BMW E32: ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

BMW E32 เป็นรุ่นที่สองของซีรีส์ที่เจ็ดที่ผลิตโดยความกังวลของบาวาเรียที่มีชื่อเสียง ยิ่งไปกว่านั้น ประวัติของรถยนต์เหล่านี้เริ่มขึ้นเมื่อนานมาแล้ว - เมื่อประมาณ 30 ปีที่แล้วในปี 2529 และเป็นเรื่องที่น่าสนใจที่พวกเขาไม่ได้ถูกลืมเหมือนหลายๆ คน แต่ยังคงมีอยู่มาจนถึงทุกวันนี้ แม้ว่าการผลิตต่อเนื่องของพวกเขาจะเสร็จสิ้นไปนานแล้ว

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

ถ้าตอนนี้ ในศตวรรษที่ 21 BMW E32 นั้นน่าประทับใจ คุณจะจินตนาการได้ว่ารถคันนี้สร้างความรู้สึกอย่างไรเมื่อสามสิบปีที่แล้ว แบบจำลองนี้ถูกนำเสนอต่อสายตาของผู้เชี่ยวชาญ นักวิจารณ์ และมือสมัครเล่น แสดงให้เห็นถึงความสำเร็จทั้งหมดที่ได้รับในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในขณะนั้นถือเป็นคู่แข่งที่ทรงพลังและสำคัญที่สุดสำหรับรถคันอื่นๆ อีกหลายคัน ด้วยความสำเร็จนี้ แบรนด์ BMW ไม่เพียงแค่ได้รับความนิยมเท่านั้น แต่ยังสร้างเส้นทางใหม่ให้กับตัวเองด้วย อย่างที่คุณรู้ ไม่มีการจำกัดความสมบูรณ์แบบ ผู้ผลิตรถยนต์คลาส F อื่นๆ ก็คิดเกี่ยวกับเรื่องนี้เช่นกันและเริ่มดำเนินการปรับปรุงรถยนต์ของตน อย่างไรก็ตาม มันอยู่ใน BMW E32 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V12 เป็นครั้งแรก คันนี้เป็นคันแรกระดับผู้บริหารด้วยมอเตอร์ดังกล่าว นอกจากนี้ เครื่องยนต์ V12 ดังกล่าวยังเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่สงครามในเยอรมนี

เวอร์ชั่นเริ่มต้น

แม้แต่รถคันแรกของซีรีย์นี้ก็ขายหมดแทบจะในทันที อย่างแรกเลยคือรุ่น 3.4 ลิตรเปิดตัวโดยเฉพาะรุ่นภายใต้ชื่อแบรนด์ 735i เป็นรถที่แรงมากในสมัยนั้น BMW E32 รุ่นนี้ให้กำลัง 218 แรงม้า เครื่องยนต์หกสูบแสดงให้เห็นทุกอย่างที่สามารถทำได้จริงๆ หลังจากนั้นเล็กน้อย ข้อกังวลได้เผยแพร่เวอร์ชันเสริมที่เรียกว่า 735iL เธอมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากรุ่นก่อนของเธอ วิศวกรได้พัฒนาแดชบอร์ดตามหลักสรีรศาสตร์มากขึ้น และเครื่องมือก็สะดวกยิ่งขึ้นในแง่ของการใช้งาน และแน่นอนว่าการตกแต่งภายในได้รับการปรับปรุงอย่างมาก และนี่เป็นเพียงช่วงกลางยุค 80!

คุณสมบัติทางเทคนิคและนวัตกรรม

แม้จะดูจากข้อมูลเล็กน้อยที่นำเสนอข้างต้น เราสามารถพูดได้ว่าประสิทธิภาพของ BMW E32 นั้นน่าประทับใจ นี่เป็นเรื่องจริง แต่พวกเขาจำเป็นต้องพูดคุยกันในรายละเอียดเพิ่มเติม

ยกตัวอย่างรุ่น 730i, 750i และ 750 iL เป็นต้น ใครๆ ก็ซื้อ BMW E32 ได้ (เกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ธรรมดา) ผู้ผลิตทำให้แน่ใจว่าผู้ซื้อมีทางเลือก และทำรายการใหม่ให้เสร็จด้วยกลไกอัตโนมัติ 4 สปีดและกลไก 5 สปีด สิ่งเดียวที่น่าสังเกตคือมีการติดตั้งเฉพาะระบบเกียร์แบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิกในรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ M70 อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตได้ทำการทดลองกับรุ่น 750iL และติดตั้งลิมิตเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ความเร็ว. เขาวาง "บล็อก" ไว้ที่เครื่องหมายปกติ 250 กม. / ชม. อย่างที่คุณเห็นในปัจจุบัน นวัตกรรมได้หยั่งรากและใช้งานอย่างแข็งขัน

รีสตี้ลิ่งออฟเดอะไนน์ตี้

ในปี 1992 BMW E32 มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง พวกเขาสัมผัสการตกแต่งภายในเป็นส่วนใหญ่ ตัดสินใจหุ้มด้วยไม้ประเภทต่างๆ ติดตั้งที่เขี่ยบุหรี่ด้านหน้า (ทำจากไม้ธรรมชาติด้วย) และเปลี่ยนการตัดเย็บเบาะนั่งด้วย แน่นอนว่าพวกเขาทำมาจากหนังแท้ แต่การอัพเดทที่สำคัญที่สุดอยู่ในมอเตอร์ที่ปรับปรุงแล้ว ผู้ผลิตเพิ่มเครื่องยนต์ V8 สองเครื่อง - 4 และ 3 ลิตร พวกเขามาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและอัตโนมัติ เฉพาะที่นี่เท่านั้นที่เป็นเกียร์ธรรมดา - ถึงรุ่นสามลิตร

ในปีเดียวกันนั้น BMW E32 735 i อันเป็นที่รักก็หยุดผลิต แต่ 730 ยังคงผลิตต่อไปทั้งเครื่องยนต์ V8 ปกติและเครื่องยนต์หกแถว รถได้รับความนิยมและซื้อมากจนผลิตจนครบทั้ง 32 ซีรีส์

แม้จะอยู่ในขั้นตอนการปรับรูปแบบใหม่ ก็มีการตัดสินใจว่ารถยนต์คันไหนก็ตาม หากลูกค้าต้องการ ก็จะติดตั้งตัวเลือกเพิ่มเติม มีผิวเคลือบสองแบบให้เลือก (หนังหรือกำมะหยี่ที่มีสีและพันธุ์ต่างกัน) คุณยังสามารถเลือกประเภทของไม้ได้ (ปกติ ไม้ยอดหรือวอลนัท) และแน่นอนว่า ผู้ขับขี่รถยนต์สามารถขยายฟังก์ชันการทำงานได้ เครื่องทำความร้อนการปรับเบาะนั่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งเสริมด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าและแม้แต่หน่วยความจำ และนี่ไม่ใช่นวัตกรรมทั้งหมดที่นักพัฒนานำไปปฏิบัติได้ ระบบกันสะเทือนหลังแบบไฮดรอลิก การปรับโซฟาด้านหลังแบบแยก เข็มขัดนิรภัยที่ทิ้งไว้โดยอัตโนมัติหลังจากคลิก โช้คอัพสำหรับโหมดสปอร์ตและโหมดความสะดวกสบาย ทั้งหมดนี้ยังมีอยู่ในการกำหนดค่าเพิ่มเติม จึงไม่น่าแปลกใจที่ BMW E32 กลายเป็นหนึ่งในซีรีส์ยอดนิยมของผู้ผลิตบาวาเรีย

การปรับจูนและคุณสมบัติต่างๆ

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนสนใจคำถามที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อที่น่าสนใจ เช่น การปรับจูน BMW E32 เป็นรถที่ดี มีคุณภาพสูง เชื่อถือได้ แต่บางคนที่เป็นเจ้าของต้องการปรับปรุงให้ดีขึ้น การปรับจูนเป็นสิ่งที่จริงมาก วันนี้มีชิ้นส่วนต่างๆ วางขายมากมาย (ชิ้นที่มีตัว "M" เป็นที่นิยมเป็นพิเศษ) คุณสามารถปรับปรุงรถของคุณได้ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา ซึ่งรวมถึงตัวผลักประตู เหงือกที่มีไฟเลี้ยวแบบไดโอด ดิสก์เปล่า ชุดอุปกรณ์ต่างๆ (ฉุกเฉิน แจ็ค ฯลฯ) เลนส์ด้านหลังและด้านหน้า ฝาครอบหัวนม ไฟ หลังคา และอื่นๆ อีกมากมาย

การปรับแต่งเครื่องยนต์เป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนา โดยเฉพาะตัวคุณเอง ถึงกระนั้น รถก็ไม่ใช่ของใหม่ และงานดังกล่าวอาจส่งผลเสียต่องานในอนาคต นอกจากนี้สำหรับอายุของมอเตอร์นั้นค่อนข้างแข็งแกร่ง มีเพียงการเปรียบเทียบ 730 เดียวกันกับแหล่งกำเนิดย่อยของเกาหลีในยุค 2010 ของการเปิดตัว - ความแตกต่างนั้นชัดเจน

ช่วงมอเตอร์

มีคนพูดถึง BMW E32 มากแล้ว เครื่องยนต์ยานพาหนะแต่ละคันเหล่านี้มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง และเกือบทุกคนดีกว่ารุ่นก่อน ยกตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ P6 2 วาล์ว 211 แรงม้าที่ติดตั้งในวันที่ 730 ท้ายที่สุด ต้องขอบคุณเครื่องยนต์นี้ที่ทำให้รถคันนี้ได้รับความนิยมจนมีการผลิตต่อไปจนจบซีรีส์ทั้งหมด และด้วยเหตุผลเดียวกันนี้เอง พวกเขาจึงเปิดตัวรุ่นปรับปรุง - มากถึง 286 แรงม้า แล้ว V8 สำหรับ 300 "ม้า" ก็มาถึง บางทีนี่อาจเป็นรุ่นที่ดีที่สุด แน่นอนว่ายังดี - P6 สำหรับ 188 แรงม้า (735i), V8 197 แรงม้า (740i) และ V12 สำหรับ 218 แรงม้า (750i). อย่างไรก็ตาม มอเตอร์รุ่นก่อนนั้นทรงพลังกว่า ซึ่งโดยหลักการแล้ว สามารถมองเห็นได้แล้ว

ความคิดเห็นของเจ้าของ

และสุดท้ายเราควรพูดถึงสิ่งที่เจ้าของรถคิดเกี่ยวกับรถคันนี้ ส่วนใหญ่รับรอง: รถมีทุกอย่าง BMW ทำได้ดีทุกอย่าง เป็นลำโพงที่ดี จับกระชับมือ นอกจากม้าเหล็กแล้ว ค่าบำรุงรักษาไม่แพง เจ้าของพูดอะไรเกี่ยวกับเครื่องยนต์? สำหรับรถคันนี้ ความเร็ว 200 กม./ชม. ไม่ใช่ปัญหาเลย และนี่คือสิ่งสำคัญที่พวกเขาสังเกตเห็น และแน่นอนว่ารูปลักษณ์ พูดได้คำเดียวว่า ความคลาสสิกไม่มีวันเก่า และ BMW E32 เป็นตัวอย่างที่สำคัญของเรื่องนี้

โดยทั่วไปแล้ว นี่คือ "บาวาเรีย" ที่ดี มีคุณภาพสูง และเชื่อถือได้ ซึ่งครั้งหนึ่งเคยชนะใจผู้ขับขี่รถยนต์หลายแสนคน และยังคงสร้างความพึงพอใจให้พวกเขาด้วยบริการที่ซื่อสัตย์มาจนถึงทุกวันนี้