2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
ในเมืองใหญ่ ปัญหาเรื่องการขนส่งผู้โดยสารนั้นรุนแรงมาก ในเรื่องนี้วิศวกรชาวรัสเซียได้รับมอบหมายให้สร้างรูปแบบการขนส่งสาธารณะที่จะรวมความสะดวกสบายและความสามารถให้มากที่สุด เป็นผลให้รถบัส LiAZ 6213 กลายเป็นเครื่องจักรดังกล่าวเราจะพูดถึงรายละเอียดในบทความ
ข้อมูลทั่วไป
LiAZ 6213 อุปกรณ์ที่จะได้รับด้านล่าง เป็นรถบัสชั้นต่ำคันแรกในสหพันธรัฐรัสเซีย เริ่มออกจากสายการผลิตครั้งแรกในปี 2550 พารามิเตอร์ของรถเป็นไปตามมาตรฐานสมัยใหม่ทั้งหมด รถบัสแต่ละคันเหล่านี้มีหนึ่งในสองประเภทของเครื่องยนต์ที่มีจำหน่าย
ตัวเลือกแรกคือ MAN D0836LOH 02 ในเครื่องยนต์นี้ กระบอกสูบถูกติดตั้งในแนวตั้ง และกำลัง 278 แรงม้า โรงไฟฟ้าได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับมาตรฐาน EURO-3
ตัวเลือกที่สอง -MAN D0836LOH 55 เครื่องยนต์นี้มีกำลัง 280 แรงม้า ปริมาตรการทำงาน 6900 ลูกบาศก์เซนติเมตร มาตรฐานสิ่งแวดล้อม - EURO-4.
อุปกรณ์
LiAZ 6213 ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติเปลี่ยนเกียร์ ZF-6HP 504C. ระบบเบรกมีวงจรนิวแมติกสองวงจรและทำงานบนล้อที่มีอยู่ทั้งหมด มีระบบเอบีเอสด้วย รถบัสสามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 75 กม./ชม.
ตัวรถเป็นโลหะทั้งคันและมีเลย์เอาท์เป็นเกวียน โครงสร้างรองรับทำจากโลหะแข็งซึ่งไม่เกิดการกัดกร่อนเนื่องจากการเคลือบพิเศษก่อนส่งมอบถึงผู้บริโภค
มีสี่ประตูสำหรับขึ้น/ลงผู้โดยสารซึ่งมีระยะห่างเท่ากันตลอดความยาวของลำตัว จำนวนที่นั่งทั้งหมด 153 ที่นั่ง ในจำนวนนี้มี 34 ที่นั่ง นอกจากนี้ยังมีที่สำหรับคนพิการที่ต้องนั่งรถเข็นอีกด้วย เก้าอี้นี้ได้รับการดัดแปลงอย่างเต็มที่สำหรับผู้ที่มีความต้องการพิเศษ
LiAZ 6213 ยังติดตั้งระบบระบายอากาศแบบบังคับ ในช่วงฤดูหนาว ภายในจะอุ่นด้วยเครื่องทำความร้อนเหลว ของเหลวที่ให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิที่กำหนดจะเคลื่อนผ่านระบบที่ทอดยาวตลอดความยาวของห้องโดยสาร ด้วยเหตุนี้แต่ละพื้นที่จึงอุ่นขึ้นอย่างเท่าเทียมกัน ที่นั่งคนขับแยกออกจากห้องโดยสารด้วยฉากกั้นกระจกที่ออกแบบมาเป็นพิเศษซึ่งออกแบบมาเพื่อปกป้องคนขับจากเสียงรบกวนจากภายนอกจากผู้คน
การดัดแปลง
LiAZ 6213 มีหลายตัวเลือก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 6213.20 มีความแตกต่างจากรุ่นแรก: มีสีและการตกแต่งภายในที่แตกต่างกันเล็กน้อย นอกจากนี้ รถบัสคันนี้ยังได้อัพเกรดที่นั่งหุ้มด้วยผ้าที่ไม่ขึ้นกับสวมใส่. ไฟภายในรถ - เทป การแยกสัญญาณรบกวนภายในที่ดีขึ้น
รถ 6213.21 มีออปติกใหม่ ออกแบบใหม่เล็กน้อย (ราวจับและที่นั่ง) เครื่องปรับอากาศ 2 ตัว
รถบัสที่มีดัชนี 6213.22 ได้รับโรงไฟฟ้าที่นำมาตรฐานสิ่งแวดล้อม EURO-5 จำนวนที่นั่งในนั้นคือ 41 รถบัสรุ่นบอลลูนแก๊สคือรุ่น LiAZ 6213.70 ซึ่งผลิตจำนวนสิบชิ้น แต่การทดสอบในเมืองพบว่าประสิทธิภาพค่อนข้างต่ำ ดังนั้นจึงตัดสินใจถอดออกจากการผลิตโดยสิ้นเชิง
รถบัส LiAZ รุ่นทันสมัยที่สุด - 6213.71 มีระบบควบคุมเอกสารการเดินทางอัตโนมัติสำหรับผู้โดยสาร ระบบควบคุมอุณหภูมิ เซ็นเซอร์อุณหภูมิ และไฟแสดงเส้นทางอิเล็กทรอนิกส์ของรถ นอกจากนี้ รถบัสยังติดตั้งกล้องวงจรปิดเพื่อติดตามสถานการณ์ในห้องโดยสาร
พารามิเตอร์
ลักษณะทางเทคนิคของ LiAZ 6213 มีดังนี้:
- ความยาว - 18.04 เมตร
- กว้าง - 2.5 เมตร
- สูง - 2.8 เมตร
- รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำที่ต้องการคือ 11.5 เมตร
- ฐานล้อ - 5.96 เมตร
- น้ำหนักตัวรถ 15.73 ตัน
- น้ำหนักรถรวม 29.7 ตัน
- เพลาหน้าบรรทุก 7.1 ตัน เพลาหลัง 11.2 ตัน
- สูตรล้อ - 6x2.
- มีถังน้ำมันสองถังความจุถังละ 270 ลิตร
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - อย่างละ 27 ลิตรระยะทาง 100 กม. ในวงจรรวม
- พวงมาลัยมีบูสเตอร์ไฮดรอลิก
มูลค่ารถ
LiAZ 6213 ซึ่งมีราคาตั้งแต่ 2.5 ถึง 3 ล้านรูเบิลรัสเซีย มีส่วนประกอบและส่วนประกอบที่ผลิตขึ้นโดยมีความปลอดภัยสูง ดังนั้นรถบัสคันนี้จึงสามารถใช้งานได้หลายปี การรวมชิ้นส่วนทำให้คุณสามารถซื้อสำเนาใหม่ได้อย่างง่ายดายหากจำเป็น
แนะนำ:
ตลับลูกปืนก้านสูบ: อุปกรณ์ วัตถุประสงค์ ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการใช้งานและการซ่อมแซม
เครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานโดยการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง มันหมุนภายใต้อิทธิพลของก้านสูบซึ่งส่งแรงไปยังเพลาข้อเหวี่ยงจากการเคลื่อนที่ของลูกสูบในกระบอกสูบ เพื่อให้ก้านสูบทำงานควบคู่กับเพลาข้อเหวี่ยงจึงใช้ตลับลูกปืนก้านสูบ นี่คือตลับลูกปืนแบบเลื่อนในรูปแบบของสองวงครึ่ง ให้ความเป็นไปได้ของการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงและการทำงานของเครื่องยนต์ที่ยาวนาน มาดูรายละเอียดนี้กันดีกว่า
กลไกการจ่ายแก๊สของเครื่องยนต์: อุปกรณ์ หลักการทำงาน วัตถุประสงค์ การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม
สายพานราวลิ้นเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญและซับซ้อนที่สุดในรถยนต์ กลไกการจ่ายก๊าซควบคุมวาล์วไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ในจังหวะไอดี สายพานราวลิ้นจะเปิดวาล์วไอดีเพื่อให้อากาศและน้ำมันเบนซินเข้าไปในห้องเผาไหม้ ในจังหวะไอเสีย วาล์วไอเสียจะเปิดขึ้นและกำจัดก๊าซไอเสีย มาดูอุปกรณ์ หลักการทำงาน อาการเสียทั่วไป และอีกมากมาย
วัตถุประสงค์ อุปกรณ์ เวลาดำเนินการ เครื่องยนต์สันดาปภายใน: กลไกการจ่ายก๊าซ
กลไกการจ่ายแก๊สของรถยนต์เป็นหนึ่งในกลไกที่ซับซ้อนที่สุดในการออกแบบเครื่องยนต์ จุดประสงค์ของเวลาคืออะไร การออกแบบและหลักการทำงานคืออะไร สายพานราวลิ้นถูกเปลี่ยนอย่างไรและควรทำบ่อยแค่ไหน?
เพลาข้อเหวี่ยง - มันคืออะไร? อุปกรณ์ วัตถุประสงค์ หลักการทำงาน
เพลาข้อเหวี่ยงเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของเครื่องยนต์ เป็นส่วนหนึ่งของกลไกข้อเหวี่ยง มีอุปกรณ์ที่ซับซ้อน กลไกนี้คืออะไร? มาพิจารณากัน
รถ "โฟตอน 1069": อุปกรณ์ คำอธิบาย วัตถุประสงค์
"Photon 1069" เป็นรถบรรทุกที่ผลิตในจีนซึ่งพิสูจน์ตัวเองได้ดีบนถนนในรัสเซีย เราจะพูดถึงมันในบทความ