"Nexia" N150: คุณสมบัติรุ่น ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

บริษัท UZ-Daewoo ในปี 2008 นำเสนอ Daewoo Nexia N150 คอมแพคซีดานรุ่นที่สอง ซึ่งเป็นรุ่นอัพเกรดของซีดานสี่ประตูดั้งเดิม

เวอร์ชันที่อัปเดตได้รับดัชนี N150 ภายในและมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน โดยได้รับการออกแบบใหม่ทั้งตัวถัง ภายใน และเครื่องยนต์ใหม่ในสายส่งกำลัง

รถถูกยกเลิกในเดือนสิงหาคม 2559

ภายนอก

ในแง่ของการออกแบบ Daewoo Nexia N150 มีความคล้ายคลึงกับรถยนต์ในยุค 90 อย่างมาก: ภายนอกนั้นดูไม่โอ้อวดและล้าสมัย เต็มหน้าของรุ่นคือส่วนที่น่าดึงดูดที่สุดของร่างกาย และสาเหตุหลักมาจากไฟหน้าที่ดุดันของ Nexia N150 และการออกแบบกันชนใหม่ จากโปรไฟล์และมุมอื่น ๆ ไม่มีอะไรจะยกย่องนักออกแบบรถยนต์สำหรับ: ภาพเงาเรียบง่าย โบราณ มีซุ้มล้อหลังโค้งมนและขนาดใหญ่พื้นที่กระจก เลนส์ที่ดูเกะกะ และกันชนหลังที่เทอะทะ

ขนาด "Nexia N150" ตรงตามมาตรฐานของ C-class:

• ความยาวลำตัว - 4, 482 ม.
• ความสูง - 1,393 ม.;
• กว้าง - 1,662m;
• ฐานล้อ - 2.52 m;
• Clearance - 158 mm.

ภายใน

การตกแต่งภายในของซีดานสี่ประตูยังคงมีแนวโน้มในลักษณะที่ปรากฏ: การออกแบบภายในนั้นมีความเก่าแก่ที่ผสมผสานชุดเครื่องมือที่เจียมเนื้อเจียมตัวและให้ข้อมูล พวงมาลัยสามก้าน คอนโซลกลางดีไซน์เชิงมุมพร้อม นาฬิกาขาวดำ ตัวควบคุมสามตัวสำหรับระบบสภาพอากาศและวิทยุ วัสดุตกแต่งคุณภาพต่ำและการประกอบที่ไม่ดีทำให้พื้นที่ภายในแย่ลง ซึ่งเป็นสาเหตุที่เจ้าของมักหันไปปรับแต่ง Nexia N150

เบาะนั่งด้านหน้ามีพนักพิงที่แบนราบและการออกแบบที่ไม่เป็นรูปเป็นร่างพร้อมการรองรับด้านข้างเพียงเล็กน้อยและการปรับเพียงเล็กน้อย มีเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถวางบนโซฟาด้านหลังได้อย่างสบาย แต่สำหรับพวกเขา พื้นที่วางขามีจำกัด

ปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระ "Nexia N150" คือ 530 ลิตรในการกำหนดค่าพื้นฐาน ด้านหลังของเบาะหลังไม่พับ ไม่มีช่องสำหรับบรรทุกของยาวๆ ยางอะไหล่เต็มและเครื่องมือที่จำเป็นอยู่ในช่องใต้ดิน

ข้อกำหนด

ระบบส่งกำลังขนาดกะทัดรัดรถเก๋งมีเครื่องยนต์เบนซิน 2 ตัว จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและขับเคลื่อนล้อหน้า:

• เครื่องยนต์พื้นฐานเป็น V8 A15SMS สี่สูบแถวเรียงพร้อมระบบหัวฉีดแบบกระจายกำลัง 80 แรงม้าและปริมาตร 1.5 ลิตร เครื่องยนต์ติดตั้งชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เวลาแปดวาล์ว สูงถึง 100 กม. / ชม. รถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดังกล่าวเร่งความเร็วใน 12.5 วินาที ความเร็วสูงสุดถูก จำกัด ที่ประมาณ 175 กม. / ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม 8.1 ลิตร
• รุ่น "ชาร์จ" เพิ่มเติมของ "Nexia N150" ติดตั้งเครื่องยนต์สี่สูบ 1.6 ลิตรและความจุ 109 แรงม้า มอเตอร์มีการติดตั้งจังหวะเวลาสิบหกวาล์ว ระบบหัวฉีดหลายจุด และการกำหนดค่า DOHC อัตราเร่งถึง 100 กม. / ชม. ดำเนินการใน 11 วินาทีความเร็วสูงสุดที่พัฒนาคือ 185 กม. / ชม. ในโหมดรวมการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงคือ 8.9 ลิตร

รถรุ่นที่สองถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม T-body ขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยวิศวกรของบริษัท General Motors เครื่องยนต์ตั้งอยู่ในตำแหน่งตามขวางและยืมมาจากเสาโช้คอัพ Opel Kadett E. McPherson ติดตั้งที่เพลาหน้าและติดตั้งสตรัทกึ่งอิสระพร้อมคานขวางแบบยืดหยุ่นบนเพลาล้อหลัง "Nexia N150" มาพร้อมกับพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนที่ไม่มีพวงมาลัยพาวเวอร์ในการกำหนดค่าพื้นฐาน (ติดตั้งเฉพาะการดัดแปลงที่มีราคาแพง) และระบบเบรกที่แสดงด้วยดิสก์เบรกระบายอากาศด้านหน้าและกลไกดรัมที่ด้านหลังไม่รวม ABS ในแพ็คเกจใดๆ

เลนส์

การออกแบบไฟหน้าประกอบด้วยชุดไฟส่องสว่างสองชุด โดยชุดหนึ่งออกแบบมาสำหรับไฟต่ำ ชุดที่สองสำหรับไฟสูง เลนส์ถูกรวมเป็นหนึ่งเดียวกับสัญญาณไฟเลี้ยวและ PTF "Nexia N150" ไม่ได้ติดตั้งดิฟฟิวเซอร์แบบลูกฟูก เลนส์ทำจากโพลีคาร์บอเนตที่ทนทานเคลือบด้วยสารเคลือบพิเศษ ซึ่งเพิ่มการป้องกันไฟหน้าจากความเสียหาย

นวัตกรรม

ผู้ผลิตรถยนต์นอกจากจะเสริมความแข็งแกร่งให้กับเครื่องยนต์, การเปลี่ยนแปลงการตกแต่งภายในและภายนอก, ติดตั้ง Daewoo Nexia N150 ด้วยระบบควบคุมประตู, ล็อคและถังน้ำมัน, เครื่องปรับอากาศทรงพลัง, ระบบเครื่องเสียงพร้อม ลำโพงสี่ตัวและกระจกไฟฟ้า ความแตกต่างระหว่างรุ่นคือวิทยุติดรถยนต์ 2 ชั้น ซึ่งมีให้เลือกในการกำหนดค่าด้านบนด้วย การเปลี่ยนแปลงส่งผลต่อขอบล้อ: รถติดตั้งล้อขนาด 14 นิ้ว

ความแตกต่างของการผลิตและการประกอบ

ส่วนประกอบสำหรับ "Nexia N150" - ผลิตกันชน ขอบล้อ ชิ้นส่วนระบบเชื้อเพลิง และอื่นๆ ที่โรงงานผลิตรถยนต์ UZ-Daewoo เฉพาะช่วงล่าง เครื่องยนต์ และระบบเกียร์ นำเข้าจากต่างประเทศ แม้จะมีแผนใหญ่โตของนักพัฒนา แต่ Nexia เวอร์ชันปรับปรุงยังขาดเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม: ABS เกียร์อัตโนมัติและถุงลมนิรภัย การปฏิเสธฟังก์ชั่นดังกล่าวเกิดจากการรักษารถราคาถูกซึ่งมีมูลค่า เพื่อเป็นการชดเชยผู้ผลิตขอเสนอรับประกันสามปีสำหรับ Nexia N150 ผู้ซื้อในอนาคตแต่ละรายมีโอกาสที่จะปรับแต่งรถ รวมถึงเปลี่ยนกันชนหน้า เลนส์ด้วย Nexia N150 ปรับปรุงส่วนประกอบทางเทคนิค การออกแบบภายในและตัวถัง

ไฟฟ้าขัดข้อง

ไฟ Check Engine ทำให้เกิดการร้องเรียนมากมายจากเจ้าของ Nexia N150 ซึ่งสังเกตเห็นความล้มเหลวบ่อยครั้ง สาเหตุคือความผิดพลาดของตัวควบคุมที่ไม่รู้จักเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยติดต่อตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการและเปลี่ยนคอนโทรลเลอร์เองเท่านั้น ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยผู้ผลิตในปี 2009 และสาเหตุของความล้มเหลวของไฟ Check Engine ในวันนี้คือน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ

UZ-Daewoo ไม่ได้มีส่วนร่วมในการผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้า: ชิ้นส่วนต่างๆ มาจากต่างประเทศ ในขั้นต้นพวกเขาไม่สามารถอวดคุณภาพสูงได้เช่นอุปกรณ์ที่ผลิตในอินเดียได้รับความทุกข์ทรมานจากลูกศร "แขวน" ซึ่งแสดงออกมาทั้งในรุ่นใหม่และในรุ่นที่ใช้แล้ว มีการร้องเรียนเกี่ยวกับอุปกรณ์ของอินเดียเป็นจำนวนมาก ซึ่งเป็นผลมาจากการที่ผู้ผลิตรถยนต์ได้ขจัดความผิดปกตินี้ออกไป ลูกศรเครื่องดนตรี "แบบแขวน" ภายในปี 2010 ถูกกำจัดโดยสิ้นเชิงและพบกับข้อยกเว้นที่หายากซึ่งส่วนใหญ่แล้วในรุ่นที่ผลิตก่อนปี 2009

ตัวถังและตัวถัง

โช้คอัพและตลับลูกปืน Daewoo Nexia N150 ไม่ทนต่อการกระแทกและหลุมบ่อของถนนในรัสเซีย อายุการใช้งานของชิ้นส่วนเหล่านี้ลดลงครึ่งหนึ่ง - สูงสุด 60,000 กม. ด้วยการขับขี่แบบออฟโรด

ผ้าเบรคหน้ามีอายุการใช้งาน 60,000 กม. ต้องเปลี่ยนจานเบรคทุกๆ 120,000 กม. ดรัมเบรกหลังมีอายุการใช้งานใกล้เคียงกัน 120,000 กม.

ปัญหาหลักกับตัวรถเกี่ยวข้องกับการทำสี Nexia N150 เจ้าของรถสังเกตว่าคุณภาพต่ำ บ่อยครั้งจะมีพื้นที่ที่ไม่ได้ทาสีและการใช้โทนสีที่แตกต่างกัน ซึ่งไม่ใช่ปัญหาสำหรับ Nexia มากนัก แต่สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายในกลุ่มนี้

คุณสมบัติเชิงลบของ Nexia N150 คือการปิดผนึกรอยต่อของแผงตัวถังคุณภาพต่ำ ซึ่งเต็มไปด้วยน้ำเข้าสู่ห้องโดยสารและช่องเก็บสัมภาระในระหว่างการตกตะกอน ปัญหาเดียวกันคือซีลแก้ว

แพ็คเกจและราคา

Daewoo Nexia ได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดรัสเซียและมีให้เลือกสามระดับ: "พื้นฐาน" "คลาสสิก" และ "หรูหรา" ในช่วงสิ้นสุดการผลิตต่อเนื่อง Nexia N150 ขายในราคาที่ไม่แพงมาก ตั้งแต่ 450 ถึง 596,000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงที่เลือกและแพ็คเกจตัวเลือก

อุปกรณ์พื้นฐานของ Daewoo Nexia N150 ไม่มีตัวเลือกมากมาย: ระบบทำความร้อนภายใน, ล้อเหล็กขนาด 14 นิ้ว, เบาะผ้าภายในและที่นั่ง, ระบบทำความร้อนที่กระจกหลังพร้อมฟังก์ชั่นจับเวลา, รีโมทคอนโทรล ของฝากระโปรงหลัง ฝาถังน้ำมัน และประตู สูงสุดการปรับเปลี่ยนรวมถึงกระจกไฟฟ้าสำหรับกระจกทุกบาน, เครื่องปรับอากาศ, ไฟตัดหมอก, พวงมาลัยเพาเวอร์, กระจกปรับอุณหภูมิ, วิทยุ 2 ดินพร้อมลำโพงสี่ตัว และขั้วต่อ USB

CV

Nexia N150 มักจะซื้อเพื่อการจัดส่งหรือเพื่อการขนส่งเท่านั้น ข้อกำหนดสำหรับรถยนต์คันนี้มีความเหมาะสม: ความน่าเชื่อถือ, ประหยัด, ไม่โอ้อวด ในขั้นต้น Daewoo Nexia N150 ไม่น่าเชื่อถือและใช้งานได้จริงเป็นพิเศษ แต่เมื่อเวลาผ่านไปผู้ผลิตได้ปรับปรุงโมเดล โมเดลนี้เคยเป็นและยังคงเป็นรถราคาประหยัด ซึ่งราคานั้นสอดคล้องกับคุณภาพอย่างเต็มที่