ปรับแต่ง "IZH Jupiter-5" ด้วยตัวเอง: แนวคิดที่น่าสนใจและคำอธิบายทีละขั้นตอน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ปรับแต่งเจ้าของ "IZH Jupiter-5" เริ่มผลิตตั้งแต่เปิดตัวมอเตอร์ไซค์คันนี้ (1985) ทำให้สามารถปรับปรุงลักษณะการยึดเกาะของอุปกรณ์และให้รูปลักษณ์ดั้งเดิม ความนิยมของรถยนต์สองล้อนี้ยิ่งใหญ่มากจนความเกี่ยวข้องของการทำงานไม่จางหายไปในทุกวันนี้ มาดูกันดีกว่าว่าคุณจะพัฒนาจักรยานยนต์ที่ผลิตในประเทศที่น่าเชื่อถือและราคาไม่แพงได้อย่างไร

ปรับ IZH Jupiter-5 ด้วยมือคุณเอง

ภายนอกโรงงานของมอเตอร์ไซค์ไม่สดใสดุดัน เจ้าของหลายคนพยายามแก้ไขช่วงเวลานี้ ทางเลือกหนึ่งคือทำให้เทคนิคนี้ดูสปอร์ต ประการแรก แทนที่จะติดตั้งถังเชื้อเพลิงมาตรฐานขนาดใหญ่ น่าเกลียด และหนัก ควรติดตั้งถังน้ำมันที่มีความคล่องตัวและน้ำหนักเบา คุณสามารถหาถังที่ถอดประกอบรถยนต์ นอกจากรูปลักษณ์แล้ว ถังน้ำมันแบบสปอร์ตยังช่วยเพิ่มความรู้สึกในการควบคุมขณะเคลื่อนที่โดยให้เข่าอยู่ในอานอย่างมั่นคง อย่างไรก็ตาม ควรเปลี่ยนด้วยซึ่งจะทำให้น้ำหนักของรถจักรยานยนต์ลดลง เนื่องจากเบาะมาตรฐานค่อนข้างหนัก

คำแนะนำ

ใช้จ่ายการปรับแต่ง "IZH Jupiter-5", "ที่นั่ง" สองส่วนสามารถทำได้อย่างอิสระ ฐานถูกตัดออกจากพลาสติกอย่างหนา ทำให้ชิ้นงานได้รับการกำหนดค่าตามที่ต้องการ โครงสร้างถูกแปะทับด้วยยางโฟมบางๆ สำหรับทำเฟอร์นิเจอร์ จากนั้นเบาะนั่งในอนาคตก็หุ้มด้วยหนัง

ในขั้นตอนต่อไป ให้เปลี่ยนส่วนท้าย:

• ตัดโฟมตามแบบที่ต้องการ
• ผลลัพธ์ที่ได้จะติดกาวเป็นชั้นๆด้วยกาวอีพ็อกซี่
• หลังจากที่องค์ประกอบแห้ง โฟมถูกตัดออก ส่วนที่เหลือจะถูกลบออกด้วยตัวทำละลาย

ด้ามนี้เหมาะกับการลงสีรองพื้นและลงสี ด้านหลังของเฟรมถูกย่อยสำหรับชิ้นส่วนใหม่ที่เป็นผลลัพธ์ การปรับจูนภายนอกของ IZH Jupiter-5 รวมถึงการเปลี่ยนยางมาตรฐานด้วยยางคู่แบบสปอร์ต การติดตั้งกระจกใหม่ สิ่งนี้จะทำให้จักรยานยนต์ดูทันสมัยและมีผลดีต่อการปรับปรุงทัศนวิสัย นอกจากนี้ ยังติดตั้งแผงหน้าปัดจากจักรยานยนต์จีน ระบบควบคุมพวงมาลัย ไฟซีนอน ไฟเลี้ยว LED และป้ายหยุด

การจูนเครื่องยนต์ Izh Jupiter-5: จะเริ่มที่ไหนดี

เจ้าของรถจักรยานยนต์ที่เป็นปัญหาหลายคนไม่พอใจกับพลังของอุปกรณ์ หน่วยพลังงานมีศักยภาพในการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ อันดับแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์อยู่ในสภาพดี (ครีบกระบอกสูบทั้งหมดและเบาะนั่งสำหรับลูกปืนในเหวี่ยง)

สาระสำคัญของความทันสมัยของโหนดคือการแก้ไขข้อบกพร่องของเครื่องยนต์รุ่นมาตรฐานเนื่องจากมันมันถูกผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากโดยคำนึงถึงการลดต้นทุนการผลิตสูงสุด ก่อนถอดประกอบจะต้องล้างมอเตอร์และหลังจากนั้นจะต้องเปลี่ยนตลับลูกปืนในประเทศทั้งหมดด้วยตลับลูกปืนต่างประเทศเนื่องจากหลังจากการปรับแต่งพลังของยูนิตจะเพิ่มขึ้นซึ่งจะทำให้โหลดเพิ่มขึ้น ในกรณีที่ละเมิดบรรทัดฐานของช่องว่างระหว่างกระบอกสูบและลูกสูบ จะต้องคว้านตามขนาดการซ่อมแซมที่อนุญาต จากนั้นพวกเขาก็เริ่มดำเนินการล้างช่อง

ความทันสมัยของมอเตอร์เพิ่มเติม

แนวคิดในการปรับแต่งเครื่องยนต์ IZH Jupiter-5 เกี่ยวข้องกับการขัดสิ่งผิดปกติที่ตกค้างบนตัวเครื่อง ช่องทางเข้าและทางออกในกระบอกสูบเสร็จสิ้นในลักษณะเดียวกัน ทำให้อยู่ในสภาพที่ราบรื่น ด้านล่างและพื้นผิวของลูกสูบได้รับการขัดเงาในลักษณะเดียวกัน

เพลาข้อเหวี่ยงสต็อกหนักเกินไป มันถูกกดออก แก้มถูกกลึงให้เป็นตัวบ่งชี้เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 125 มม. จากนั้นก้านสูบจะถูกขัดให้เงาเป็นกระจก เพลาข้อเหวี่ยงที่ได้รับการปรับปรุงนั้นขึ้นอยู่กับการประกอบและการทรงตัวโดยไม่ล้มเหลว การอัพเกรดประเภทนี้จะเพิ่มความเร็วของจักรยานได้ถึง 160 กม./ชม.

บังคับเครื่องยนต์ "IZH Jupiter-5" ต่อด้วยการเพิ่มกำลังอัด สำหรับสิ่งนี้ ห้องเผาไหม้จะลดลง 1.5-2 มม. โดยการตัดแต่ง การดำเนินการจะดำเนินการบนเครื่องกลึง หัวจับในหัวจับยึดโดยใช้แมนเดรล ในขั้นตอนนี้ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่ามีการรักษาพื้นผิวเหมือนกัน (ปริมาตรของห้องทำงานทั้งสองต้องเท่ากันทุกประการ) การเพิ่มขึ้นของระดับการบีบอัดทำให้เกิดตามด้วยการเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิง AI-95 พร้อมชุดจุดระเบิดในช่วงต้น (หลายองศา) ทางที่ดีควรติดตั้งแอนะล็อกอิเล็กทรอนิกส์ที่มีการเลื่อนล่วงหน้าอัตโนมัติ ซึ่งจะทำให้สามารถบรรลุความเร็วสูงและเกิดประกายไฟได้ในเวลาที่เหมาะสม

ปรับแต่งระบบไอเสียและไอดี

การปรับแต่งของมอเตอร์ไซค์ "IZH Jupiter-5" ดำเนินการโดยการปรับปรุงทางเข้า ข้อเสียเปรียบหลักของระบบนี้คือไม่มีวาล์วแบบกลีบดอกและมีคาร์บูเรเตอร์เพียงตัวเดียวในเครื่องยนต์ตามมาตรฐาน องค์ประกอบนี้ไม่อนุญาตให้คุณพัฒนาความเร็วและพลังสูง ทางออกที่ดีที่สุดคือการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ที่เหมือนกันพร้อมกับวาล์วกลีบดอกสองอันของประเภท "บ้าน"

คุณจะต้องสร้างท่อทางเข้าใหม่สำหรับแต่ละกระบอกสูบโดยเฉพาะ โดยมีความเป็นไปได้ที่จะติดตั้งตัวเรือนภายใต้ "กลีบดอก" ชิ้นส่วนต่างๆ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะถูกส่งไปยังส่วนด้านในเท่านั้น ซึ่งมีผลดีต่อการเติมกระบอกสูบด้วยดัชนีกำลังที่เพิ่มขึ้น คาร์บูเรเตอร์สามารถนำมาจากจักรยานต่างประเทศสองจังหวะที่มีปริมาตรเท่ากันคือ Ural ในประเทศหรือ K-68 คุณจะต้องเลือกเครื่องบินไอพ่นสำหรับระดับเสียงของหน่วยกำลังของมอเตอร์ไซค์

เมื่อปรับจูน "IZH Jupiter-5" เจ้าของหลายคนเชื่อว่าเป็นการเหมาะสมที่จะยึดโฟลว์ไปข้างหน้าด้วยท่อไอเสียที่สวยงาม ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้อย่างเด็ดขาด วิธีแก้ปัญหานี้นำไปสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและกำลังลดลง ระบบไอเสียจะต้องประกอบด้วยเครื่องสะท้อนเสียง ไม่อนุญาตให้รวมท่อไอเสียสองท่อเข้าด้วยกันองค์ประกอบเป็นโหนดเดียว หากคุณต้องการให้เสียงท่อไอเสียเงียบลง ให้ติดตั้งตัวเก็บเสียง

อัพเกรดช่วงล่าง

ระบบกันสะเทือนปกติของมอเตอร์ไซค์ที่เป็นปัญหานั้นค่อนข้างน่าเชื่อถือและบำรุงรักษาได้ดี อย่างไรก็ตาม ลักษณะของมันสามารถปรับปรุงได้บ้าง ในการดำเนินการนี้ ให้ดำเนินการดังต่อไปนี้:

• โช้คอัพแก๊สแบบปรับได้ หาซื้อได้ง่ายในร้านค้าเฉพาะ ส่งผลให้ความสบายในการขับขี่และความเสถียรของรถในสนามเพิ่มขึ้น
• เปลี่ยนโช๊คหน้า. ส่วนใหญ่แล้ว กระบวนการนี้จะมาพร้อมกับการปรับเปลี่ยนส่วนยึด
• ติดตั้งพวงมาลัยตามหลักสรีรศาสตร์

ติดตั้งแฟริ่ง

นี่เป็นหนึ่งในขั้นตอนที่นิยมที่สุดในการปรับแต่งรถมอเตอร์ไซค์ IZH Jupiter-5 ควรสังเกตว่างานนี้ค่อนข้างซับซ้อนและต้องใช้ทักษะและความรู้เฉพาะ โรงงานมีกลุ่มวิศวกรที่เกี่ยวข้องในการพัฒนาและสร้างแฟริ่ง ก่อนหน้านี้ใช้วิธีการออกแบบพลาสมาสำหรับสิ่งนี้ ตอนนี้ใช้ระบบการพัฒนาอัตโนมัติแล้ว องค์ประกอบสำเร็จรูปได้รับการทดสอบในอุโมงค์ลมเพื่อประเมินพฤติกรรมของพวกมันในกระแสลม

การสร้างรายละเอียดเหล่านี้ด้วยตัวเองนั้นเป็นปัญหามาก ดังนั้นจึงควรมอบงานให้กับผู้เชี่ยวชาญ นี่คือหลักฐานจากการตอบสนองมากมายจากผู้ใช้ ซึ่งบ่งชี้ว่าไดนามิกของจักรยานลดลงและการปรากฏตัวของสิ่งผิดปกติบนพื้นผิวของแฟริ่ง กระบวนการนี้ไม่เพียงแต่ใช้เวลานาน แต่ยังต้องใช้อุปกรณ์และการฝึกอบรมระดับมืออาชีพด้วย

เจ้าของพูดว่าอะไรนะ

ตามที่รีวิวแสดง การปรับ "IZH Jupiter-5" ด้วยมือของคุณเองนั้นค่อนข้างสมจริง ไม่จำกัดเพียงการปรับแต่งที่กล่าวถึงข้างต้น เนื่องจากการเปลี่ยนโหนดเดียวทำให้จำเป็นต้องเปลี่ยนบล็อกการผสมพันธุ์ ผู้ใช้แนะนำให้เสริมความแข็งแกร่งของแชสซี ปรับสมดุลขอบล้อ และเสริมความแข็งแกร่งของลูกตุ้ม ขอแนะนำให้ติดตั้งตัวเสริมความแข็งแกร่งให้กับเฟรมปกติ นอกจากนี้ ในระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย ดิสก์เบรก ตะเกียบหน้าแบบหนามักจะถูกติดตั้ง และรถจักรยานยนต์ก็ถูกทาสีด้วยการผสมสีดั้งเดิมด้วย หากคุณเข้าใกล้กระบวนการปรับแต่งอย่างถูกต้องและมีความสามารถ ผลลัพธ์อาจเกินความคาดหมายที่สุดของคุณ