รุ่น "Renault Logan" 2013: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์
รุ่น "Renault Logan" 2013: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์
Anonim

การปรากฏตัวของเรโนลต์ โลแกน เจเนอเรชั่นที่สองในปี 2556 ได้กลายเป็นที่จดจำในชุมชนยานยนต์ทั่วโลก โมเดลนี้ได้รับการปรับปรุงทั้งภายนอก ภายใน และระบบส่งกำลังที่เพิ่มขึ้น

เรโนลต์ โลแกน 2013
เรโนลต์ โลแกน 2013

ภายนอก

เรโนลต์ โลแกน รุ่นใหม่ในปี 2013 ได้รับการออกแบบเปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิงในขณะที่ยังคงคุณลักษณะหลักของแบรนด์ไว้ กันชนหน้าที่ได้รับการปรับปรุงนั้นมีความดั้งเดิมและน่าจดจำยิ่งขึ้น โดยให้โทนที่ค่อนข้างทันสมัยและเรียบร้อยสำหรับภายนอกทั้งหมด

ผลลัพธ์ของการปรับรูปแบบใหม่คือการเปลี่ยนแปลงขนาดของรถ "Renault Logan" (2013):

  • ความยาวลำตัว - 4346 มม.
  • สูง - 1517 มม.
  • กว้าง - 1733 mm;
  • การกวาดล้าง - 155 มม.
  • ฐานล้อ - 2634 mm.

การเปลี่ยนขนาดของรถส่งผลดีต่อพารามิเตอร์แอโรไดนามิก กระจังหน้าและเลนส์ที่ปรับปรุงใหม่ดูมีมิติมากขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ในโปรไฟล์การออกแบบของ Renault Logan (2013) ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนัก แต่เลนส์ด้านหลังระบุย้อนกลับ

เรโนลต์ โลแกน 2013
เรโนลต์ โลแกน 2013

ภายใน

การเปลี่ยนแปลงหลักในการตกแต่งภายในของรถส่งผลต่อแดชบอร์ด: มีความชัดเจนและถูกหลักสรีรศาสตร์มากขึ้น ซึ่งเจ้าของ Renault Logan (2013) ได้ตั้งข้อสังเกตไว้เช่นกัน เบาะแถวที่ 2 พับได้ 60:40 ซึ่งรุ่นก่อนไม่มี

ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระเมื่อพับเบาะคือ 510 ลิตร ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีสำหรับรถยนต์ในชั้นนี้

ทดลองขับ

จากผลการทดลองขับ เราสามารถพูดได้ว่าเครื่องยนต์ที่ประหยัดที่สุดใน 2013 Renault Logan ทั้งหมดคือหน่วยกำลัง 1.6 ลิตร เป็นการยากที่จะเรียกเรโนลต์โลแกนแบบไดนามิก แต่ก็คุ้มค่าที่จะพิจารณาว่าเดิมสร้างขึ้นเพื่อเป็นรถยนต์ราคาประหยัด เจนเนอเรชั่นใหม่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบปรับใหม่ ซึ่งทำให้รถมีความเสถียรมากขึ้นบนส่วนที่ไม่เรียบของลู่หรือเข้าโค้ง เกียร์วิ่งค่อนข้างน่าเชื่อถือซึ่งได้รับการยืนยันจากผลการทดลองขับ

"Renault Logan" (2013) มีความเสถียรทางทิศทางที่ดี รวมไปถึงเมื่อเข้าโค้งหักศอก อย่างไรก็ตาม เป็นเวลานานที่ Logan ไม่สามารถขับด้วยความเร็วสูงได้: มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปและช่วงล่างเสียหาย

ทบทวนเรโนลต์โลแกน 2013
ทบทวนเรโนลต์โลแกน 2013

สายส่งกำลัง

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย ผู้ผลิตมีเครื่องยนต์เพียงประเภทเดียว แต่มี 2 รุ่นคือ 8 และ 16 วาล์ว ปริมาณการทำงานของหน่วยพลังงาน 1,6 ลิตร กำลัง - 82 หรือ 102 แรงม้า ขึ้นอยู่กับรุ่นที่กำหนด เครื่องยนต์ไม่ได้แตกต่างกันโดยเฉพาะไดนามิก แต่คุณไม่ควรคาดหวังมากกว่านี้จากงบประมาณของ Renault Logan ปี 2013 มีการติดตั้งเกียร์ธรรมดาห้าสปีดพร้อมกับเครื่องยนต์

การเร่งสู่ร้อยแรกใช้เวลา 11.9 วินาทีในรุ่น V8 และ 10.5 วินาทีในรุ่น V16 ความเร็วสูงสุด 172 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 7.2 ลิตร

ราคาและข้อมูลจำเพาะ

การดัดแปลงพื้นฐานของเรโนลต์ โลแกน (2013) รวมถึงถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับ ขอบผ้าคุณภาพสูง การป้องกันเหวี่ยง และตัวเลือกคลาสสิกอื่นๆ ราคาเฉลี่ยของรถยนต์ในการกำหนดค่าพื้นฐานคือ 480,000 rubles ในหนึ่งอันดับแรก - 600,000 rubles

เครื่องยนต์เรโนลต์โลแกน 2013
เครื่องยนต์เรโนลต์โลแกน 2013

ความปลอดภัย

ในที่สุดวิศวกรของเรโนลต์ในโลแกน 2013 รุ่นใหม่ก็ได้นึกถึงเหล็กกันโคลงซึ่งติดตั้งในรถยนต์ทุกคันโดยไม่คำนึงถึงการกำหนดค่าที่เลือก เป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่นพื้นฐานของรถมีระบบและตัวเลือกทั้งหมดข้างต้น

ระบบ ABS พร้อมการกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์รวมอยู่ในแพ็คเกจอุปกรณ์สำหรับระดับการตัดแต่งของ Renault Logan ทั้งหมด (2013) โดยเริ่มด้วยเวอร์ชัน Comfort

การดัดแปลงพื้นฐานของรถมีถุงลมนิรภัยหนึ่งถุงสำหรับคนขับ และรุ่นบนมีสี่ถุง: สำหรับคนขับและผู้โดยสารในที่นั่งด้านหน้า สองใบสำหรับที่นั่งด้านหลัง (ด้านข้าง) ตามผลการทดสอบการชน "Renault Logan" 2013ได้รับสี่ดาวจาก EuroNCAP ซึ่งเป็นผลงานที่ดีมากเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่คล้ายกันในตลาดและคู่แข่งรายใหญ่

บทวิจารณ์และการทำงานผิดพลาดที่เป็นไปได้

เจ้าของ Renault Logan (2013) สังเกตว่าไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและบังโคลนส่วนใหญ่มักจะล้มเหลว หลังแตกเนื่องจากการออกแบบที่อ่อนแอและไม่น่าเชื่อถือ ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงค่อนข้างทนทาน แต่ถึงกระนั้นก็ยังล้มเหลวบ่อยกว่าส่วนประกอบอื่นๆ

อย่างไรก็ตาม ข้อบกพร่องดังกล่าวแก้ไขได้ง่ายด้วยตนเองหรือโดยไปที่บริการของเรโนลต์อย่างเป็นทางการ

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

แถบพ่วงของ Chevrolet Niva: ตรวจทาน ติดตั้ง รุ่นและคำวิจารณ์จากเจ้าของ

ตัวแยกกันชน: ประเภท วัตถุประสงค์ การติดตั้ง

ทาสีรถยางเหลว รีวิว ราคา. บริษัทไหนรับซื้อยางเหลวสำหรับพ่นสีรถ : ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

ที่ชาร์จไทริสเตอร์สำหรับรถยนต์

คาร์บูเรเตอร์ K-151: อุปกรณ์, การปรับ, ทำงานผิดปกติ

จี้ "ถัดไป" ("ละมั่ง"): รูปถ่าย, การซ่อมแซม

MTZ-82 กระปุกเกียร์สำหรับรถแทรกเตอร์ "เบลารุส": ไดอะแกรมการเปลี่ยนเกียร์และอุปกรณ์

ZIL-130 คอมเพรสเซอร์: ข้อมูลจำเพาะ การใช้งาน และการซ่อม

UMZ-421 เครื่องยนต์: ข้อมูลจำเพาะ

เพลาหน้า MTZ-82: ไดอะแกรม อุปกรณ์ และการซ่อมแซม (ภาพถ่าย)

แบตเตอรี่ "Warta": ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์

รถแทรกเตอร์ BT-150: ข้อมูลจำเพาะ

หลอดสองพิน. ขอบเขตพันธุ์ อันไหนที่จะใช้: LED หรือหลอดไส้

รีวิวเจ้าของ MAZ-5440 ข้อมูลจำเพาะและรูปถ่ายของรถ

แบตเตอรี่รถยนต์, คายซัลเฟต: วิธีการกู้คืน