เปลี่ยนเทอร์โมสตัทบน Lanos ด้วยตัวเอง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ในบทความเราจะพูดถึงการเปลี่ยนเทอร์โมสตัทใน Lanos นี่เป็นองค์ประกอบที่สำคัญมากของระบบทำความเย็น ซึ่งช่วยให้คุณสามารถนำของเหลวไปยังท่อต่างๆ ได้ มีวงจรทำความเย็นสองวงจร - ใหญ่และเล็ก และเทอร์โมสตัทช่วยให้คุณสามารถควบคุมของเหลวตามวงจรเหล่านี้ได้ (หรือเรียกว่าวงกลม) องค์ประกอบประกอบด้วยแผ่นโลหะ bimetallic ตัวเรือนและสปริง ติดตั้งหลังเฟืองไทม์มิ่ง

ฉันต้องใช้เครื่องมืออะไรทดแทนบ้าง

ในการเปลี่ยนตัวควบคุมอุณหภูมิใน Chevrolet Lanos คุณต้องมีชุดเครื่องมือต่อไปนี้:

1. คีม
2. ไขควงปากแฉกกลาง
3. ประแจปลายเปิดสำหรับ "13" และ "16"
4. ข้อเหวี่ยงสำหรับหัวซ็อกเก็ต
5. ซ็อกเก็ตสำหรับ "10" และ "12"
6. กดคีย์สำหรับ "17".

ต้องใช้อะไรบ้าง

สำหรับเพื่อที่จะเปลี่ยนเทอร์โมสตัทบน Chevrolet Lanos ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ คุณจะต้องใช้ชุดวัสดุต่อไปนี้:

1. แท่งไม้
2. ซิปพลาสติก
3. ความจุประมาณ 10 ลิตร
4. ผ้าขี้ริ้วสะอาด
5. กาวซิลิโคน.
6. เครื่องหมาย
7. สารป้องกันการแข็งตัว (หรือสารป้องกันการแข็งตัว ขึ้นอยู่กับความชอบของคุณ)
8. เทอร์โมสตัทโดยตรงสำหรับรถยนต์ Chevrolet Lanos (หมายเลขชิ้นส่วน GM96143939)
9. ประเก็นตัวควบคุมอุณหภูมิ (P/N GM94580530).

เมื่อจะเปลี่ยนตัวควบคุมอุณหภูมิ

ความจำเป็นในการเปลี่ยนเทอร์โมสตัทใน Lanos 1.5 เกิดขึ้นระหว่างการซ่อมแซมหรือเครื่องเสียตามกำหนดเวลา ดังนั้นเครื่องยนต์จึงสามารถรักษาอุณหภูมิให้ไม่คงที่ได้ มันอุ่นไม่พอหรืออุณหภูมิสูงขึ้น ในการตรวจสอบอุปกรณ์โดยไม่ต้องถอดประกอบ คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และแตะท่อที่ไปที่หม้อน้ำจากด้านบน ในกรณีนี้ควรจะเย็น

ทันทีที่คุณสังเกตเห็นว่าอุณหภูมิเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 85 องศา ท่อบนจะเริ่มอุ่นขึ้น นี่แสดงให้เห็นว่าของเหลวไปเป็นวงกลมขนาดใหญ่ ในกรณีที่ท่อไม่ร้อนขึ้นเราสามารถพูดถึงการสลายของเทอร์โมสตัทได้ แต่ถ้าเสีย ซ่อมไปก็ไม่มีประโยชน์ ต้องเปลี่ยนใหม่ให้หมด

ขั้นตอนการเปลี่ยนเทอร์โมสตัท

เวลาทำงานต้องถอดสายพานไทม์มิ่ง แต่คุณสามารถเปลี่ยนเทอร์โมสตัทบน Lanos ได้โดยไม่ต้องถอดไทม์มิ่งออก แต่แม่นยำยิ่งขึ้นด้วยการรื้อบางส่วน คุณจะต้องยึดสายพานที่รอกเพื่อไม่ให้เคลื่อนที่

ขั้นตอนการซ่อมแซมมีดังนี้:

1. ขั้นแรกคุณต้องระบายของเหลวทั้งหมดออกจากระบบทำความเย็น
2. ตอนนี้คุณต้องปลดแคลมป์ที่ยึดปลอกช่องอากาศเข้ากับตัวกรองอากาศ
3. คลายเกลียวน็อตและสลักเกลียวที่ยึดตัวกรองแล้วถอดออก
4. ดึงแคลมป์ที่ยึดท่อกับเทอร์โมสตัทออก แกะหลอดออก
5. คาดเข็มขัดแน่นทุกอันต้องคลายออก ในการทำเช่นนี้ ก่อนอื่นให้คลายเกลียวสลักเกลียวสามตัวที่ยึดตัวเรือนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ จากนั้นคลายสายพานกระแสสลับ
6. ตอนนี้คุณสามารถถอดสายพานขับปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์และรอก
7. คลายน๊อตสองตัวที่ยึดเรือนปั๊มให้เคลื่อนออก
8. ถอดน๊อตสองตัวที่ยึดตัวกันไทม์มิ่งออก หลังจากนั้น คุณสามารถถอดส่วนป้องกันด้านหน้าออกได้อย่างสมบูรณ์ โดยค่อยๆ ดึงขึ้น
9. ออกแบบตำแหน่งทุกจุด ขั้นแรกโดยใช้กุญแจไปที่ "17" คุณต้องหมุนเฟืองเพลาลูกเบี้ยว ต้องทำจนกว่าจุดบนฝาครอบป้องกันและเฟืองจะตรงกัน

หากคุณไม่ต้องการถอดรอกออกจากเพลาข้อเหวี่ยง คุณต้องทำเครื่องหมายเล็กน้อย จากนั้นปล่อยโบลต์ที่ยึดเฟืองเข้ากับเพลาลูกเบี้ยว เข็มขัดจะต้องยึดด้วยสายรัดพลาสติก 4-5 เส้น

ไม่ต้องถอดก่อนคลายความตึงของสายพานราวลิ้น จากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่ยึดตัวป้องกันออก ต้องติดตั้งแถบระหว่างการป้องกันและเครื่องยนต์ ตอนนี้คุณสามารถคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดตัวเรือนเทอร์โมสตัทแล้วถอดออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่นั่งทั้งหมดต้องได้รับการทำความสะอาดจากร่องรอยของปะเก็นเก่าหรือสารเคลือบหลุมร่องฟัน ติดตั้งในลำดับย้อนกลับ

การเปลี่ยนเทอร์โมสตัทบน Lanos เสร็จสมบูรณ์ เหลือเพียงการเติมของเหลวเข้าสู่ระบบและตรวจสอบประสิทธิภาพของเทอร์โมสตัทใหม่ แต่ควรทำก่อนการติดตั้งจะดีกว่า แช่ตัวควบคุมอุณหภูมิในน้ำเย็นแล้วปล่อยให้ร้อนขึ้น ทันทีที่อุณหภูมิสูงขึ้น วาล์วของอุปกรณ์ควรเปิดขึ้น หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น แสดงว่าอุปกรณ์มีข้อบกพร่อง