2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28
Pirelli แบรนด์อิตาลีครองตำแหน่งผู้ผลิตยางรถยนต์สิบอันดับแรกของโลกอย่างมั่นคง บริษัทนี้เป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ที่ผลิตยางที่มีรูปแบบดอกยางไม่สมมาตรสำหรับผู้บริโภคจำนวนมาก ก่อนหน้านี้ ยางประเภทนี้มีไว้สำหรับรถแข่งและรถแรลลี่เท่านั้น บริษัท หลายรุ่นกลายเป็นที่นิยมอย่างแท้จริงของตลาด คำชี้แจงนี้ใช้กับยาง Pirelli Winter Icecontrol ด้วย ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์ยืนยันวิทยานิพนธ์นี้เท่านั้น
รถรุ่นไหน
ยางสำหรับรถเก๋ง สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นอย่างสมบูรณ์ในกลุ่มรุ่น ยางผลิตขึ้นในขนาดต่างๆ กัน 40 ขนาด เส้นผ่านศูนย์กลางพอดีตั้งแต่ 13 ถึง 18 นิ้ว วิธีนี้ทำให้คุณสามารถเลือกยางประเภทนี้สำหรับทั้งรถวิ่งขนาดเล็กและรถซีดานระดับพรีเมียม ยางเหล่านี้ไม่สามารถอวดคุณลักษณะความเร็วที่สำคัญได้ จากความคิดเห็นของลูกค้า Pirelli Winter Ice Control นั้นชัดเจนว่าไม่ควรเร่งด้วยความเร็วสูง ยางเริ่มดึงรถไปด้านข้างและความปลอดภัยการจราจรลดลงเล็กน้อย
ฤดูกาลที่บังคับใช้
ยางหน้าหนาว. นอกจากนี้ จากการรีวิวของ Pirelli Winter Icecontrol ผู้ขับขี่ตัวจริงอ้างว่ายางเหล่านี้สามารถทนต่อน้ำค้างแข็งที่รุนแรงที่สุดได้ ความจริงก็คือนักเคมีที่เกี่ยวข้องกับความกังวลของอิตาลีสามารถสร้างสารประกอบที่อ่อนที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ความยืดหยุ่นของยางจะคงอยู่แม้ในสภาพอากาศหนาวเย็นสุดขั้ว ที่อุณหภูมิบวก ม้วนยางจะเพิ่มขึ้น อัตราการสึกหรอเพิ่มขึ้นหลายครั้ง
ลายดอกยาง
เมื่อออกแบบการออกแบบดอกยาง วิศวกรของแบรนด์ Pirelli ได้เบี่ยงเบนไปจากมาตรฐานที่เป็นที่ยอมรับ พวกเขาติดตั้งโมเดลที่นำเสนอด้วยรูปแบบที่ไม่สมมาตร จากประสบการณ์การใช้งานยาง Pirelli Winter Icecontrol และรีวิวยางประเภทนี้ ผู้ขับขี่ทราบว่าลักษณะการขับขี่ไม่ได้รับผลกระทบจากวิธีแก้ปัญหาดังกล่าว
ขอบตรงกลางแข็ง มันทำมาจากสารประกอบที่แข็งกว่ายางส่วนอื่น ซึ่งช่วยให้องค์ประกอบที่นำเสนอสามารถรักษารูปทรงเรขาคณิตได้แม้จะอยู่ภายใต้โหลดแบบไดนามิกสูง รถยึดเกาะถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ความเร็วในการตอบสนองต่อคำสั่งบังคับเลี้ยวกลับไม่เป็นที่ต้องการมากนัก
ไหล่มีบล็อกสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ องค์ประกอบรับน้ำหนักหลักระหว่างการเบรกและการหมุน การใช้รูปทรงดังกล่าวช่วยลดความเสี่ยงที่รถจะดึงไปด้านข้าง ไม่รวมการลื่นไถล จากคำวิจารณ์ของ Pirelli Winter Icecontrol เห็นได้ชัดว่ายางเหล่านี้โดดเด่นกว่าคู่แข่งด้วยเบรกสั้นเป็นหลักทาง
ความทนทาน
ระยะทางเฉลี่ย 50-60 พันกม. ผลลัพธ์ที่น่าประทับใจเหล่านี้เกิดขึ้นได้ด้วยมาตรการต่างๆ
ประการแรก รูปแบบดอกยางแบบไม่มีทิศทางแบบสมมาตรและรูปทรงโค้งมนช่วยเพิ่มความเสถียรของแผ่นปะหน้าสัมผัส โหลดภายนอกบนพื้นที่ไหล่และส่วนกลางมีการกระจายอย่างเท่าเทียมกัน
ประการที่สอง ในการผลิตสารประกอบ ใช้สารประกอบคาร์บอนพิเศษ ซึ่งจะช่วยลดอัตราการสึกหรอจากการเสียดสี ความลึกของดอกยางคงที่
ประการที่สาม โครงโลหะเสริมด้วยสายไนลอนสองชั้น พอลิเมอร์กระจายพลังงานกระแทกได้อย่างสมบูรณ์แบบ ส่งผลให้ความเสี่ยงในการเสียรูปของเกลียวเหล็กลดลงเหลือศูนย์ การขับขี่บนแอสฟัลต์ที่ไม่ดีไม่ได้เพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดการกระแทกและนูนบนผิวยาง สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นอย่างเต็มที่ในการรีวิวของ Pirelli Winter Icecontrol ความน่าเชื่อถือของยางนั้นไม่ต้องสงสัยเลยสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่
พฤติกรรมบนถนนหน้าหนาว
เดือยขาด. ดังนั้นโมเดลที่นำเสนอจึงไม่สามารถอวดคุณลักษณะการวิ่งที่ดีบนพื้นผิวที่เป็นน้ำแข็งได้ คุณภาพของการจัดการลดลงอย่างมาก
ยางทำงานได้ดีบนหิมะ ในการรีวิวของ Pirelli Winter Icecontrol เจ้าของทราบว่ายางยึดเกาะถนนอย่างมั่นใจและไม่ลื่นไถลบนหิมะที่หลวม
บนแอสฟัลต์ธรรมดา พฤติกรรมของยางนั้นสมบูรณ์แบบ ความคล่องแคล่วของรถอยู่ในระดับสูงระยะเบรกสั้น นอกจากนี้ความเสถียรของพฤติกรรมของยางยังคงอยู่แม้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วจากยางมะตอยเป็นหิมะ
ต่อสู้กับคลื่นน้ำ
จุดเด่นของยางรุ่นนี้คือทนต่อการคายน้ำได้ดี น้ำจากแผ่นแปะจะถูกลบออกทันที ในการทำเช่นนี้ วิศวกรของ Pirelli ได้ติดตั้งแบบจำลองที่นำเสนอด้วยระบบระบายน้ำขั้นสูง มันถูกแสดงโดยท่อลึกตามยาวหลายอันรวมกันเป็นเครือข่ายเดียวด้วยร่องตามขวาง
เพื่อเพิ่มคุณภาพการยึดเกาะถนนเปียก สารประกอบยางก็ช่วยได้เช่นกัน เมื่อรวบรวมแล้วสัดส่วนของซิลิกอนไดออกไซด์ก็เพิ่มขึ้น ในการรีวิวของ Pirelli Winter Icecontrol ผู้ขับขี่ระบุว่ายางสามารถยึดติดกับถนนเปียกได้จริง ความเสี่ยงที่จะสูญเสียการควบคุมจะลดลง
ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ
รีวิวรถต่างๆ ได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก ผลการทดสอบ Pirelli Winter Ice Control ยังต้องได้รับการพิจารณาอย่างละเอียดอีกด้วย ในกลุ่มที่เกี่ยวข้อง ยางเหล่านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นหนึ่งในยางที่ดีที่สุด ผู้เชี่ยวชาญจากสำนัก ADAC ของเยอรมันตั้งข้อสังเกตถึงความน่าเชื่อถือของแอสฟัลต์และหิมะ ไม่มีการร้องเรียนเกิดขึ้นและขี่ผ่านแอ่งน้ำ ความสบายคือไอซิ่งบนเค้ก ยางนี้นุ่มและเงียบ
แนะนำ:
ยางฤดูหนาวสำหรับรถยนต์ Polar SL Cordiant: บทวิจารณ์ การทดสอบ ขนาด
สำหรับผู้ขับขี่ที่มีโหมดการเคลื่อนไหวหลักคือการเดินทางภายในเมือง เช่นเดียวกับบนทางหลวง ตัวชี้วัดหลักของคุณภาพยางคือความชัดเจนของหิมะที่สดใหม่และการควบคุมบนถนนที่ปลอดโปร่ง เป็นคุณสมบัติเหล่านี้ที่ยางที่ผลิตในรัสเซียเรียกว่า Cordiant Polar SL มี ความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ยืนยันการรับรองของผู้ผลิตเกี่ยวกับคุณภาพและความสามารถในการรับมือกับความยากลำบากของสภาพอากาศที่รุนแรงของรัสเซีย
Tires Matador MP 47 Hectorra 3: บทวิจารณ์ การทดสอบ ผู้ผลิต
ยางรถยนต์สำหรับฤดูร้อนของสโลเวเนียทำให้ยางมีคุณภาพดีขึ้นอีกครั้ง ความคิดเห็นเกี่ยวกับ Matador MP-47 Hectorra 3 ท่วมท้นฟอรัมยานยนต์ในประเทศ แม้ว่าแบรนด์จะไม่สามารถเรียกได้ว่ามีชื่อเสียงมากนัก แต่ก็เป็นรุ่นนี้ที่ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วเนื่องจากมีลักษณะเฉพาะ เรามาดูกันว่าอะไรเป็นแรงผลักดันให้เกิดสิ่งนี้ อะไรคือแนวทางที่ผู้ผลิตใช้ในการปรับปรุงยาง และคุ้มที่จะซื้อสำหรับรถของคุณหรือไม่
"Toyo" - ยางรถยนต์: บทวิจารณ์ ยางรถยนต์ "Toyo Proxes SF2": บทวิจารณ์ ยาง "Toyo" ฤดูร้อน, ฤดูหนาว, ทุกสภาพอากาศ: บทวิจารณ์
ผู้ผลิตยางรถยนต์ของญี่ปุ่น Toyo เป็นหนึ่งในผู้ขายอันดับต้น ๆ ของโลก โดยรถยนต์ญี่ปุ่นส่วนใหญ่ขายเป็นอุปกรณ์ดั้งเดิม ความคิดเห็นเกี่ยวกับยาง "Toyo" มักจะแตกต่างกันในการตอบรับเชิงบวกจากเจ้าของรถที่กตัญญู
ยางรถยนต์ "Tunga Zodiac": บทวิจารณ์ การทดสอบ คำอธิบาย
คุณสมบัติของยาง "Tunga Zodiac" คืออะไร? ผู้ผลิตยางเหล่านี้ใช้เทคโนโลยีอะไรบ้าง? ข้อได้เปรียบในการแข่งขันหลักของรูปแบบที่นำเสนอคืออะไร? ลักษณะการทำงานของยางเหล่านี้คืออะไร? ความคิดเห็นของผู้ขับขี่และผู้เชี่ยวชาญอิสระ
ยาง Brasa Icecontrol: บทวิจารณ์ Brasa Icecontrol: ผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ และข้อแนะนำ
รายละเอียดยาง Brasa Icecontrol ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับยางประเภทนี้ คำอธิบายของเทคโนโลยีที่บริษัทใช้ในการพัฒนายางที่นำเสนอ ข้อดีของรุ่นเมื่อเทียบกับคู่แข่งและข้อเสีย ยางเหล่านี้เหมาะสำหรับรถรุ่นใด?