เรือ "Kazanka-5M2": ข้อกำหนด "Kazanka-5M2": คำอธิบายอุปกรณ์และบทวิจารณ์
เรือ "Kazanka-5M2": ข้อกำหนด "Kazanka-5M2": คำอธิบายอุปกรณ์และบทวิจารณ์
Anonim

เรือ "Kazanka" ปรากฏในรายชื่อเรือเล็กที่ดีที่สุดในยุคโซเวียต บทวิจารณ์แบบจำลอง ลักษณะทางเทคนิคของเรือประมงของแบรนด์นี้เป็นส่วนสำคัญของงานอดิเรกของนักตกปลาที่มีประสบการณ์

ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์

เมื่อครึ่งศตวรรษก่อน ในปี 1955 เรือลำแรกชื่อ "Kazanka" แล่นออกจากสายการผลิต ผู้ผลิตคือสมาคมการผลิตการบินซึ่งตั้งชื่อตาม S. P. Gorbunov ตั้งอยู่ในคาซาน จากนี้ไปน่าจะชื่อเรือมาด้วย

เรือรุ่น "Kazanka" ทบทวนข้อกำหนดทางเทคนิค
เรือรุ่น "Kazanka" ทบทวนข้อกำหนดทางเทคนิค

เรือรุ่นแรกๆ ทำด้วยวัสดุที่เป็นนวัตกรรมในขณะนั้น - ดูราลูมิน มันยังใช้สำหรับการก่อสร้างเครื่องบินและยานอวกาศ จำได้ว่าดูราลูมินเป็นโลหะผสมของทองแดง อะลูมิเนียม และแมงกานีส ข้อดีของมันตามนี้: เบา แข็งแรง อายุการใช้งานยาวนาน นอกจากนี้ โครงสร้างดูราลูมินไม่เน่าหรือสึกกร่อน

ลักษณะทางเทคนิคของเรือยนต์ "Kazanka" ในปีแรกของการผลิตนั้นไม่ดีที่สุด อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ รูปลักษณ์ของเรือที่ประกอบขึ้นในประเทศก็มีประโยชน์ กิจกรรมนี้ไม่ผ่านคนรักแม่น้ำนันทนาการ

การเกิดขึ้นของรูปแบบใหม่

เนื่องจากความสนใจในผลิตภัณฑ์ของตน ผู้ผลิตของบริษัทจึงพัฒนาโมเดลใหม่ในไม่ช้า - "Kazanka-5M2" ลักษณะทางเทคนิคดีกว่ารุ่นก่อนหน้า มันทำจากดูราลูมินเช่นกัน แต่ขนาดเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ความยาวห้าเมตร เธอถูกเรียกว่าเรือที่ยาวที่สุดสำหรับชาวประมงในสหภาพโซเวียต ขนาดของมันอนุญาตให้รองรับผู้โดยสารได้สูงสุดหกคน ความจริงข้อนี้ได้รับการชื่นชมจากผู้ใช้เป็นพิเศษ

ขั้นต่อไปของการพัฒนา

หลังจากนั้นไม่นาน ผู้ผลิตก็นำเสนอเรือรุ่นอื่นๆ ต่อสาธารณชน ไม่มีการผลิตเรือ "Kazanka-5M2" ซึ่งมีรายละเอียดและคุณลักษณะที่ด้อยกว่าโมเดลใหม่อีกต่อไป เธอถูกแทนที่ด้วย "Kazanka-5" ด้วยประสิทธิภาพที่ดีขึ้น แต่รุ่นนี้ก็มีข้อบกพร่องหลายประการ เนื่องจากรูปทรงเว้าและกระดูกงู เรือจึงเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็ว สามารถผ่านคลื่นขนาดเล็ก และเคลื่อนตัวได้ดี แต่องค์ประกอบเฟรมเดียวกันนำไปสู่ความจริงที่ว่าเรือถูกฝังไว้ที่ท้ายเรือหากใช้อย่างไม่ถูกต้อง

จุดอ่อนอีกอย่างคือจุดอ่อน หลังจากห้าหรือสิบปีก็เริ่มรั่วไหล ผู้ใช้หลายคนกำลังพูดถึงเรื่องนี้

ลักษณะทางเทคนิคของเรือยนต์ "Kazanka"
ลักษณะทางเทคนิคของเรือยนต์ "Kazanka"

การขจัดข้อบกพร่องของโมเดลทำให้เกิดการพัฒนาเวอร์ชันใหม่ พวกเขาการผลิตยังคงดำเนินต่อไป

ภาพรวมของเรือยนต์ "Kazanka"

ในช่วงประวัติศาสตร์ บริษัทได้ทำการดัดแปลงประมาณโหล:

คาซังก้า

Kazanka-M

Kazanka-MD

Kazanka-2M

Kazanka-5

"Kazanka-5M" รวมถึงเวอร์ชัน "5M2", "5M3", "5M4"

Kazanka-6

Kazanka-6M

วันนี้ผลิตเพียงสองรุ่น: Kazanka-5M4 และ Kazanka-5m6.

รีวิวเรือประเภท "5M2"

เรือยนต์ "Kazanka-5M2" แทนที่รุ่น "5M" ซึ่งมีข้อเสียอยู่ พวกเขาเชื่อมต่อกับกรอบวงกบท้ายเรือซึ่งเป็นส่วนที่อ่อนแอที่สุดของเรือ มีหลายกรณีที่หลุดออกไปโดยสิ้นเชิง ปัญหาเหล่านี้ได้รับการแก้ไขโดยนักพัฒนา ผลจากการปรับแต่งทำให้เกิดรูปแบบใหม่ การเปิดตัวเริ่มขึ้นในปี 2521 ไม่เพียงแค่การออกแบบเท่านั้นที่เปลี่ยนไปแต่ยังรวมถึงข้อกำหนดด้วย

ลักษณะทางเทคนิคของ "Kazanka-5M2"
ลักษณะทางเทคนิคของ "Kazanka-5M2"

"Kazanka-5M2" มีวิธีการวางกรอบวงกบแบบดั้งเดิม การเปลี่ยนแปลงส่งผลต่อรูปแบบกระจกหน้ารถและห้องนักบิน แต่เรือรุ่นนี้ไม่มีข้อบกพร่อง พวกเขาถูกปกคลุมอีกครั้งในกิ่งข้าง เนื่องจากในช่วงที่มีลมคันธนูของเรือกระทบคลื่นทำให้เกิดละอองจำนวนมาก เรือเริ่มช้าลงและสเปรย์ก็พุ่งใส่ผู้โดยสาร

ในสภาพอากาศที่สงบ เนื่องจากพื้นผิวเปียกขนาดใหญ่ เรือจึงไม่สามารถต้านทานแรงต้านของน้ำได้ ทำให้เคลื่อนไหวลำบาก

การผลิตการดัดแปลง 5M2 เสร็จสิ้นโดยปลายทศวรรษที่แปดสิบของศตวรรษที่ผ่านมา มันถูกแทนที่ด้วยรุ่น 5M3

เรือยนต์ "Kazanka-5M2" และ "Kazanka-5M3" แตกต่างกันเล็กน้อย รุ่นล่าสุดมีกรอบเสริม ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ของเธอก็แรงขึ้น - หกสิบแรงม้า

ตัวเรือและขนาด

ลักษณะทางเทคนิคของ "Kazanka-5M2" ขึ้นอยู่กับขนาดของมัน และขนาดของรุ่นนี้มีดังนี้

เรือยาวสี่เมตรครึ่ง

กว้าง - หนึ่งร้อยหกสิบเซนติเมตร

ส่วนสูง - เจ็ดสิบสองเซนติเมตร

เรือ "Kazanka-5M2" คำอธิบายและลักษณะ
เรือ "Kazanka-5M2" คำอธิบายและลักษณะ

ตัวมันเองทำจากดูราลูมิน องค์ประกอบหลักถูกยึดด้วยหมุดย้ำ ตราประทับอยู่ระหว่างส่วนที่จะอยู่ใต้น้ำ ทั้งตัวถูกลงสีรองพื้นและทาสีด้วยสีกันน้ำ

ความจุสี่ร้อยกิโลกรัมทำให้สามารถรองรับลูกเรือได้สี่คน (หรือห้าคน) ในเวลาเดียวกัน น้ำหนักของเรือคือหนึ่งร้อยเก้าสิบกิโลกรัม

ข้อกำหนด

"Kazanka-5M2" ติดตั้งเครื่องยนต์ติดท้ายเรือซึ่งมีกำลังไม่เกินหกสิบแรงม้า (หรือ 44, 12 กิโลวัตต์) เรือสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ติดท้ายเรือได้สองเครื่อง แต่กำลังทั้งหมดต้องไม่เกินหกสิบแรงม้า

เครื่องยนต์ที่มีกำลังนี้สามารถให้ความเร็วที่ดีแก่เรือได้ ตัวอย่างเช่น เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 30 แรงม้า เรือสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 34 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เรือยนต์ "Kazanka-5M2" และ "Kazanka-5M3"
เรือยนต์ "Kazanka-5M2" และ "Kazanka-5M3"

เพื่อเป็นการประหยัดเชื้อเพลิง ขอแนะนำให้ติดตั้งชุดจ่ายไฟที่มีกำลังสามสิบแรงม้าพอดีและไม่สูงกว่านี้

บรรทุกของได้สี่ร้อยกิโลกรัม ซึ่งจะทำให้คุณสามารถขึ้นเครื่องได้สี่หรือห้าคน ในกรณีนี้จะไม่คำนึงถึงน้ำหนักของเครื่องยนต์และน้ำหนักของเชื้อเพลิงสำรอง

ระยะทางจากชายฝั่งสามกิโลเมตรและคลื่น 75 เซนติเมตรเป็นขีดจำกัดที่ Kazanka-5M2 สามารถเอาชนะได้ มอเตอร์และเรือพายประเภทนี้ใช้สำหรับการเดินเรือในแม่น้ำ ตลอดจนบริเวณชายฝั่งทะเล ทะเลสาบ อ่างเก็บน้ำ

อุปกรณ์ต่อเรือ

เรือยนต์ "Kazanka-5M2" ประกอบด้วยส่วนหลักดังต่อไปนี้:

เคส

เครื่องยนต์

กระจกหน้ารถ

ระบบควบคุม

กันสาดพับ

หอสัญญาณ

เรือยนต์แบ่งออกเป็นสองส่วนตามเงื่อนไข: โค้งคำนับและทำงาน (ห้องนักบิน)

ภาพรวมของรุ่นของเรือยนต์ "Kazanka"
ภาพรวมของรุ่นของเรือยนต์ "Kazanka"

ติดตั้งกระจกบังลมหน้าห้องทำงานตรงด้านหน้าห้องทำงาน มีวัตถุประสงค์เพื่อปกป้องลูกเรือและผู้โดยสารจากน้ำและลมกระเซ็น ตัวแก้วประกอบด้วยสองส่วน (ขวาและซ้าย) กรอบโปรไฟล์ทำขึ้นรอบกระจก ใช้สำหรับยึดกับดาดฟ้า สำหรับสิ่งนี้จะใช้วงเล็บพิเศษ ปะเก็นยางวางอยู่ที่ข้อต่อของแต่ละองค์ประกอบ ป้องกันแรงสั่นสะเทือนและความเสียหายของกระจกกลไก

เรือนอกถูกควบคุมโดยสายเคเบิล ระบบควบคุมสามารถแบ่งออกเป็นสองส่วน: รีโมทและพวงมาลัย คนขับควบคุมเรือโดยใช้พวงมาลัยและรีโมทคอนโทรล ตั้งแต่พวงมาลัยจนถึงตัวมอเตอร์ มีระบบสายไฟที่หมุนเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังให้การควบคุมคันเร่งและการเบรก

ต้องใช้รีโมตคอนโทรลหากติดตั้งชุดพลังดาวเนปจูนหรือลมกรดเข้ากับเรือ

ด้านล่างของเรือยนต์ Kazanka-5M2 ถูกปกคลุมด้วยหินชนวน พวกเขาทำจากไม้อัดกันน้ำ ลาดเอียงถูกยึดกับโครงของเรือด้วยสกรู

ความง่ายในการจัดวาง

โครงตามยาวสองอันติดอยู่กับส่วนลาดที่ยึดไว้ที่ด้านล่างของเรือ ทำรังพิเศษที่นั่นด้วย พวกเขามีเก้าอี้สองตัว สามารถลบออกได้ เก้าอี้สามารถพับลงได้เพื่อความสะดวกในการจัดวาง โครงที่นั่งทำจากท่อโลหะ (ทั้งฐานและด้านหลัง) ไม้อัดเดียวกันติดอยู่กับพวกมันเป็นแผง วางหมอนนุ่มไว้บนไม้อัด และแต่ละที่นั่งก็มีของตัวเอง

หมอนแบ่งออกเป็นสามส่วน ด้านบน 2 ตัวมีสายรัดสำหรับยึดกับโครง พวกเขาสวมใส่ที่ด้านหลังของเก้าอี้ วัสดุที่ใช้เป็นหนังไวนิล (สำหรับด้านหน้า) และผ้ากันฝน (สำหรับด้านที่ไม่ถูกต้อง)

เนื่องจากมีหมอน คุณจึงสามารถจัดเตียงใหญ่สำหรับสามคนได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เบาะนั่งจะถูกลบออกและซ่อนไว้ในที่ที่พับเก็บในท้ายรถ หมอนที่ถอดออกจะถูกวางไว้ที่ด้านล่างข้ามเรือ

หากจำเป็น คุณสามารถติดตั้งกันสาดซึ่งพับเก็บได้เอง ประกอบด้วยส่วนโค้งและแผง จากโค้งรอบปริมณฑลเรือกำลังจะไปกรอบ. ในแต่ละด้านจะได้รับสองชั้นวางซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยองค์ประกอบส่วนโค้ง ส่วนด้านข้างมีขายึดที่ยึดติดกับตัวเรือ แผงด้านข้างมีช่องเปิดและแผ่นปิดด้านหลัง การยึดติดกับกระจกและโครงเกิดจากการขอเกี่ยวและโช้คอัพ ส่วนบนของโบว์จะลอดผ่านกระเป๋าที่เย็บไว้ด้านบนของวัสดุ

สำหรับการนำทางในเวลากลางคืนมีเสาสัญญาณที่เผาไหม้ด้วยไฟสีขาว ติดตั้งบนโครงยึดตรงกลางกระจกหน้ารถ นอกจากเสาแล้วยังมีไฟด้านข้างและแบตเตอรี่

กำลังเตรียมการและปฏิบัติการ

เรือ "Kazanka-5M2" ซึ่งมีคำอธิบายและลักษณะที่กล่าวไว้ข้างต้นจะให้บริการเป็นเวลานาน แต่สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องทำตามกฎง่ายๆ สำหรับการทำงาน

ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมเรือให้พร้อมสำหรับการทำงาน จำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำซึ่งรวมอยู่ในรายการสิ่งของที่ให้มาด้วย จากนั้นคุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำที่ให้มา

จำเป็นต้องถอดส่วนประกอบและชิ้นส่วนทั้งหมดออกจากช่องเก็บสัมภาระของเรือ จำเป็นต้องติดตั้งบนตัวเรือ หากต้องการทราบวิธีการทำเช่นนี้ คู่มือฉบับเดียวกันจะช่วยได้ เมื่อติดตั้งชิ้นส่วนและอุปกรณ์ที่มีอยู่ทั้งหมดแล้ว คุณสามารถเริ่มใช้งานเรือได้

"Kazanka-5M2" ลักษณะทางเทคนิค
"Kazanka-5M2" ลักษณะทางเทคนิค

เมื่อใช้ Kazanka โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ใช้งาน (เช่นในน้ำทะเล) จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของตัวเรืออย่างระมัดระวังในการทำเช่นนี้จะทำการตรวจสอบพื้นผิวเพื่อหารอยขีดข่วนและสภาพของสีโดยรวม สิ่งนี้ทำบนบกหลังจากทำความสะอาดพื้นผิวของเรือจากมลภาวะ (ทราย, เศษซาก) หากมีความเสียหายกับงานสีจะต้องได้รับการบูรณะโดยไม่ล้มเหลว ห้ามใช้งานเรือที่มีสีเสียหาย

กระจกหน้าต้องสะอาดอยู่เสมอ ล้างด้วยน้ำสะอาดหรือสบู่และน้ำ ห้ามใช้ตัวทำละลาย กรด ด่าง และสารเคมีอื่นๆ เพื่อจุดประสงค์นี้

ตรวจสอบและหล่อลื่นสายควบคุมอย่างสม่ำเสมอ ดูความตึงเครียดของพวกเขา หากมองเห็นสายไฟขาด ให้กดเบาๆ ด้วยคีม

ส่วนประกอบไม้อัดและผ้าควรทำให้แห้งอย่างสม่ำเสมอ รถลากเลื่อนต้องแห้งและย้อมสีอย่างดี ทำความสะอาดกันสาดตามความจำเป็นจากสิ่งสกปรก สามารถขจัดสิ่งสกปรกที่รุนแรงด้วยแปรง โปรดทราบว่าการซักทุกครั้งจะลดการกันน้ำของผ้า

สรุป

ความเป็นไปได้ของการใช้เรือยนต์ "5M2" สำหรับการตกปลาและนันทนาการนั้นมั่นใจได้ด้วยคุณสมบัติการทำงานและทางเทคนิค "Kazanka-5M2" ที่ติดตั้งเครื่องยนต์สามสิบแรงม้ามีอัตราการไหลที่ดีและความเร็วในการเคลื่อนที่ค่อนข้างสูง แต่เช่นเดียวกับทุกสิ่ง เรือจะทำให้เจ้าของพอใจเป็นเวลานานหากได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

NefAZ-5299 รถเมล์: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ การดัดแปลง

รถมินิบัส "Toyota Hayes" เป็นบริการขนส่งผู้โดยสารที่สะดวกสบายพร้อมโอกาสในการพัฒนาต่อไป

"Nissan Largo" (Nissan Largo) - รถสองแถวญี่ปุ่น: คำอธิบายลักษณะ

Mercedes Benz Sprinter Classic - รถมินิบัสอเนกประสงค์ประสิทธิภาพสูง

"Sable 4x4": บทวิจารณ์ คำอธิบาย ลักษณะเฉพาะ

ระบบไอเสียทำงานอย่างไร?

Gazon-Next (รถดัมพ์): คำอธิบาย บทวิจารณ์ และราคา

ความแปลกใหม่ของอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศ - "GAZon Next" (ข้อกำหนดทางเทคนิค)

"GAZelle-Next" รถตู้โลหะทั้งหมด: ข้อมูลจำเพาะและคำวิจารณ์จากเจ้าของ

โวลก้า 3110 - คุณภาพและความน่าเชื่อถือ

ปรับแต่ง "โวลก้า": คำอธิบาย ภาพถ่าย บทวิจารณ์

เปลี่ยนจานเบรคหลัง

UAZ แม่ปั๊มคลัตช์: ลักษณะและคำอธิบาย

ลักษณะทางเทคนิคของรถบรรทุก 53366-MAZ

MZKT-79221: ข้อมูลจำเพาะ ยานพาหนะล้อทหาร