2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
เรือ "Kazanka" ปรากฏในรายชื่อเรือเล็กที่ดีที่สุดในยุคโซเวียต บทวิจารณ์แบบจำลอง ลักษณะทางเทคนิคของเรือประมงของแบรนด์นี้เป็นส่วนสำคัญของงานอดิเรกของนักตกปลาที่มีประสบการณ์
ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์
เมื่อครึ่งศตวรรษก่อน ในปี 1955 เรือลำแรกชื่อ "Kazanka" แล่นออกจากสายการผลิต ผู้ผลิตคือสมาคมการผลิตการบินซึ่งตั้งชื่อตาม S. P. Gorbunov ตั้งอยู่ในคาซาน จากนี้ไปน่าจะชื่อเรือมาด้วย
เรือรุ่นแรกๆ ทำด้วยวัสดุที่เป็นนวัตกรรมในขณะนั้น - ดูราลูมิน มันยังใช้สำหรับการก่อสร้างเครื่องบินและยานอวกาศ จำได้ว่าดูราลูมินเป็นโลหะผสมของทองแดง อะลูมิเนียม และแมงกานีส ข้อดีของมันตามนี้: เบา แข็งแรง อายุการใช้งานยาวนาน นอกจากนี้ โครงสร้างดูราลูมินไม่เน่าหรือสึกกร่อน
ลักษณะทางเทคนิคของเรือยนต์ "Kazanka" ในปีแรกของการผลิตนั้นไม่ดีที่สุด อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ รูปลักษณ์ของเรือที่ประกอบขึ้นในประเทศก็มีประโยชน์ กิจกรรมนี้ไม่ผ่านคนรักแม่น้ำนันทนาการ
การเกิดขึ้นของรูปแบบใหม่
เนื่องจากความสนใจในผลิตภัณฑ์ของตน ผู้ผลิตของบริษัทจึงพัฒนาโมเดลใหม่ในไม่ช้า - "Kazanka-5M2" ลักษณะทางเทคนิคดีกว่ารุ่นก่อนหน้า มันทำจากดูราลูมินเช่นกัน แต่ขนาดเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ความยาวห้าเมตร เธอถูกเรียกว่าเรือที่ยาวที่สุดสำหรับชาวประมงในสหภาพโซเวียต ขนาดของมันอนุญาตให้รองรับผู้โดยสารได้สูงสุดหกคน ความจริงข้อนี้ได้รับการชื่นชมจากผู้ใช้เป็นพิเศษ
ขั้นต่อไปของการพัฒนา
หลังจากนั้นไม่นาน ผู้ผลิตก็นำเสนอเรือรุ่นอื่นๆ ต่อสาธารณชน ไม่มีการผลิตเรือ "Kazanka-5M2" ซึ่งมีรายละเอียดและคุณลักษณะที่ด้อยกว่าโมเดลใหม่อีกต่อไป เธอถูกแทนที่ด้วย "Kazanka-5" ด้วยประสิทธิภาพที่ดีขึ้น แต่รุ่นนี้ก็มีข้อบกพร่องหลายประการ เนื่องจากรูปทรงเว้าและกระดูกงู เรือจึงเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็ว สามารถผ่านคลื่นขนาดเล็ก และเคลื่อนตัวได้ดี แต่องค์ประกอบเฟรมเดียวกันนำไปสู่ความจริงที่ว่าเรือถูกฝังไว้ที่ท้ายเรือหากใช้อย่างไม่ถูกต้อง
จุดอ่อนอีกอย่างคือจุดอ่อน หลังจากห้าหรือสิบปีก็เริ่มรั่วไหล ผู้ใช้หลายคนกำลังพูดถึงเรื่องนี้
การขจัดข้อบกพร่องของโมเดลทำให้เกิดการพัฒนาเวอร์ชันใหม่ พวกเขาการผลิตยังคงดำเนินต่อไป
ภาพรวมของเรือยนต์ "Kazanka"
ในช่วงประวัติศาสตร์ บริษัทได้ทำการดัดแปลงประมาณโหล:
คาซังก้า
Kazanka-M
Kazanka-MD
Kazanka-2M
Kazanka-5
"Kazanka-5M" รวมถึงเวอร์ชัน "5M2", "5M3", "5M4"
Kazanka-6
Kazanka-6M
วันนี้ผลิตเพียงสองรุ่น: Kazanka-5M4 และ Kazanka-5m6.
รีวิวเรือประเภท "5M2"
เรือยนต์ "Kazanka-5M2" แทนที่รุ่น "5M" ซึ่งมีข้อเสียอยู่ พวกเขาเชื่อมต่อกับกรอบวงกบท้ายเรือซึ่งเป็นส่วนที่อ่อนแอที่สุดของเรือ มีหลายกรณีที่หลุดออกไปโดยสิ้นเชิง ปัญหาเหล่านี้ได้รับการแก้ไขโดยนักพัฒนา ผลจากการปรับแต่งทำให้เกิดรูปแบบใหม่ การเปิดตัวเริ่มขึ้นในปี 2521 ไม่เพียงแค่การออกแบบเท่านั้นที่เปลี่ยนไปแต่ยังรวมถึงข้อกำหนดด้วย
"Kazanka-5M2" มีวิธีการวางกรอบวงกบแบบดั้งเดิม การเปลี่ยนแปลงส่งผลต่อรูปแบบกระจกหน้ารถและห้องนักบิน แต่เรือรุ่นนี้ไม่มีข้อบกพร่อง พวกเขาถูกปกคลุมอีกครั้งในกิ่งข้าง เนื่องจากในช่วงที่มีลมคันธนูของเรือกระทบคลื่นทำให้เกิดละอองจำนวนมาก เรือเริ่มช้าลงและสเปรย์ก็พุ่งใส่ผู้โดยสาร
ในสภาพอากาศที่สงบ เนื่องจากพื้นผิวเปียกขนาดใหญ่ เรือจึงไม่สามารถต้านทานแรงต้านของน้ำได้ ทำให้เคลื่อนไหวลำบาก
การผลิตการดัดแปลง 5M2 เสร็จสิ้นโดยปลายทศวรรษที่แปดสิบของศตวรรษที่ผ่านมา มันถูกแทนที่ด้วยรุ่น 5M3
เรือยนต์ "Kazanka-5M2" และ "Kazanka-5M3" แตกต่างกันเล็กน้อย รุ่นล่าสุดมีกรอบเสริม ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ของเธอก็แรงขึ้น - หกสิบแรงม้า
ตัวเรือและขนาด
ลักษณะทางเทคนิคของ "Kazanka-5M2" ขึ้นอยู่กับขนาดของมัน และขนาดของรุ่นนี้มีดังนี้
เรือยาวสี่เมตรครึ่ง
กว้าง - หนึ่งร้อยหกสิบเซนติเมตร
ส่วนสูง - เจ็ดสิบสองเซนติเมตร
ตัวมันเองทำจากดูราลูมิน องค์ประกอบหลักถูกยึดด้วยหมุดย้ำ ตราประทับอยู่ระหว่างส่วนที่จะอยู่ใต้น้ำ ทั้งตัวถูกลงสีรองพื้นและทาสีด้วยสีกันน้ำ
ความจุสี่ร้อยกิโลกรัมทำให้สามารถรองรับลูกเรือได้สี่คน (หรือห้าคน) ในเวลาเดียวกัน น้ำหนักของเรือคือหนึ่งร้อยเก้าสิบกิโลกรัม
ข้อกำหนด
"Kazanka-5M2" ติดตั้งเครื่องยนต์ติดท้ายเรือซึ่งมีกำลังไม่เกินหกสิบแรงม้า (หรือ 44, 12 กิโลวัตต์) เรือสามารถติดตั้งเครื่องยนต์ติดท้ายเรือได้สองเครื่อง แต่กำลังทั้งหมดต้องไม่เกินหกสิบแรงม้า
เครื่องยนต์ที่มีกำลังนี้สามารถให้ความเร็วที่ดีแก่เรือได้ ตัวอย่างเช่น เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 30 แรงม้า เรือสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 34 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
เพื่อเป็นการประหยัดเชื้อเพลิง ขอแนะนำให้ติดตั้งชุดจ่ายไฟที่มีกำลังสามสิบแรงม้าพอดีและไม่สูงกว่านี้
บรรทุกของได้สี่ร้อยกิโลกรัม ซึ่งจะทำให้คุณสามารถขึ้นเครื่องได้สี่หรือห้าคน ในกรณีนี้จะไม่คำนึงถึงน้ำหนักของเครื่องยนต์และน้ำหนักของเชื้อเพลิงสำรอง
ระยะทางจากชายฝั่งสามกิโลเมตรและคลื่น 75 เซนติเมตรเป็นขีดจำกัดที่ Kazanka-5M2 สามารถเอาชนะได้ มอเตอร์และเรือพายประเภทนี้ใช้สำหรับการเดินเรือในแม่น้ำ ตลอดจนบริเวณชายฝั่งทะเล ทะเลสาบ อ่างเก็บน้ำ
อุปกรณ์ต่อเรือ
เรือยนต์ "Kazanka-5M2" ประกอบด้วยส่วนหลักดังต่อไปนี้:
เคส
เครื่องยนต์
กระจกหน้ารถ
ระบบควบคุม
กันสาดพับ
หอสัญญาณ
เรือยนต์แบ่งออกเป็นสองส่วนตามเงื่อนไข: โค้งคำนับและทำงาน (ห้องนักบิน)
ติดตั้งกระจกบังลมหน้าห้องทำงานตรงด้านหน้าห้องทำงาน มีวัตถุประสงค์เพื่อปกป้องลูกเรือและผู้โดยสารจากน้ำและลมกระเซ็น ตัวแก้วประกอบด้วยสองส่วน (ขวาและซ้าย) กรอบโปรไฟล์ทำขึ้นรอบกระจก ใช้สำหรับยึดกับดาดฟ้า สำหรับสิ่งนี้จะใช้วงเล็บพิเศษ ปะเก็นยางวางอยู่ที่ข้อต่อของแต่ละองค์ประกอบ ป้องกันแรงสั่นสะเทือนและความเสียหายของกระจกกลไก
เรือนอกถูกควบคุมโดยสายเคเบิล ระบบควบคุมสามารถแบ่งออกเป็นสองส่วน: รีโมทและพวงมาลัย คนขับควบคุมเรือโดยใช้พวงมาลัยและรีโมทคอนโทรล ตั้งแต่พวงมาลัยจนถึงตัวมอเตอร์ มีระบบสายไฟที่หมุนเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังให้การควบคุมคันเร่งและการเบรก
ต้องใช้รีโมตคอนโทรลหากติดตั้งชุดพลังดาวเนปจูนหรือลมกรดเข้ากับเรือ
ด้านล่างของเรือยนต์ Kazanka-5M2 ถูกปกคลุมด้วยหินชนวน พวกเขาทำจากไม้อัดกันน้ำ ลาดเอียงถูกยึดกับโครงของเรือด้วยสกรู
ความง่ายในการจัดวาง
โครงตามยาวสองอันติดอยู่กับส่วนลาดที่ยึดไว้ที่ด้านล่างของเรือ ทำรังพิเศษที่นั่นด้วย พวกเขามีเก้าอี้สองตัว สามารถลบออกได้ เก้าอี้สามารถพับลงได้เพื่อความสะดวกในการจัดวาง โครงที่นั่งทำจากท่อโลหะ (ทั้งฐานและด้านหลัง) ไม้อัดเดียวกันติดอยู่กับพวกมันเป็นแผง วางหมอนนุ่มไว้บนไม้อัด และแต่ละที่นั่งก็มีของตัวเอง
หมอนแบ่งออกเป็นสามส่วน ด้านบน 2 ตัวมีสายรัดสำหรับยึดกับโครง พวกเขาสวมใส่ที่ด้านหลังของเก้าอี้ วัสดุที่ใช้เป็นหนังไวนิล (สำหรับด้านหน้า) และผ้ากันฝน (สำหรับด้านที่ไม่ถูกต้อง)
เนื่องจากมีหมอน คุณจึงสามารถจัดเตียงใหญ่สำหรับสามคนได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เบาะนั่งจะถูกลบออกและซ่อนไว้ในที่ที่พับเก็บในท้ายรถ หมอนที่ถอดออกจะถูกวางไว้ที่ด้านล่างข้ามเรือ
หากจำเป็น คุณสามารถติดตั้งกันสาดซึ่งพับเก็บได้เอง ประกอบด้วยส่วนโค้งและแผง จากโค้งรอบปริมณฑลเรือกำลังจะไปกรอบ. ในแต่ละด้านจะได้รับสองชั้นวางซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยองค์ประกอบส่วนโค้ง ส่วนด้านข้างมีขายึดที่ยึดติดกับตัวเรือ แผงด้านข้างมีช่องเปิดและแผ่นปิดด้านหลัง การยึดติดกับกระจกและโครงเกิดจากการขอเกี่ยวและโช้คอัพ ส่วนบนของโบว์จะลอดผ่านกระเป๋าที่เย็บไว้ด้านบนของวัสดุ
สำหรับการนำทางในเวลากลางคืนมีเสาสัญญาณที่เผาไหม้ด้วยไฟสีขาว ติดตั้งบนโครงยึดตรงกลางกระจกหน้ารถ นอกจากเสาแล้วยังมีไฟด้านข้างและแบตเตอรี่
กำลังเตรียมการและปฏิบัติการ
เรือ "Kazanka-5M2" ซึ่งมีคำอธิบายและลักษณะที่กล่าวไว้ข้างต้นจะให้บริการเป็นเวลานาน แต่สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องทำตามกฎง่ายๆ สำหรับการทำงาน
ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมเรือให้พร้อมสำหรับการทำงาน จำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำซึ่งรวมอยู่ในรายการสิ่งของที่ให้มาด้วย จากนั้นคุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำที่ให้มา
จำเป็นต้องถอดส่วนประกอบและชิ้นส่วนทั้งหมดออกจากช่องเก็บสัมภาระของเรือ จำเป็นต้องติดตั้งบนตัวเรือ หากต้องการทราบวิธีการทำเช่นนี้ คู่มือฉบับเดียวกันจะช่วยได้ เมื่อติดตั้งชิ้นส่วนและอุปกรณ์ที่มีอยู่ทั้งหมดแล้ว คุณสามารถเริ่มใช้งานเรือได้
เมื่อใช้ Kazanka โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ใช้งาน (เช่นในน้ำทะเล) จำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของตัวเรืออย่างระมัดระวังในการทำเช่นนี้จะทำการตรวจสอบพื้นผิวเพื่อหารอยขีดข่วนและสภาพของสีโดยรวม สิ่งนี้ทำบนบกหลังจากทำความสะอาดพื้นผิวของเรือจากมลภาวะ (ทราย, เศษซาก) หากมีความเสียหายกับงานสีจะต้องได้รับการบูรณะโดยไม่ล้มเหลว ห้ามใช้งานเรือที่มีสีเสียหาย
กระจกหน้าต้องสะอาดอยู่เสมอ ล้างด้วยน้ำสะอาดหรือสบู่และน้ำ ห้ามใช้ตัวทำละลาย กรด ด่าง และสารเคมีอื่นๆ เพื่อจุดประสงค์นี้
ตรวจสอบและหล่อลื่นสายควบคุมอย่างสม่ำเสมอ ดูความตึงเครียดของพวกเขา หากมองเห็นสายไฟขาด ให้กดเบาๆ ด้วยคีม
ส่วนประกอบไม้อัดและผ้าควรทำให้แห้งอย่างสม่ำเสมอ รถลากเลื่อนต้องแห้งและย้อมสีอย่างดี ทำความสะอาดกันสาดตามความจำเป็นจากสิ่งสกปรก สามารถขจัดสิ่งสกปรกที่รุนแรงด้วยแปรง โปรดทราบว่าการซักทุกครั้งจะลดการกันน้ำของผ้า
สรุป
ความเป็นไปได้ของการใช้เรือยนต์ "5M2" สำหรับการตกปลาและนันทนาการนั้นมั่นใจได้ด้วยคุณสมบัติการทำงานและทางเทคนิค "Kazanka-5M2" ที่ติดตั้งเครื่องยนต์สามสิบแรงม้ามีอัตราการไหลที่ดีและความเร็วในการเคลื่อนที่ค่อนข้างสูง แต่เช่นเดียวกับทุกสิ่ง เรือจะทำให้เจ้าของพอใจเป็นเวลานานหากได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม
แนะนำ:
ข้อกำหนด API ข้อมูลจำเพาะและการจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่องตาม API
API พัฒนาขึ้นโดย American Petroleum Institute ข้อมูลจำเพาะของน้ำมันเครื่อง API แรกได้รับการเผยแพร่ในปี 1924 สถาบันนี้เป็นองค์กรพัฒนาเอกชนระดับชาติในสหรัฐอเมริกา
LED PTF: คำอธิบาย ข้อกำหนด ประเภท และคำวิจารณ์
เจ้าของรถแต่ละคนมักเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์เมื่อมองเห็นถนนในสภาพที่ยากลำบากได้ยาก ในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ แม้แต่ไฟสูงก็ใช้ไม่ได้ผล เหตุผลก็คือมันสะท้อนหมอกในอากาศ ไฟนี้อาจทำให้คนขับตาบอดได้ ดังนั้นในกรณีที่มีหมอก ฝน หรือหิมะตก ควรเปิดไฟตัดหมอก ไฟหน้าเหล่านี้มีสเปกตรัมแสงที่แตกต่างกันเล็กน้อย และความชันของฟลักซ์การส่องสว่างนั้นมากกว่า
พวงมาลัยรถยนต์: อุปกรณ์ ข้อกำหนด
ระบบบังคับเลี้ยวเป็นหนึ่งในระบบพื้นฐานที่สุดในรถยนต์ นี่คือชุดกลไกที่ซิงโครไนซ์ตำแหน่งของพวงมาลัยและมุมการหมุนของล้อหน้า หน้าที่หลักสำหรับรถยนต์ทุกคันคือการให้ความสามารถในการเลี้ยวและรักษาทิศทางที่ผู้ขับขี่กำหนดไว้
ยานสะเทินน้ำสะเทินบก VAZ-2122. VAZ-2122: ข้อกำหนด ภาพถ่าย
ในยุคของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่กำลังพัฒนาของสหภาพโซเวียต มีการสร้างโปรเจ็กต์ความบันเทิงมากมายที่ทำให้จินตนาการไม่ออก ตัวอย่างทดลองจำนวนมากที่มีลักษณะและประสิทธิภาพที่เหนือจินตนาการทำให้มีความหวังที่จะประสบความสำเร็จอย่างมาก อินสแตนซ์ที่อยู่ระหว่างการตรวจสอบก็ไม่มีข้อยกเว้น ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก และรถ VAZ-2122 (รูปถ่ายถูกนำเสนอในบทความของเรา) ได้รับการออกแบบมาเพื่อเอาชนะอุปสรรคทางบกและทางน้ำทุกประเภท
Aquila TagAZ: บทวิจารณ์ Aquila TagAZ: ข้อกำหนด ภาพถ่าย
ความแปลกใหม่ในโลกของรถสปอร์ตได้กลายเป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่แฟน ๆ ของความเร็วและความคล่องตัว Tagaz Aquila แสดงให้เห็นว่าเธอมีความสามารถอะไรและมีอะไรอีกบ้างที่เธอจะทำให้ประหลาดใจ