รถปิคอัพ Mazda VT-50: สเปคและฟีเจอร์

2026 ผู้เขียน: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:12

บางทีอุตสาหกรรมยานยนต์ในเอเชียยังไม่ได้ผลิตรถออฟโรดที่สามารถบรรทุกสินค้าได้มากกว่า 1,000 กิโลกรัมบนถนนวิบาก และรถกระบะ Mazda BT-50 ก็สามารถรับมือกับงานนี้ได้อย่างง่ายดาย ใช่ ไม่มีใครคาดคิดแผนการตลาดจากชาวญี่ปุ่นที่โด่งดังจากรถยนต์ขนาดเล็กและ SUV ของพวกเขา อันที่จริงแล้ว รุ่น BT-50 เป็นรุ่นเดียวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ปิ๊กอัพที่ผลิตในญี่ปุ่น รถคันนี้ในประวัติศาสตร์การดำรงอยู่ทั้งหมดได้สร้างตัวเองให้เป็น SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อสากลที่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างสะดวกสบายไม่เพียง แต่ในองค์ประกอบ - ออฟโรด แต่ยังบนภูมิประเทศที่เป็นยางมะตอยด้วย ในบทความนี้ เราจะพยายามเจาะลึกถึงโมเดลนี้อย่างละเอียดถี่ถ้วนและดูว่ารถปิ๊กอัพ Mazda มีคุณสมบัติอะไรบ้าง

รีวิวภาพถ่ายและการออกแบบ

เมื่อดูรูปลักษณ์ของ SUV คุณสามารถอธิบายได้สองสามคำ: สดใส น่าจดจำ ไดนามิก และสปอร์ต ในการออกแบบภายนอก นักออกแบบชาวญี่ปุ่นใช้ความพยายามอย่างมากในการปรับผลิตภัณฑ์ใหม่ให้เข้ากับเกณฑ์ 4 ข้อนี้ ข้างหน้า SUV แสดงให้เราเห็นกันชนขนาดใหญ่พร้อมไฟตัดหมอกในตัว "หุ้ม" ด้วยปลั๊กสีดำ เลนส์ที่ดีและกระจังหน้าชุบโครเมียมพร้อมโลโก้บริษัทที่มองเห็นได้ชัดเจนสร้างความประทับใจให้กับรถกระบะเท่านั้น ความจริงที่ว่านี่คือ SUV จริงและไม่ใช่รถครอสโอเวอร์บางประเภท พิสูจน์ได้จากตำแหน่งที่สูงของกันชนและขอบล้อขนาดใหญ่ เหล็กเส้นตรงพื้นที่บรรทุกเพิ่มความมั่นใจให้รถ

ภายใน

ภายในของปิ๊กอัพพอใจกับการประกอบระดับสูง และไม่ใช่แค่คนญี่ปุ่นเท่านั้นที่ทำให้เราประหลาดใจกับสิ่งนี้ คุณภาพของวัสดุตกแต่ง เบาะ และสถาปัตยกรรมของแผงด้านหน้าทำในระดับสูงสุดและมีรสนิยม มีพื้นที่ว่างด้านหน้าและด้านหลังมากเกินพอ ระหว่างทาง รถกระบะ Mazda BT-50 แสดงให้เห็นถึงความสบายและฉนวนกันเสียงระดับสูง โดยทั่วไปแล้วการตกแต่งภายในค่อนข้างประสบความสำเร็จ นั่งหลังพวงมาลัยรถ SUV คุณไม่รู้สึกว่านี่คือรถกระบะเลย

ข้อกำหนด

รถมีหน่วยดีเซลที่มีความจุ 109 แรงม้า. แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ชาวญี่ปุ่นได้แทนที่ด้วยตัวเลือกที่ทรงพลังและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ตอนนี้ รถกระบะ Mazda VT-50 มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 2.5 ลิตร 143 แรงม้า หน่วยที่เป็นไปตามมาตรฐาน Euro-3 จะถูกส่งไปยังตลาดรัสเซีย สำหรับยุโรป เครื่องยนต์เดียวกันนี้จะมีมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro-4 แม้ว่าตามข้อมูลในหนังสือเดินทาง รถกระบะ Mazda VT-50 ใหม่จะเร่งความเร็วได้เพียง 145 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่สถานการณ์การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงกลับเป็นไปในเชิงบวกมากขึ้น แทนที่จะเป็น 11.3 ต่อร้อยก่อนหน้า รถใช้น้ำมันดีเซลน้อยกว่า 9 ลิตร ส่วนเกียร์ก็นิ่งมาพร้อมเกียร์ธรรมดา

ราคา

ในขณะนี้ รถกระบะ Mazda VT-50 ราคาประมาณ 23.5 พันดอลลาร์ในการกำหนดค่าขั้นต่ำและ 26.6 ในการกำหนดค่าสูงสุด ในขณะเดียวกัน “ฐาน” ยังรวมถึงกระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค กระจกปรับอุ่น และเบาะนั่ง เครื่องปรับอากาศจะสามารถใช้ได้โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเท่านั้น