รถหุ้มเกราะ "แมงป่อง": ลักษณะและลักษณะ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

การต่อสู้สมัยใหม่เป็นไปอย่างรวดเร็ว ในการที่จะชนะ กองทหารจะต้องแซงหน้าศัตรู ไม่เพียงแต่ในอำนาจการยิงเท่านั้น แต่ยังต้องอยู่ในระดับความคล่องแคล่วด้วย บ่อยครั้งที่ความสำเร็จของการดำเนินงานขึ้นอยู่กับกลุ่มมือถือที่แก้ปัญหา "จุด" ด้วยเหตุนี้ กระทรวงกลาโหมของรัสเซียจึงได้เติมเต็มกองยุทโธปกรณ์ทางทหารด้วยยานพาหนะใหม่อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นยานเกราะรัสเซีย "แมงป่อง" จากองค์กร "การป้องกัน" จึงถูกนำมาใช้

ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์

รถหุ้มเกราะถูกนำเสนอต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกในปี 2554 ที่นิทรรศการระดับนานาชาติ "Integrated Protection 2011" แต่ความคิดที่จะหุ้มเกราะรถ UAZ (บนพื้นฐานของการออกแบบรถหุ้มเกราะ) ปรากฏในปี 1993 เครื่องจักรเครื่องแรกผ่านการทดสอบของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียได้สำเร็จ แต่ได้รับการจัดหาสำหรับโครงสร้างพลังงานภายในโดยเฉพาะ - แผนกทหารไม่ได้แสดงความสนใจในอุปกรณ์ประเภทใหม่

ความปรารถนาที่จะขยายขอบเขตการผลิตกระตุ้นให้ บริษัท ในประเทศ Zashchita ออกแบบรถหุ้มเกราะเพื่อรับเงินสด ต่อมาเมื่อสัมผัสได้ถึงศักยภาพของยานเกราะ จึงตัดสินใจพัฒนาโมเดลเพื่อกำลังโครงสร้าง นี่คือลักษณะที่ปรากฏของยานเกราะ Scorpion และ Bulat ซึ่งมีคุณสมบัติในการป้องกันที่ตัวอย่างจากต่างประเทศจำนวนมากไม่สามารถมองข้ามได้ และในเดือนพฤศจิกายน 2016 หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบ แมงป่องก็ถูกนำตัวเข้าประจำการ

ลักษณะทางเทคนิคและยุทธวิธี

ตามที่ตัวแทนของ Zashchita ระบุ รถคันนี้มีลักษณะเฉพาะทางวิบาก และสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 130 กม./ชม. บนทางวิบากใดๆ ระดับการป้องกันเครื่องจักรจากทุ่นระเบิด อาวุธปืน และอาวุธอื่นๆ อยู่ที่ระดับ 5 อุปกรณ์นี้ปกป้องลูกเรือจากวัตถุระเบิดที่มีน้ำหนักมากถึง 6 กก. ในทีเอ็นที

ตัวรถเป็นสเตชั่นแวกอน จำนวนประตู 5 บาน เปิดเหมือน “ตู้เสื้อผ้า” คือ แยกย้ายกันไป ตามที่นักออกแบบ การตัดสินใจครั้งนี้ทำขึ้นเพื่อให้ความคุ้มครองเพิ่มเติมสำหรับลูกเรือในเวลาที่เขาออกจากรถหุ้มเกราะแมงป่อง ลักษณะการแสดงไม่ด้อยกว่าตัวแทนสมัยใหม่ของชั้นเรียน:

• ความเร็วสูงสุด 130 km/h;
• กวาดล้าง - 300mm;
• พลังงานสำรอง (เคลื่อนไหวได้โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน) - 1,000 กม.
• ลดน้ำหนัก - สูงสุด 4300 กก. น้ำหนักเต็ม - 5 ตัน;
• ความจุโหลด - 1500 กก.;
• ขนาด - 519x215x206 เมตร;
• จำนวนที่นั่งสำหรับลูกเรือ - ตั้งแต่ 5 ถึง 8 คน ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง

การวางตัวรถ - วางหน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ สูตรล้อ - 4x4. เครื่องยนต์ดีเซลของโปแลนด์ถูกใช้เป็นโรงไฟฟ้าผลิตโดยอันโดเรีย

รถหุ้มเกราะ

โรงไฟฟ้าของรถหุ้มเกราะนั้นใช้เครื่องยนต์ดีเซล Andoria ที่ผลิตในโปแลนด์ ปัจจุบันนี้เป็นเพียงองค์ประกอบเดียวที่จัดทำโดยบริษัทต่างประเทศ ในขั้นตอนนี้ มีการวางแผนที่จะเปิดตัวการผลิตหน่วยที่โรงงานในรัสเซีย

มันเป็นเครื่องยนต์ที่ทำให้รถหุ้มเกราะแมงป่องมีความคล่องตัวสูง เครื่องยนต์เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความน่าเชื่อถือที่ทันสมัยและมีลักษณะดังต่อไปนี้:

• แรงบิด - 750 Nm หรือ 1800 รอบต่อนาที
• กำลังสูงสุด - 280 แรงม้า;
• ประเภทเกียร์ - อัตโนมัติ 6 ช่วง;
• ปริมาณ – 6600;
• ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน - ตั้งแต่ -50 ถึง +50 องศาเซลเซียส

มอเตอร์สำหรับกระทรวงมหาดไทยตรงตามมาตรฐาน Euro-5 มีประสิทธิภาพลดลงเล็กน้อย ในการจ่ายไฟให้กับมอเตอร์นั้นจะมีการติดตั้งถังเชื้อเพลิงสองถัง (ที่ด้านข้างของรถ) ด้วยฟิลเลอร์พิเศษ - โฟมโพลียูรีเทน แท็งก์มีความสามารถในการ "กระชับตัวเอง" ซึ่งช่วยขจัดรูใดๆ ออก ป้องกันการสูญหายและการจุดไฟของเชื้อเพลิง

ดัดแปลงรถหุ้มเกราะ

ระหว่างเตรียมการทดสอบของรัฐ ยานเกราะของซีรีส์ Scorpion ได้รับดัชนี LSHA ตามรหัส OKP - ยานเกราะจู่โจมเบา อุปกรณ์ที่มีดัชนีนี้มีไว้สำหรับกระทรวงกลาโหมรัสเซียเท่านั้น ในทางกลับกัน มันถูกแบ่งออกเป็นสามประเภทย่อย ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์:

• รถหุ้มเกราะ "แมงป่อง" LSHA-2B อยู่ในตำแหน่งที่เป็นรถหุ้มเกราะ
• LSHA-1 อุปกรณ์พิเศษมีหลังคาเต็นท์ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพอากาศร้อน
• รถหุ้มเกราะ LSHA-2 โดดเด่นด้วยความสามารถในการติดตั้งทั้งกันสาดและหลังคาแข็ง

นอกจากนี้ ชื่อของรถสามารถเติมเต็มตัวอักษร "2M" ("Scorpio-2M") ได้ รถหุ้มเกราะดังกล่าวได้รับการออกแบบสำหรับต่างประเทศ ลูกค้าและโครงสร้างพลังงานอื่นๆ พวกเขาไม่มีความแตกต่างพื้นฐานในการออกแบบ

วัตถุประสงค์

ปัจจุบันการดัดแปลงยานเกราะที่นำเสนอนั้นดำเนินการโดยกองกำลังพิเศษและกองกำลังทางอากาศ ยานพาหนะ LSHA-2B ออกแบบมาเพื่อขนส่งบุคลากรและแก้ปัญหางานพิเศษ เวอร์ชัน LSHA-2 และ LSHA-1 ได้รับการวางแผนเพื่อใช้สำหรับการปฏิบัติการรบในสภาพอากาศร้อนหรืออบอุ่น

ในอนาคต กระทรวงกลาโหมรัสเซียมีแผนที่จะขยายขอบเขตการใช้งานอุปกรณ์ ดังนั้นในไม่ช้า รถหุ้มเกราะแมงป่องจะถูกดัดแปลงสำหรับยานพาหนะทางการแพทย์และสั่งการและเจ้าหน้าที่ ฐานของรถจะกลายเป็นพื้นฐานสำหรับยานพาหนะสื่อสารที่มีเรดาร์

จอง

เกราะรถสอดคล้องกับคลาส 5 GOST R 50963-96 และให้การป้องกันที่เชื่อถือได้กับคาร์ทริดจ์ 7.62x54R ซึ่งกองทัพส่วนใหญ่ของโลกและแก๊งติดอาวุธติดตั้งไว้ ในอนาคต เป็นไปได้ที่จะเพิ่มระดับการป้องกันเป็นคลาส 6a แต่โดยการลดความสามารถในการบรรทุกและจำนวนที่นั่งลูกเรือเท่านั้น

มีความคุ้มครองก้นรูปตัว V เข้ากันได้ดีกับทุ่นระเบิด - มันพิสูจน์ตัวเองได้ดีในการสู้รบสมัยใหม่ ในระหว่างการระเบิด เอฟเฟกต์การทำลายล้างของโพรเจกไทล์จะถูกกระจาย "สไลด์" ไปตามกำแพงลาดเอียง ปกป้องลูกเรือจากการกระแทก

ยานเกราะแมงป่องไม่มีเครื่องยนต์หุ้มเกราะ เนื่องจากน้ำหนักรวมเพิ่มขึ้น 300-400 กก. เมื่อติดตั้งโมดูลป้องกัน ซึ่งจะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงระดับของอุปกรณ์ ตัวถังมีซับในป้องกันการแตกกระจาย ซึ่งทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันกระสุนเพิ่มเติม

การทดสอบความต้านทานของทุ่นระเบิด

ในระหว่างการทดสอบ ตามคำขอของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย หุ่น Hybrid III ถูกวางไว้ในรถ เขาทำให้สามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับโหลดที่ส่งผลกระทบต่อร่างกายมนุษย์ระหว่างการระเบิดของวัตถุระเบิด โดยเฉพาะการรับน้ำหนักของกระดูกสันหลังและส่วนคอ ความดันเสียง (รวมถึงลูกตาด้วย)

ข้อมูลเหล่านี้เพียงพอที่จะสร้างแนวคิดเกี่ยวกับสถานะของร่างกายมนุษย์ระหว่างการระเบิด ในระหว่างการทดสอบ รถหุ้มเกราะแมงป่องมีประจุเทียบเท่าทีเอ็นที 2 กก. ซึ่งระเบิดดังกล่าวทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม นอกจากนี้ยังมีการยิง 156 นัดจากปืนไรเฟิล Dragunov (SVD) ผลลัพธ์ทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดของกระทรวงกลาโหม

ที่นั่งลูกเรือ

แมงป่องไม่ได้ทำการทดสอบอาวุธด้วยเหตุผลง่ายๆ เพียงข้อเดียว - กระทรวงกลาโหมยังไม่ได้ตัดสินใจในที่สุดชุดแต่งรถ. ในยุทโธปกรณ์การรบ เมื่อยานพาหนะสามารถรองรับได้ถึง 6 คน ไม่นับผู้บังคับบัญชาและคนขับ จะไม่มีที่สำหรับป้อมปืน

ในกรณีติดตั้งปืนกลที่มีการป้องกัน จำนวนที่สำหรับลูกเรือจะลดลงเหลือ 4 อัน เนื่องจากความจำเป็นในการจัดพื้นที่สำหรับชั้นวางกระสุน หากรถหุ้มเกราะแมงป่องติดตั้งโมดูลยิงระยะไกล จำนวนที่นั่งว่างจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่จะเพิ่ม "ที่นั่ง" สำหรับผู้ดำเนินการดับเพลิง

อุปกรณ์ตกแต่งภายใน

กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียได้จัดหารถหุ้มเกราะขนาด 6 ที่นั่งโดยไม่มีช่องสำหรับปืนกล เพื่อรองรับลูกเรือ มีการติดตั้งที่นั่งแยกซึ่งได้รับการกำหนดค่าใหม่และติดตั้งใหม่ - รูปร่างของหมอนและหลังเปลี่ยนไปและแผ่นวางเท้าก็ได้รับการแก้ไขเช่นกัน จากการทดสอบ “ความสบาย” คนๆ หนึ่งสามารถอยู่บนเก้าอี้ได้นานถึง 6 ชั่วโมงโดยไม่เปลี่ยนตำแหน่ง

ที่นั่งลูกเรือติดอยู่ที่ผนังด้านข้าง ส่วนคนขับและผู้บัญชาการจะยึดกับเสาในลักษณะที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย การป้องกันเพิ่มเติมจากเศษชิ้นส่วนมีให้โดยพื้นยกที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ซึ่งดูดซับแรงกระแทกได้ ซึ่งมีประสิทธิภาพในการทดสอบที่ดีกว่าเสื่อต้านทุ่นระเบิด ในยานเกราะ "แมงป่อง" 2. B คุณสามารถติดตั้งขาตั้งพิเศษสำหรับเสื้อเกราะกันกระสุนเพื่อให้บุคลากรทางทหารสามารถถอดสัมภาระระหว่างการขนส่งได้ มีที่ยึดอาวุธให้เฉพาะคนขับและผู้บัญชาการ

สำหรับการระบายอากาศในห้องโดยสาร สามารถติดตั้งเครื่องกรองอากาศ FVU-100A ได้ แต่เธอไม่มีในรุ่นที่ผลิตตามคำสั่งของกระทรวงกลาโหม ในยานเกราะดังกล่าว อากาศจะถูกบังคับระบายอากาศผ่านช่องอพยพ แม้จะอยู่ในตำแหน่งเปิด (ในโหมดระบายอากาศ) ก็ไม่สามารถยิงทะลุได้

อาวุธที่เป็นไปได้

ไม่มีข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับอาวุธยุทโธปกรณ์ของยานเกราะ เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าโมเดลสามารถทำได้หลายเวอร์ชัน:

• ปืนกลสองกระบอกพร้อมกัน: "Pecheneg" และ "Kord";
• การรวมกันของปืนกลและเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ AGS

อาวุธทั้งหมดวางอยู่บนป้อมปืนที่เปิดอยู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับปืนกล Kord ได้มีการพัฒนากล่องสำหรับกระสุน 200 นัด ข้อเสียที่สำคัญของการติดตั้งอาวุธดังกล่าวคือวิธีการโหลดซ้ำ - ดำเนินการภายนอก

สามารถติดตั้งโมดูลอาวุธควบคุมระยะไกล (DUMV) ได้ ซึ่งพัฒนาโดย Display Design Bureau จาก Vitebsk ร่วมกับโรงงาน Degtyarev Kovrov โมดูลจะถูกควบคุมโดยทั้งผู้บังคับบัญชาและผู้ปฏิบัติงานซึ่งมีที่อยู่ใต้ป้อมปืนอย่างแน่นอน

ขนส่งทางอากาศ

รถหุ้มเกราะแมงป่องสามารถขนส่งได้สองวิธี ลักษณะของแท่นยึดทำให้สามารถเคลื่อนย้ายอุปกรณ์บนสลิงภายนอกได้ด้วยเฮลิคอปเตอร์ MI-8 และรุ่นต่อๆ มา ด้วยเหตุนี้ จึงได้ติดตั้งบานพับ 4 อัน ซึ่งแสดงให้เห็นตัวเองได้ดีในระหว่างการทดสอบ

การขนส่งภายในห้องเก็บสัมภาระสามารถทำได้ด้วยเครื่องบิน Il-76 และ An-124 เช่นเดียวกับยานพาหนะทางอากาศรุ่นอื่นๆรถหุ้มเกราะสามารถโดดร่มจากอากาศได้ โอกาสนี้ดำเนินการตามคำร้องขอของผู้บัญชาการกองกำลังทางอากาศ Shamanov ต้องใช้แพลตฟอร์ม P-7

อนาคต

ภายในปี 2018 มีแผนที่จะติดตั้งยานเกราะแมงป่องให้หน่วยรบพิเศษอย่างเต็มรูปแบบ อาจมีบางรุ่นให้บริการกับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายภายใน

ในอนาคต Zashchita วางแผนที่จะเป็นผู้นำในตลาดอุปกรณ์จู่โจมแบบเบา โดยแทนที่โมเดลของความกังวลของ VPK LLC เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่ายานเกราะแมงป่องจะเป็นอย่างไรในอนาคต คำอธิบายของยานเกราะเบานั้นเป็นความลับทางการทหารแล้ว