"Mitsubishi Canter" เป็นรถบรรทุกขนาดเล็กของญี่ปุ่นที่ผลิตในรัสเซีย

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

รถบรรทุกขนาดเบา Mitsubishi Canter (มีรูปอยู่ในเพจ) ผลิตมาตั้งแต่ปี 2506 รถยนต์รุ่นนี้โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือแบบดั้งเดิมที่มีอยู่ในรุ่นต่างๆ ของอุตสาหกรรมรถยนต์ญี่ปุ่น อายุเครื่องยนต์สูงเป็นหนึ่งในปัจจัยที่น่าดึงดูดที่สุดสำหรับผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อ

รถญี่ปุ่นในรัสเซีย

รถใช้งานหลากหลายมาก รายการพื้นที่ที่ Mitsubishi Canter ใช้เป็นรถประหยัดแบบประหยัดมีได้หลายหน้า ปัจจุบันรถรุ่นนี้เป็นรถบรรทุกขนาดเล็กที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซีย

"Mitsubishi Canter" ตั้งแต่ปี 2010 เริ่มที่จะประกอบขึ้นที่องค์กรรัสเซียในตาตาร์สถาน และสิ่งนี้มีผลกระทบเชิงบวกมากที่สุดต่อต้นทุนของรถ ราคาค่อนข้างไม่แพงสำหรับผู้บริโภคทั่วไป กระบวนการผลิตได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องโดยตัวแทนของ บริษัท ญี่ปุ่น "Mitsubishi Fuso Trucks" ซึ่งคือการรับประกันคุณภาพการประกอบรถบรรทุก รถทุกคันที่ 50,000 ผ่านการทดสอบพิเศษ

การรับรู้

"Mitsubishi Kanter" ของการผลิตรัสเซียได้รับการประเมินในเชิงบวกในประเด็นต่อไปนี้:

• การปรับให้เข้ากับสภาพถนนในรัสเซียอย่างเต็มที่โดยคำนึงถึงความผันผวนของอุณหภูมิที่เฉียบแหลม
• ความจุในการโหลดที่น่าประทับใจด้วยขนาดที่ค่อนข้างเล็ก;
• ไวต่อคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ รถก็วิ่งด้วยดีเซลอะไรก็ได้
• ความพร้อมของการบำรุงรักษาเนื่องจากเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่พัฒนาแล้วในรัสเซีย
• กะทัดรัดและคล่องตัว;
• ความอเนกประสงค์ของโครงฐานทำให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์พิเศษเพิ่มเติมได้
• ห้องโดยสารถูกหลักสรีรศาสตร์และสะดวกสบาย
• เครื่องยนต์สมรรถนะสูงด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย

"Mitsubishi Canter": ข้อมูลจำเพาะ

โครงรถบรรทุกมีให้เลือกสี่รุ่น: ระยะฐานล้อ 3410, 3870, 4170 และ 4470 มม. ความยาวของรถในกรณีนี้คือ 5975, 6655, 7130 และ 7565 มม. ตามลำดับ ความกว้างสำหรับการดัดแปลงทั้งหมดไม่เปลี่ยนแปลงที่ 2135 มม. ความสูงคงที่ที่ 2235mm.

น้ำหนักของรุ่น Mitsubishi Kanter:

• ควบคุมน้ำหนัก - 2755-2820 กก.
• น้ำหนักรวมสูงสุด 8500 กก.
• รถไฟบรรทุกน้ำหนักสูงสุด 12 ตัน
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 3500 กก.
• ความจุถังแก๊ส - 100 l.

รถขนย้ายขนาดกะทัดรัดของ Mitsubishi Canter ซึ่งมีคุณสมบัติทางเทคนิคตรงตามมาตรฐานสากลทั้งหมด ถือเป็นการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในบรรดารถบรรทุกขนาดเล็ก

โรงไฟฟ้า

ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4M50-5AT5 บนรถด้วยพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• จำนวนกระบอกสูบ - 4, ในสาย;
• ความจุกระบอกสูบ ทำงาน - 4, 899 cc ดู;
• กำลังสูงสุด - 180 แรงม้า กับ. ที่ 2700 รอบต่อนาที
• แรงบิด - 540 นิวตันเมตร ที่ 1600 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์รถบรรทุกมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

แชสซี

ช่วงล่างหน้า - แบบอิสระพร้อมข้อเหวี่ยง ยูนิตถูกติดตั้งบนคานไอ โช้คอัพไฮดรอลิกรวมกับคอยล์ทรงกระบอก

สปริงกันสะเทือนหลัง กึ่งอิสระ พร้อมคานทรงตัวตามขวาง โช้คอัพเทเลสโคปิก ดีไซน์ ไฮดรอลิก เสริมแรง

ระบบเบรกของรถเป็นแบบสองวงจร แนวทแยง แบบดรัมทุกล้อ มีการติดตั้งระบบป้องกันการปิดกั้น ABS บนรถในทุกรูปแบบ กลไกเบรกจอดรถติดตั้งอยู่ในกระปุกเกียร์ บนเพลาขาออก และทำงานโดยใช้หลักการบีบอัดแบบตายตัว ตัวควบคุมแรงเบรกถูกรวมเข้ากับระบบ - เมื่อร่างกายโหลดเต็มที่ การจ่ายน้ำมันไฮดรอลิกสูงสุดจะเปิดขึ้น ระหว่างวิ่งเปล่าแรงดันในกระบอกเบรกจะลดลงครึ่งหนึ่ง

ระดับความสบาย

Mitsubishi Kanter รถบรรทุกขนาดเล็กที่มีลักษณะเฉพาะที่คงไว้ซึ่งประเพณีที่ดีที่สุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่น มีห้องโดยสาร 3 ที่นั่งพร้อมเก้าอี้ที่เหมาะกับสรีระ เบาะนั่งคนขับสามารถปรับระดับความสูงได้ คอพวงมาลัยเอียงได้ถึง 15 องศา

แผงหน้าปัดไม่มีเซ็นเซอร์ที่ไม่จำเป็น มาตรวัดรอบและมาตรวัดความเร็วตั้งอยู่ตรงกลาง และเครื่องมือที่แสดงพารามิเตอร์หลักของเครื่องยนต์และระบบระบายอากาศจะอยู่ที่ขอบด้านนอก