตว์ประหลาดแห่งวงการมอเตอร์ไซค์อิตาลี Ducati ตัดสินใจสร้างจักรยานยนต์อเนกประสงค์ที่เหมาะกับทั้งผู้ชื่นชอบการแข่งรถ นักท่องเที่ยวแบบสบายๆ และผู้อยู่อาศัยในมหานครสมัยใหม่ที่ประสบปัญหาการจราจรคับคั่ง … แนวคิดนี้อยู่ใน แนวคิดในการพัฒนารถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ - Ducati Multistrada เปิดตัวสู่สายตาชาวโลกครั้งแรกในปี 2009 ที่งาน EICMA ในเมืองมิลาน

Ducati 1198 ซึ่งเป็นที่นิยมในยุคนั้น ได้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างมอเตอร์ไซค์ - คิดใหม่ทั้งหมดและทันสมัย นักพัฒนาได้ติดตั้งนวัตกรรมทางเทคโนโลยีทุกอย่างที่เป็นไปได้ซึ่งใช้ในการแข่งขัน WSBK และ MotoGP

แนวคิด

ลองนึกภาพลูกค้ามาที่ร้านขายมอเตอร์ไซค์และตอบคำถามของผู้จัดการแบบนี้:

– อยากหล่อ…และขับเร็ว และไม่เพียงแต่ขับบนถนนที่ดีเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงทางวิบากด้วย โอ้ใช่และกระเป๋าเดินทางพอดี และเพื่อให้ในเมืองมีความคล่องแคล่ว และความสะดวกสบายเป็นสิ่งจำเป็น และขับง่าย…

เปิดอันที่จริง ผู้มาใหม่ส่วนใหญ่มักจะงงงวยกับข้อกำหนดที่คล้ายคลึงกันของผู้ขาย แต่ถ้าในกรณีส่วนใหญ่ งานของผู้จัดการลดลงเพียงเพื่อค้นหาการประนีประนอมที่เหมาะสมที่สุด Ducati ก็ตัดสินใจที่จะไปทางอื่น - พวกเขาสร้างจักรยานยนต์ที่แน่วแน่อย่างยิ่งซึ่งตรงตามข้อกำหนดข้างต้นทั้งหมด แนวคิดเบื้องหลัง Ducati Multistrada 1200 มีพื้นฐานมาจากสี่เสาหลัก:

• เมือง (โหมดเมือง).
• กีฬา (ความเร็วสูง).
• Enduro (รถวิบาก)
• ท่องเที่ยว (สบายระยะยาว).

triplet "multi" ในชื่อบ่งบอกถึงตัวมันเอง: มอเตอร์ไซค์ถูกออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาที่หลากหลาย Ducati Multistrada กลายเป็นสากลจริงๆ มอเตอร์ไซค์คันนี้เป็น enduro สำหรับการเดินทางที่แท้จริงด้วยหัวใจที่แข็งแรงและแข็งแรงและรูปลักษณ์ที่มีเสน่ห์และน่าจดจำ

ภายนอก

ภาพเงาของมอเตอร์ไซค์ดูเหมือนจะถูกวาดบนแผ่นกระดาษที่มีลายเส้นหนาๆ การออกแบบแบบไดนามิกถูกขีดเส้นใต้ด้วยการผสมสีที่ตัดกันของเปลือกตัวถัง อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดนี้ทำด้วยความซับซ้อนและรสนิยม เสน่ห์แบบอิตาลีที่เลียนแบบไม่ได้และเอกลักษณ์องค์กรของ Ducati สามารถติดตามได้ในรูปลักษณ์ทั้งหมดของจักรยานยนต์

ไฟหน้าคู่ของมอเตอร์ไซค์ติดตั้งเลนส์ใหม่ล่าสุดพร้อมไฟ LED กระจกหน้ารถค่อนข้างสูงโดยมีความเป็นไปได้ในการปรับกลไกซึ่งค่อนข้างง่าย แผงหน้าปัดแบบพูดน้อยมีมาตรวัดแบบดิจิตอล และวางกล่องถุงมือขนาดเล็กไว้ด้านข้าง

แฮนด์กว้างและถังหลังค่อมแคบให้รถจักรยานยนต์มีคุณสมบัติแบบเก่าตามแบบฉบับของโรงเรียนสอนมอเตอร์ไซค์อิตาลี

ล้อขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง Scorpion Trail ซึ่งพัฒนาโดย Pirelli สำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะ

ควรสังเกตว่ายางที่ใช้กับมอเตอร์ไซค์ Ducati Multistrada 1200 นั้นเร็วที่สุดในโลก ช่วยให้คุณควบคุมจักรยานได้แม้จะเอียง 45o.

คุณลักษณะของการดัดแปลง

การดัดแปลง Ducati Multistrada สุดคลาสสิกช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับกำลังเครื่องยนต์และแรงบิดได้ทันที เช่นเดียวกับการควบคุมการฉุดลากและปรับระบบกันสะเทือนของรถ

มีโหมดการขับขี่ให้เลือกถึงสี่โหมด ให้คุณปรับแต่งรถให้เหมาะกับสไตล์การขี่ของแต่ละคน ความชอบของผู้ขับขี่

จักรยานยนต์ S Sport ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิเล็กทรอนิกส์ของ Öhlins ใช้ ABS เป็นระบบเบรก รุ่น "S" ยังมีช่องไอดี ช่องระบายอากาศด้านข้าง และปีกหลังคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดกะทัดรัด สิ่งนี้เน้นย้ำถึงคาแร็กเตอร์สปอร์ตของจักรยานยนต์

S Touring ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการเดินทางระยะไกล มันมี "เศษ" ทั้งหมดของการดัดแปลงสองครั้งแรก แต่นอกจากนี้ยัง "ลับ" เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายของนักบิน รุ่นนี้มีแฮนด์บาร์แบบปรับความร้อนได้และกระเป๋าข้างขนาด 57 ลิตรสำหรับการเดินทางระยะไกล

ระบบอัจฉริยะ

ได้รับความสนใจเป็นจำนวนมากอุปกรณ์ออนบอร์ดมาตรฐาน ซึ่งติดตั้งกับจักรยานยนต์ Ducati Multistrada รีวิวแจ้งว่าชุดครบและพอเพียง

สัญญาณเตือนในตัวรุ่นพร้อมฟังก์ชั่นสตาร์ทอัตโนมัติสามารถตรวจจับกุญแจจุดระเบิดได้ไกลถึงสองเมตร

เทคโนโลยี ABS, DTS และ DES ให้ความปลอดภัยสูงสุดในการขับขี่ เพราะมันตอบสนองและกระทำการได้เร็วกว่าที่คนๆ หนึ่งจะทำได้มาก ความน่าจะเป็นที่จะล้มลดลง ควบคุมได้ง่ายขึ้น และความคล่องแคล่วเพิ่มขึ้น

ข้อกำหนด

ในความเห็นของผู้เชี่ยวชาญ แฟนๆ และแม้แต่คู่แข่งของบริษัท Ducati Multistrada กลับกลายเป็นว่าค่อนข้างก้าวหน้า แต่ในปี 2013 ผู้ผลิตตัดสินใจอัปเกรดอีกครั้งเผื่อในกรณีที่ ดูเหมือนว่าวิศวกรและนักการตลาดของ Ducati จะตั้งเป้าหมายที่สุดยอดไว้อย่างจริงจัง อาจจะท้าทายความเป็นผู้นำของญี่ปุ่นในการผลิตสินค้าจำนวนมาก? หรือจะอ้างบทบาทตำนานวงการมอเตอร์ไซค์โลก ดัน "ฮาร์เล่ย์" เจ้าเก่าดี? หรือโดยทั่วไป - ล้ำยุค สร้างมอเตอร์ไซค์แห่งอนาคต?

ขนาดของ Multistrada ที่อัปเกรดยังคงไม่เปลี่ยนแปลง:

• ยาว - 220 ซม.
• กว้าง - 94.5 ซม.
• ความสูงของอาน - 82.5/85.5 ซม. (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง);
• ฐาน - 153, 0 ซม.

น้ำหนักแห้งขึ้นกับซีรีย์ น้ำหนักฐาน 196 กก. รุ่นสปอร์ต 206 กก. และรุ่น Touring นํ้าหนัก 217 กก. ถังเก็บน้ำมันได้ 20 ลิตร

Ducati Multistrada (enduro-sport-touring) มาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบใหม่ระบบดีเอสเอส. เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนทุกสาย

เครื่องยนต์ Testastretta รุ่นล่าสุด แสดงออกถึงความสปอร์ตโฉบเฉี่ยว การทำงานควบคู่ไปกับระบบเบรก Bosch-ABS Brembo พร้อม ABS ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า Ride-By-Wire รายชื่อ "สมาร์ทดีไวซ์" ได้รับการเติมเต็มด้วยชื่อต่างๆ เช่น Ducati Skyhook และ Ducati Traction Control ซึ่งเป็นระบบควบคุมออนบอร์ดล่าสุดที่ช่วยนักบิน

ตะเกียบหน้า Marzocch ปรับได้ 25 องศาและเฟรม Trellis เหมือนกันทุกรุ่น เมื่อดูการดัดแปลงของ Multistrada คุณจะพบแชสซีเดียวกันกับขนาดยาง 120/7-17 (ด้านหน้า) และ 190/55-17 (ด้านหลัง)

ข้อดีและข้อเสีย

แน่นอนว่ายังเร็วเกินไปที่จะเรียก Ducati Multistrada 1200 ว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดในโลก อย่างไรก็ตาม จักรยานยนต์คันนี้มีข้อได้เปรียบเหนือคู่แข่งหลายอย่าง สิ่งเหล่านี้รวมถึงสิ่งต่อไปนี้:

• ความสามารถในการเลือกโปรแกรมการเคลื่อนไหวที่จำเป็น
• ระบบควบคุมและหน่วยไฮเทค;
• น้ำหนักเบาแม้อุปกรณ์ครบครัน;
• ความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยม อัตราเร่งสูง
• การจัดการที่ดี ตอบสนองต่อคำสั่งอย่างรวดเร็ว
• ดีไซน์ทันสมัยมีสไตล์

มันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงคุณลักษณะที่ผู้คนมีชื่อ "เต็มอิ่ม" ที่กว้างขวาง

แต่ผู้ที่ชื่นชอบโมเดลก็เห็นข้อบกพร่องบางอย่างในตัวมัน อันดับต้น ๆ ของรายการคือที่นั่งแบบแข็ง บางคนไม่พอใจกระจกมองหลังที่โด่งเกินไป

ไม่ใช่เจ้าของทุกคนที่ชอบการตั้งค่ามอเตอร์ การปรับระบบกันสะเทือนยังต้องใช้เวลาทำความคุ้นเคย แต่นี่เป็นเรื่องของรสนิยมมากกว่าข้อบกพร่อง

กลุ่มเป้าหมาย

ใครกันที่จะเป็นผู้ซื้อที่ทำให้เจ้ามืองงกับรายการข้อกำหนด? ตามที่ผู้ผลิตระบุว่านี่คือบุคคลที่ประสบความสำเร็จและกระตือรือร้นซึ่งมีจังหวะชีวิตที่ไม่หยุดนิ่งและสูง แน่นอนว่าเขามีงานอดิเรกที่หลากหลาย เขาชอบที่จะพิชิตโลกทัศน์ใหม่และจิตวิญญาณของการแข่งขันไม่ใช่สิ่งแปลกปลอมสำหรับเขา นี่คือความกังวลของ Ducati ที่อิตาลีมองเห็นศักยภาพของลูกค้า

แฟนพันธุ์แท้ของแบรนด์มักจะเปลี่ยนมาใช้จักรยานยนต์คันนี้ เช่น Ducati Multistrada 1000 ที่ดูไม่น่าตื่นเต้นแต่ก็ไม่หวือหวา ฟีเจอร์หลักที่รวมเจ้าของรถจักรยานยนต์ของแบรนด์นี้คือ ความปรารถนาที่จะมีสิ่งที่ดีที่สุด

ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ

สิ่งแรกที่ผู้ซื้อที่มีศักยภาพของ Ducati Multistrada ให้ความสนใจคือราคา ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ บริษัท เสนอรุ่นปี 2015 ในราคา 1,690,000 รูเบิล รุ่นกีฬาจะมีราคา 1,890,000 รูเบิล นักท่องเที่ยวแพงขึ้นอีกแสน

การค้นหาและซื้อมอเตอร์ไซค์คันนี้ในตลาดรถยนต์รองไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ก็ยังเป็นไปได้ ป้ายราคาเริ่มต้นที่ 300,000 rubles และขึ้นอยู่กับรุ่น สภาพ ปีที่ผลิต