การตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารีเลย์-ตัวควบคุม: วิธีการ หลักการทำงานและฟังก์ชัน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28

ในรถยนต์ทุกคัน อุปกรณ์ของเครือข่ายไฟฟ้าออนบอร์ดจะไม่เกิดขึ้นหากไม่มีส่วนควบคุม "ภารกิจ" ของมันคือการรักษาพารามิเตอร์แรงดันไฟฟ้าบางอย่างในรูปแบบที่กำหนด เพื่อช่วยเริ่มต้นโรงไฟฟ้า วิธีตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารีเลย์-ตัวควบคุมนั้นมีประโยชน์สำหรับเจ้าของรถทุกคนที่ควรทราบ

แนวคิดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

คำนี้มีรายละเอียดที่สำคัญดังต่อไปนี้:

• โรเตอร์ที่มีสนามแม่เหล็กไฟฟ้าอยู่รอบๆ ขดลวด วางอยู่ในสเตเตอร์
• ไม่ทำโดยไม่มีสเตเตอร์ที่มีสามขดลวดเพื่อรับกระแสสลับ
• วงจรเรียงกระแสสามเฟส

งานของอุปกรณ์คือผลิตไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับการเคลื่อนตัวของรถ จุดที่สองของจุดประสงค์คือการชาร์จแบตเตอรี่ ซึ่งไวมากต่อแรงดันไฟฟ้า เป็นที่น่าสังเกตว่าด้วยการขาดแคลนพลังงานมี "การชาร์จน้อย" ส่วนเกินนำไปสู่การโอเวอร์โหลด โดยตัวมันเองระบบนี้ไม่ได้ผลิตกระแสไฟฟ้า เธอคือซึมซับและปล่อยทิ้งไว้ในเวลาที่เหมาะสม นี่คือจุดที่จำเป็นต้องมีคอนโทรลเลอร์ ไฟสีแดงบนแดชบอร์ดระบุว่ามีปัญหา ในกรณีนี้ การตรวจสอบเครื่องกำเนิดรีเลย์-ตัวควบคุมนั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้ ด้วยการมีส่วนร่วมของเขาทำให้การทำงานของอุปกรณ์เสียงและแสงดำเนินไป มันจ่ายไฟฟ้าให้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมดในยานพาหนะ วิศวกรกำลังติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ให้กับรถยนต์ต่างประเทศในขณะที่แนะนำบล็อกแปรง

เล็กน้อยเกี่ยวกับหลักการของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

หลังจากวิเคราะห์พื้นฐานทางกายภาพ ข้อสรุปก็แนะนำตัวเอง: ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แรงดันไฟขาออกมีค่าเพิ่มขึ้น การเคลื่อนที่ขึ้นด้านบนสัมพันธ์กับความเร็วในการหมุนของโรเตอร์ที่เพิ่มขึ้น ค่าแรงดันไฟฟ้าถูกควบคุมโดยความแรงของกระแสไฟฟ้าที่จ่ายให้กับขดลวดของโรเตอร์ที่ลดลงด้วยการลดความเร็วของการหมุน หากเกิดความผิดปกติขึ้นจำเป็นต้องมีการตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารีเลย์ - ตัวควบคุมโดยเร่งด่วนซึ่งสามารถทำได้ที่บริการรถยนต์ นักพัฒนาซอฟต์แวร์สร้างอุปกรณ์นี้ขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ใด

ตามความเหมาะสมของการผลัด

ความหวังหลักของผู้ผลิตในการสร้างอุปกรณ์รีเลย์คือการปกป้องกลไกเครื่องกำเนิดไฟฟ้า จำเป็นต้องตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารีเลย์ - ตัวควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของหน่วยนี้เพื่อป้องกันไม่ให้โหลดมากเกินไประหว่างการทำงานในโหมดปกติหรือโหมดฉุกเฉิน เมื่อรอบต่อนาทีเพิ่มขึ้น แรงดันไฟฟ้าก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน เป็นผลให้ชิ้นส่วนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าประสบกับภาระที่เพิ่มขึ้น ตัวควบคุมได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาเสถียรภาพของตัวบ่งชี้นี้ รีเลย์ในนั้นทำให้กระแสไฟเป็นปกติแก้ไขทิศทางในสนามที่คดเคี้ยว เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานอย่างไร

เกี่ยวกับหลักการทำงานขององค์ประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

แรงดันเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ที่เอาต์พุตของโครงสร้างตั้งแต่เริ่มต้นการหมุนของโรเตอร์ เส้นทางต่อไปของเขาคือการกระตุ้นที่คดเคี้ยวด้วยความช่วยเหลือจากหน่วยงานกำกับดูแล ความเร็วของโรเตอร์เพิ่มขึ้นตามลำดับ ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าจะเปลี่ยนไป ผู้ควบคุมรีเลย์เข้ามาเล่น เซ็นเซอร์จับสัญญาณ ประมวลผล ส่งสัญญาณไปยังหน่วย ซึ่งเปรียบเทียบตัวบ่งชี้ขาเข้ากับค่าที่ระบุ เมื่อเกิดความผิดปกติอย่างกะทันหันจำเป็นต้องตรวจสอบรีเลย์ - ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วยเครื่องมือพิเศษ เหตุใดจึงเกิดคำถามขึ้นเราจะพิจารณาในภายหลัง สำหรับตอนนี้ คุณต้องเข้าใจการจัดประเภทของรีเลย์

ความแตกต่างของประเภท

รีเลย์-ตัวควบคุมนำเสนอโดยวิศวกรออกแบบของอุตสาหกรรมยานยนต์ในสองรูปแบบ:

• รุ่นที่มีชุดแปรงรวมกัน จับจ้องอยู่ที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้า แปรงอยู่ในร่างกาย
• ตัวเลือกที่แยกต่างหากติดอยู่กับตัวเครื่อง: สายไฟจะซิงโครไนซ์กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก่อนแล้วจึงต่อกับแบตเตอรี่

ในการตรวจสอบประเภทอินทิกรัล (แปรง) คุณจะต้องมีที่ชาร์จ หลอดไฟพลังงานต่ำ สายไฟเชื่อมต่อ คุณจะต้องรื้อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ในการทำงานให้เสร็จสิ้น ควรคลายเกลียวสกรู ถอดชุดแปรง เชื่อมต่อแหล่งพลังงานเข้ากับอินพุต และหลอดไฟกับเอาต์พุต บางครั้งจำเป็นต้องเชื่อมต่อแบตเตอรี่ มิฉะนั้นแหล่งที่มาอาจไม่ตอบสนอง คุณสมบัติของแปรงคือความสามารถในการนำไฟฟ้า หลอดไฟจะสว่างขึ้นที่แรงดันไฟฟ้า 16 โวลต์ เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าหน่วยงานกำกับดูแลทำงานไม่ถูกต้อง ไม่มีอะไรเหลือนอกจากต้องเปลี่ยนส่วนนี้

โมดูลเดียวมีการตรวจสอบอย่างไร

โดยมีเงื่อนไขว่าตัวควบคุมรีเลย์ทำหน้าที่เป็นโมดูลในตัว การถอดประกอบแปรงจึงเป็นสิ่งจำเป็น ต้องถอดรีเลย์ออกด้วย ในสถานการณ์ที่ตัวควบคุมถูกวางไว้ในหน่วยอิสระซึ่งติดอยู่กับร่างกายด้วยที่หนีบ จะต้องถอดส่วนรีเลย์ออกจากสายไฟและถอดออกจากวงเล็บ การทำงานที่แรงดันไฟฟ้าสิบหกโวลต์บ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน

สาเหตุหลักของข้อบกพร่องในการทำงาน

คำว่า "รีเลย์" หมายถึงสถานีอิเล็กทรอนิกส์ในรูปแบบของโมดูลบล็อกแปรงหรือเป็นส่วนประกอบอิสระจับจ้องอยู่ที่วงเล็บ เป็นไปไม่ได้ที่จะถอดแยกชิ้นส่วน องค์ประกอบโมโนบล็อกเต็มไปด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันเช่นสารอีพ็อกซี่และไม่สามารถซ่อมแซมได้ - แทนที่เท่านั้น ในเรื่องนี้ การตรวจสอบรีเลย์-ตัวควบคุมของเครื่องกำเนิด VAZ หรือยี่ห้ออื่นเป็นความจำเป็นเร่งด่วนในรูปแบบ TO

อิเล็กโทรไลต์ที่เดือดเป็นสาเหตุหลักประการหนึ่งที่ทำให้อุปกรณ์หลุดออกจากโหมดการทำงาน รายการของพวกเขายังรวมถึงการลัดวงจรของวงจร, การลัดวงจรระหว่างการหมุนของขดลวด ตัวอย่างเช่น ความชื้นได้แทรกซึมเข้าไปในเคส ทำให้เกิดการทำงานที่ไม่ถูกต้อง ไม่ยกเว้นความเสียหายทางกล การสึกหรอของแปรง การสลายตัวของไดโอด ในชีวิตมีความผิดพลาดทางไฟฟ้ามากกว่าความผิดพลาดทางกลไก การกำจัดพวกมันนั้นยากกว่า ความยากอยู่ที่การหาสาเหตุของการเสีย เป็นไปไม่ได้หากไม่มีอุปกรณ์ทดสอบ สถานการณ์จบลงด้วยการเปลี่ยนอุปกรณ์เนื่องจากไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้ ปรากฏอย่างไร

ลักษณะของ "อาการ" ของการบาดเจ็บ

ผู้เชี่ยวชาญสังเกตสัญญาณเฉพาะของ "อาการป่วย" ต่อไปนี้:

1. เครื่องยนต์ไม่ยอมสตาร์ทตามปกติ
2. สตาร์ทไม่ติด
3. รถสตาร์ทจากที่จอดไม่ได้ กำลังดับ
4. คุณสมบัติไดนามิกของรถกำลังตกลงมา
5. ไฟหน้าหรี่ลงเมื่อเปิดเครื่อง
6. ไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่เปิดตลอดเวลา

ท่ามกลาง "อาการ" ทางอ้อม คนขับสังเกตว่าจำเป็นต้องตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารีเลย์-ตัวควบคุมด้วยมัลติมิเตอร์ในวันที่อากาศหนาวจัด มีประจุไม่เพียงพอหรือมีประจุเกินในแบตเตอรี่ ในตัวเลือกแรกไฟแสดงสถานะดับอย่าเปิด "เป็นระเบียบ" รถแทบไม่แสดงสัญญาณของชีวิต ในกรณีที่สอง สิ่งที่คล้ายกันเกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม การเดือดของอิเล็กโทรไลต์จะถูกเพิ่มเข้าไป โดยมีการเคลือบสีขาวบนแบตเตอรี่ ที่นี่คุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องวินิจฉัยวงจร, วงจร

ขั้นตอนการควบคุมโดยละเอียด

ช่างยนต์ใช้วิธีการต่างๆ บ่อยครั้ง สำหรับงานคุณภาพสูง ผู้เชี่ยวชาญใช้อุปกรณ์พิเศษสำหรับตรวจสอบตัวควบคุมรีเลย์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่เรียกว่า "โวลต์มิเตอร์" ก่อนอื่นคุณต้องรู้ว่าแรงดันไฟฟ้า 12.7V ถือว่าปกติ ต้องชาร์จอุปกรณ์แบตเตอรี่ใหม่เมื่อถึงเครื่องหมาย 12 มอเตอร์เริ่มทำงานและตั้งค่ามัลติมิเตอร์ไว้ที่ 20 โวลต์ โพรบเชื่อมต่อกับขั้ว: แรงดันไฟฟ้าสูงถึง 14 V - ทุกอย่างเป็นปกติ ต่อไปก็ถึงเวลาที่จะเพิ่มจำนวนรอบ แรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเป็น 14.2? เป็นระเบียบอีกด้วย! เหนือตัวเลขเหล่านี้? ได้เวลาเปลี่ยนรีเลย์แล้ว

วิธีง่ายๆ ในการวินิจฉัย Zhiguli

วันนี้มีวิธีการวินิจฉัยหลายวิธี แต่สูตรการดำเนินการเหมือนกันสำหรับทุกคน สำหรับการตรวจสอบที่ชัดเจนของตัวควบคุมรีเลย์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าบน VAZ-2107 ผู้ทดสอบ หลอดไฟ LED ที่ทรงพลังที่สุด และแหล่งพลังงานจะมีประโยชน์ โครงร่างนี้คล้ายกับที่ใช้ในการวินิจฉัยรีเลย์ด้วยชุดแปรง สภาพปกติ: หลอดไฟเปล่งแสงที่สิบสองโวลต์ หรี่หรือเรืองแสงเป็นเวลานานที่ค่าอื่น - คุณไม่สามารถหลีกเลี่ยงการซื้ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ได้

รายละเอียดปลีกย่อยของการปรับแต่งการวินิจฉัยในบริการรถยนต์

สำหรับรถแทรกเตอร์อัตโนมัติ จะใช้ม้านั่งทดสอบสำหรับเครื่องควบคุมรีเลย์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ผลิตโดยแบรนด์อุตสาหกรรม เครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้รับการวินิจฉัยอย่างไร? อุปกรณ์ทำงานจากเครือข่าย 380 V มีแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เชื่อมต่ออยู่ บางครั้งมี 2 ชิ้น เครื่องวางอยู่บนแท่นทำงานโดยยึดโซ่ที่ยืดออกจากแผงควบคุม จากนั้นต่อสายไฟควบคุมและสายไฟเข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การหมุนเริ่มต้นจากรีโมทคอนโทรลเป็นค่าที่ต้องการในขณะเดียวกัน ผู้ปฏิบัติงานก็เพิ่มภาระไฟฟ้า

เมื่อดำเนินการตามขั้นตอนกับรีเลย์ โหมดที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อจุดประสงค์นี้จะเปิดใช้งานบนขาตั้ง ผู้ดำเนินการตั้งค่าโปรโตคอลการตรวจสอบ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ช่วยระบุปัญหาในไม่กี่วินาที

คำแนะนำสำหรับการยืดอายุอุปกรณ์ควบคุม

ตามกฎกติกา คุณจะได้เพลิดเพลินกับการขี่ "ม้าเหล็ก" ตัวโปรดของคุณได้นานขึ้น

• อย่าเพิกเฉยต่อสถานะการปนเปื้อนของอุปกรณ์ ควรตรวจสอบเป็นระยะ แยกวิเคราะห์ ทำความสะอาด
• ความมืดของขดลวดไฟฟ้าเป็นเหตุผลสำคัญที่ควรพิจารณานำรถไปซ่อมบำรุง
• ความบริสุทธิ์ของการจัดเก็บพลังงานคือการรับประกันความน่าเชื่อถือ ความทนทานของอุปกรณ์ หน้าสัมผัสจะถูกออกซิไดซ์เมื่อเม็ดฝนแทรกซึมเพียงเล็กน้อย ซึ่งส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของเครื่องใช้ไฟฟ้า อนุภาคสิ่งสกปรกทำให้เกิดการรบกวนในกระแสไฟชาร์จ หน้าสัมผัสขั้วเช่นการทำความสะอาดทันเวลา ไม่เจ็บที่จะตรวจสอบสภาพของไดรฟ์แบริ่ง

โดยสรุป เราสามารถพูดได้ว่าการตรวจสอบยืนยันเป็นขั้นตอนง่ายๆ ที่เจ้าของรถทุกคนสามารถทำได้โดยมีความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการซ่อมแซมเพียงเล็กน้อย ในการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายขอแนะนำให้มาที่ร้านซ่อมรถยนต์เพื่อดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพ ผู้ช่วยจะเป็นผู้ทดสอบสำหรับตรวจสอบรีเลย์ของตัวควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แหล่งจ่ายไฟ แม้แต่ไฟ LED ก็ปรากฏขึ้นได้ สิ่งสำคัญคือต้องเชื่อมต่อให้ถูกต้อง