Chevrolet Caprice - รุ่นเปลี่ยนจากอิมพาลาเป็นโฮลเดน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ในเวลานี้ ผู้ผลิตทำให้เราประหลาดใจด้วยรถยนต์รุ่นใหม่และรุ่นใหม่ บางส่วนถูกผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากและเป็นเครื่องมือในการพิชิตตลาด เช่น Toyota Corolla และ Volkswagen Golf ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีชื่อเสียงไปทั่วโลก และในทางกลับกัน บางอันหายากแม้แต่สำหรับนักสะสม ตัวอย่างเช่น Lamborghini Veneno ออกจำหน่ายเพียงสามชุดเท่านั้น และ Nissan R390 GT1 Road Car ได้เห็นแสงสว่างของวันเป็นจำนวนสองชิ้น แต่มีโมเดลที่คลาสสิกในช่วงเวลาหนึ่ง ภูมิภาค หรือแม้แต่วัฒนธรรมย่อย ฉันอยากจะบอกคุณเกี่ยวกับหนึ่งในรถเหล่านี้

ภาพยนตร์ฮอลลีวูดรอบปฐมทัศน์ช่วงปลายศตวรรษที่ 20 เต็มไปด้วยรถยนต์ สร้างภาพเพื่อบูชาและส่งเสริมผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรถยนต์ เรามักจะเห็นรถยนต์คันหนึ่งเหล่านี้ซึ่งอาศัยอยู่ในพื้นที่หลังสหภาพโซเวียตบนจอทีวี เชฟโรเลต Caprice คันนี้เป็นผลิตผลของเจนเนอรัลมอเตอร์ส อย่างไรก็ตาม จนถึงเวลาของเราใน CIS ก็ยังมีสาวงามขนาดเต็มตัวเหลืออยู่ไม่มากนัก

รถเก๋งคันนี้มีต้นกำเนิดในสหรัฐอเมริกาและปีเกิด - พ.ศ. 2509 หลังจากที่อุปกรณ์เชฟโรเลตอิมพาลา Caprice ถูกแยกออกเป็นรุ่นอิสระซึ่งครอบครองรถยนต์ยี่ห้อเชฟโรเลตแยกต่างหาก

ในการดำรงอยู่ เครื่องจักรมีหกชั่วอายุคน เสร็จสมบูรณ์และคืนการผลิตไปยังอเมริกา

รุ่นแรก: 2509-2513

รุ่นแรกเข้าสู่ซีรีส์ในฐานะเชฟโรเลตอิมพาลารุ่นท็อปและเป็นซีดานขนาดเต็ม ใช้ระบบกันสะเทือนที่ล้ำหน้าและแข็งแกร่งขึ้น วัสดุในการตกแต่งมีราคาแพงกว่าเพื่อบ่งบอกถึงความพรีเมียมเหนือเพื่อนร่วมชั้น รถได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของ GM B-Platform และมีโครงสร้างเฟรม เชฟโรเลต Caprice กลายเป็นเรือธงของ บริษัท ทันทีและผลิตในหลายรูปแบบ: ซีดานสี่ประตู, คูเป้สองประตูและสเตชั่นแวกอน รถยนต์ทุกคันติดตั้งเครื่องยนต์แปดสูบที่มีปริมาตร 4.6 ถึง 7.4 ลิตร ซึ่งทำงานร่วมกับเกียร์แบบกลไกและแบบอัตโนมัติ

รุ่นที่สอง: 1971-1976

Chevrolet Caprice เจนเนอเรชั่นต่อไปเริ่มผลิตไม่เพียงแค่ในสหรัฐอเมริกา แต่ยังรวมถึงในแคนาดาด้วย รถยนต์มีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อน ความยาวของลำตัวถึง 5700 มม. ที่น่าทึ่ง ช่วงของร่างกายได้รับการขยาย ตอนนี้ ซีดาน, ฮาร์ดท็อปซีดาน, คูเป้, คูเป้ฮาร์ดท็อป, เปิดประทุนและสเตชั่นแวกอนถูกเสนอให้กับผู้ซื้อ หัวใจของเครื่องจักรอยู่ในสองเวอร์ชันของ "eights" รูปตัววี (pitch-block และ big-block) ที่มีปริมาตร 5, 7, 6, 6 และ 7.4 ลิตร

รุ่นที่สาม: 1977-1990

รถยนต์เข้าสู่ซีรีส์ในสามรูปแบบเท่านั้น: รถเก๋งและสเตชั่นแวกอน ยิ่งไปกว่านั้น พวกมันมีขนาดเล็กลงและสั้นกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อย: 5400 มม. - รถเก๋งและ 5500 มม. - สเตชั่นแวกอน อย่างไรก็ตามช่วงของเครื่องยนต์ได้ขยายออกไปและนอกเหนือจาก "แปด" แบบคลาสสิกแล้ว "Caprices" ยังได้รับเครื่องยนต์หกสูบในบรรทัดและรูปตัววี และยังมีการเปิดตัวหน่วยพลังงานดีเซลในซีรีส์ ทั้งหมดนี้ถูกจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติสำหรับทุกระดับการตัดแต่ง

ในช่วงเวลานี้ เชฟโรเลต คาพรีซ คลาสสิก เปิดตัว - ยาวนานที่สุดในรอบหลายปีของการผลิต ซึ่งสามารถพบเห็นได้เฉพาะในภาพยนตร์ฮอลลีวูดหลายเรื่องเท่านั้น ตำรวจเริ่มใช้รถยนต์แล้ว ดังนั้นการไล่ล่าด้วยความเร็วสูงบน Caprice แฟลชในหลายภาพ

รุ่นที่สี่: 1991-1996

รุ่นนี้เป็นรุ่นสุดท้ายที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาในขณะนั้น หลีกทางให้คู่แข่งกับ Ford Crown Victoria ซึ่งกลายเป็นรถซีดานขนาดเต็มรุ่นเดียวของอเมริกาหลังจากที่ Chevrolet Caprice ออกจากตลาด แพลตฟอร์มและมิติยังคงเหมือนกับรุ่นที่สาม แต่รูปลักษณ์เปลี่ยนไปอย่างมาก ประสิทธิภาพแอโรไดนามิกของร่างกายได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ทำให้ดูมีความคล่องตัวมากขึ้น สิ่งนี้ทำให้เกิดปฏิกิริยาผสมระหว่างสมัครพรรคพวกของแบบจำลอง

เฉพาะเครื่องยนต์แปดสูบขนาด 4, 3, 5, 0 และ 5.7 ลิตร ที่ส่งกลับไปยังอุปกรณ์กำลัง แต่ระบบอัตโนมัติสี่สปีดยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

Chevrolet Caprice Wagon รุ่นที่สี่เริ่มดูเหมือน Oldsmobile มากขึ้น แต่สิ่งนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการยศาสตร์และความกว้างขวางภายในของมัน

แต่ที่สำคัญที่สุด คนรุ่นนี้เป็นที่จดจำโดยเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายของอเมริกา หน่วยงานตำรวจเกือบทุกแห่งได้รับการติดตั้งรถตำรวจเชฟโรเลต Caprice รุ่นพิเศษซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในสายการผลิต ตำรวจชอบผู้ช่วยที่ซื่อสัตย์มากจนแม้หลังจากหยุดการผลิต "คาปรี" ก็รับใช้ในแผนกเป็นเวลานานและได้รับการซ่อมแซมในสำนักงานเฉพาะทาง

นี่คือตอนจบของเรื่องราวของรถซีดานอเมริกันเชฟโรเลต Caprice สุดคลาสสิก แต่นี่ไม่ใช่จุดจบของเรื่องราวโดยรวม

รุ่นที่ห้า: 1999-2006

หลังจากสามปี ชื่อรุ่นก็กลับมาสู่ตลาดอีกครั้ง เฉพาะตอนนี้ในตะวันออกกลาง และเป็นรัฐบุรุษนางแบบชาวออสเตรเลีย โฮลเดน ที่มีป้ายชื่อเชฟโรเลตเท่านั้น อย่างไรก็ตามอย่างเป็นทางการมันเป็นบรรพบุรุษใหม่ของ "คาพรีซ" รถติดตั้งเครื่องยนต์หกและแปดสูบรูปตัววีที่มีปริมาตร 3.8 และ 5.7 ตามลำดับ ในปี พ.ศ. 2546 รูปลักษณ์ของเจนเนอเรชั่นนี้เปลี่ยนไป ซึ่งทำให้ซีดานดูเรียบร้อยและดูเหมือนธุรกิจมากขึ้น

รุ่นที่หก: 2550-2560

เชฟโรเลต Caprice รุ่นใหม่ยังคงเป็นรุ่นเดียวกันของออสเตรเลียซึ่งออกแบบมาเฉพาะสำหรับประเทศอาหรับ โรงไฟฟ้าเท่านั้นV8 หกลิตรพร้อมเกียร์อัตโนมัติหกสปีด ภายนอกร่างกายดูน่ากลัวขึ้นซึ่งทำให้แข็งแกร่งอย่างเห็นได้ชัด แต่ไม่เหมือนรุ่นที่ 5 ในปี 2554 รถกลับมาสู่ตลาดสหรัฐอีกครั้งในฐานะรถสายตรวจของหน่วยงานตำรวจเดียวกันทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ไม่มีการจำหน่ายรถซีดานรุ่นอเมริกันฟรี และรุ่นตำรวจไม่เหมือนกับรุ่นพลเรือน ติดตั้งเครื่องยนต์วีหกสูบขนาด 3.6 ลิตรด้วย

พูดยากนะว่านี่คือหนึ่งในรถที่ดีที่สุด ลักษณะของเชฟโรเลต Caprice ไม่แปลกใจกับประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของพวกเขา แต่สิ่งที่อยู่ในรถคันนี้คืออะไร? เครื่องยนต์คลาสสิกและกวาด เท่านั้นที่จะเข้าใจอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกา