2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25
คุณภาพของน้ำยาหล่อเย็นที่ใช้ในรถยนต์มักถูกละเลยโดยเจ้าของรถ การไม่ใส่ใจดังกล่าวส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานและประสิทธิภาพของเครื่อง เพื่อหลีกเลี่ยงผลที่ตามมา ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้สารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์
ใครผลิต
การผลิตของเหลวทางเทคนิคของเฟลิกซ์ในรัสเซียดำเนินการโดยบริษัท "Tosol-sintez" ก่อตั้งขึ้นในปี 1993 และผ่านการรับรองคุณภาพ ISO/TS16949 15 ปีต่อมาในปี 2008
วันนี้ Tosol-sintez ถือเป็นหนึ่งในผู้นำที่ได้รับการยอมรับในตลาด โดยผลิตของเหลวทางเทคนิคสำหรับรถยนต์ของแบรนด์และรุ่นต่างๆ ผู้ผลิตสารป้องกันการแข็งตัว Felix ร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศ โดยจัดหาน้ำมันเบรก ทำความเย็น และฉีดล้างกระจกหน้ารถ
คุณสมบัติหลัก
สารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์ปรากฏขึ้นในตลาดเมื่อไม่นานนี้ แต่ได้รับการชื่นชมจากเจ้าของรถและช่างฝีมือบริการรถ. ความต้องการสินค้าเกิดจากปัจจัยหลายประการ:
- เอนกประสงค์. ส่งผลให้สารทำความเย็นมีประสิทธิภาพเท่ากันทั้งในรถยนต์นั่งและรถบรรทุกหนัก
- ทนต่อสภาพอากาศ ช่วงอุณหภูมิการทำงานของสารป้องกันการแข็งตัวอยู่ระหว่าง -45 ถึง +50 องศา
- ให้การทรงตัวของเครื่องยนต์ การป้องกันอุณหภูมิต่ำกว่าปกติ และความร้อนสูงเกินไปทำให้ประหยัดเชื้อเพลิง
- ในสภาวะอุณหภูมิปกติ กำลังเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นและป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควร
- สารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์ประกอบด้วยโมโนเอทิลีนไกลคอล สารทำความสะอาด สารป้องกันฟอง สารป้องกันการกัดกร่อน และสารหล่อลื่น
- ราคาจับต้องได้
ประเภทของของเหลวเฟลิกซ์
บริษัท Tosol-sintez ผลิตสารหล่อเย็นหลายสายที่มีคุณสมบัติแตกต่างกันซึ่งเหมาะสำหรับเครื่องยนต์บางประเภท
ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีรหัสสีสำหรับการจัดหมวดหมู่อย่างง่าย:
- เหลือง - พลังงาน
- เขียว - ยืดเยื้อ
- แดง - Carbox.
- สีน้ำเงิน - ผู้เชี่ยวชาญ
พลังงาน
ส่วนหนึ่งของสายผลิตภัณฑ์มาตรฐานของสารป้องกันการแข็งตัวสีเหลืองน้ำหล่อเย็นที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ
สารทำความเย็นมีผลอ่อนโยนต่อชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ทำจากอลูมิเนียมและโลหะผสมเบา ซึ่งแสดงให้เห็นว่าตัวเองทำงานได้ดีกับยานพาหนะทุกประเภท - จากรถยนต์และลงท้ายด้วยเรือเดินทะเลและแม่น้ำ
คุณลักษณะที่โดดเด่นของพลังงานคือสารเติมแต่งเรืองแสงที่รวมอยู่ในองค์ประกอบ ด้วยความช่วยเหลือ เจ้าของรถสามารถค้นหาจุดรั่วของสารหล่อเย็นได้อย่างง่ายดาย: สารเติมแต่งเรืองแสงที่เพิ่มเข้ามาภายใต้รังสีอัลตราไวโอเลต
ข้อดีของสารป้องกันการแข็งตัวของพลังงาน:
- ต้านทานการกัดกร่อน
- คงประสิทธิภาพไว้นาน
- ไม่มีฟอง
- ไม่มีซิลิเกต ฟอสเฟต หรือบอเรต
- การนำความร้อนสูง
- ปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์จากเขม่า
ยืดเยื้อ
น้ำหล่อเย็นสีเขียวที่มีสารชะล้างสูง มีคุณสมบัติป้องกัน ป้องกันการกัดกร่อน และหล่อลื่น สารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์โปรลองเกอร์มีส่วนประกอบอนินทรีย์ที่ไม่ทำปฏิกิริยากับสารเติมแต่งส่วนใหญ่ น้ำหล่อเย็นทำหน้าที่ปกป้องเครื่องยนต์จากการกัดกร่อน หล่อลื่นชิ้นส่วนอย่างสม่ำเสมอ และป้องกันการเกิดโพรงอากาศ
สารป้องกันการแข็งตัวสีเขียวของเฟลิกซ์มีสารเติมแต่งอัจฉริยะที่ทำหน้าที่เฉพาะส่วนของระบบที่ถูกทำลาย ด้วยเหตุนี้ สารยับยั้งการกัดกร่อนจึงถูกส่งไปยังบริเวณที่เสียหาย ทำให้เกิดฟิล์มป้องกันบนพื้นผิว เพื่อป้องกันการแพร่กระจายของการกัดกร่อนต่อไป
อายุการใช้งานของสารหล่อเย็นคือ 120,000 กิโลเมตร แต่องค์ประกอบที่อ่อนโยนไม่มีผลในการทำลายซิลิโคน โลหะผสมอลูมิเนียมและยางทำให้สามารถใช้สารป้องกันการแข็งตัวในเครื่องยนต์ประเภทต่างๆ
ยืดอายุสารป้องกันการแข็งตัว:
- สารเติมแต่งพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องพื้นที่เครื่องยนต์ที่เสียหาย
- ที่อุณหภูมิสูงและต่ำวิกฤต การเร่งความเร็วจะดำเนินการอย่างรวดเร็ว
- เก่งกาจ
- หล่อลื่นดีเยี่ยม
- เพิ่มอายุการใช้งานของเทอร์โมสตัท หม้อน้ำ และปั๊มของเหลวด้วยการใช้สารป้องกันการแข็งตัวเป็นประจำ
คาร์บ็อกซ์
สารป้องกันการแข็งตัวสีแดงของเฟลิกซ์เป็นที่ต้องการมากที่สุด ลักษณะทางเทคนิคของสารทำความเย็นในทางปฏิบัติไม่แตกต่างจากของเหลวอื่นๆ ในสายการผลิต แต่ Carbox เป็นผลิตภัณฑ์เดียวที่ผ่านการทดสอบทั้งแบบตั้งโต๊ะและในห้องปฏิบัติการ และเป็นไปตามมาตรฐานสากล
สารป้องกันการแข็งตัวสีแดงของ Felix Carbox ถือเป็นผู้นำในตลาดสารหล่อเย็นและมีคุณภาพสูง ยืนยันโดยผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงระดับโลก 70 ราย
สารทำความเย็นสามารถใช้ได้กับรถยนต์ทุกคันและในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน ผลิตภัณฑ์นี้ใช้โมโนเอทิลีนไกลคอลเกรดสูงสุดและแพ็คเกจสารเติมแต่งคาร์บอนที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของทุกส่วนของระบบเครื่องยนต์ สารเติมแต่งชนิดเดียวกันนี้มีคุณสมบัติในการต้านการเกิดโพรงอากาศ การเกิดฟอง และการหล่อลื่น
ข้อดีของสารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์ คาร์บ็อกซ์:
- เก่งกาจ
- ทรัพยากรการทำงานขนาดใหญ่ - 250,000 กิโลเมตร
- สารเติมแต่งที่มุ่งขจัดคราบคาร์บอน โฟม และการกัดกร่อน
- กันคาวิเทชั่น
- 24/7 ว่าง
- ราคาจับต้องได้
- อุณหภูมิตกผลึกขั้นต่ำ
- ความเป็นพิษน้อยที่สุด
- ผลตอบรับในเชิงบวกเกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์จากโรงงานรถยนต์และผู้เชี่ยวชาญ
ผู้เชี่ยวชาญ
สารป้องกันการแข็งตัวจากสายผลิตภัณฑ์เฟลิกซ์แบบอเนกประสงค์ ซึ่งใช้เป็นทั้งสารหล่อเย็นและตัวพาความร้อนในระบบทำความร้อน
ก่อนช่วงการเปลี่ยนถ่าย สารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์สามารถเดินทางได้ประมาณ 120,000 กิโลเมตร แต่ในช่วงเวลานี้ สามารถรับมือกับการกัดกร่อนของเครื่องยนต์และระบบอื่นๆ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ สารหล่อเย็นสีน้ำเงินประกอบด้วยสารเติมแต่งที่ลดผลกระทบต่อสารหล่อเย็นที่เคยใช้ในหน่วยพลังงาน
วิธีแยกแยะสารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์ปลอม
เมื่อซื้อน้ำหล่อเย็น ขอแนะนำให้ตรวจสอบความถูกต้องของผลิตภัณฑ์ - ลักษณะสำคัญขึ้นอยู่กับมัน สารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์ดั้งเดิมนั้นแตกต่างจากของปลอมตามข้อมูลบนบรรจุภัณฑ์:
- มีแถบวัดพลาสติกใสที่ด้านข้างของกระป๋อง ซึ่งคุณสามารถติดตามปริมาณน้ำหล่อเย็นที่เหลืออยู่ในขวดได้อย่างง่ายดาย
- ต้องแสดงเครื่องหมายตาม GOST 28084-89 โดยไม่ล้มเหลว
- ข้อมูลที่พิมพ์บนฉลากต้องพิมพ์ด้วยคุณภาพสูงและมีข้อมูลต่อไปนี้: คุณสมบัติและลักษณะพื้นฐาน องค์ประกอบ ผู้ติดต่อของผู้ผลิต - หมายเลขโทรศัพท์และที่อยู่
- เป็นทางการโลโก้ผู้ผลิต
- ผู้ซื้อมีสิทธิ์ขอให้ผู้ขายแสดงใบรับรองคุณภาพผลิตภัณฑ์ หากไม่มีให้ คุณควรปฏิเสธที่จะซื้อสารป้องกันการแข็งตัว
คุณสมบัติการทำงาน
เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดของสารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์ จำเป็นต้องปฏิบัติตามความแตกต่างในการใช้งานบางประการ:
- การผสมสารหล่อเย็นที่มีองค์ประกอบและประเภทต่างกันอาจทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลงและความล้มเหลวของระบบรถยนต์
- ล้างเครื่องยนต์และระบบอย่างทั่วถึงก่อนเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว
- ปริมาณน้ำหล่อเย็นที่เติมลงในถังขยายต้องอยู่ภายในเครื่องหมายที่ตรงกันบนคอนเทนเนอร์เสมอ หากจำเป็น ให้เติมสารทำความเย็นที่เครื่องหมาย
- หากตรวจพบการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถ ขอแนะนำให้ค้นหารอยรั่วและแก้ไขโดยเร็วที่สุด
เจ้าของรถที่ต้องการใช้สารป้องกันการแข็งตัวของเฟลิกซ์เป็นสารหล่อเย็นในการรีวิวว่าผลิตภัณฑ์นี้ป้องกันการเสียและการทำงานผิดปกติในการทำงานของส่วนประกอบหลักและส่วนประกอบต่างๆ ของรถ บริษัทในประเทศผลิตสารทำความเย็นคุณภาพสูง มีประสิทธิภาพ และราคาไม่แพง ซึ่งไม่เพียงแต่ยืดอายุการทำงานของรถ แต่ยังปกป้องเครื่องยนต์และระบบอื่นๆ จากการสึกหรอก่อนเวลาอันควร การกัดกร่อน การสะสมของคาร์บอน และการเกิดฟอง
แนะนำ:
น้ำมัน Liqui Moly 5W30: องค์ประกอบ พันธุ์ และลักษณะ
Liqui Moly 5W30 คือน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์อเนกประสงค์ที่ให้การปกป้องเครื่องยนต์ในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อน น้ำมัน Liqui Moly 5W30 ดั้งเดิมผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตโดย บริษัท เยอรมันในชื่อเดียวกันซึ่งได้รับรางวัลมากมายในด้านน้ำมันหล่อลื่น
Additive SMT 2: บทวิจารณ์ องค์ประกอบ ประเภท และคำแนะนำในการใช้งานของลูกค้า
ตลาดเคมีภัณฑ์ยานยนต์อิ่มตัวด้วยสารเติมแต่งน้ำมันหลายชนิดที่มีคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ สารเติมแต่งบางชนิดได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ คนอื่นจะทำความสะอาดเขม่าคนอื่นสามารถรักษาข้อบกพร่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ได้ หนึ่งในข้อเสนอของตลาดคือสารเติมแต่ง SMT 2 ยังมีบทวิจารณ์น้อยมากเกี่ยวกับเรื่องนี้และเจ้าของรถไม่แน่ใจว่านี่ไม่ใช่โคลน Suprotec อีกตัวหนึ่งซึ่งมีผลเพียงอย่างเดียวคือผลของยาหลอก
ประเภทของสารป้องกันการแข็งตัว. องค์ประกอบ ลักษณะ วัตถุประสงค์
Antifreeze (จากภาษาอังกฤษ “freeze”) เป็นคำศัพท์รวมสำหรับของเหลวพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อทำความเย็นให้กับหน่วยที่ร้อนขึ้นระหว่างการทำงาน - เครื่องยนต์สันดาปภายใน, โรงงานอุตสาหกรรม, ปั๊ม ฯลฯ เมื่อทำงานต่ำกว่าศูนย์ สารป้องกันการแข็งตัวมีหลายประเภท ของเหลวเหล่านี้มีลักษณะเฉพาะด้วยจุดเยือกแข็งที่ต่ำมากและมีจุดเดือดสูง
น้ำมันหล่อลื่นเจาะทะลุ: วัตถุประสงค์ องค์ประกอบ ข้อดีและข้อเสีย
กระป๋องสเปรย์เจาะทะลุสามารถพบได้ในท้ายรถเกือบทุกคันในทุกวันนี้ ทำไมของเหลวเหล่านี้ถึงได้รับความนิยม? ข้อดีและข้อเสียที่พวกเขามีจะกล่าวถึงในบทความนี้
LIQUI MOLY จารบี: ผู้ผลิต, ปริมาณ, ลักษณะ, องค์ประกอบ, คุณสมบัติการใช้งานและความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์
การทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงของอุปกรณ์ทันสมัยราคาแพงทำให้มั่นใจด้วยสารหล่อลื่นชนิดพิเศษ ความเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้น้ำมันแบบธรรมดาในกลไกทำให้เกิดความจำเป็นในการใช้จาระบี ผลิตภัณฑ์ Liqui Moly ช่วยให้กลไกหลักทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและยาวนาน ปกป้องกลไกเหล่านี้จากการสึกหรอและการเสียดสี