ความแปลกใหม่ของเกาหลีอีกเรื่อง - "SangYong Aktion". บทวิจารณ์และคำอธิบายของโมเดล

ความแปลกใหม่ของเกาหลีอีกเรื่อง - "SangYong Aktion". บทวิจารณ์และคำอธิบายของโมเดล
ความแปลกใหม่ของเกาหลีอีกเรื่อง - "SangYong Aktion". บทวิจารณ์และคำอธิบายของโมเดล
Anonymous

รถที่มีดีไซน์แปลกตา - "ซังยองอัคชั่น" - มีการถอดรหัสการดัดแปลงที่แม่นยำพอสมควร ซึ่งแปลว่า "หนุ่มและกระฉับกระเฉง" ในบทความนี้ เราจะพยายามค้นหาว่าเหตุใด SUV คันนี้จึง "แอ็คทีฟ" และแตกต่างจากรถรุ่นอื่นในเกาหลีอย่างไร

วิจารณ์การกระทำ
วิจารณ์การกระทำ

"SangYong Aktion" - รีวิวรูปลักษณ์

การออกแบบของครอสโอเวอร์เป็นตัวอย่างของความชัดเจน ซึ่งสามารถแยกแยะได้โดยไม่ต้องดูสัญลักษณ์ของผู้ผลิตที่อยู่บนกระจังหน้าทรงสามเหลี่ยม และยิ่งไปกว่านั้น ไม่จำเป็นเลยที่จะนำทางโมเดลของรถครอสโอเวอร์เกาหลี เพียงแค่ดูที่รถแล้วคุณจะเข้าใจได้ทันทีว่านี่คือซังยงอัคชั่น ความคิดเห็นของเจ้าของรถสังเกตว่าด้วยการออกแบบที่แสดงออกถึงอารมณ์ดังกล่าว ทำให้ “เกาหลี” ยังคงอยู่ในความทรงจำของผู้ขับขี่และคนเดินถนนทั่วไปเป็นเวลานาน ดังนั้น Aktion จะไม่ถูกละทิ้งโดยไม่สนใจพื้นหลังของรถคันอื่นแน่นอน

ภายใน

ภายในของซีรีย์ครอสโอเวอร์ที่ปรับสไตล์ล่าสุด (รุ่นปี 2011) นั้นน่าประหลาดใจจริงๆ ด้วยเลย์เอาต์ของปุ่มที่รอบคอบการจัดการและการปรับปรุงวัสดุตกแต่ง ด้วยสีผิวสีน้ำตาลเข้ม เราสามารถพูดได้ว่าการตกแต่งภายในของความแปลกใหม่นั้นดูมีเกียรติและสง่างามมาก จอ LCD ขนาดใหญ่ที่แผงด้านหน้าเป็นอีกหนึ่งไฮไลท์ของรถรุ่น Sang Yong Aktion รุ่นใหม่ บทวิจารณ์ของเจ้าของทราบตำแหน่งที่รอบคอบของจอแสดงผล (อยู่ตรงกลาง) และความสามารถในการอ่านข้อมูลทั้งหมดที่แสดงจากจอภาพได้ดี แต่นักพัฒนาให้ความสนใจกับรายละเอียดนี้มากจนลืมไปเลยเกี่ยวกับการจัดวางเครื่องมือตามหลักสรีรศาสตร์ - การอ่านลูกศรอันใดอันหนึ่งนั้นยากต่อการมองผ่านก้านที่สี่ของพวงมาลัย

ร้องเพลงแอคชั่น
ร้องเพลงแอคชั่น

ข้อมูลจำเพาะของ SangYong Action ใหม่

คำวิจารณ์จากผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า แม้จะมีรูปลักษณ์ที่ปฏิวัติวงการ แต่รถก็มีชิ้นส่วนที่คล้ายคลึงกันมากมายกับพี่ชายซึ่งก็คือ Kyron รุ่นแพลตฟอร์มร่วม โดยเฉพาะอย่างยิ่งชิ้นส่วนทางเทคนิค ความแปลกใหม่นี้สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตรแบบเดียวกันที่มีกำลัง 141 แรงม้า แม้ว่าหน่วยน้ำมันเบนซิน 2.3 ลิตร 150 แรงม้าจะทำให้สถานการณ์ดีขึ้นบ้าง

ประสิทธิภาพไดนามิกและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของครอสโอเวอร์เกาหลี "ซังยองแอคชั่น"

ความคิดเห็นของเจ้าของรถระบุว่าการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงเกินไปสำหรับตลาดรถยนต์ในปัจจุบัน บนทางหลวงรถใช้น้ำมัน 7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ในวงจรรวม ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็น 8.5 ลิตร ในเมืองความแปลกใหม่ "กิน" น้ำมันเบนซินอย่างน้อย 14 ลิตร ซึ่งสูงกว่ารถครอสโอเวอร์แบบเดียวกันของญี่ปุ่นเกือบครึ่งเท่า

ซังยองแอคชั่น
ซังยองแอคชั่น

ราคา

อุปกรณ์ขั้นต่ำของ "Sang Aktion" restyled ในตลาดภายในประเทศจะมีราคาประมาณ 770,000 rubles ในเวลาเดียวกัน ราคารวมอุปกรณ์ไฟฟ้าครบชุด ถุงลมนิรภัยหลายใบสำหรับผู้โดยสารและคนขับ เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป เครื่องปรับอากาศ และพวงมาลัยเพาเวอร์ ในส่วนทางเทคนิค บทบาทของเครื่องยนต์ดำเนินการโดยเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตรที่มีความจุ 150 "ม้า" สำหรับแพ็คเกจ "หรูหรา" ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเกียร์อัตโนมัติ คุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 800,000 rubles

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Kawasaki KLX 250 S - รีวิว รถจักรยานยนต์ ข้อมูลจำเพาะ และรีวิว

รีวิวมอเตอร์ไซค์ Stels Flame 200

ประวัติศาสตร์มอเตอร์ไซค์ย้อนยุคและหมวกกันน็อคที่เกี่ยวข้อง

สกู๊ตเตอร์ Stels Vortex: ภาพรวมและข้อมูลจำเพาะ

รีวิวสกู๊ตเตอร์ Stels Skif 50

Kawasaki ZZR 250 คือมอเตอร์ไซค์คันแรกของคุณ

Izh Planet Sport เป็นเทคนิคที่ผ่านการทดสอบมาแล้ว

มอเตอร์ไซค์ Java 638 - เคลื่อนไหวก่อนเวลา

Sportbike Suzuki GSX-R 1000: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ ประวัติรุ่น

Stels Trigger 50 คือ "ทหาร" สากลของคุณ

Yamaha TDM 850 - ใช้งานได้หลากหลายขึ้น

จูนสกู๊ตเตอร์: มันคืออะไร?

วาดรูปมอเตอร์ไซค์ที่บ้าน

สกู๊ตเตอร์ "Irbis": บทวิจารณ์และรูปถ่าย

"ฮายาบูสะ" (มอเตอร์ไซค์): รูปถ่าย สเปค ความเร็วสูงสุด