"Suzuki Jimny": ภาพรวมรุ่น

"Suzuki Jimny": ภาพรวมรุ่น
"Suzuki Jimny": ภาพรวมรุ่น
Anonim

รถยนต์ญี่ปุ่นได้รับการยกย่องจากผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียมาโดยตลอด การมีซูซูกิเอสยูวีหมายถึงการรู้สึกเหมือนเป็นราชาแห่งท้องถนน นักพัฒนาของบริษัทหวังว่ารถออฟโรดรุ่นใหม่ "ซูซูกิ จิมนี่" จะดึงดูดผู้ชื่นชอบการเดินทางชาวรัสเซีย เช่นเดียวกับรถออฟโรด รุ่นนี้เป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้ออันทรงพลังพร้อมเครื่องยนต์ทรงพลังและโครงเสริมความแข็งแรง แม้จะมีขนาดที่พอเหมาะ แต่ Jimny ก็สามารถแข่งขันกับ SUV ที่มีชื่อเสียงอย่าง Grand Cherokee และ Pajero ได้อย่างง่ายดายด้วยความสามารถในการข้ามประเทศ

ภายนอกรถจี๊ปญี่ปุ่น

suzuki jimney
suzuki jimney

รถเอสยูวีจะอวดรูปลักษณ์ที่สดใสไม่ได้ ภายนอกของรถเรียบง่ายแต่สง่างาม เมื่อมองไปที่ Suzuki Jimny สิ่งแรกที่เซอร์ไพรส์คือตัวเครื่องที่กลมกลืนกัน ไม่มีอะไรพิเศษ การออกแบบนั้นสุขุม แต่ในขณะเดียวกันก็น่าจดจำ "Suzuki Jimny" ภาพที่ผู้ชื่นชอบยานพาหนะสัญจรไปมาชื่นชมแล้วยังคงไม่เปลี่ยนแปลงมาตั้งแต่ปี 2541 นับแต่ที่ได้เห็นแสงอรุณครั้งแรก ในช่วงเวลานี้ มีการปรับโฉมเล็กน้อยเท่านั้น อันเป็นผลมาจากการที่ SUV ได้รับรูปแบบที่เสร็จสมบูรณ์

ภายนอก "Suzzuki Jimny" แตกต่างอย่างมากกับ SUV รุ่นทันสมัย เขายังคงมีโครงสร้างเฟรมซึ่งแทบจะหายไปจากเพื่อนร่วมชั้นส่วนใหญ่ของเขา โครงสปาร์ "จิมนี่" อาศัยสะพานปืนไรเฟิล อย่างไรก็ตาม ระบบกันสะเทือนไม่ใช่สปริง แต่สปริงทำงานได้ดีกับ "ความประหลาดใจ" ของชีวิตออฟโรด

มหาดไทย "ซูซูกิ จิมนี่"

เมื่อคุณเข้าไปในภายในของรถจี๊ปของญี่ปุ่น มีคนรู้สึกว่าวิศวกรไม่ได้คิดมากเกินไปเกี่ยวกับความสะดวกสบาย การตกแต่งภายในของ "จิมนี่" นั้นเรียบง่ายและรัดกุม คอพวงมาลัยปรับไม่ได้

ซูซูกิ จิมนี่ โฟโต้
ซูซูกิ จิมนี่ โฟโต้

ไม่สูงและไม่เอื้อมมือ ไม่มีเบาะรองเอวบนที่นั่ง นอกจากนี้ยังไม่มีที่พักแขน สิ่งเดียวที่ครีเอเตอร์ไม่ลืมคือระบบทำความร้อนที่นั่งซึ่งควบคุมด้วยปุ่มเพียงปุ่มเดียว หากคุณพยายามใช้การระบายอากาศ คุณสามารถเปรียบเทียบอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศได้ทันที: ทุกอย่างถูกควบคุมโดยวาล์วทั่วไป และเพื่อที่จะฟังวิทยุ คุณต้องขยายเสาอากาศวิทยุแบบยืดไสลด์ ใช่! ไม่ใช่ชั้นธุรกิจ!

ข้อมูลจำเพาะของ SUV

รถจี๊ปดัดแปลงสามประตูรุ่นเดียวที่มีหน่วยกำลัง 1.3 ลิตรและสำรองพลังงาน 85 "ม้า" แต่การส่งสัญญาณมีให้บริการบนมีสองประเภทให้เลือก: "อัตโนมัติ" สี่แบนด์และ "กลไก" ห้าสปีด เป็นที่ชัดเจนว่าด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว ไดนามิกที่น่าทึ่งคาดไม่ถึง แม้จะมีกลอุบายทั้งหมดของวิศวกร แต่ความพยายามในการเร่งความเร็วของรถจี๊ปยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก แม้ว่าผู้ขับขี่รถยนต์ของเราได้ทำการปรับแต่งทางเทคนิคของ Suzuki Jimny แล้ว ก็สามารถเพิ่มความสามารถในการฉุดลากของมอเตอร์ได้ 15-20 "ม้า"

ทดลองขับในรัสเซีย

ซูซูกิ จิมนีย์ จูนนิ่ง
ซูซูกิ จิมนีย์ จูนนิ่ง

ถนน

รถเอสยูวีได้รับการทดสอบและใช้งานในองค์ประกอบดั้งเดิม นั่นคือ ไม่มีถนน สิ่งแรกที่คุณต้องใส่ใจในทันทีเมื่อขับรถคือระบบกันสะเทือนไม่สามารถรับมือกับพื้นผิวที่ไม่เรียบได้อย่างสมบูรณ์ บนถนนในชนบทที่พัง การแกว่งไปด้านข้างถูกเพิ่มเข้ามาในการพลิกคว่ำและการสั่นไหวอย่างเกรี้ยวกราด

แต่บนทางเท้าและรองพื้นที่รีดอย่างดี "Suzuki Jimny" วิ่งเร็วมาก หากไม่สามารถเอาชนะหลุมและหุบเหวได้ รถก็ค่อนข้างเหมาะสำหรับการทัศนศึกษา และในแง่ของความสามารถข้ามประเทศ เธอไม่น่าจะหาคู่แข่งขันได้ เธอเอาชนะขุมนรกอันเต็มไปด้วยโคลนในลมหายใจเดียว เมื่อเทียบกับความสามารถแบบออฟโรด ระบบกันสะเทือนแบบแข็งของ Jeep ดูเหมือนจะไม่มีอะไรมากไปกว่าความเข้าใจผิดที่โชคร้าย

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

"Victory GAZ M20" - รถยนต์ในตำนานแห่งยุคโซเวียต

Silent lock บน VAZ-2107 และยี่ห้ออื่นๆ: การติดตั้งและบำรุงรักษา

Switch VAZ 2108: คำแนะนำและเงื่อนไขการติดตั้ง

VAZ-2110 เซ็นเซอร์: คำอธิบายสั้น ๆ ตำแหน่ง ฟังก์ชัน

วิธีทำรถ คลาสสิค ทันสมัย

Jensen Interceptor - ตำนานที่ถูกลืม

ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์ควรเป็นเท่าใดและจะกำหนดระดับได้อย่างไร

"รถปอนเตี๊ยก GTO": ประวัติศาสตร์ของผู้บุกเบิก

"ชาเลนเจอร์ ดอดจ์" - ตำนานถนนอเมริกัน

ช่องระบายอากาศบนฝากระโปรงหน้า - สำหรับผู้ที่มีระบบระบายอากาศและระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ

เชฟโรเลต คามาโร รถอเมริกันชื่อดัง

10 อันดับรถที่เร็วที่สุดในโลก

"Kia Venga" (Kia Venga): ภาพถ่ายและบทวิจารณ์ของเจ้าของ

GAZ-M21: ข้อมูลจำเพาะ รูปถ่าย

รถยนต์: วิธีการทำงาน หลักการทำงาน ลักษณะและโครงร่าง ท่อไอเสียรถยนต์ทำงานอย่างไร?