"มายบัค 62" - รวมความน่าสนใจของรถสุดเอ็กซ์คลูซีฟที่ไม่ได้รับความนิยม

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

มายบัค 62 เป็นรถซีดานสุดหรูที่มีมาช้านาน ในปี 2545 เขาได้รับความสนใจจากนักวิจารณ์ แฟน ๆ และผู้ซื้อที่มีศักยภาพเป็นครั้งแรก นำเสนอรถแล้วในนิวยอร์ก ส่งมอบซับในรถยนต์สุดหรู "ควีนอลิซาเบธ" และสหรัฐอเมริกาไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ ท้ายที่สุด ก็มีรถเก๋งคลาส F ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

เกี่ยวกับการผลิต

ในขั้นต้นมีการวางแผนว่ามายบัค 62 คันจะผลิตในพันสำเนาต่อปี อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้ผลอย่างที่เห็น โดยรวมแล้ว "การหมุนเวียน" สำหรับการผลิต 10 ปีมีเพียง 3,000 คันเท่านั้น ในปี 2010 มีการเปิดตัวรถยนต์เพียงสองร้อยคันเท่านั้น ในตอนแรก ผู้เชี่ยวชาญของข้อกังวลได้รับแรงบันดาลใจจากแนวคิด "เหนือกว่า" โมเดลที่มีชื่อเสียงจากโรลส์-รอยซ์ อย่างไรก็ตาม แม้แต่รถ Phantom ที่ออกจำหน่ายช้ากว่ารถรุ่น Maybach ก็เป็นที่นิยมมากขึ้น ถ้าในในปี 2010 “Mabach 62” ออกจำหน่ายจำนวน 200 ชิ้น จากนั้นรุ่นจากโรลส์-รอยซ์ก็ขายใน “หมุนเวียน” จำนวน 2700 ชุด

แม้ว่ารถจะยอดเยี่ยมในทุก ๆ ด้าน แต่ความล้มเหลวทางการเงินของบริษัทก็แซงหน้า แต่ความจริงก็คือผู้ซื้อที่มีศักยภาพส่วนใหญ่เห็นในรุ่นนี้ … "Mercedes" รายใหญ่ อย่างไรก็ตาม ฐานของ Mercedes-Benz W140 ถูกนำมาเป็นแท่น และทำไมต้องจ่ายมากขึ้น (ราคาขั้นต่ำ 400,000 ยูโรในเวลานั้นในเยอรมนีเอง) ถ้าคุณสามารถซื้อรถที่ทรงพลังและมีชื่อเสียงเท่าเทียมกันได้

เกี่ยวกับรุ่น

“Maybach 62” ถูกผลิตขึ้นในรูปแบบสองรูปแบบ แม่นยำกว่านั้น เขาเป็นหนึ่งเดียว แต่ความยาวต่างกัน มีตัวเลือกสำหรับ 5728 มม. และ 6165 มม. ระยะฐานล้อของรุ่นแรกนั้นมากถึง 3390 มม. ในวินาทีนั้นก็เท่ากับ 3827 มม. รุ่นสามารถแยกแยะได้ด้วยตาเปล่าและยิ่งกว่านั้นโดยไม่ต้องมีป้ายชื่อ ประตูหลังเป็น "คำใบ้" ในตัวเอง Maybach หรือที่รู้จักในชื่อ 57 นั้นสั้นกว่าด้านหน้า และตัวที่ 62 ก็ไม่มีเลย

มายบัค 62 การกำหนดค่ายังสามารถแยกแยะได้ด้วยคุณสมบัติบางอย่าง รุ่นที่ทรงพลังกว่านั้นมีกระจังหน้าหม้อน้ำซึ่งประกอบด้วยแถบบาง ๆ 20 อันที่จัดเรียงในแนวตั้ง แต่มีซี่โครงที่เรียกว่าหนาสิบเอ็ดอัน และรถยนต์ Maybach 62 S สามารถรับรู้ได้ง่ายจากท่อไอเสีย ในรุ่นปกติจะมองไม่เห็นและอยู่ใต้กันชน และเวอร์ชั่น “S” ถูกลบออกจากด้านล่างแล้ว

อย่างไรก็ตาม ในปี 2550 ได้มีการเปิดตัวรถรุ่น Landaulet มีหลังคาแบบพับเก็บได้เหนือที่นั่งแถวที่สอง

ภายใน

บทวิจารณ์เกี่ยวกับ Maybach 62 ค่อนข้างน่าสนใจ และคนส่วนใหญ่อ้างว่านี่คือสำเนาของ Mercedes ที่ด้านหลังของ W220 แน่นอนมีความคล้ายคลึงกันและมีหลายอย่าง! มองเข้าไปในร้านเสริมสวยเพื่อทำความเข้าใจเรื่องนี้ก็เพียงพอแล้ว ดูเหมือนว่าแผงหน้าปัดของ Mercedes จะถูกนำมาใช้ - ไม่มีความแตกต่าง! อย่างไรก็ตาม มีบางสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำ W220 เป็นรถยนต์ที่ผลิตขึ้นเพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารเป็นหลัก นั่นคือสันนิษฐานว่านักธุรกิจและบุคคลที่จริงจังพร้อมคนขับส่วนตัวจะขี่มัน และแดชบอร์ดตามลำดับนั้นได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์และใช้งานได้จริงมากที่สุด กล่าวคือให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายของผู้โดยสารมากขึ้น และทำงานทั้งหมดเพื่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกสูงสุดในแถวหลัง แต่ "มายบัค" มีตำแหน่งเป็นรถสำหรับคนขับ แต่ข้างในก็เป็น W220 เหมือนกัน ซึ่งไม่ชัดเจนมากนัก ประเด็นนี้ควรจะคิดให้จบ

จริง อุปกรณ์ก็ใช้ได้นะ มีทุกอย่าง - ระบบควบคุมสภาพอากาศและความเร็วคงที่ การระบายความร้อนด้วยความร้อน การปรับเบาะนั่งและการนวด และอื่นๆ อีกมากมาย นอกจากนี้ยังมีพรมที่ทำจากหนังแกะอีกด้วย พิเศษจริง! ตามจริงแล้วระบบเสียงทรงพลังพร้อมลำโพงจำนวน 21 ชิ้น

ข้อกำหนด

อีกเรื่องที่อยากสัมผัส รถคันนี้มีเครื่องยนต์ 12 สูบซุปเปอร์ชาร์จรูปตัววีซึ่งมีปริมาตรถึง 5.5 ลิตร กำลัง 550 แรงม้า! รถหนึ่งร้อยกิโลเมตรถึงใน 5.2 วินาที

การดัดแปลง "หรูหรา" (ซึ่งเรียกว่า "S") มีหน่วยพลังงานหกลิตรแบบไบเทอร์โบ และพลังนั้นยิ่งใหญ่กว่า - มากถึง 612 "ม้า" มันเร่งการ "สาน" ในห้าวินาที หน่วยกำลังทั้งหมดมีตัวขับโซ่ไทม์มิ่งเช่นเดียวกับ 3 วาล์วสำหรับกระบอกสูบแต่ละอัน การโอนจะถูกเปลี่ยนด้วยค่าใช้จ่ายของ "เครื่องจักร" 5 แบนด์ โดยทั่วไปแล้ว รถไม่ได้อ่อนแอ - และไม่น่าแปลกใจเลย ผู้ผลิตในเยอรมันสามารถสร้างรถยนต์ที่ทรงพลังและรวดเร็วได้เสมอ อ้อ ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. แต่ก็ยังจำกัดทางอิเล็กทรอนิกส์

ต้นทุน

และสุดท้าย คำสองสามคำเกี่ยวกับราคาของรถคันนี้ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเมื่อ Maybach เพิ่งออกมา ต้นทุนขั้นต่ำคือ 475,000 ยูโร! แม้ว่าในตอนแรกตามที่กล่าวไว้ข้างต้นมีการวางแผนว่าจะมีราคา 400,000 การกำหนดค่าสูงสุดแล้วผู้ซื้อจะเสียค่าใช้จ่าย 560,000 ยูโร แค่คิดเพราะนี่คือมากกว่า 48 ล้านรูเบิลสำหรับอัตราแลกเปลี่ยนวันนี้! แต่ถึงอย่างนั้นก็ไม่ได้ซื้อรถมาโดยเฉพาะ และอีกอย่าง รถก็เป็นของเหลว ค่าใช้จ่ายลดลงหลังจากที่โมเดลถูกยกเลิกเท่านั้น นั่นคือเมื่อไม่นานนี้เอง

แม้ว่าตอนนี้ถ้าคุณมองหาโฆษณา คุณสามารถหาโมเดลนี้ (ยิ่งไปกว่านั้น รุ่นล่าสุด ที่ไหนสักแห่งในปี 2008) ในราคาประมาณ 20 ล้านรูเบิล อย่างน้อยในรัสเซียก็มีข้อเสนอดังกล่าวอยู่สามหรือสี่ข้อ