2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
Irbis TTR 250R เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ออกแบบมาสำหรับวิบากวิบาก enduro โมเดลนี้มีเส้นทางที่ยอดเยี่ยมทั้งบนถนนและทางวิบาก จุดแข็งของเธอคือการเอาชนะฟอร์ด แม่น้ำ การกระโดดขึ้นไปในอากาศและกลอุบาย Irbis ไม่ใช่มอเตอร์ไซค์แข่ง ดังนั้นด้วยเครื่องยนต์ 250cc ซม. ด้วยโหมด 4 จังหวะ เร่งความเร็วได้เพียง 120 กม. ต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม จักรยานยนต์ทำงานได้ดีบนภูมิประเทศที่ขรุขระในแง่ของการควบคุม โดยเฉลี่ย ไม่ได้อยู่ในโหมดการขับขี่ขั้นสูง Irbis TTR 250R จะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 3 ลิตรต่อ 100 กม.
การขับขี่ในเมืองและทางวิบาก
ล้อรถมอไซค์เป็นแบบซี่ล้อและหุ้มด้วยยางลบไม่ออกที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด แม้ว่าคุณจะสามารถขี่มันบนถนนแอสฟัลต์ได้ แต่คุณจะไม่สามารถบรรลุความเร็วสูงได้ในเวลาเดียวกัน ประสิทธิภาพการขับขี่ดีขึ้นด้วยช่วงล่างด้านหน้าพร้อมตะเกียบเทเลสโคปิกแบบกลับหัว ที่ด้านหลัง Irbis TTR 250R ได้รับการสนับสนุนโดย monoshock เพื่อให้รถคันนี้สามารถขับบนถนนในเมืองได้คุณต้องมีใบขับขี่ประเภท A สำหรับการขับรถในนิคม Irbis มีแดชบอร์ดกระจกมองหลัง ไฟเลี้ยว และไฟหน้า รถจักรยานยนต์มีดิสก์เบรกซึ่งได้รับการปรับปรุงในรุ่นนี้โดยเฉพาะ เพื่อให้สามารถเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ Irbis TTR 250R เหมาะสำหรับนักบิดมือใหม่ อย่างไรก็ตามมืออาชีพก็สามารถขี่มันได้เช่นกัน
รุ่นแรก
มอเตอร์ไซค์ Irbis TTR 250R มีรุ่นหลัง "250" ด้วย นอกจากนี้ยังเป็นรถจักรยานยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าซูเปอร์โมโต ในฐานะตัวแทนคนแรกของกลุ่มผลิตภัณฑ์ TTR 250 ปรากฏในปี 2555 จักรยานทั้งสองคันมีลักษณะเหมือนกัน แต่มีความแตกต่างกันเฉพาะมืออาชีพเท่านั้นที่ทราบกันดี Irbis TTR 250 ขี่ได้เฉพาะทางวิบากเท่านั้น ไม่สามารถขี่บนถนนในเมืองได้ ในระหว่างการซื้อยานพาหนะ ผู้ขายจะออกข้อตกลงโดยระบุว่าคุณได้ซื้อและหนังสือปฏิเสธที่ระบุว่ารถจักรยานยนต์เป็นอุปกรณ์กีฬา เมื่อคุณเริ่มขี่ สิ่งแรกที่คุณพอใจคือน้ำหนักเบา นอกจากนี้ โมเดลยังโดดเด่นด้วยพลังฉุดลากที่แข็งแกร่งและฐานที่สั้น พวงมาลัยเป็นแบบสปอร์ต ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง ช่องว่างในเกียร์สั้น ท่อไอเสียแบบตรง คานลากเพื่อไม่ให้หัวนมหลุดจากกล้อง สตาร์ทไฟฟ้าติดตั้งพร้อมกับคิกสตาร์ทเตอร์มีขาข้าง โช้คหลังซ่อมได้ มอไซค์กระโดดบนแทรมโพลีนได้
จุดอ่อนของ TTR 250
นอกจากคุณสมบัติเชิงบวกแล้ว Irbis ก็มีข้อเสียเช่นกัน ตัวอย่างเช่น รุ่น TTR 250 มีพลาสติกอ่อนการเคลือบไม่มีมาตรวัดความเร็วไฟหน้าส่องแสงโดยไม่ต้องโฟกัสล้อขึ้นอยู่กับการก่อตัวของแปด ยังคงอยู่ในรุ่นนี้ สัญญาณและไฟหน้าของไฟหลังยังไม่ได้ติดตั้ง รถจักรยานยนต์อยู่ภายใต้การปรับแต่ง ไม่เหมาะสำหรับการแข่งรถและนักกีฬาชั้นสูง แต่ใช้เพื่อเรียนรู้วิธีขี่ยานพาหนะของคลาสนี้
ตัวเลือก R
TTR 250R นั้นใช้งานได้จริงและมาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ เช่น ไฟหน้า ไฟเบรก ไฟเลี้ยว หากต้องการใช้โมเดลในเมืองจะต้องลงทะเบียนหลังจากนั้นคุณจะได้รับอนุญาตให้รับหมายเลข ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ด้วย สำหรับความคิดเห็นของ Irbis TTR 250R ความคิดเห็นของเจ้าของรถมีลักษณะดังนี้: การเดินทางด้วยวิบาก หลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดได้ดี และไม่เลวที่จะขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระ รถจักรยานยนต์สามารถเอาชนะคูน้ำ เนินดิน และอื่นๆ ได้ TTR250R ดูทันสมัยและน่าอยู่ ในขณะเดียวกันก็มีรายละเอียดต่างๆ เช่น มาตรวัดความเร็ว มาตรวัดความเร็ว ตัวบ่งชี้เกียร์ สำหรับผู้โดยสารฮีโร่ของเรามีที่นั่งคู่ (ใหญ่พอ) พร้อมที่จับ ที่จับพวงมาลัยได้รับการป้องกัน รถจักรยานยนต์มีสัญญาณไฟเลี้ยวแบบไดโอดยาง ชุดพลาสติกมีความทนทานมากขึ้น ตัวเลขมีโครง ตัวถังมีความจุมากขึ้น และเครื่องยนต์ได้รับเพลาบาลานเซอร์ เช่นเดียวกับรุ่นแรก การพัฒนานี้มีข้อเสีย ซึ่งรวมถึงโซ่ยาง เฟืองท้ายที่อ่อนแอ และสารเคลือบไม่เหมาะกับแอสฟัลต์ ความสูงของมอเตอร์ไซค์ออกแบบมาสำหรับคนที่สูงกว่า 175 ซม.
ประสิทธิภาพ TTR 250R
ประสิทธิภาพของ Irbis นั้นสอดคล้องกับความสำเร็จของนางแบบชาวญี่ปุ่น แต่ปัจจัยสำคัญอีกประการสำหรับการประเมิน Irbis TTR 250R คือราคา สูงกว่าคู่แข่งบางรายและมีมูลค่า 78,000 รูเบิล (รวมหมวกนิรภัย) มาดูความคิดเห็นของนักขี่มอเตอร์ไซค์ที่เคยมีประสบการณ์กับ Irbis TTR 250R กัน ความคิดเห็นของนักขี่มอเตอร์ไซค์พูดถึงฮีโร่ของเราในฐานะมอเตอร์ไซค์ที่ผลิตในจีนที่อาจกลายเป็นรถสปอร์ตครอสเซอร์ที่เต็มเปี่ยมได้ มีคุณสมบัติที่เหมาะสม:
- ขนาด: ยาว - 208 ซม. กว้าง - 82 ซม. สูง - 118 ซม. มีอาน - 93 ซม.
- เทียน - D8RTC;
- เชน - 428 กับ 132 ลิงค์;
- ดาวหน้ามี 17 ฟัน, อันหลังมี 50;
- ความจุถัง - 12 ลิตร;
- แบตเตอรี่ 12 V;- น้ำหนัก - 132 กก.
ในรัสเซีย Irbis เป็นรถสปอร์ตครอสที่ขายดีที่สุดเนื่องจากมีการออกแบบที่เรียบง่ายและง่ายต่อการจัดการ คุณสามารถเรียนรู้พื้นฐานทั้งหมดในการขับขี่ได้ภายในเวลาไม่กี่เดือน โดยการซื้อยานพาหนะดังกล่าว คุณจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของชุมชนมอเตอร์ไซค์ ดังนั้น คุณสามารถเริ่มต้นชีวิตใหม่ สดใส และน่าสนใจ เต็มไปด้วยประสบการณ์ใหม่ ความเร็ว และความรู้สึกอิสระเหนือสถานการณ์และเวลา
แนะนำ:
Irbis ttr 125r: ขี่เพื่อทุกคน
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ยานยนต์ออฟโรดคลาสพิเศษ - พิทไบค์ - กำลังได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในประเทศของเรา มีเหตุผลหลายประการนี้. ราคามีความสำคัญไม่น้อย ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถซื้อรถครอสคันทรีขนาดเต็มได้ แต่จักรยานพิทไบค์มีราคาไม่แพงและมีข้อกำหนดเบื้องต้นทั้งหมดสำหรับการซื้อเป็นการขนส่งทางรถยนต์ที่ "คุ้นเคย" Irbis ttr 125r เป็นตัวแทนของรถจักรยานยนต์ประเภทนี้ ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ผู้ขับขี่ รุ่นนี้มีอะไรน่าสนใจบ้าง?
รีวิวรถพิทไบค์ "Irbis" TTR-110
บทความนี้จะเน้นไปที่รถพิทไบค์ชื่อดัง "Irbis" TTR-110 พิจารณาคุณสมบัติด้านบวกตลอดจนบทวิจารณ์ของลูกค้า
รีวิวพิทไบค์ "Irbis TTR 150"
มอเตอร์ไซค์จีน "Irbis TTR 150" ถือว่าเป็นหนึ่งในตัวแทนที่ดีที่สุดของคลาส ตามกฎแล้วจะใช้ในการแข่งขันที่รุนแรง Irbis Motors ได้เปิดตัวรถยนต์หลายรุ่นซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคลาส enduro มาเป็นเวลานาน เมื่อเร็ว ๆ นี้ช่วงการขนส่งถูกเติมเต็มด้วยชาวนากลางซึ่งได้รับเครื่องยนต์ 140 ลูกบาศก์เมตร รุ่นนี้ถือว่าเหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องการรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและราคาประหยัด
มอเตอร์ไซค์ Irbis TTR 250 - รีวิวพูดเพื่อตัวเอง
หากต้องการเลือกรถมอเตอร์ไซค์สำหรับตัวเองราคาเบาๆ บำรุงรักษาง่าย และไปในที่ที่รถ SUV คาดไม่ถึงได้ไปในเวลาเดียวกัน เมื่อได้อ่านข้อมูลในบทความแล้ว รับรองว่าถูกใจแน่นอน เลือกเลย
Irbis TTR 250 - เก็บไว้ใต้กระจก ป้องกันฝุ่น
มอเตอร์ไซค์ Irbis TTR 250 เป็นตัวเลือกราคาประหยัดของจีนทั่วไป ด้วยความระมัดระวังในระหว่างการซื้อ คุณจะได้รถ enduro ราคาถูก ซึ่งโชคดีสามารถอยู่ได้หลายฤดูกาล
