2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
ขอบรถก็เหมือนรองเท้าของคน หากการทำให้รองเท้าบูทหรือรองเท้าใส่สบาย มีสไตล์ สะดวก และที่สำคัญที่สุดคือมีคุณภาพสูงค่อนข้างง่าย การทำเคล็ดลับแบบเดียวกันกับขอบรถก็ไม่ใช่เรื่องยาก
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณเลือกรองเท้าคู่ใหม่ผิด ? รองเท้าคุณภาพต่ำคุกคามเจ้าของของพวกเขาด้วยปัญหาเล็กน้อยเท่านั้น แต่ล้อรถคุณภาพต่ำอาจมีราคาแพงมาก ใบเรียกเก็บเงินจะไปที่ชีวิตมนุษย์ ในบทความนี้ คุณจะได้รู้ว่าล้อสมัยใหม่ทำมาจากอะไร และความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับล้อฟอร์จที่ผลิตในรัสเซียเป็นอย่างไร
ขั้นตอนการผลิต
การผลิตเริ่มต้นด้วยการรับ "แท่งโลหะ" อลูมิเนียมไปยังโรงงานต่างๆ ซึ่งพวกเขาจะผลิตล้อปลอมแปลงที่สมบูรณ์แบบทางเทคนิค แท่งที่มาถึงจะถูกวางไว้ในเตาเผาที่มีอุณหภูมิ 1,000 องศาซึ่งเพิ่มองค์ประกอบที่จำเป็น: แมกนีเซียม, ทองแดง, แมงกานีสและอื่นๆ. ค็อกเทลที่ได้จะถูกเทลงในภาชนะทำให้เป็นเสายาว 6 เมตร
ในการหาช่องว่างสำหรับล้อปลอมที่ผลิตในรัสเซีย เสาจะถูกตัดเป็นชิ้นเท่าๆ กัน ช่องว่างสำเร็จรูปจะถูกส่งไปยังร้านปั๊มซึ่งภายใต้อิทธิพลของสื่อขนาดยักษ์ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายจะได้รับคุณสมบัติที่จำเป็น - ความแข็งแรงและความยืดหยุ่น ด้วยแรงกด 10,000 ตันต่อตารางเซนติเมตร แท่นพิมพ์จะปั้นแพนเค้กดั้งเดิมจากช่องว่าง ด้วยการกระทำนี้และการชุบแข็งสามเท่าในเวลาต่อมา ล้อหลอมจึงแข็งแกร่งกว่าเหล็ก นี่เป็นงานที่ยากและเพียรพยายาม ในขั้นตอนต่อไป แม่พิมพ์ปั๊มจะเปลี่ยนบนแท่นพิมพ์ และยังคงสร้างรูปลักษณ์ของล้อในอนาคต แม่พิมพ์จะมีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้ง เป็นครั้งที่สามเท่านั้นที่พวกเขาได้รับช่องว่างซึ่งผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายถูกตัด - ดิสก์ปลอมแปลง
ภายใต้แบรนด์ VSMPO
ล้อฟอร์จ VSMPO ที่ผลิตในรัสเซียจำหน่ายในหลายประเทศ ล้อถูกใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์ Nissan, Mazda, Honda และอื่นๆ สัญญาสิ้นสุดกับโรลส์-รอยซ์จนถึงปี 2568 สำหรับการจัดหาผลิตภัณฑ์ไททาเนียมและโลหะผสมเบา ซึ่งรวมถึงล้อปลอมแปลง เป็นเครื่องยืนยันถึงการยอมรับในระดับโลกในด้านคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เนื่องจากปริมาณงานของโรงงานที่มีการทำสัญญากับผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก การผลิตล้อปลอมสำหรับขายปลีกจึงหยุดลงตั้งแต่ปี 2555 แต่สต็อกของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตซึ่งสะสมอยู่ในคลังสินค้าขององค์กรจะเพียงพอในบางครั้ง ดังนั้นพวกเขาจึงยังคงอยู่ในร้านค้า ความคิดเห็นผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ VSMPO แสดงไว้ด้านล่าง
ความคิดเห็นในเชิงบวก:
- น้ำหนัก. หลอมซึ่งหมายถึง - เบา ตามลำดับ ลดการใช้เชื้อเพลิง
- ราคาที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับคู่นำเข้า
- การออกแบบแผ่นดิสก์แบบคลาสสิก
- เทา ขาว ดำ มีให้เลือกหลายเฉด เข้าได้กับรถเฉพาะรุ่น
- ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 14" และ 15" ยอดนิยม
- โช๊คอัพดีทนต่อการเสียรูป
- อายุยืนโดยไม่มีความเสียหาย
- โมเดลได้รับการยกย่องเป็นพิเศษ: Panther 17, Vega, Sigma 16, Vesta, Pallada
- หลายคนเน้นการควบคุมที่ดีและความคล่องตัวของรถ
มีประสบการณ์ด้านลบเช่นกัน
- ซื้อชุดใหม่แล้วควรเช็คแผ่นที่ขาตั้ง บางครั้งพบอินสแตนซ์ที่ไม่สมดุล ผลที่ได้จะเป็นพวงมาลัยที่ตี แต่บทวิจารณ์ดังกล่าวเป็นข้อยกเว้นมากกว่ากฎ
- ข้อเสียอย่างเดียวที่มักถูกชี้ให้เห็นคือราคา เมื่อเทียบกับการหล่อ ล้อปลอมจะมีราคาแพงกว่าอย่างเห็นได้ชัด แม้ว่าจะถูกกว่าล้อนำเข้าก็ตาม
"รองเท้า" ปลอมแปลง SLIK
ล้อฟอร์จ SLIK ที่ผลิตในรัสเซีย ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1992 การถือครองผลิตดิสก์ล้อโดยการซื้อช่องว่าง (แพนเค้ก) จากผู้ผลิตในประเทศที่เชื่อถือได้ งานที่เหลือในการปั๊มร้อนโดยการกดและการประมวลผลในภายหลังจะดำเนินการที่โรงงานของเราเอง ล้อฟอร์จจาก SLIK ติดตั้งบนรถสปอร์ตรถยนต์ของทีมแข่งรถที่เข้าร่วมการแข่งขันซีรีส์ AvtoVAZ ช่วงของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตมีมากกว่า 50 ชนิด ผู้บริโภคให้ความสำคัญกับสินค้าภายใต้ชื่อ SLIK
ตามรีวิว ล้อปลอมที่ผลิตในรัสเซียมีข้อดีดังต่อไปนี้:
- ผู้ที่ชื่นชอบรถพูดได้ดีโดยเฉพาะกับล้อที่หลากหลายบนจอแสดงผล สำหรับแต่ละรุ่นมีช่วงขนาดเต็ม ดังนั้น คุณสามารถเลือกชุดอุปกรณ์ที่คุณชอบสำหรับรถยนต์คันใดก็ได้
- เน้นน้ำหนักเบาเป็นพิเศษของสินค้า น้ำหนักแตกต่างกันไปตั้งแต่ 4 ถึง 9 กิโลกรัมขึ้นอยู่กับประเภทและรุ่น และต่ำกว่าการหล่อ 25-30%
- ทนต่อการกัดกร่อนและทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม
- การออกแบบที่ทันสมัยคือมือขวาของ SLIK ล้อดูทันสมัยและแปลงโฉมรถ
- ราคาต่ำกว่าแอนะล็อกต่างประเทศหลายเท่า
- ผู้ชื่นชอบล้อสปอร์ตบนยางเตี้ยเน้นการบังคับควบคุมที่ยอดเยี่ยม รูปลักษณ์ทันสมัย และความทนทาน
- สามารถสั่งซื้อชุดเดี่ยวได้ที่เว็บไซต์ทางการ
- ออกของใหม่บ่อยๆ
ข้อร้องเรียนในการวิจารณ์มีดังนี้:
- เมื่อซื้อในเว็บไซต์ทางการ คนขับบ่นว่าส่งของนาน
- เมื่อสั่งซื้อพารามิเตอร์แต่ละตัว การรอจะล่าช้าจากหนึ่งเดือนเป็นสองเดือน
- บางครั้งมีการขายชุดที่ไม่สมดุล
- เนื่องจากความนิยมของพวกเขา พวกเขามักจะแกล้งทำเป็น คุณจึงควรระมัดระวังในการเลือกตัวเลือก
สินค้าภายใต้แบรนด์ SMK
ผู้ผลิตชิ้นส่วนเครื่องบิน JSC "Stupinskaya MK" ในช่วงทศวรรษ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมาได้ขยายขอบเขตการผลิตด้วยสายการผลิตล้อปลอมแปลง SMK ล้อฟอร์จที่ผลิตในรัสเซียเป็นที่รู้จักภายใต้แบรนด์ M&K ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปผลิตขึ้นโดยใช้อุปกรณ์ล่าสุดโดยใช้การปั๊มความร้อน เทคโนโลยีช่วยให้ได้ประสิทธิภาพสูง ล้อถูกซื้อโดยผู้ผลิตรถยนต์จากญี่ปุ่น เยอรมนี จีน สินค้าถูกส่งไปยังสายพานลำเลียงของ Bentley และ Aston Martin
ในรีวิว ผู้บริโภคสังเกตเห็นสิ่งต่อไปนี้:
- ล้อภายใต้แบรนด์ SMK นั้น "ทำลายไม่ได้" และเบา
- ไม่มีข้อตำหนิใด ๆ เกี่ยวกับความแข็งแรงและคุณภาพของโลหะผสม แผ่นดิสก์สอดคล้องกับลักษณะที่ประกาศ
- เรขาคณิตใช้ได้ ไม่มีข้อตำหนิ
- ข้อเสียเพียงอย่างเดียวที่สังเกตได้คือสีของแผ่นดิสก์ เสียหายได้ง่ายที่จุดยึด หลังจากใช้งานมาหลายปี แผ่นดิสก์จะสูญเสียความเงางามภายนอกและความน่าดึงดูดใจไป
- ผู้บริโภคยังมีสิ่งดีๆ ที่จะพูดถึงเกี่ยวกับล้อรถจักรยานยนต์ฟอร์จ
แผ่นKRAMZ
โรงงานโลหะวิทยา Krasnoyarsk เข้ามาแทนที่ตลาดล้อ ล้อปลอมแปลงของการผลิต KRAMZ ของรัสเซียผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเอง ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการผลิต ได้มีการกำหนดแผนงานแบบครบวงจรสำหรับการหล่อ การปลอม การปั๊มช่องว่าง การประมวลผลทางความร้อนและทางกลของผลิตภัณฑ์ เทคโนโลยีการตีขึ้นรูปทำให้สามารถบรรลุความแข็งแรงและความยืดหยุ่นของดิสก์ซึ่งไม่ระเบิดเมื่อกระแทกกับสิ่งกีดขวาง แต่จะโค้งงอโดยไม่แตกและรอยแตก
มีบทวิจารณ์ออนไลน์ไม่กี่แผ่นเกี่ยวกับซีดี แต่แผ่นที่มีอยู่ส่วนใหญ่เป็นแง่บวก:
- แฟน SUV ชอบล้อ KRAMZ มากกว่า มีเพียงความคิดเห็นในเชิงบวกในฟอรัมพวกเขาชื่นชมความแข็งแกร่ง ล้อทนทานต่อสภาพที่ทรหดจริงๆ
- ผู้บริโภคพูดถึงราคาที่เอื้อมถึงได้ ซึ่งต่ำกว่าอะนาล็อกที่นำเข้าถึงสองเท่า
- หลังจากใช้งานมา 3 ปี น้ำยาเคลือบเงาภายนอกจะไม่สูญเสียไป ทาสีคุณภาพสูงและทนทาน
ล้อ Mag altek
ล้อปลอมที่ผลิตในรัสเซีย "Mag altek" จากเมือง Tula บริษัทจัดหาผลิตภัณฑ์ให้กับบริษัทปรับแต่ง ตัวอย่างเช่น สตูดิโอ Marchesini ที่รู้จักกันดีซื้อล้อเหล่านี้ ร้านปรับแต่งนี้ให้บริการรายการแข่ง MotoGP
ความคิดเห็นเกี่ยวกับผู้ผลิตรายนี้มีดังต่อไปนี้:
- ผู้บริโภคระบุว่าบริษัทซื้อช่องว่างจาก KRAMZ และนี่คือการรับประกันคุณภาพเพิ่มเติม
- ยินดีเป็นอย่างยิ่งที่การผลิตแต่ละชุดจะมีการตรวจสอบตัวอย่างหลายชุด หลังจากนั้นล้อจะออกวางจำหน่าย
- จานแข็งแรง ทนทาน สีทน
สรุป
ความคิดเห็นเชิงบวกของล้อฟอร์จที่ผลิตในรัสเซียในหมู่ผู้ขับขี่บ่งบอกถึงความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือ และน้ำหนักขั้นต่ำก็แสดงถึงคุณลักษณะที่ประกาศไว้ เทคโนโลยีการผลิตในประเทศรัสเซียประสบความสำเร็จในการแข่งขันในตลาดของปลอมขับรถ
แนะนำ:
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของ "Mercedes Sprinter": ความคิดเห็น
Mercedes Sprinter เป็นหนึ่งในรถเพื่อการพาณิชย์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในยุโรป ตามรุ่นนี้ มีการดัดแปลงหลายอย่าง เหล่านี้คือรถตู้ มินิบัสสำหรับผู้โดยสารและสินค้า ชานชาลาออนบอร์ดและอื่น ๆ แต่สิ่งหนึ่งที่รวมเครื่องจักรเหล่านี้เข้าด้วยกัน - ระบบกันสะเทือนแหนบ มันง่ายมากที่จะตั้งค่า แต่เมื่อพูดถึงการเพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุก คำถามเกิดขึ้นจากการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเสริมใน Mercedes Sprinter ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการปรับปรุงนี้เป็นไปในเชิงบวก
ยาง Amtel Planet EVO: ความคิดเห็น
ยางรถยนต์ของรัสเซียบางครั้งอาจสร้างความประหลาดใจด้วยคุณภาพและราคาที่น่าพึงพอใจ ด้วยการผลิตในท้องถิ่น ทำให้มีคุณสมบัติที่จำเป็นและได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศภายในประเทศ รุ่นดังกล่าวคือ Amtel Planet EVO บทวิจารณ์เน้นถึงแง่บวกจำนวนมากพอสมควร
น้ำมันเครื่อง G-Energy 5W40: ความคิดเห็น
ผู้ขับขี่รถยนต์คุ้นเคยกับข้อเท็จจริงที่ว่าน้ำมันคุณภาพสูงสุดถือเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในยุโรป อย่างไรก็ตามผู้ผลิตของรัสเซียได้เรียนรู้ที่จะทำไม่เพียง แต่มีคุณภาพสูง แต่ยังรวมถึงวัตถุดิบราคาถูกด้วย ตัวอย่างดังกล่าวคือน้ำมันหล่อลื่น G-Energy ซึ่งผลิตโดย Gazpromneft บริษัท ที่มีชื่อเสียง และน้ำมันเครื่องที่มีความหนืด 5w40 ก็ถือว่าเป็นหนึ่งในน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน จะกล่าวถึงในบทความนี้
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 5W30: ความคิดเห็น
น้ำมัน (สังเคราะห์) 5W30 แพร่หลายในประเทศของเรา เหตุใดผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนจึงชอบมันและควรทำให้เครื่องยนต์ของรถตัวเองท่วมหรือไม่? ทำการทดสอบที่เหมาะสมเพื่อให้ได้การประเมินตามวัตถุประสงค์
ยางฤดูหนาวและฤดูร้อน "Kormoran": ความคิดเห็น
ยางฤดูหนาวและฤดูร้อน "Kormoran": ลักษณะคำอธิบายผู้ผลิต ยาง "Kormoran": บทวิจารณ์บทวิจารณ์ภาพถ่าย