น้ำมันมิตซูบิชิ 5W30 : ลักษณะเฉพาะ คำแนะนำในการเลือก

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

รถยนต์มิตซูบิชิเป็นที่ต้องการอย่างมากในรัสเซีย ในเวลาเดียวกัน สามารถยืดอายุเครื่องยนต์ได้โดยใช้น้ำมันเครื่องเดิมเท่านั้น "Mitsubishi 5W30" ตอบสนองความต้องการของผู้ผลิตรถยนต์ในระดับนี้อย่างเต็มที่ ดังนั้น ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ของแบรนด์ที่เกี่ยวข้องจึงแนะนำให้เทเฉพาะองค์ประกอบที่ระบุ

น้ำมันธรรมชาติ

น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ทั้งหมดแบ่งออกเป็นสามประเภท การไล่สีขึ้นอยู่กับลักษณะของฐาน บทความเกี่ยวกับน้ำมัน Mitsubishi 5W30 ระบุว่าองค์ประกอบที่นำเสนอนั้นเป็นแบบสังเคราะห์ทั้งหมด ผลิตภัณฑ์ไฮโดรแคร็กกิ้งของไฮโดรคาร์บอนถูกใช้เป็นส่วนประกอบพื้นฐาน เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางเทคนิคของน้ำมัน มีการใช้สารเติมแต่งที่ซับซ้อน

สำหรับเครื่องยนต์อะไร

สูตรดั้งเดิมที่พัฒนาโดย Nippon แบรนด์นี้ยังมีส่วนร่วมในการผลิตน้ำมันหล่อลื่นสำหรับ Honda, Toyota, Nissan น้ำมันเครื่อง"Mitsubishi 5W30" เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลของรถยนต์จากผู้ผลิตรายเดียวกัน ใช้ได้ทั้งมอเตอร์เก่าและใหม่

ฤดูกาลใช้งาน

ตามการจัดประเภท SAE องค์ประกอบที่นำเสนออยู่ในหมวดหมู่ของทุกสภาพอากาศ ในขณะเดียวกันก็สามารถสูบน้ำมันผ่านระบบได้ที่อุณหภูมิ -35 องศาเซลเซียส สามารถสตาร์ทมอเตอร์ได้อย่างปลอดภัยที่ -25 องศา ที่อุณหภูมิต่ำกว่า น้ำมันจะข้นขึ้นและพลังงานแบตเตอรี่จะไม่เพียงพอสำหรับการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงครั้งแรก

เล็กน้อยเกี่ยวกับสารเติมแต่ง

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ใช้สารเติมแต่งประเภทต่างๆ สารประกอบเหล่านี้ปรับปรุงคุณสมบัติพื้นฐานขององค์ประกอบในบางครั้ง ส่งผลให้สามารถปรับปรุงคุณภาพของโรงไฟฟ้าได้

ผงซักฟอก

น้ำมันมิตซูบิชิ 5W30 สำหรับดีเซลนั้นเหมาะสมอย่างยิ่งเนื่องจากผู้ผลิตได้เพิ่มสารซักฟอกจำนวนมากลงในองค์ประกอบ ความจริงก็คือเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้มีกำมะถันจำนวนมาก ในระหว่างการเผาไหม้จะเกิดเขม่าขึ้นซึ่งจะเกาะติดกับผนังของส่วนต่าง ๆ ของโรงไฟฟ้า ซึ่งจะช่วยลดกำลังเครื่องยนต์ มีการน็อคแบบเฉพาะเจาะจง และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ในฐานะผงซักฟอกจะใช้สารประกอบต่างๆ ของโลหะอัลคาไลน์เอิร์ท เช่น เกลือของแมกนีเซียม แบเรียม สารเหล่านี้สลายการรวมตัวของเขม่า การใช้น้ำมันนี้สามารถลดน็อคของเครื่องยนต์ เพิ่มประสิทธิภาพ และลดการใช้เชื้อเพลิงได้

สารต้านอนุมูลอิสระ

น้ำมันเครื่องต้องเผชิญกับอุณหภูมิที่สูงขึ้นและอนุมูลออกซิเจนในบรรยากาศ เมื่อรวมกันแล้วสิ่งนี้อาจนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมีของน้ำมันหล่อลื่นและประสิทธิภาพการทำงานลดลงอย่างเห็นได้ชัด สารต้านอนุมูลอิสระหลายชนิดช่วยขจัดผลกระทบด้านลบนี้ ฟีนอลและเอมีนดักจับอนุมูลอิสระและป้องกันการเกิดออกซิเดชันของสารประกอบอื่นๆ ที่ประกอบเป็นน้ำมัน การใช้สารเติมแต่งดังกล่าวทำให้คุณสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นได้ ในความคิดเห็นของน้ำมัน Mitsubishi 5W30 (สังเคราะห์) เจ้าของทราบว่าองค์ประกอบสามารถทนต่อ 14,000 กิโลเมตร

ป้องกันการกัดกร่อน

ปัญหาหลักของเครื่องยนต์เก่าทั้งหมดคือการกัดกร่อน สนิมสามารถเกิดขึ้นได้กับองค์ประกอบของเปลือกลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง, บูชก้านสูบ. การกัดกร่อนเกิดขึ้นกับทุกส่วนที่ทำจากโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็ก เพื่อลดความเสี่ยงของกระบวนการเชิงลบนี้ ผู้ผลิตได้รวมสารประกอบกำมะถันและฟอสฟอรัสไว้ในน้ำมัน Mitsubishi 5W30 บนพื้นผิวของโลหะ พวกมันก่อตัวเป็นฟิล์มของซัลไฟด์และฟอสไฟด์ ซึ่งป้องกันการแพร่กระจายของสนิมต่อไป ส่งผลให้การยกเครื่องโรงไฟฟ้าล่าช้าอย่างเห็นได้ชัด

หนืด

สารเติมแต่งความหนืดในน้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีสัดส่วนประมาณ 50% ของส่วนประกอบโลหะผสมทั้งหมด จำเป็นในการควบคุมความหนาแน่นของสารหล่อลื่น สารเติมแต่งเหล่านี้เป็นโมเลกุลขนาดใหญ่พอลิเมอร์ ที่ที่อุณหภูมิต่ำ สารประกอบเหล่านี้จะม้วนเป็นเกลียว ซึ่งช่วยลดความหนาแน่นขององค์ประกอบได้อย่างมาก และช่วยให้คุณรักษาความหนืดที่ต้องการได้ ที่อุณหภูมิสูงขึ้น โมเลกุลขนาดใหญ่จะคลี่ออก ความลื่นไหลของน้ำมันลดลง

สารกันฟอง

การใช้ผงซักฟอกในน้ำมันช่วยลดแรงตึงผิวของน้ำมันหล่อลื่น สิ่งนี้จะเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดฟอง โดยธรรมชาติแล้ว กระบวนการนี้มีผลเสียต่อการจ่ายน้ำมันไปยังส่วนที่เคลื่อนไหวของโรงไฟฟ้า การป้องกันเครื่องยนต์ลดลงในบางครั้ง เป็นไปได้ที่จะเพิ่มความตึงผิวด้วยการใช้สารประกอบซิลิกอน พวกมันจะสลายฟองอากาศที่เกิดขึ้นระหว่างอัตราการไหลเวียนของน้ำมันที่สูง

ตัวปรับแรงเสียดทาน

สารประกอบโมลิบดีนัมลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของโรงไฟฟ้าที่ชนกัน มีการยึดเกาะที่ดี ฟิล์มที่แข็งแรงถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิวโลหะ ซึ่งช่วยลดโอกาสที่ชิ้นส่วนจะสัมผัสกัน ด้วยความช่วยเหลือของการเชื่อมต่อที่นำเสนอทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของรถได้เล็กน้อย ในการรีวิวน้ำมัน Mitsubishi 5W30 ผู้ขับขี่สังเกตว่าองค์ประกอบลดการใช้เชื้อเพลิงลงประมาณ 8% ในหลาย ๆ ด้าน สิ่งนี้เป็นไปได้อย่างแม่นยำเนื่องจากการใช้ตัวปรับแต่งแรงเสียดทานต่างๆ

สารต่อต้านการสึกหรอ

สารป้องกันการสึกหรอที่หลากหลายสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของมอเตอร์ได้ ในกรณีนี้จะใช้สารประกอบต่างๆ ของกำมะถัน ฟอสฟอรัส และฮาโลเจน ไม่รวมความเป็นไปได้ของการเกิดบนพื้นผิวโลหะความเสี่ยงหรือหลุมพรางใดๆ สารประกอบอัลคาไลน์ยังช่วยลดการสึกหรอของแหวนลูกสูบและกระบอกสูบอีกด้วย สารเติมแต่งเหล่านี้มีประสิทธิภาพมากกว่าเมื่อใช้เชื้อเพลิงที่มีกำมะถันในปริมาณสูง

ซึมเศร้า

Mitsubishi 5W30 จุดไหล -45 องศาเซลเซียส ตามตัวบ่งชี้นี้ การจัดวางองค์ประกอบนำหน้าอะนาล็อกจากโมบิลและคาสตรอลอย่างมีนัยสำคัญ ความจริงก็คือสารกดประสาทหลายชนิดถูกใช้อย่างแข็งขันในน้ำมันหล่อลื่นนี้ สารที่นำเสนอลดขนาดของผลึกพาราฟินที่เกิดขึ้นที่อุณหภูมิติดลบ เป็นผลให้น้ำมันยังคงเป็นของเหลวแม้ในสภาพอากาศหนาวเย็นมาก

วิธีเลือก

ความนิยมของน้ำมัน Mitsubishi 5W30 เล่นตลกร้ายกับเขา ความจริงก็คือองค์ประกอบนี้มักจะแกล้งทำเป็น บ่อยครั้งแทนที่จะเทส่วนผสมดั้งเดิมลงในกระป๋อง เลือกสินค้าคุณภาพอย่างไร? ในการทำเช่นนี้ คุณต้องใช้กฎง่ายๆ

ประการแรก น้ำมันเครื่อง Mitsubishi 5W30 ดั้งเดิม แยกความแตกต่างจากของปลอมได้โดยการวิเคราะห์กระป๋อง ต้องไม่มีช่องว่างระหว่างฝาครอบและวงแหวนยึด ตะเข็บของกระป๋องในองค์ประกอบคุณภาพเป็นแนวตรงเท่านั้น ไม่มีตำหนิที่มองเห็นได้

ประการที่สอง หากสงสัยว่ามีการปลอมแปลงเพียงเล็กน้อย ผู้ขายจะต้องขอใบรับรองความสอดคล้องทั้งหมด แนะนำให้ซื้อน้ำมันเฉพาะในร้านค้าเครือข่ายขนาดใหญ่เท่านั้น