"ฮัดสันแตน" - แบรนด์รถดีทรอยต์ที่ถูกลืม

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

คุณเคยได้ยินรถอย่าง Hudson Hornet ไหม? คุณเคยดูการ์ตูนเรื่อง "รถยนต์" หรือไม่? หากคุณดู คุณอาจจำตัวละครที่ชื่อ Doc Hudson ได้ ดังนั้นจึงเป็นสำเนาของ Hornet รุ่นเดียวกันซึ่งไม่ได้ผลิตมานานกว่าครึ่งศตวรรษ แต่ยังคงอยู่ในใจของผู้ขับขี่รถยนต์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งแฟน ๆ ของคลาสสิก ในบทความนี้ คุณจะได้เรียนรู้ประวัติศาสตร์ของ Hudson Hornet และคุณสมบัติหลัก

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับบริษัท

น่าแปลกที่ Hudson ไม่ได้ตั้งชื่อตามผู้สร้าง แต่ตั้งชื่อตามนักลงทุน ทั้งหมดเริ่มต้นด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าในปี 1909 ชายหนุ่มที่กล้าได้กล้าเสียสี่คนตัดสินใจก่อตั้งบริษัทรถยนต์ จากนั้นคนหนึ่งหันไปหาพ่อตาเพื่อขอยืมเงิน ดังนั้นมันจึงเกิดขึ้นที่ชายผู้หนึ่งซึ่งไม่สนใจรถยนต์เลย ได้ทำให้นามสกุลของเขาเป็นอมตะโดยการลงทุน 90,000 ดอลลาร์ในธุรกิจของลูกเขยของเขา ในไม่ช้า เงินนี้ชำระล้างแค้น วันนี้เราจะมาพิจารณาโมเดลของบริษัทที่โด่งดังที่สุด - "Hudson Hornet" ("Hornet" - นี่คือวิธีการแปลชื่อโมเดล)

ลักษณะทั่วไปของรุ่น

โมเดลเป็นรถยนต์นั่งขนาดมาตรฐานซึ่งผลิตตั้งแต่ปีพ.ศ. 2494 ถึง พ.ศ. 2500 ผลิตโดย Hudson Motors แห่งดีทรอยต์ รัฐมิชิแกนในช่วงสี่ปีแรก และต่อมาโดย American Motors of Kenosha รัฐวิสคอนซิน

รถยนต์เจเนอเรชั่นแรกมีรูปร่างที่เพรียวบางและจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่า ซึ่งทำให้พวกเขาทำผลงานได้ค่อนข้างดีในการแข่งขัน

รุ่นที่สองเป็นรุ่นปรับปรุงรูปแบบของแนช ซึ่งผลิตภายใต้แบรนด์ฮัดสันจนถึงปี 2500 มาดูเครื่อง Hudson Hornet ทุกรุ่นกันดีกว่า

1951 ฮัดสันแตน

การดัดแปลงครั้งแรกซึ่งเริ่มออกจากสายการผลิตในปี 1951 มีพื้นฐานมาจากแนวคิดการออกแบบ Step-down ซึ่งได้รับการรวมไว้ในโมเดล Commodore เมื่อสามปีก่อน สาระสำคัญของแนวคิดคือการรวมร่างกายและกรอบ (ซึ่งส่วนล่างถูกสร้างขึ้น) ไว้ในโครงสร้างเดียว โซลูชันนี้ร่วมกับจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่า ทำให้เกิดรูปลักษณ์ที่มีสไตล์และคล่องตัวสำหรับรถที่บรรทุกผู้โดยสารได้ 6 คนอย่างสะดวกสบาย

ฮัดสัน ฮอร์เน็ท รุ่นปี 1951 มีตัวถังสามแบบ: ซีดาน 4 ประตู, คูเป้ 2 ประตู, เปิดประทุน และฮาร์ดท็อป ในแง่ของราคา รถยนต์เทียบได้กับรุ่น Commodore - 2.5-3.1 พันดอลลาร์

ทุกรุ่นรวมเครื่องยนต์ 6 สูบ 5 ลิตรพร้อมกระบอกสูบในแนวเดียวกัน มอเตอร์ติดตั้งคาร์บูเรเตอร์สองห้องและพัฒนา145แรงม้า โมเดลสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 180 กม. / ชม. สำหรับคุณสมบัติดังกล่าว เธอได้รับการรับรอง AAA จาก NASCAR ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2494 เป็นต้นไป คุณสามารถซื้อ Hornet พร้อมเครื่องยนต์ Twin H-Power ได้ในราคา 85 เหรียญสหรัฐฯ

ในปีแรกผลิตรถยนต์รุ่นนี้ 43.6,000 คัน

1952-1953

ในปี 1952 Twin H-Power ได้กลายเป็นมาตรฐานของรถ เมื่อรวมกับท่อร่วมไอดีคู่และคาร์บูเรเตอร์สองตัว เครื่องยนต์ก็พัฒนาได้ 170 แรงม้า กับ. และในบางระดับการตัดแต่ง ตัวเลขนี้อาจเพิ่มขึ้นเป็น 210 ลิตร กับ. ในปีพ.ศ. 2495 ฮัดสัน ฮอร์เน็ท 35,000 ฉบับออกจากสายการผลิต ในปีถัดมา ตัวรถได้รับการเปลี่ยนแปลงภายนอกเล็กน้อย ซึ่งส่วนใหญ่คือการต่ออายุกระจังหน้า ปีนี้ผลิต 27,000 รุ่น

1954

ในปี 1954 นางแบบได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างมาก โดดเด่นด้วยกระจกบังลมแบบโค้ง ไฟท้ายแบบใหม่ การตกแต่งภายในและแดชบอร์ดที่ทันสมัย แต่การเปลี่ยนแปลงยังล่าช้าเล็กน้อยและไม่กระทบต่อยอดขายมากนัก ก่อนหน้านี้ รถยนต์ได้รับการติดตั้ง "sixes" แบบอินไลน์ ในขณะที่คู่แข่งได้เปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ V-8 แล้ว

ก่อนควบรวมกิจการระหว่าง Hudson และ Nash การผลิตในปี 1954 มีจำนวนเกือบ 25,000 คัน

สำเร็จการแข่งขัน

รถรุ่นนี้มักจะเข้าร่วมการแข่งขันและได้แชมป์จากการแข่งต่อเนื่องกันหลายครั้งรถของปีนั้น

ในการแข่งขัน AAA ปี 1952 นักแข่ง Hornet ชื่อ Marshall Teague ออกวิ่งครั้งแรกจากทั้งหมด 13 รอบที่ 12 ครั้ง

ในการแข่งขัน NASCAR นักแข่ง 5 คนแข่งกับ Hornets ในคราวเดียว พวกเขาได้รับชัยชนะ 27 ครั้งด้วยกัน โดยรวมแล้ว โมเดลนี้อยู่ในอันดับหนึ่ง 40 ครั้งและชนะใน 83% ของการแข่งขัน รถที่ Marshall Teague โชว์ผลงานอันยอดเยี่ยมของเขานั้นมีชื่อว่า Fabulous Hudson Hornet ในช่วงปี พ.ศ. 2496-2497 รถคันนี้ได้รับชัยชนะอีกมาก ซึ่งทำให้เป็นที่ยกย่องไปทั่วโลก

ดั้งเดิม Hudson Hornet ดั้งเดิมอยู่ในพิพิธภัณฑ์ยานยนต์ Ypsilanti รัฐมิชิแกน

รุ่นที่สอง

หลังจากที่ Hudson และ Nash รวมเป็นหนึ่งบริษัทในปี 1954 การผลิตรถยนต์ในดีทรอยต์ก็หยุดลง มันถูกย้ายไปที่โรงงานแนชที่ตั้งอยู่ในวิสคอนซิน โมเดลต่อมาทั้งหมดถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Nash แต่มีสัญลักษณ์ Hudson ที่โดดเด่น

1955

รุ่นใหม่เข้าสู่ตลาดในปี 1955. เมื่อเทียบกับคู่แข่ง Hudson Hornets รุ่นที่สองมีการออกแบบที่ค่อนข้างอนุรักษ์นิยม ต่อจากนี้ไป รถถูกบรรทุกในเก๋งและหลังคาแข็งเท่านั้น ใต้ฝากระโปรงรถเป็นเครื่องยนต์ V-8 ขนาด 5.2 ลิตร ให้กำลัง 208 แรงม้า มอเตอร์ชื่อ Packard เป็นที่น่าสังเกตว่ามันถูกรวมเข้ากับเกียร์อัตโนมัติ ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบท่อและสปริงด้านหน้ายาวขึ้น

เช่นเดียวกับรุ่น Nash ฮัดสันรุ่นใหม่มีระบบที่มีประสิทธิภาพเครื่องปรับอากาศและเบาะนั่งด้านหน้ากว้าง Floyd Clymer ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์เคยกล่าวไว้ว่ารถยนต์ Hudson Hornet เนื่องจากตัวถังที่เชื่อม ระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพ และความคล่องแคล่วเป็นเลิศ เป็นรถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดในอเมริกา

1956

ปีนี้ได้มีการตัดสินใจปรับปรุงการออกแบบสาย Hornet ดีไซเนอร์ Richard Arbib ได้คิดค้นแนวคิด V-line Stuling ซึ่งมีพื้นฐานมาจากรูปร่างของตัวอักษร V ทั้งภายในและภายนอกของรถได้รับการออกแบบใหม่ และสีไตรรงค์ทำให้มันโดดเด่นและสังเกตได้จากระยะไกล แต่สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยป้องกันยอดขายที่ลดลงอย่างมากในปี 2499 ยอดขายลดลงจาก 13,000 เป็น 8,000 หน่วย

1957

ในปี 1957 รถได้รับการดัดแปลงเล็กน้อย: ติดตั้งกระจังหน้าทรงไข่และคิ้วโครเมียมด้านข้าง เพิ่ม 5 สีให้เลือก กำลังของรถเพิ่มขึ้นเป็น 255 แรงม้า ขณะที่ราคาก็ถูกลง อย่างไรก็ตาม ยอดขายของโมเดลลดลงเหลือ 3 พันเล่มต่อปี

ส่งผลให้หยุดผลิต เครื่องหมายการค้าฮัดสันถูกทิ้งและรถยนต์ได้รับการตั้งชื่อใหม่ - Rambler

เลกาซี่

ในปี 1951 Hornet ได้รับการเสนอชื่อให้เป็น "รถยนต์แห่งปี" โดย Henry Balls' Lenta นักข่าวด้านยานยนต์

ในปี 1970 ดัชนี Hornet ฟื้นขึ้นมาในโมเดล AMC ตัวหนึ่ง

ในปี 2549 พวกเขาพัฒนารถแนวคิดที่เรียกว่า Dodge Hornet

รถดังที่กล่าวมาแล้วคือหนึ่งในตัวละครในการ์ตูนเรื่อง "Cars" ถ้ายังรักเกมคอมพิวเตอร์ คุณจะพบกับ Hudson Hornet ที่นั่น GTA 5 และไดรเวอร์ San-Francisco ทำให้สามารถซื้อโมเดลในพื้นที่เสมือนได้

สรุป

ชะตากรรมของรถยนต์ปฏิวัติในอดีตกำลังพัฒนาอย่างน่าทึ่ง บางคนประสบความสำเร็จและเป็นที่ยอมรับอย่างน่าอัศจรรย์ บางคนกลายเป็นความล้มเหลวสำหรับปัญหาด้านรถยนต์ทั้งหมด และบางส่วนก็สามารถผสมผสานทั้งคันแรกและคันที่สองได้ เช่น ในกรณีของรถ Hudson Hornet ภาพถ่าย ประวัติ และความคิดเห็นช่วยให้เราทราบว่าโมเดลนี้คืออะไร