Tosol "Felix": ข้อมูลจำเพาะและองค์ประกอบ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ระบบระบายความร้อนเป็นหนึ่งในระบบที่สำคัญที่สุดสำหรับการทำงานที่เหมาะสมของรถ อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการทำงานของเครื่องยนต์ และด้วยเหตุนี้จึงขึ้นกับคุณภาพของสารหล่อเย็นที่เติม สารทำความเย็นที่ถูกเลือกอย่างเหมาะสมจะชะลอกระบวนการสึกหรอขององค์ประกอบระบบ ลดภาระของมอเตอร์

Tosol (สารป้องกันการแข็งตัว) "Felix" - ของเหลวสำหรับทำความเย็นรถยนต์และรถบรรทุก ผลิตโดยผู้ผลิตในประเทศแต่ได้มาตรฐานสากลอย่างครบถ้วน

Tosol "Felix": ข้อมูลจำเพาะ

สารทำความเย็นผลิตโดยบริษัทในประเทศ "Tosol-Sintez" ซึ่งเป็นที่รู้จักในเรื่อง "เคมี" สำหรับรถยนต์

สารป้องกันการแข็งตัวของแบรนด์นี้ใช้สำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ - เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล หรือก๊าซธรรมชาติ ใช้ในช่วงอุณหภูมิกว้าง (ตั้งแต่ลบ 45 ถึงบวก 50 องศา)

องค์ประกอบประกอบด้วยสารเติมแต่งต่างๆ ด้วยเหตุนี้สารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์จึงมีหลายประเภทที่เป็นของคลาส G12 +, G12 และ G11 ส่วนประกอบได้รับการคัดเลือกในลักษณะที่ของเหลวเฟลิกซ์ที่มีสีเดียวกันสามารถผสมผสานกันโดยไม่คำนึงถึงชั้นเรียน จะไม่เป็นอันตรายต่อระบบทำความเย็นของรถ

มีปริมาณที่แตกต่างกันของภาชนะบรรจุที่จำหน่ายสารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์: 10, 20, 50 ลิตรและแม้แต่ 200 ลิตรต่อขวด แต่บรรจุภัณฑ์ที่นิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่คือ 5 ลิตร

องค์ประกอบ

สารหล่อเย็นโดยไม่คำนึงถึงประเภทและผู้ผลิต ส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนประกอบเดียวกัน สารเติมแต่งที่แยกสารป้องกันการแข็งตัวออกได้ไม่เกิน 20% ของปริมาตรทั้งหมดของผลิตภัณฑ์ กฎนี้ใช้กับสารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์ด้วย

องค์ประกอบทั่วไปของสารป้องกันการแข็งตัวทั้งหมดรวมถึง:

เอทิลีนไกลคอลเป็นแอลกอฮอล์สององค์ประกอบที่มีความคงตัวของน้ำมันและความหนืดที่เพิ่มขึ้น เดือดที่ 196 องศา แช่แข็งที่อุณหภูมิลบ 12 องศา ขยายตัวเมื่อถูกความร้อน สามารถใช้โมโนเอทิลีนไกลคอล เอทาเนไดออล และแอลกอฮอล์อื่นๆ ทดแทนได้

น้ำกลั่น. จำเป็นเพื่อลดจุดเยือกแข็งของแอลกอฮอล์ หากคุณผสมแอลกอฮอล์กับน้ำในอัตราส่วน 1 ต่อ 1 จุดเยือกแข็งจะลดลงเหลือประมาณ -40 องศา แค่นี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับรัสเซีย ในขณะเดียวกันจุดเดือดจะลดลงเหลือ 150 องศา แต่นี่ก็เพียงพอแล้วสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ ไม่ใช้น้ำธรรมดาที่สะอาด เนื่องจากจะเกิดตะกรันบนผนังระบบทำความเย็น

สารเติมแต่ง. การปรากฏตัวของพวกเขากำหนดความแตกต่างที่สำคัญระหว่างสารป้องกันการแข็งตัว พวกมันอาจเป็นแบบดั้งเดิม ลูกผสม lobrid และ carbonoxylate

ประเภทของน้ำยาหล่อเย็น

Tosol "Felix" ขึ้นอยู่กับสารเติมแต่งที่รวมอยู่ในองค์ประกอบแบ่งออกเป็นหลายประเภท:

สีน้ำเงินเชี่ยวชาญจากสารอนินทรีย์แบบดั้งเดิม ตัวเลือกที่ประหยัดที่สุด ในเวลาเดียวกันก็มีข้อเสียอย่างร้ายแรงสองประการ: เดือดแล้วที่ 110 องศาและทำหน้าที่ไม่เกินสองปี เมื่อเวลาผ่านไป สารที่เป็นส่วนประกอบจะตกตะกอน ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อกระบวนการทำความเย็น สารป้องกันการแข็งตัวชนิดนี้กำลังกลายเป็นอดีตไปแล้ว

เขียว "ยืด". คุณสมบัติหลักคือคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกันก็ทำหน้าที่หลักได้อย่างสมบูรณ์แบบและปกป้องเครื่องยนต์จากอุณหภูมิต่ำและความร้อนสูงเกินไป คุณสมบัติเพิ่มเติม ได้แก่ การหล่อลื่นที่ดี การเกิดฟองต่ำ การนำความร้อนได้ดี สำหรับการผลิตนั้นใช้สารเติมแต่งแบบไฮบริดซึ่งรวมถึงสารอินทรีย์และอนินทรีย์ อายุการใช้งาน 3 ปี

พลังงานสีเหลือง. ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเครื่องยนต์ทรงพลังที่ใช้น้ำมันเบนซินและก๊าซธรรมชาติ เหมาะสำหรับใช้ในรถบรรทุก เครื่องจักรกลหนัก เรือ ใช้สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลซึ่งจำเป็นต้องปกป้องชิ้นส่วนที่ทำจากอลูมิเนียมและโลหะผสมเบา ปกป้ององค์ประกอบโลหะของระบบจากการกัดกร่อนทุกประเภท มีคุณสมบัติในการขจัดความร้อนสูง เหมาะสำหรับการทำงานเป็นเวลานาน ป้องกันการก่อตัวของตะกรันและการตกตะกอน

แดง "Carbox" - มากที่สุดพันธุ์ยอดนิยมที่อยู่ในคลาส G12 มีประสิทธิภาพสูงและมีอายุการใช้งานยาวนาน ระบบทำความเย็นสามารถทำงานกับสารป้องกันการแข็งตัวชนิดนี้ได้นานกว่า 5 ปี (มากกว่า 250,000 กิโลเมตร) ของเหลวนี้ใช้ตลอดทั้งปี ในบรรดาฟังก์ชั่นเพิ่มเติมสามารถแยกแยะการป้องกันการกัดกร่อนได้ช่วยป้องกันการปรากฏตัวของตะกรันช่วยปรับปรุงการทำงานของปั๊ม สารป้องกันการแข็งตัว "สีแดง" ทำด้วยการเพิ่มสารเติมแต่งคาร์บอกซิเลตจากสารประกอบอินทรีย์ (กรดคาร์บอกซิลิก) สารเติมแต่งเหล่านี้ต่างกันตรงที่จะไม่สร้างฟิล์มป้องกันการกัดกร่อนบนพื้นผิวขององค์ประกอบ พวกเขาครอบคลุมจุดศูนย์กลางของการกัดกร่อนด้วยฟิล์ม ซึ่งจะทำให้ความสามารถในการทำความเย็นไม่เปลี่ยนแปลง

ความแตกต่างระหว่างชั้นสารป้องกันการแข็งตัว G11, G12, G13

เจ้าของรถส่วนใหญ่สงสัยว่าอะไรคือความแตกต่างระหว่างคลาสของสารป้องกันการแข็งตัว สีเป็นปัจจัยเดียวที่นี่หรือไม่

ควรสังเกตว่าสารหล่อเย็นทั้งหมดไม่มีสีในช่วงแรก และเติมสีย้อมเพื่อแยกความแตกต่างจากของเหลวอื่น ๆ (รวมถึงเครื่องดื่มแอลกอฮอล์) ไม่มีการแบ่งแยกสีที่ชัดเจน และของเหลวจากผู้ผลิตแต่ละรายอาจแตกต่างกันไป

โดยส่วนใหญ่แล้ว ผู้ผลิต "เคมี" ยานยนต์รายใหญ่มักเลือกแผนกต่อไปนี้:

G11 คือสารทำความเย็นสีเขียว น้ำเงิน หรือน้ำเงิน-เขียว

G12 มีสีแดงหลายเฉด (จากสีส้มถึงม่วง)

G13 - ของเหลวสีชมพูหรือสีม่วง

ศักดิ์ศรี

โทซอล "เฟลิกซ์",ซึ่งมีลักษณะตรงตามมาตรฐานสากลสามารถนำมาประกอบกับสินค้าประเภทราคากลาง มีให้สำหรับเจ้าของรถส่วนใหญ่ มีข้อดีหลายประการ:

การนำความร้อนสูง

ทีมสมดุล

ลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

กำลังมอเตอร์เพิ่มขึ้น

ป้องกันการกัดกร่อน

ใช้ได้กับรถทุกรุ่น

ทำงานในช่วงอุณหภูมิกว้าง (ตั้งแต่ลบ 45 ถึงบวก 50 องศา)

บรรจุสะดวก

ข้อบกพร่อง

สารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์มีข้อเสียเช่นเดียวกับวิธีการทั้งหมด ประการแรกคือการระเหยของน้ำออกจากผลิตภัณฑ์ในระดับสูง ข้อเสียที่สำคัญประการที่สองคือการกระทำในท้องถิ่นของสารเติมแต่งที่สัมพันธ์กับจุดโฟกัสของการกัดกร่อน เป็นที่น่าสังเกตว่าข้อเสียเปรียบนี้ใช้กับของเหลว Carbox และ Prolong

สารป้องกันการแข็งตัวไม่มีข้อเสียที่สำคัญอื่นๆ สิ่งนี้สามารถตัดสินได้จากคำวิจารณ์เชิงบวกของลูกค้าจำนวนมาก แต่อย่าลืมว่าต้องใช้น้ำหล่อเย็นอย่างถูกต้องและเปลี่ยนให้ทันท่วงที

เลือกสารป้องกันการแข็งตัวตัวไหน

การเลือกสีรถขึ้นอยู่กับเจ้าของเป็นหลัก แต่มีเคล็ดลับทั่วไปที่ไดรเวอร์ใช้เมื่อเลือก พวกเขาอ้างถึงลักษณะขององค์ประกอบของระบบทำความเย็น

หากหม้อน้ำรถยนต์ทำจากโลหะสีเหลือง (ทองเหลือง ทองแดง) ควรเลือกใช้สารป้องกันการแข็งตัวที่มีสารเติมแต่งคาร์บอกซิเลต ซึ่งหมายความว่าคุณควรเลือกสารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์สีแดง

สารทำความเย็นสีเขียวและสีน้ำเงินเหมาะกว่าสำหรับอุปกรณ์ที่ติดตั้งหม้อน้ำที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ นั่นคือในกรณีนี้ ของเหลวที่ผลิตด้วยการเติมสารเติมซิลิเกตจะถูกเลือก

สารป้องกันการแข็งตัว G12++ และ G13 นั้นยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ทุกคัน ไม่ว่าจะเป็นวัสดุในการผลิตระบบทำความเย็น

Tosol "Felix": บทวิจารณ์

ความคิดเห็นที่กระตือรือร้นที่สุดถูกส่งไปยังสารป้องกันการแข็งตัว "สีแดง" มีการใช้โดยบริษัทยานยนต์มากกว่า 70 แห่งทั่วโลก ตัวเลขนี้พูดถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์อยู่แล้ว ผ่านการทดสอบทั้งหมดและเป็นไปตามมาตรฐานสากลอย่างครบถ้วน

ลูกค้าชอบสารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์ "สีเขียว" เนื่องจากมีความสามารถในการหล่อลื่นชิ้นส่วนได้ดีและไม่มีโฟมจำนวนมาก

ราคาน้ำยาหล่อเย็นของบริษัทนี้อยู่ในช่วงกลางๆ มีตัวเลือกที่ถูกกว่า แต่ลูกค้าของเฟลิกซ์ยินดีจ่ายเพิ่มอีกนิดเพื่อให้ได้สินค้าที่มีคุณภาพ

Tosol "Felix" - การปกป้องรถยนต์ที่เชื่อถือได้ตลอดเวลาของปี