"แดวู ลานอส" (แดวู ลานอส): คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ย้อนกลับไปในปี 1993 บริษัทเกาหลี Daewoo คิดเกี่ยวกับการสร้างโมเดลใหม่ที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่และราคาประหยัด แท้จริงแล้วสองปีต่อมามีการเปิดตัวรุ่นทดสอบ 150 รุ่นแรกและในปี 1997 Daewoo Lanos ได้รับการนำเสนอที่งาน European Motor Show ที่ได้รับความนิยมในเจนีวา ตั้งแต่ปีเดียวกัน ก็เริ่มมีการผลิตเครื่องจักรเหล่านี้อย่างเต็มรูปแบบ งานของชาวเกาหลีจาก Daewoo คือการสร้างรถยนต์ที่สะดวกสบายและทันสมัยมากขึ้นโดยอิงจาก Nexia ที่มีอยู่ และ Toyota Tercel, Opel Astra และ Volkswagen Golf ได้รับการพิจารณาอย่างกล้าหาญในฐานะคู่แข่ง

ทำงานบนรถ

ชาวเกาหลีใช้เงินมากกว่า 400 ล้านดอลลาร์ในการพัฒนาโมเดล Lanos ซึ่งเป็นจำนวนที่พอเหมาะในสมัยนั้น การออกแบบของรถได้รับการพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญที่ Ital Design นำโดย Giorgetto Giugiaro ชาวอิตาลีที่มีชื่อเสียง มันเป็นรุ่นของพวกเขาที่ชนะการแข่งขันจากการปรากฏตัวของโมเดลที่เป็นไปได้ 4 แบบเนื่องจากกลายเป็นว่ากล้าหาญและผิดปกติมาก "Lanos" ที่เหมือนกันมากซึ่งมีรูปถ่ายในบทความ -ผลงานไม่เพียงแต่ในศูนย์วิจัย Daewoo แต่ยังรวมถึงบริษัทยักษ์ใหญ่ในยุโรปหลายแห่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ (Delco, Porshe, GM Powertrain เป็นต้น) งานเกี่ยวกับการสร้างและพัฒนาโมเดล Lanos ได้รวมการทดสอบและการทดลองหลายสิบครั้งในส่วนต่างๆ ของโลก ในสหราชอาณาจักร แนวคิด "เกาหลี" ใหม่ได้รับการทดสอบเพื่อความปลอดภัย เสถียรภาพ และความน่าเชื่อถือที่ความเร็วและรอบสูง ระบบเบรกยังได้รับการทดสอบที่นั่น รัสเซีย แคนาดา และสวีเดน ได้กลายเป็นพื้นที่ทดสอบสำหรับ Lanos ที่อุณหภูมิต่ำ และมีการทดสอบที่อุณหภูมิสูงในสหรัฐอเมริกา อิตาลี และสเปน

ปล่อย

ตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2002 รถรุ่นนี้มีขายในตลาดรถยนต์ทุกคันโดยไม่คำนึงถึงประเทศ สำเนาเหล่านั้นที่ประกอบในเวียดนามและดังนั้นในเกาหลีจึงเริ่มจำหน่ายในประเทศแถบเอเชีย หลังจากความจำเป็นในการขยายการซื้อ โปแลนด์ ยูเครน และรัสเซียก็ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการให้รวบรวม ในบรรดาผู้ที่ออกจากสายการผลิตในประเทศที่เข้ารายการล่าสุด ได้แก่ รถยนต์ที่ส่งออกไปยังอเมริกาเหนือ ทางตะวันตกของยุโรป และออสเตรเลีย เมื่อหยุดการผลิต จำนวนร้านค้าลดลงอย่างรวดเร็ว: อันดับแรกในรัสเซีย จากนั้นในสาธารณรัฐเกาหลี และต่อมาในโปแลนด์

สำหรับความต้องการภายในของยูเครน รถยนต์มาจากโรงงาน Zaporozhye ซึ่งส่งออกสำเนาไปยังบางรัฐในยุโรปและเอเชีย อียิปต์ได้รับอะไหล่เพื่อให้แอฟริกาสามารถผลิตได้เครื่องสำหรับลูกค้า

การผลิตจำนวนมาก

ผลิต Daewoo Lanos ซึ่งผู้บริโภคส่วนใหญ่ชอบลักษณะดังกล่าว ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น ครั้งแรกในเกาหลี จากนั้นการผลิตจึงอพยพไปยังยุโรป ตัวอย่างเช่น ในโปแลนด์ มีการดำเนินการประกอบจนถึงปี 2008 ด้วยการเพิ่ม Daewoo ให้กับข้อกังวลของ General Motors ตั้งแต่ปี 2002 Lanos เริ่มจำหน่ายภายใต้แบรนด์ Chevrolet ดังนั้นตั้งแต่ปีพ. ศ. 2547 ได้มีการเปิดตัวการผลิตแบบต่อเนื่องที่โรงงาน Zaporizhzhya ในยูเครน - มากถึง 90,000 ชุดต่อปีแยกย้ายกันไปจากที่นั่นทั่วโลก ตั้งแต่ปี 2008 รถได้เข้าสู่ตลาดของประเทศต่างๆ ภายใต้แบรนด์ Daewoo, ZAZ, Chevrolet

ร่างกาย

ตลอดระยะเวลาการผลิตของโมเดล สายการผลิต Daewoo Lanos มี 2 ตัว ซึ่งมีชื่อว่า T100 และ T150 ความแตกต่างที่โดดเด่นที่สุดคือเลนส์ด้านหลังที่ได้รับการปรับปรุงของคนรุ่นใหม่ ซีดานกลายเป็นโมเดลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับ Lanos บ่อยครั้งคุณจะพบกับรถยนต์แฮทช์แบคห้าและสามประตู จนถึงปี 2545 มีการผลิต Lanos ชุดเล็กที่ด้านหลังของรถเปิดประทุน คำว่า Cabrio ถูกเพิ่มเข้าไปในโมเดลดังกล่าวในชื่อ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพบกับ Daewoo Lanos ในฐานะรถเปิดประทุนในรัสเซีย ส่วนใหญ่ไปตลาดทางตอนใต้ของยุโรป ที่ ZAZ องค์กรของยูเครน แม้แต่รถปิคอัพ Lanos เชิงพาณิชย์ตัวเดียวก็ถูกผลิตขึ้น แต่รถยนต์ดังกล่าวกลายเป็นสิ่งที่หายากจริงๆ

เครื่องยนต์

รถที่มีประวัติยาวนานมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 รุ่น ตั้งแต่ 1.3 ถึง 1.6 ลิตร ให้กำลังตั้งแต่ 75 ถึง 106 แรงม้า ส่วนใหญ่มักจะติดตั้งหน่วย 1,5 SOHC ในการพัฒนาซึ่งผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันจากความกังวลของ Porshe ก็มีส่วนร่วมด้วย มอเตอร์นี้ให้กำลัง 86 แรงม้า s. ให้คุณเก็บความเร็วได้ 100 กม./ชม. ใน 12.5 วินาที สูงสุดที่รถยนต์ที่มีหน่วยกำลังดังกล่าวสามารถให้ออกได้ไม่เกิน 172 กม. / ชม.

เครื่องยนต์ที่อ่อนแอกว่าที่มีปริมาตร 1, 3 และ 1.4 ลิตร มีจำนวน 75 และ 77 ลิตรต่อคัน กับ. ตามลำดับ การติดตั้งเหล่านี้ไม่โดดเด่นด้วยพลังอันยิ่งใหญ่ เร่ง Lanos (ภาพด้านล่าง) ให้เร็วขึ้นเป็นร้อยๆ ในเวลาอย่างน้อย 15 วินาที ในเวลาเดียวกันพวกเขาเองถูกยืมมาจาก Tavria อย่างสมบูรณ์ ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือเครื่องยนต์ 1.3 ลิตรเดิมถูกผลิตขึ้นโดยใช้ทั้งหัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์

โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ทั้งหมดค่อนข้างวางใจได้และด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ไม่มีปัญหาใดๆ ก็สามารถเอาชนะเครื่องหมาย 300,000 กิโลเมตรโดยไม่ต้องซ่อมใหญ่ได้ ทั้งสามยูนิตที่อธิบายข้างต้นติดตั้งฝาสูบ 8 วาล์ว เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (106 แรงม้า) มี 16 วาล์ว และมีโครงสร้างที่แตกต่างจากโรงไฟฟ้าอื่นๆ ใน Daewoo Lanos ตามประเภทของกลไกการจ่ายก๊าซที่ไม่มีการปรับเฟส

ถ้าเราพูดถึงการบริโภคแล้วสำหรับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเดียวกันนั้นผู้ผลิตระบุ 6.7 ลิตรต่อร้อย น่าเสียดายที่เจ้าของ Lanos อย่างน้อยหนึ่งรายแทบจะไม่สามารถบรรลุตัวบ่งชี้ดังกล่าวได้ - ปริมาณการใช้ทางหลวง / เมืองโดยเฉลี่ยคือ 8 และ 10 ลิตร ดังนั้น ลักษณะนี้สามารถนำมาประกอบกับ minuses ของเครื่อง

รถลาโนส: ราคา

ราคาสำหรับรุ่น Daewoo Lanos ในรัสเซีย โดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อที่ผลิต (ZAZ, Chevrolet)จากเครื่องหมาย 254,000 rubles และไม่เกิน 400,000

เกียร์

ตั้งแต่วันแรกที่วางจำหน่าย Daewoo Lanos มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด การส่งสัญญาณ "Lanos" ดังกล่าวมีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือและไม่ค่อยสร้างปัญหาให้กับเจ้าของ ผู้ขับขี่บางคนกล่าวว่าในรถยนต์ของพวกเขา เกียร์ธรรมดาพร้อมการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันแบบปกติสามารถดูแลได้กว่า 300,000 กิโลเมตรโดยไม่ต้องเปลี่ยนแม้แต่ส่วนเดียว Daewoo Lanos เข้าสู่ตลาดยูเครนในเดือนธันวาคม 2011 ตัวอย่างมีเกียร์อัตโนมัติ มีข้อตำหนิเล็กน้อยเกี่ยวกับเกียร์อัตโนมัติเช่นเดียวกับกลไก กล่องนี้รองรับฟังก์ชันที่จำเป็นทั้งหมด: การเบรกด้วยเครื่องยนต์ เกียร์ต่ำ และแม้แต่โหมดกีฬา

ระยะห่างของ Daewoo Lanos ที่ผู้ผลิตประกาศคือ 150 มม. ซึ่งก็ไม่ใช่ตัวเลขที่ดีที่สุดในกลุ่มนี้ ดังนั้นการติดตั้งระบบป้องกันข้อเหวี่ยงและกระปุกเกียร์จึงเป็นสิ่งจำเป็นอันดับแรกหลังจากซื้อรถยนต์ การขี่บนทางวิบากหรือทางวิบากเล็กๆ คือจุดอ่อนของรุ่น Daewoo Lanos

ผลลัพธ์

สรุปได้ว่าหลังจากวิเคราะห์การทดสอบและคุณสมบัติมากมายจากนิตยสารรถยนต์และเจ้าของรถ เราสามารถพูดได้ว่าข้อดีของรุ่น Lanos (รีวิวยืนยันข้อเท็จจริงเหล่านี้) ได้แก่ ประสิทธิภาพช่วงล่างที่ดีและความน่าเชื่อถือ ต้นทุนต่ำของรถ เหมาะสมที่สุด อัตราส่วนราคาและคุณภาพ ข้อเสียคือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงในเมือง ระยะห่างจากพื้นรถต่ำ และภายในขนาดเล็ก ซึ่งจะมีผู้คนหนาแน่นเป็นพิเศษสำหรับผู้โดยสารที่เบาะหลัง Daewoo Lanos อยู่ในกลุ่มงบประมาณโดยที่ตัวแทนแต่ละคนสามารถระบุข้อดีและข้อเสียได้มากมาย อีกอย่างที่สำคัญคือ โมเดลนี้มีประวัติอันยาวนานและความนิยมไม่เหมือนกับตัวแทนอื่นๆ ในกลุ่มนี้