"Audi A6" 1997 - รีวิวและรูปถ่าย

สารบัญ:

"Audi A6" 1997 - รีวิวและรูปถ่าย
"Audi A6" 1997 - รีวิวและรูปถ่าย
Anonim

ออดี้ A6 เป็นรถยนต์ระดับธุรกิจของเยอรมันขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ เปิดตัวสู่สาธารณะครั้งแรกในปี 1997 A6 ใช้แพลตฟอร์ม C5 และตัวรถได้รับดัชนีโรงงาน 4B รถถูกผลิตในสองรุ่น มันคือรถเก๋งสี่ประตูและสเตชั่นแวกอน เรียกอีกอย่างว่า "เปรี้ยว"

"Audi A6" 1997 คืออะไร? ภาพถ่าย บทวิจารณ์ และลักษณะทางเทคนิคของรถ - ในบทความของเราในภายหลัง

ออกแบบ

รถยนต์รุ่นนี้ได้รับการออกแบบอย่างดั้งเดิมและทันสมัยในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ด้านหน้า - เลนส์ linzovannaya กระจังหน้าขนาดใหญ่และกันชนที่เพรียวบาง ทุกเส้นดูได้สัดส่วนและเรียบร้อย เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การบอกว่าซีดานโดดเด่นด้วยค่าสัมประสิทธิ์การลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ขั้นต่ำ ค่าของมันคือ 0.28 Cx นอกจากนี้ ตามรายงานของนิตยสาร Car and Driver รถยนต์สัญชาติเยอรมัน "Audi A6" ก็ติดอันดับ 10 รถยนต์ที่ดีที่สุดในปี 2000 และ 2001 นักออกแบบพยายามอย่างเต็มที่ - พวกเขาสามารถสร้างคู่แข่งที่สำคัญให้กับรถยนต์เช่น BMW ในซีรีส์ที่ห้าและMercedes E-Class.

audi a6 รีวิว
audi a6 รีวิว

ไม่เหมือนกับรุ่นอื่นๆ ของเยอรมัน Audi A6 ปี 1997 ไม่กลัวการกัดกร่อน นี่เป็นเพราะร่างกายชุบสังกะสี เมื่อเวลาผ่านไปกว่า 20 ปี คุณจะพบกับชิ้นงานทดสอบที่ค่อนข้างมีชีวิต สถานการณ์ของ "BMW" และ "Mercedes" ในปีเดียวกันนั้นน่าเศร้ากว่ามาก - เป็นความจริง

ซาลอน

การออกแบบภายในน่าดึงดูดมาก "Audi A6" จำนวนมากมีอุปกรณ์มากมาย เบาะนั่งสบาย รองรับด้านข้างและเอวได้ดี นอกจากนี้ยังมีระบบทำความร้อนและไดรฟ์ไฟฟ้า พวงมาลัยหุ้มหนัง จับถนัดมือ แผงหน้าปัดเป็นลูกศรตรงกลางมีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ภายในดูเรียบร้อยด้วยวัสดุเสริมไม้คุณภาพสูง เบาะหนังและพลาสติกเนื้อนุ่ม ภายในมีสถานที่มากกว่าใน A4 โปรดทราบว่าแพ็คเกจพื้นฐานรวม:

  • ถุงลมนิรภัยสี่ใบ
  • กระจกปรับไฟฟ้าและอุ่น
  • กระจกปรับไฟฟ้าพร้อมที่ปิด
  • แยกเครื่องปรับอากาศ
  • กรองคาร์บอนในห้องโดยสาร
  • ระบบABS.
  • ควบคุมช่วงไฟหน้าไฟฟ้า
  • เซ็นทรัลล็อค.
  • ระบบกันขโมย
  • ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
audi a6
audi a6

คุณภาพการสร้างของห้องโดยสารอยู่ในระดับสูง - เจ้าของทราบ ไม่มีเสียงรบกวนจากภายนอกและเสียงแหลมขณะเดินทาง

ข้อกำหนด

มาต่อที่ส่วนเทคนิคกันนะครับ รถคันนี้ติดตั้งทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล สายน้ำมันเบนซินเปิดเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรบรรยากาศที่มีความจุ 125 แรงม้านอกจากนี้ Audi ยังติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ด้วยปริมาตรที่เท่ากัน เขาพัฒนาจาก 150 เป็น 180 แรงม้า ขึ้นอยู่กับระดับการบังคับ ถัดไปในลำดับชั้นคือเอ็นจิ้นบรรยากาศอีกครั้ง นี่คือหน่วยขนาด 130 แรงม้าขนาด 2 ลิตรและเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรขนาด 165 แรงม้า มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.7 ลิตรจำนวน 2 เครื่องในรุ่นต่างๆ กำลังของพวกเขาคือ 230 และ 250 แรงม้าตามลำดับ มีเครื่องยนต์สามลิตรแบบดูดตามธรรมชาติที่มีกำลัง 220 แรงม้าอยู่ในสาย และที่สำคัญไปกว่านั้นคือเครื่องยนต์สันดาปภายในรูปตัววีขนาด 4.2 ลิตร 300 แรงม้า

audi 1997 บทวิจารณ์
audi 1997 บทวิจารณ์

หน่วย "เชื้อเพลิงแข็ง" ไม่หลากหลายนัก มีการนำเสนอเพียงสองเครื่องยนต์ที่มีระดับการบังคับต่างกัน นี่คือเครื่องยนต์ 1.9 ลิตรที่พัฒนา 110 และ 130 แรงม้ารวมถึง 2.5 ลิตร หลังมีกำลัง 150 ถึง 180 แรงม้า

มอเตอร์ตัวไหนดีกว่ากัน ? หากคุณไม่ต้องการเสียค่าซ่อมแซมและเติมน้ำมันมากนัก คุณควรพิจารณาเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรในบรรยากาศหรือดีเซลธรรมดา 1.9

ไดนามิกของการเร่ง

ตามที่ระบุไว้ในบทวิจารณ์ "Audi A6" 1997 เป็นรถที่ค่อนข้างโฉบเฉี่ยว ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือการปรับเปลี่ยนบางอย่าง นี่คือเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร ซึ่งรถเร่งความเร็วได้ถึงร้อยใน 12.3 วินาทีในกลไกและใน 14 วินาทีบนตัวเครื่อง สถานการณ์ที่เหลือเป็นสีดอกกุหลาบ ตัวอย่างเช่น "Audi A6" 1997 1.8 เทอร์โบเร่งเป็นร้อยใน 9.4 วินาที เวอร์ชันบรรยากาศจะช้าลงเป็นวินาที และ "Audi A6" 1997 2, 4 เร่งความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 9, 2-10, 7 วินาที มีข้อแตกต่างอย่างมากระหว่าง 1.8 ลิตรและเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรในแง่ของไดนามิกไม่ได้ ดังนั้นส่วนใหญ่เลือกรุ่นแรก

จี้

ตัวเครื่องมีระบบกันกระเทือนอิสระเต็มที่พร้อมเหล็กกันโคลง คุณสมบัติ-คันโยกอลูมิเนียม หลายคนกลัวพวกเขาเพราะก่อนหน้านี้ใน A4-x "Audi" มีปัญหากับพวกเขา แต่สำหรับ A6 คันโยกเหล่านี้มีความน่าเชื่อถือมากกว่ามากและทรัพยากรของมันคือ 100-150,000 กิโลเมตร สปริงเป็นแบบยืดหยุ่น แต่ออดี้สามารถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเสริมได้

audi a6 1997 บทวิจารณ์
audi a6 1997 บทวิจารณ์

พวงมาลัย - แร็คพวงมาลัยเพาเวอร์. ที่นี่ก็มีคุณสมบัติเช่นกัน รถได้รับระบบ Servotronic เนื่องจากแรงบังคับเลี้ยวเปลี่ยนไปตามความเร็วปัจจุบัน พูดง่ายๆ ก็คือ พวงมาลัยไม่รู้สึกหลวมบนราง และเมื่อจอดรถก็สามารถหมุนได้ด้วยมือเดียว ฟังก์ชันนี้เคยใช้มาก่อนในซีรีส์ที่ 5 ของบีเอ็มดับเบิลยู คอพวงมาลัยสามารถปรับระดับความสูงและมุมได้ ผู้ผลิตให้หน่วยความจำสามตำแหน่งเป็นตัวเลือก

ออดี้ a6 1997
ออดี้ a6 1997

รถรุ่นนี้มีพฤติกรรมอย่างไรระหว่างเดินทาง? "Audi A6" 1997 ทำตัวดีทั้งในเมืองและนอกเมือง รถกลืนการกระแทกได้อย่างสมบูรณ์แบบและในขณะเดียวกันก็คล่องแคล่วแม้น้ำหนัก แต่ฉันต้องบอกว่าสำเนาจำนวนมากที่มีอยู่ในตลาดรองต้องการการลงทุนในการระงับ คันโยกอะลูมิเนียมมีราคาแพงมาก ซึ่งไม่ใช่ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนที่พร้อมจะลุย

สรุป

เราพิจารณาแล้วว่า aนำเสนอ "Audi A6" 1997 โดยทั่วไปแล้วนี่เป็นรถที่ดีมากสะดวกสบายและรวดเร็ว แต่คุณต้องเข้าใจว่า A6 เป็นชั้นธุรกิจเป็นหลัก ดังนั้นการลงทุนอย่างสม่ำเสมอสำหรับ Audi รุ่นเก่าจึงเป็นเรื่องปกติ ราคาเฉลี่ยของรถคันนี้อยู่ที่ 250,000 รูเบิล แต่เพื่อให้รถคันนี้อยู่ในสภาพที่ดี คุณต้องลงทุนอย่างน้อยครึ่งหนึ่งของราคานี้ต่อปี

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

แดชบอร์ด VAZ-2107: การปรับแต่ง แบบแผน ราคา วิธีเปลี่ยนแดชบอร์ดด้วยมือของคุณเอง

DTOZH - มันคืออะไร? ตรวจสอบ DTOZH

กันชนหลัง-กันรอยตัวรถ

ท่อไอเสีย: ความหลากหลาย จุดประสงค์ ความผิดปกติ

แหวนลูกสูบ

คำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการติดตั้งเซ็นเซอร์จอดรถด้วยมือของคุณเอง

อุปกรณ์และการปรับคาร์บูเรเตอร์

เพื่อน "โง่" - "Mercedes E240"

"E210-Mercedes": ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์

สัญญาณเตือนรถที่ดีที่สุดคืออะไร? สัญญาณเตือนรถที่ดีที่สุดพร้อมการสตาร์ทอัตโนมัติและข้อเสนอแนะ

รถที่เท่ที่สุดในโลกคือ? 5 อันดับรถที่แพงที่สุด

รถอะไรดีที่สุด? ความคิดเห็นของลูกค้า

เติมน้ำมันเครื่องตัวไหนดีกว่ากัน - สังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์ หรือ แร่?

แรงดันลมยางที่เหมาะสมที่สุดเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

โฟมล้างหน้าที่ดีที่สุดสำหรับการซักแบบไม่ต้องสัมผัส โฟมแอคทีฟสำหรับล้างรถแบบไม่ต้องสัมผัส Grass: บทวิจารณ์