Stels 400 Enduro: คุณสมบัติ สเปค รีวิว

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

รถ enduro 400cc ของจีนมีที่พิเศษในตลาดยานยนต์ สินค้าที่ผลิตใน Celestial Empire ดูเหมือนจะไม่มีอายุเพียงวันเดียวอีกต่อไป อย่าทำร้ายดวงตาด้วยการออกแบบที่มหึมา ไม่แตกเป็นฝุ่นระหว่างการใช้งาน แน่นอนว่ารถจักรยานยนต์นั้นด้อยกว่าในทางเทคนิคเมื่อเทียบกับรถจักรยานยนต์ตะวันตก แต่ความสามารถในการแข่งขันของมันก็ค่อยๆ เพิ่มขึ้น และราคาก็เทียบได้กับต้นทุนขายต่อของญี่ปุ่น

Stels 400 Enduro เป็นตัวอย่างสำคัญของอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์สมัยใหม่ของจีน มีรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ลักษณะทางเทคนิค และพลวัต หากคุณกำลังคิดที่จะซื้อเทคนิคนี้ บทความของเราซึ่งบอกเกี่ยวกับคุณลักษณะทั้งหมดจะเป็นประโยชน์กับคุณมาก และการรีวิวเจ้าของรถจะทำให้คุณได้รู้ว่าจะคาดหวังอะไรจากมอเตอร์ไซค์คันนี้ที่ใช้งาน

คุณสมบัติของรุ่น

มอเตอร์ไซค์ Stels 400 Enduro เป็นเทคนิคเพื่อความบันเทิงเป็นหลัก ไม่ใช่อุปกรณ์กีฬา ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการกระโดดข้ามกระแทกและลำธาร สาดน้ำกระเซ็นรอบตัวเขา นักกีฬาที่จริงจังมักจะให้ความสำคัญกับ Honda หรือ KTM แต่จะจ่ายมากเป็นสองเท่า

และถ้าคุณคิดว่าการขี่ออฟโรดเป็นเพียงงานอดิเรกที่คุณพร้อมที่จะซื้อจักรยานยนต์ราคาไม่แพง บางทีผลิตภัณฑ์ Ste alth ก็เหมาะสำหรับคุณ

ออกแบบ

อย่างที่คุณคาดหวัง เมื่อพัฒนาโมเดล ผู้ผลิตใช้แนวคิดจากเพื่อนร่วมงานชาวญี่ปุ่นเพื่อสร้างแรงบันดาลใจ แต่ไม่จำเป็นต้องบอกว่าสไตล์ของรถจักรยานยนต์ที่มีชื่อเสียงคันหนึ่งนั้นมีความชัดเจนในคุณลักษณะของ Stels 400 Enduro แต่ภาพออกมารวมกัน

การใช้โลหะขัดมันเรียกได้ว่าเป็นข้อดีอย่างมากของรุ่นนี้ ดูเหมือนว่าความรักของนักออกแบบชาวจีนที่มีต่อสิ่งที่ยอดเยี่ยมนั้นกำลังค่อยๆ เริ่มบรรเทาลง โลหะขัดเงาเข้ากับพลาสติกสีดำได้ดี

กระจกของจักรยาน enduro มักไม่มีขาย แต่สำหรับรุ่น Ste alth 400 นั้น แม้จะถอดออกได้ไม่ยากก็ตาม ผู้สวมใส่หลายคนแสดงความคิดเห็นว่ารูปร่างกลมๆ ที่ดูแปลก ๆ ของพวกเขาอาจดูจริงจังกว่านั้น

ข้อมูลจำเพาะและการยศาสตร์

หากคุณต้องการซื้อ Stels 400 Enduro สเปกคือสิ่งสำคัญอันดับแรกของคุณ

จักรยานยนต์สร้างขึ้นจากเฟรมอะลูมิเนียมทำให้มีน้ำหนักเบา โช๊คล้อหน้าและหลังใช้แทนกันได้ เบรกทั้งสองแบบเป็นแบบลูกสูบคู่ เหมือนกับที่ผู้ผลิตอุปกรณ์ enduro ชั้นนำของญี่ปุ่นใช้ ผู้พิทักษ์ที่น่าประทับใจมาก ความลึก 1.2 ซม.

แผงด้านหน้าสบายแต่ขาดมาตรรอบเครื่องทำให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์ บางครั้งสิ่งนี้เกิดขึ้นกับจักรยาน enduroเกิดขึ้นแต่แฟนรถคลาสนี้หลายคนมองว่านี่เป็นข้อเสีย

ไม่มี kickstarter ที่แปลกไปกว่านั้น พิจารณาเรื่องนี้ก่อนตัดสินใจขั้นสุดท้าย

รถประเภทนี้มักจะไม่มีที่นั่งผู้โดยสาร แต่สำหรับรุ่นที่กำลังพิจารณานั้นถูกติดตั้งไว้อย่างเจียมเนื้อเจียมตัวมาก อย่าหวังว่าจะสบายใจกับมัน แต่มันขยายพื้นที่สำหรับกระเป๋าเดินทาง มีการติดตั้งราวจับด้านหลังที่นั่งผู้โดยสาร รีวิวระบุว่าในรุ่นที่เก่ากว่าปี 2011 เบาะนั่งสบายและนุ่มกว่า

Stels 400 เครื่องยนต์ Enduro

คนจีนมักไม่ใส่อุปกรณ์ enduro กับมอเตอร์ดังกล่าว มักใช้ความจุเพียงครึ่งลูกบาศก์เมตร แต่การออกแบบยูนิตส่งกำลัง Ste alth 400 นั้นสร้างความประทับใจไม่ได้: 4 วาล์ว 4 รอบการระบายความร้อนด้วยของเหลว เพิ่มเกียร์ 6 สปีดเพื่อให้เห็นภาพความสามารถของรถอย่างครบถ้วน

เมื่อตรวจสอบด้วยสายตา จะสังเกตเห็นได้ทันทีว่าเครื่องยนต์มีขนาดค่อนข้างเล็ก ไม่น่าเชื่อว่าจะจุได้ 400 ลูกบาศก์เมตร นี่เป็นเพราะจังหวะสั้นของลูกสูบตัว T และระยะห่างขั้นต่ำระหว่างบาลานเซอร์และเพลาข้อเหวี่ยง นี่คือวิธีที่ผู้ผลิตดูแลความกะทัดรัด

สำหรับคนที่ตัดสินใจถอดประกอบมอเตอร์ สิ่งต่อไปนี้อาจเป็นเรื่องน่าประหลาดใจ: ตัวปรับความตึงพลาสติกและเทอร์โมพลาสติกในหัว

คาร์บูเรเตอร์ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวตามมาตรฐานสมัยใหม่และด้วยเหตุนี้หน่วยที่มีเครื่องยนต์ 30 แรงม้าจึงผลิตประสิทธิภาพค่อนข้างปานกลาง จริงผู้ผลิตประกาศการอัพเกรดบางอย่าง แต่มอเตอร์มีความสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบ แทบไม่มีการสั่นสะเทือนเลย

เกียร์ยาวแต่รู้สึกว่าไม่มีมาตรรอบนึง โดยเฉพาะช่วงแรกๆ เจ้าของทราบว่ากลไกสวิตช์เป็นกลางสะดวกมาก

การขับขี่และพฤติกรรม

Stels 400 Enduro ที่มีลักษณะเฉพาะที่ไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนหรือความกระตือรือร้นเป็นพิเศษ ได้รับการถ่วงน้ำหนักอย่างสมบูรณ์แบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับบนกรวด ทราย หิมะละลาย

บนภูมิประเทศที่เป็นหิน คุณสามารถเพลิดเพลินกับพื้นที่สูงได้อย่างเต็มที่

ประสิทธิภาพช่วงล่างเป็นจุดอ่อนดั้งเดิมของเทคโนโลยีจีน แต่ไม่ใช่ในกรณีของ Ste alth 400

โดยทั่วไป เราสามารถพูดได้ว่าความพยายามที่จะสร้างรถจักรยานยนต์ระดับกลางที่สามารถรับมือกับงานทั้งในเมืองและทางวิบากนั้นประสบความสำเร็จอย่างมาก แต่อย่าคาดหวังว่าจะมีปฏิกิริยาตอบสนองทันทีต่อคำสั่งจากมอเตอร์ไซค์คันนี้ ในบางที่มันก็ไม่ได้ขี้เล่นนัก

คำวิจารณ์ของเจ้าของ

เมื่อพูดถึงความคิดเห็นของบรรดาผู้ที่สามารถขี่มอเตอร์ไซค์คันนี้ได้ การเริ่มต้นด้วยบรรจุภัณฑ์นั้นสมเหตุสมผล หากคุณสั่งซื้อ Stels 400 Enduro ผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ คุณจะได้รับสินค้าในกล่องไม้ แต่ความน่าเชื่อถือของตัวยึดนั้นถูกวิพากษ์วิจารณ์จากหลาย ๆ คน เตรียมหากระจกร้าวหรือบังโคลนบุบทันทีที่ซื้อ

หลายคนบ่นเกี่ยวกับเครือข่ายที่ด้อยพัฒนาและการสนับสนุนหลังการขายที่อ่อนแอ อะไหล่บางตัวไปจีนเองง่ายกว่าหาขายในรัสเซีย โชคดีที่ชิ้นส่วนต่างๆ จาก Honda และ KTM พอดีกับ Stels 400 Enduro

รีวิวมักกล่าวถึงระบบล็อคในตัวที่สามารถใช้ป้องกันการโจรกรรมหรือยึดหมวกกันน็อคได้

ความเร็วสูงสุดของรถมอเตอร์ไซค์ค่อนข้างต่ำเพียง 120 กม./ชม. แต่สำหรับจักรยานยนต์ในคลาสนี้ ไม่จำเป็นต้องโอเวอร์คล็อกเพิ่มเติม

ให้ความสนใจกับการทำงานของมอเตอร์หลังจากซื้อ หากคุณไม่จริงจังกับกระบวนการนี้มากพอ คุณอาจเสี่ยงที่จะเกิดปัญหามากมาย

ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ

วันนี้มีมอเตอร์ไซค์ของยี่ห้อนี้ทั้งในร้านเสริมสวยและตลาดรอง สำหรับมอเตอร์ไซค์คันใหม่ในร้านเสริมสวย คุณจะต้องจ่ายประมาณ 105-120,000 รูเบิล คุณสามารถซื้อรถจักรยานยนต์ Stels 400 Enduro ได้หลังจากเจ้าของเพียงคนเดียวในราคาครึ่งหนึ่ง