ยาง Brasa Icecontrol: บทวิจารณ์ Brasa Icecontrol: ผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ และข้อแนะนำ
ยาง Brasa Icecontrol: บทวิจารณ์ Brasa Icecontrol: ผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ และข้อแนะนำ
Anonim

ในบรรดายางรถยนต์ มีการแข่งขันกันอย่างดุเดือดสำหรับกระเป๋าเงินและหัวใจของผู้ขับขี่ ยางมีหลายแบบ บางรุ่นกลายเป็นรุ่นฮิตที่ไม่มีเงื่อนไขในขณะที่บางรุ่นจะถูกลืมทันทีหลังจากการเปิดตัว บริษัท Brasa ในยุโรปได้รวมเอาคนอวดรู้ของเยอรมันในการพัฒนายางและต้นทุนต่ำของผลิตภัณฑ์ หนึ่งในผลงานของบริษัทคือรุ่น Brasa Icecontrol มีความคิดเห็นเล็กน้อยเกี่ยวกับยางนี้ แต่ส่วนใหญ่แล้วแง่บวกอย่างมาก

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับแบรนด์

ประเทศผู้ผลิต Brasa Icecontrol คือจีน สำนักงานใหญ่และสำนักงานออกแบบตั้งอยู่ในประเทศเยอรมนี นอกจากนี้ยังมีกฎระเบียบที่เข้มงวดในการประเมินคุณภาพของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายที่โรงงานขององค์กร วิธีการที่ไม่ธรรมดานี้ทำให้แบรนด์สามารถบรรลุราคายางที่ต่ำที่สุดได้ ความได้เปรียบทางการแข่งขันที่ร้ายแรง

รถรุ่นไหน

ผู้ผลิต Brasa Icecontrol ได้สร้างยางสำหรับยานพาหนะประเภทต่างๆ ช่วงของเส้นผ่านศูนย์กลางการลงจอดแตกต่างกันไปตั้งแต่ 14 ถึง 18 นิ้ว ยางชนิดนี้สามารถรับทั้งสำหรับครอสโอเวอร์ขนาดเล็กและสำหรับรถเก๋งและซับคอมแพ็ค นอกจากนี้ ยางสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อยังได้รับการเสริมกำลังเพิ่มเติม เทคนิคนี้ช่วยให้คุณเพิ่มความจุในการบรรทุกของยาง ระยะทางของยาง

ฤดูกาลใช้งาน

ถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ
ถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ

ยางนี่หน้าหนาว มันทำมาจากสารประกอบที่นุ่มที่สุด ซึ่งช่วยให้ยางสามารถทนต่อน้ำค้างแข็งที่รุนแรงที่สุดได้ เมื่อขับรถในช่วงที่ละลายน้ำ อาจเกิดปัญหาร้ายแรงได้ ปัญหาคือยางจะหลวม ส่งผลให้อัตราการสึกหรอของดอกยางเพิ่มขึ้น

การพัฒนา

ทดสอบยางบนม้านั่ง
ทดสอบยางบนม้านั่ง

เมื่อพัฒนายาง วิศวกรของ Brasa ได้ใช้โซลูชันทางเทคนิคที่ทันสมัยที่สุด พวกเขาสร้างแบบจำลองดิจิทัลก่อนแล้วจึงผลิตต้นแบบทางกายภาพ ยางได้รับการทดสอบบนขาตั้งแบบพิเศษ จากนั้นจึงเริ่มทดสอบที่ไซต์ทดสอบของบริษัท จากนั้นยางก็ถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมาก

คำสองสามคำเกี่ยวกับการออกแบบ

ลักษณะการวิ่งหลายอย่างขึ้นอยู่กับการออกแบบดอกยาง ดังนั้นจึงเป็นของเขาที่นักพัฒนาให้ความสนใจหลัก วิศวกรของ Brasa ได้ก้าวไปอีกขั้นและทำให้รุ่น Brasa Icecontrol มีรูปแบบดอกยางที่ไม่สมมาตร ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานแต่ละส่วนเพื่อแก้ปัญหาเฉพาะได้

ยาง Brasa Icecontrol
ยาง Brasa Icecontrol

บล๊อกของส่วนกลางมีขนาดใหญ่ ทำจากสารประกอบที่แข็งกว่ายางส่วนอื่น วิธีการนี้ช่วยให้องค์ประกอบเหล่านี้สามารถคงรูปร่างไว้ได้ภายใต้การโหลดแบบไดนามิกที่เกิดขึ้นระหว่างเป็นเส้นตรง โปรไฟล์ยังคงมีเสถียรภาพ ส่งผลให้รถยึดเกาะถนนได้ดีขึ้น ไม่จำเป็นต้องแก้ไขการเคลื่อนที่ ในขณะเดียวกัน ผู้ขับขี่เองจะต้องไม่เกินความเร็วที่ผู้ผลิตยางกำหนดไว้ จำเป็นต้องปรับสมดุลล้อด้วย

ซี่โครงไหล่รับภาระหลักขณะเบรกและเข้าโค้ง บล็อคของดอกยางส่วนนี้มีขนาดใหญ่ รูปทรงของพวกมันยังคงมีเสถียรภาพภายใต้แรงกดระยะสั้นที่แหลมคมซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการแสดงประเภทของการประลองยุทธ์ที่นำเสนอ ช่วยลดการลื่นไถล ลดระยะการหยุด

เกี่ยวกับเดือย

ในการรีวิวยาง Brasa Icecontrol ผู้ขับขี่ยังสังเกตเห็นพฤติกรรมที่มั่นใจของยางขณะขับขี่บนถนนที่เป็นน้ำแข็ง การติดตั้งปุ่มสตั๊ดหลายแถวทั่วทั้งบริเวณดอกยางช่วยให้สามารถควบคุมรถได้สูงและปลอดภัยในการขับขี่

ของพวกนี้หัวมน. การควบคุมรถค่อนข้างน่าเชื่อถือ แต่ด้วยการหลบหลีกที่เฉียบคม รถสามารถลื่นไถลได้

สตั๊ดในยาง Brasa Icecontrol จัดเรียงแบบแปรผันได้ จากการแก้ปัญหาทางเทคนิคนี้ เป็นไปได้ที่จะกำจัดเอฟเฟกต์ร่อง

ขี่หิมะ

แสดงการขี่บนหิมะได้ดียิ่งขึ้นด้วยยางที่มีรูปแบบดอกยางแบบสมมาตรตามทิศทาง ดังนั้นจึงใช้การออกแบบที่คล้ายกันในยางฤดูหนาวส่วนใหญ่ ในการรีวิว Brasa Icecontrol ผู้ขับขี่ทราบว่าการจัดเรียงบล็อกแบบไม่สมมาตรไม่ได้ลดคุณภาพของการเคลื่อนไหวบนหิมะแต่อย่างใด องค์ประกอบดอกยางแต่ละชิ้นได้รับขอบยึดเกาะเพิ่มเติม ในท้ายที่สุดการจัดการก็ดีขึ้นด้วย ขนาดกว้างของการระบายน้ำช่วยให้คุณสามารถเอาหิมะออกจากแผ่นสัมผัสได้อย่างรวดเร็ว สิ่งนี้ยังส่งผลดีต่อความคล่องแคล่ว

ต่อสู้กับคลื่นน้ำ

ปรากฏการณ์ไฮโดรเพลนส์ส่งผลเสียต่อคุณภาพของการเคลื่อนไหว ความจริงก็คือมีกำแพงกั้นน้ำปรากฏขึ้นระหว่างยางกับแอสฟัลต์ ซึ่งทำให้พื้นที่สัมผัสลดลง ส่งผลให้ความสามารถในการควบคุมลดลง ความเสี่ยงในการสูญเสียถนนเพิ่มขึ้น ในการรีวิวยาง Brasa Icecontrol ผู้ขับขี่สังเกตว่าปรากฏการณ์เชิงลบนี้จะไม่เกิดขึ้นแม้ในขณะขับด้วยความเร็วสูงผ่านแอ่งน้ำ

เอฟเฟกต์การลอยน้ำ
เอฟเฟกต์การลอยน้ำ

ระบบระบายน้ำแสดงด้วยร่องซิกแซกตามยาวสี่ร่องเชื่อมต่อกันด้วยช่องทางขวาง เมื่อล้อหมุนจะเกิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางเนื่องจากน้ำจะเข้าสู่ดอกยางลึก หลังจากนั้นจะกระจายไปทั่วระบบแล้วเบี่ยงไปทางด้านข้าง ท่อระบายน้ำที่ใหญ่ขึ้นและร่องซิกแซกช่วยให้ขจัดของเหลวได้มากขึ้นต่อหน่วยเวลา

แต่ละบล็อคมีขอบหยักเล็กๆ พวกเขาปรับปรุงคุณภาพของการยึดเกาะขององค์ประกอบ เพิ่มความเร็วของการระบายน้ำในท้องถิ่น

เปลี่ยนทรัพยากร

ผู้ผลิตอ้างสิทธิ์อย่างน้อย 40,000 กิโลเมตร โดยธรรมชาติแล้ว สิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อคุณขับรถอย่างระมัดระวัง คนขับประมาทจะทำให้ดอกยางสึกเร็วกว่ามาก

เพื่อเพิ่มทรัพยากร นักเคมีของความกังวลได้แนะนำสารประกอบคาร์บอนลงในสารประกอบ ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา สามารถลดอัตราการสึกหรอจากการเสียดสีได้

โครงสร้างคาร์บอนแบล็ค
โครงสร้างคาร์บอนแบล็ค

ยาง Brasa Icecontrol ขนาดที่ออกแบบมาสำหรับรถ 4WD ได้รับการเสริมโครงเพิ่มเติมแล้ว ในกรณีนี้ สายเหล็กถูกรวมเข้ากับไนลอน สารประกอบโพลีเมอร์ช่วยให้คุณดูดซับและกระจายพลังงานกระแทกที่เกิดขึ้นเมื่อล้อชนหลุมบ่อได้ดีขึ้น ในการรีวิว Brasa Icecontrol ผู้ขับขี่ทราบว่ายางเหล่านี้ไม่กลัวการกระแทกด้านข้าง

แพตช์หน้าสัมผัสที่ปรับให้เหมาะสมยังช่วยปรับปรุงความทนทานอีกด้วย ส่วนกลางและซี่โครงไหล่จะถูกลบออกด้วยความเร็วเท่ากัน ไม่มีการเน้นอย่างเด่นชัดในด้านการทำงานอย่างใดอย่างหนึ่ง

สบาย

มีสถานการณ์ที่คลุมเครือเรื่องความสบายในการขับขี่ ยางค่อนข้างอ่อน สารประกอบยางยืดช่วยลดแรงกระแทก ดังนั้นการขี่บนพื้นผิวที่ไม่เรียบขนาดเล็กจึงไม่ทำให้เกิดการสั่นอย่างรุนแรงในห้องโดยสาร เอฟเฟกต์การเสียรูปขององค์ประกอบช่วงล่างรถยนต์ก็ลดลงเช่นกัน

เสียงดังต่างกัน เนื่องจากแหลม คลื่นเสียงเพิ่มเติมจะถูกสร้างขึ้นเมื่อขับรถ ตัวยางเองก็ไม่สามารถดับไฟได้ ในการรีวิว Brasa Icecontrol ผู้ขับขี่มักบ่นว่าเสียงดังในห้องโดยสารเป็นหลัก โดยหลักการแล้ว นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับยางทุกเส้นที่มีหนามแหลม โมเดลที่นำเสนอไม่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎ

แนะนำ: